Awacs7n
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 20 Temmuz 2022
- Mesaj
- 674
- Tepki
- 772
- Şehir
- Trabzon
- Başlangıç
- 2013—14
- Bisiklet
- Trek
- Bisiklet türü
- Dağ bisikleti
otomatik yanan fren lambası olayı hoşuma gidince kendime arka lamba bakmaya başladım ve xoss un bu modelini sipariş vermeye karar verdim.
lambayı kendi paramla sipariş verdim. ufak bir fotoğraf ile başlıyoruz;
birkaç teknik özellik;
- hafıza modu
- otomatik uyanma
- otomatik kapanma
- otomatik fren lambası
- 16 saate kadar pil süresi
- su geçirmez
- karbon görünüm
kutu;
klasik bir xoss kutusu, siyah bir karton ve üzerine sarı renkte basılmış yazılar.
kutu içeriği;
2 bölmeden oluşan plastik bir kalıba lamba ve ekipmanlar ayrı olarak konulmuş. plastik sevmiyorum, karton daha iyi bence. plastik demişken bahsettiğim plastik kalıplı şey bir yerden tanıdık geliyor, yoksa? neyse, oraya.da geleceğiz.
kutudan şunlar çıkıyor;
- lamba
- sele borusu bağlantı aparatı
- sele borusu bağlantı aparatı lastiği
- sele bağlantı aparatı
- tip c kablosu
- sele bağlantısı için 4 tane plastik kelepçe
- aero sele borusu için bir aparat
kullanım kılavuzu da olabilir fakat lambayı elimden çıkardığım için hatırlamıyorum. ayrıca kablo dağılmasın diye lastikle sarılmış, yel görmemek daha iyi.
yapı;
karbon görünümlü lamba sadece 19 gram ağırlığında ve bir tane tip c kablo yuvası eklenmiş. lamba ray sistemi yerine çeyrek ya da yarım tur olduğunu tahmin ettiğim bir kilit mekanizması kullanıyor. ayrıca aero sele borularına takılabilir.
peki ya akıllı özellikler?
özellikleri tek tek yorumlamayı deneyeceğim.
otomatik kapanma;
- bisiklet bir süre hareket etmediğinde lamba otomatik olarak kapanabiliyor.
otomatik uyanma;
-kendimi yormak istemiyorum, üstteki özelliğin tam tersi.
otomatik fren lambası;
- frene bastığında otomatik olarak lamba daha güçlü aydınlatma veriyor.
fren lambası ile ilgili küçük bir not;
fren lambası özelliğini kapatamıyorsunuz, kişisel görüşüm fren lambası özelliğinin tepkisi biraz yavaş.
hafıza modu;
- lambayı en son hangi modda kapattıysanız açtığınızda o modda yanıyor.
gelelim bu kutu bana nereden tanıdık geliyor meselesine, bu plastik ve bu lamba bir yerden tanıdık geliyor peki nereden? kutuya göz atıyoruz.
piyasada aynı lambanın farklı markasının ve markasız olanlarının bulunduğunu farkediyorum hemen. patent kimde onu bilmiyorum fakat aynı lambanın farklı marka olanlarını bulmak oldukça kolay. üstelik gramaj gibi şeyler de tutuyor.
bazıları için üzerinde ne yazdığı önemli değil, benim için de öyle. ufak da bir karşılaştırma eklemek istiyorum;
peki xr01 mi yoksa twooc superlte mı daha iyi?
ağırlık sorun değilse twooc superlte daha iyi bir tercih gibi duruyor. fotoğrafı yok şu anda fakat incelemeye ekleyebilirim.
benim xr01 i bırakıp superlte kullanmamın sebebi daha hızlı fren lambası tepkisi ki superlte ın ciddi bir görünürlüğü var. batarya olarak da birisi 16 saat iken birisi 26.5 saat.
bence superlte ın en büyük sorunu sele borusu bağlantısı ile kullandığınızda şarj kablosunu takmak için lambayı çıkartmanız gerekiyor. sele bağlantısında böyle bir sorun yok.
peki ya görünürlük?;
şimdi xr01 de açı o kadar fazla farkediyor ki, bu lambaya düz bir açıyla bakıncaki durum;
ciddi görünürlüğü olan bir lamba değil, hem lümen olarak hem de yandan bakınca. arkadan bakınca durum değişebilir. belki de fren lambası özelliğinden dolayı diğer seçenekler kısıktır, bilmiyorum. fren lambasında çoğu lamba zaten belirli bir görünürlükte.
eleştiri;
sitede lambanın lümen değeri yazmıyor, neden ki yahu? aynısı xl800 için de farklı bir konuda geçerli, teknik özellikler neden yazılmaz ki? yanlış hatırlamıyorsam kutunun üzerinde 40.a yakın bir lümen yazıyordu.
son söz;
il il gece sürüşüne çıkmıyorsanız işinizi görebilecek bir lamba, yok ben daha fazla görünürlük istiyorum diyorsanız farklı modellere yönelmekte fayda var. yapı vs iyi, fren lambası tepkisi ve lümen biraz daha iyi olabilirdi.
ben direk firmadan sipariş verdim. puanım 6.8
lambayı kendi paramla sipariş verdim. ufak bir fotoğraf ile başlıyoruz;
birkaç teknik özellik;
- hafıza modu
- otomatik uyanma
- otomatik kapanma
- otomatik fren lambası
- 16 saate kadar pil süresi
- su geçirmez
- karbon görünüm
kutu;
klasik bir xoss kutusu, siyah bir karton ve üzerine sarı renkte basılmış yazılar.
kutu içeriği;
2 bölmeden oluşan plastik bir kalıba lamba ve ekipmanlar ayrı olarak konulmuş. plastik sevmiyorum, karton daha iyi bence. plastik demişken bahsettiğim plastik kalıplı şey bir yerden tanıdık geliyor, yoksa? neyse, oraya.da geleceğiz.
kutudan şunlar çıkıyor;
- lamba
- sele borusu bağlantı aparatı
- sele borusu bağlantı aparatı lastiği
- sele bağlantı aparatı
- tip c kablosu
- sele bağlantısı için 4 tane plastik kelepçe
- aero sele borusu için bir aparat
kullanım kılavuzu da olabilir fakat lambayı elimden çıkardığım için hatırlamıyorum. ayrıca kablo dağılmasın diye lastikle sarılmış, yel görmemek daha iyi.
yapı;
karbon görünümlü lamba sadece 19 gram ağırlığında ve bir tane tip c kablo yuvası eklenmiş. lamba ray sistemi yerine çeyrek ya da yarım tur olduğunu tahmin ettiğim bir kilit mekanizması kullanıyor. ayrıca aero sele borularına takılabilir.
peki ya akıllı özellikler?
özellikleri tek tek yorumlamayı deneyeceğim.
otomatik kapanma;
- bisiklet bir süre hareket etmediğinde lamba otomatik olarak kapanabiliyor.
otomatik uyanma;
-kendimi yormak istemiyorum, üstteki özelliğin tam tersi.
otomatik fren lambası;
- frene bastığında otomatik olarak lamba daha güçlü aydınlatma veriyor.
fren lambası ile ilgili küçük bir not;
fren lambası özelliğini kapatamıyorsunuz, kişisel görüşüm fren lambası özelliğinin tepkisi biraz yavaş.
hafıza modu;
- lambayı en son hangi modda kapattıysanız açtığınızda o modda yanıyor.
gelelim bu kutu bana nereden tanıdık geliyor meselesine, bu plastik ve bu lamba bir yerden tanıdık geliyor peki nereden? kutuya göz atıyoruz.
piyasada aynı lambanın farklı markasının ve markasız olanlarının bulunduğunu farkediyorum hemen. patent kimde onu bilmiyorum fakat aynı lambanın farklı marka olanlarını bulmak oldukça kolay. üstelik gramaj gibi şeyler de tutuyor.
bazıları için üzerinde ne yazdığı önemli değil, benim için de öyle. ufak da bir karşılaştırma eklemek istiyorum;
peki xr01 mi yoksa twooc superlte mı daha iyi?
ağırlık sorun değilse twooc superlte daha iyi bir tercih gibi duruyor. fotoğrafı yok şu anda fakat incelemeye ekleyebilirim.
benim xr01 i bırakıp superlte kullanmamın sebebi daha hızlı fren lambası tepkisi ki superlte ın ciddi bir görünürlüğü var. batarya olarak da birisi 16 saat iken birisi 26.5 saat.
bence superlte ın en büyük sorunu sele borusu bağlantısı ile kullandığınızda şarj kablosunu takmak için lambayı çıkartmanız gerekiyor. sele bağlantısında böyle bir sorun yok.
peki ya görünürlük?;
şimdi xr01 de açı o kadar fazla farkediyor ki, bu lambaya düz bir açıyla bakıncaki durum;
ciddi görünürlüğü olan bir lamba değil, hem lümen olarak hem de yandan bakınca. arkadan bakınca durum değişebilir. belki de fren lambası özelliğinden dolayı diğer seçenekler kısıktır, bilmiyorum. fren lambasında çoğu lamba zaten belirli bir görünürlükte.
eleştiri;
sitede lambanın lümen değeri yazmıyor, neden ki yahu? aynısı xl800 için de farklı bir konuda geçerli, teknik özellikler neden yazılmaz ki? yanlış hatırlamıyorsam kutunun üzerinde 40.a yakın bir lümen yazıyordu.
son söz;
il il gece sürüşüne çıkmıyorsanız işinizi görebilecek bir lamba, yok ben daha fazla görünürlük istiyorum diyorsanız farklı modellere yönelmekte fayda var. yapı vs iyi, fren lambası tepkisi ve lümen biraz daha iyi olabilirdi.
ben direk firmadan sipariş verdim. puanım 6.8
