Arama sonuçları

@makaram Mazot veya gaz yağı dökün ve içindeki pisliği akıtmaya çalışın. Pisliği akıtırken çevirmeye çalışın.

Check out my activity on Strava: https://strava.app.link/A25wLyM1Xeb

@SpirituaL Bende fazlalık 1 metreden biraz fazla var isterseniz

@SpirituaL Benim görüşüme göre zayıflamaz. Aldığınız gidon karbonsa deldikten sonra lifler dağılmasın diye deldiğiniz yere reçine veya ona benzer birşey sürmeniz gerek (oje- boya vs). Elleriniz için uyguladığınız yöntem de gayet işe yarar birşey. Benim de karpal tünel sendromunu olma ihtimalim...

Check out my activity on Strava: https://strava.app.link/uBKZq5FSAeb

Check out my activity on Strava: https://strava.app.link/pFKXUAwqneb

@IslakElliAsker Kullanamazsınız. 9 speed zincir genişliği 6,7 mm, 10 speed zincir genişliği 5,88 mm.

@karamanyusufahmet Civatanın boyu yeterli geliyorsa, spd yi sıkıyorsa ve gevşememesini sağlarsanız takın kullanın. Bir daha gittiğinizde başka nalbura telefondan söylediklerimin resmini gösterin, alıp değiştirirsiniz.

@karamanyusufahmet siz havşa başlı almışsınız. Benim bahsettiklerimden değil. .Havşa baş- bombe baş- flanşlı bombe baş birbirinden farklı şeyler. Benim bahsettiğim iki cins bundan farklı. Ya satıcı yanlış vermiş ya da siz yanlış almışsınız.. Sizin aldıklarınız olmaz mı derseniz gevşemesini...

Check out my activity on Strava: https://strava.app.link/UpH4eECP6db

Check out my activity on Strava: https://strava.app.link/7a5rFuAd5db

@karamanyusufahmet O dikdörtgen pullar sırf kaller için üretilmiş olduğu için nalburda filan bulunmaz. Onun için yaratıcı olmanız lazım. Ben şöyle yaptım: Yuvarlak pulun iki tarafından eğeleyip o boşluğa oturacak şekilde dikdörtgen forma getirdim. Boşluk dolduktan sonda vidanın altına bir...

@karamanyusufahmet Gevşeyip düşmesin diye takmadan vidalara varsa montaj sıvısı sürün . Yoksa silikon sürün, o da yoksa oje de olur. Bunların hiçbiri yoksa bir tesisatçıdan 5 cm uzunluğunda teflon bant isteyin civataya sarın öyle sıkın, düşmesini engeller.

@karamanyusufahmet Dediğim gibi resimde gösterdiğinize de flanşlı deniyor. Birincisi de ikincisi de uyuyor.

@karamanyusufahmet Bahsettiğiniz civatalar sanayi sitelerinde hırdavatçılarda bulunur. İsmi de ''bombe baş imbus civata'' diye geçer. Üstelik çok da ucuzdur. Muhtemelen M3 veya M4 dür. Uzunluğunu da belirtirseniz (8mm-10mm gibi) verirler. Şu örnekte olduğu gibi : M3 Paslanmaz Bombe Baş Alyan...

Check out my activity on Strava: https://strava.app.link/AveosLNCYdb

@suat akman dediklerinizde haklısınız ben de patlak korumalı lastik yanakları koruyor demedim zaten. Doğru kullanıma dikkat çektim şerit kullanımında.

@Thisisyourfigh Birincisi patlamaz lastik yok. Diğerlerine göre az patlayan lastik var. Yani o patlamaz denen lastikle bir çivinin üstünden geçseniz o da patlar. Patlak önleyici şeride gelirsek, şerit patlak korumaya epey yardımcı olur ama doğru kullanmak şartıyla. Ayrıca patlak önleyici şerit...

@trainspotting35 Güle güle kullanın, yine kırmızıdan şaşmamışsınız. Renk uyumu önemli

@Albatros_65 Gidon yere paralel olmalı. Yani gidon boğazıyla fren hoodları arasında kalan bölge. Böyle yaptıktan sonra mecburen fren hood ları daha da aşağıya bakacak. Onları da bileğiniz düz olacak şekilde yukarıya çekeceksiniz biraz daha. Aşağı yukarı fren kollarının resimde görünen kelepçesi...

@Semih Cavdar Evet ben de gördüm kendi sitesini ama wiggle cup&cone diyor. Wiggle öyle yazınca ben de şaşırdım. Teşekkürler cevabınız için

Vision team 30 jantlar için bazı sitelerde cup&cone (bilyalı) bearings bazı sitelerde de sealed cartridge bearings ( rulmanlı) yazıyor. Hangisi doğru acaba kullanan arkadaşlardan bilgi verebilecek olan var mıdır?

@Kadir İLBAY Şimdi şöyle bir durum da var: Yağı çok az kullanırsanız haliyle üzerine toz yapışmayacaktır ve kararmayacaktır. Yolda dikkat ediyorum bazı arkadaşlara zincirleri zincir renginde ama şakır şakır ötüyor. Yağsızlıktan resmen beni yağla diye bağırıyor resmen. Zincirinizi yağlarken...

@Cagdasa Dediğiniz doğrudur. Zincir yeniyken üstünde gelen yağ koruyor bir müddet. Campagnolo zincirin üretim videosunu görmüştüm orada zinciri paketlemeden önce biraz ısıtılmış ufak yağ kazanı içine bu zincirleri daldırıyorlardı. Şimdiye kadar chain-l ve xcp markalarını kullandım. Chain-l daha...

Check out my activity on Strava: https://strava.app.link/OykAYxFmBdb

@M.İhsan Shimano zincirine aşağı yukarı 5000 km ömür biçiyor. Tabi bu sizin bisikleti ne şartlarda kullandığınıza göre değişir. Yokuş ağırlıklı sürüyorsanız daha çabuk yıpranır mesela sürekli yük altında kaldığı için. Bunu zamanında ölçtürmeniz gerekirdi. Muhtemelen 9000 km düz yolda bile...

@Murat Cömez Çok geçmiş olsun, inşallah en kısa sürede sağlığınıza kavuşup sevdiklerinizin yanına dönersiniz.

@Kadir KARADEMİR O lastikleri alacağınıza Schwalbe durano plus alın. Hem 385 gr(sizinkine göre daha hafif) hem yol lastiği. Üstelik patlak koruma seviyesi aynı. 4500 km yi geçti kullanıyorum, hiç patlak yaşamadım. (Nazar değmesin :)) Aşınma durumu da öyle fazla değil.

@amasseia Derileri atmadığım yırtılmış bir ayakkabımdan kestim. Elinizde yoksa eğer bulunduğunuz yerdeki bir ayakkabıcıdan temin edebilirsiniz. Neticede ufak parçalar, para almazlar bile

Hafta başı havaların soğuk olduğu günlerden birinde (İzmir için söylüyorum) 75 kmlik sürüşümde üst ve alt giyim konusunda hiç sıkıntı çekmedim ama ayaklarım resmen buz kesti. Hava 6 derece civarıydı. Spd ayakkabıların üstünde ve altındaki havalandırma delikleri sıkıntı yarattı. Soğuk insanın...