CANYON'dan Yeni Kadrolar

Canyon yeni bir aero kadro hazırlıyor. AEROAD CF SLX. Bu kadro daha önceki AEROAD CF SL'ye göre bazı yenilikler içeriyor. Bu kadroda ilk dikkati çeken şey arka çatalın (seat stay) öncekine göre daha da ovalleştirilip seat tubeye yaklaştırılması. Bisiklet yandan hacimli görünmesine rağmen daha ince profilli olduğu fotoğraflardan anlaşılıyor. Bu kısmın Cervelo S5'e benzemesi bana göre bir tesadüf değil. Zira S5 Aero kadrolar içinde çoğu testten galip ayrılıyordu.
http://i.imgur.com/fuonnXu.jpg
Dikkati çeken bir diğer farklı nokta ise dropbar. Dropbar gidon boynu ile tamamen tümleşik hazırlanmış ve rüzgar direncine karşı öne doğru düzleştirilmiş. Vites ve fren kabloları gidonun altından geçiyor. Bunun yanında gidon halkaları yine rüzgara karşı ovalleştirilerek arkaya doğru meyilli hazırlanmış.
http://i.imgur.com/NaNBnSs.jpg
Alın borusu malum olduğu üzere yine konik. Sele borusundan maşaya kadar bisiklet kadrosunun genelinde aero kadrolarda görmeye alışık olduğumuz ön tarafın oval, arka tarafın ise keskin bir biçimde bittiği kesit görülüyor. Bu kesit kimi aero kadrolarda ince bir şekilde devam ettirilerek bitiriliyor. Bu durumda , bana göre, yanal rüzgar için sevindirici bir durum meydana gelmiş oluyor.
Aero kesit:
http://i.imgur.com/vVTHoRT.jpg
Bu kadronun şu anda Tour de France yarışında denendiğini ve Katusha Team tarafından kürsüye çıktığını ekleyeyim. Yakın zamanda internet sitesinin raflarında yerini bulması kuvvetle muhtemel. Zira önceki nesil aero kadrosu AEROAD CF SL şu anda indirimde ve 1500 Euro civarından 1200 Euro civarına düşmüş durumda.
Diğer indirimli ürünlerle beraber şuradaki linkten:
(link)
http://i.imgur.com/T06m8fo.jpg
CANYON bir süre önce Endurance model olan ENDURACE CF modelini satmaya başladığını duyurmuştu. Bu model Endurance modellerde görmeye alışık olduğumuz rahatlık odaklı uzanma mesafesi, yükseklik, zincir borusu uzunluğu gibi değişikliklere sahip. Orta göbekte ve arka çatalda darbe emicilik için bazı farklılıkla yapılmış. Enurance modellerde var olan seat stay ve maşanın titreşim emme ve esneme (ben esnemek diyeceğim) özelliğinin bu modelde de var olduğunu görüyoruz. Ayrıca Canyon'un tasarım ödüllü arkaya esneyen sele borusu VCLS 2.0 bu modelde standart olarak veriliyor.
1500 Euro gümrük sınırı altında satılan bir bisikleti olduğu için Türkiye'ye kargo ile gönderilebildiğini hatırlatayım.
http://i.imgur.com/ztRsgOq.png

Guzel bir derleme olmus.
Fakat duyduguma gore Endurance CF modeli 25mm'den buyuk lastikle kullanilamayacak. Eger dogruysa bu, cok buyuk bir hata.
Zaten bu nedenle Canyon takimlari, Paris Roubaix yarisinda Ultimate AL kullaniyorlardi, daha kalin lastik takabilmek icin.

Merakla bekliyorum detaylari

Yarışlara katılan pro bisikletçilerin bisikletleri satışa sunulmuş. Replika değil, orijinal.
Kullanılmış bisikletler olduğu için normal satış fiyatının altında satılıyorlar.
Onlardan biri:
http://i.imgur.com/tzKccZH.jpg
Bu da satış linki:
(link)

MehmetAli, bir delilik yapıp banka falan soymayacaksın değil mi?

Raslantıya bak. Dün banka nakline katıldım. Milyon dolar kadar bir para vardı. İçimden dedim:
-Lan olm bu paraya on bin tane bisiklet alırsın. Her gün de birine binersin.
***
Yok yok. Ev kredisinin bitmesini bekliyorum. İktisatlı davranmak lazım.
(Senden de iyi haberler bekliyorum ha:rolleyes

@MEHMETALİ

İyi haber, benim de 5 yıl bitti, beş yıl kaldı kredide. Ömür biter, morgage bitmez. Ana paraya daha yeni geldik.

Kötü haber, piyasada Canyon yok, Bir tek aşağıdaki var, Ultimate AL. Şimdilik bunu alalım, kredi bitince karbona zıplarız. Sram force grupset.
(link)

Ultimate, öyle bir kelime ki, istediğin kadar mega de, ultra de, süper ultra, süper düper mega, faydasız. ULTIMATE, daha öte kelime yok.

İkinci kötü haber, bu yıl memlekete gelme planlarım parasal nedenlerle karanlık.

Haberler yabancı internet sitelerinden önce bende
2015 yılında CANYON bir çok yeni modelini satışa çıkaracak. Bunlardan biri satılmaya başladı bile.
Canyon Endurance modelinin artık alüminyum versiyonunu da satıyor.
ENDURACE AL
Üstteki kablo neden içten yapılmamış dedirtse de 840 Euro fiyat etiketiyle 8 kiloluk bir bisiklet:in:
(link)
http://i.imgur.com/7cBkleY.png
***
İkinci yeni kadro haberi:
CANYON 2015 yılında şehir-tur ve fitnes bisikletleri satacak. Modeller satışa sunulmadan önce şu anda sır gibi saklanıyor. Sanırım EUROBIKE fuarında sergilencekler.
Yeni şehir bisikleti kuvvetle muhtemel aşağıdaki konsept modele benzeyecek. Zira CANYON bu modeliyle tasarım ödülü almıştı.
http://i.imgur.com/0Fm4wvs.jpg
...
http://i.imgur.com/kXpZ7zM.jpg
***
Son olarak CANYON bisikletlerin bazı modellerinin 2015 versiyonla satıldığını ileteyim. Kadrolarda bazı renk farklılıklarına gidilmiş. Modellerdeki gidon boynu ve dropbar gidonu ise artık Ritchey marka değil kendi adıyla satıyor.
2015 model ULTIMATE CF SL bisikletin yeni Shimano 105 5800 setle satıldığını (2014 modelde eski Shimano 105 var) fark ettiniz mi (link)

Bakalım yeni şehir ve fitnes bisikletleri nasıl olacak? Fotoğraftaki gibi olursa süper görünüyor.

İnsanın içi gidiyor görünce ama bütçeler malesef kısıtlı

200€ gönderiyi 50€ yapsalar
hemen kart limitini artırıp endurance 105 setliyi yada cf sl 105 setliyi alırdım
bu ecnebilerin yılbaşında bayramları oluyor o zaman indirimler sağlam oluyor
şu yılbaşını bekliyorum

Canyon'un yeni aero, şehir ve fitnes bisiklerini test ettiğini, Eurobike sonrası piyasaya süreceğini söylemiştim ve öngörüm doğru çıktı. 2015 modellerle beraber yeni kadroları artık satış için internet raflarındaki yerini aldı.
Yeni kadrolardan birkaç örnek:
Aeroad CF SLX hemen iki ödülü birden kapmış. RedDot ve Eurobike 2014 ödülleri.
http://i.imgur.com/dWnO77M.jpg
Şehir bisikleti doğrusu çok hoş görünüyor. Fotoğraflardan anladığım kadarıyla jantları 27.5. Far kısmının tümleşik olmasını ben beğenemedim.
http://i.imgur.com/IVFHIHJ.jpg
Bu da yeni dağ bisikletlerinden biri. Dağ bisikletlerinden pek anlamadığım için yorum yapamayacağım ama rengi harika görünüyor.
http://i.imgur.com/DOcc0xm.jpg
(link)

Şehir bisikletinin tasarımını Look'dan çalmışlar.

Evet Canyon'un şehir bisikletinin gidon boynu Look 795'in tümleşik gidon boynunu hatırlatıyor.
Berke kimse tümleşiklik konusunda Look'un eline su dökemez diye düşünüyorum. Adamlar frenleri bile kadroyla birleşik yapıyorlar.
http://i.imgur.com/wPvvGKy.jpg
...
http://i.imgur.com/gJLgmbR.png

Aynen abi Look bambaşka bir şey tabi.
Tüm bisikletleri Look at me diyor resmen.

Merhaba bir sorum olacak,Ahmet parasının hepsiyle ultimate cf sl 7.0 alacak ancak Ahmet aynı fiyat ve ultegra setli Endurance mat siyahı görünce kararsız kalır Ahmet ortalama günlük 100 km antrenman yapar Ahmet kadro geometrisi açısından endurance ile antrenman yaparken bir sıkıntı yaşar mıyım diye endişelenmektedir buna göre Ahmet hallendiği endruance i almalı mıdır ???

@GökhanRR
Ahmet öncelikle sürüş tarzını net olarak belirlemelidir. Fabian Cancellara gibi rahatlık odaklı bir sürüş mü seviyor, yoksa Heinrich Haussler gibi agresif odaklı bir sürüş mü seviyor?

Endurance bir modelle istediğiniz yarışa katılabilirsiniz. Örneğin Paris Robaix fatihi Fabian Cancellara hem bu yarışta hem de Tour de France'ın kaymak asfaltlı yollarında Endurance model olan Trek Domane'yi kullanıyor.* Oysaki I Am Cycling takımından Heinrich Haussler Paris Roubaix gibi zorlu parkurlarıyla ünlü, sporcuyu inim inim inleten yollarda bile Scott'ın Endurance modeli Solace'yi değil; standart yol kadrosu Addickt'i kullanıyor.

2014 Tour de France etaplarında Spartaküs'ün endurance makinesi:
http://i.imgur.com/k6536gM.jpg
2014 Paris Rubaix cehenneminde endurance olmayan bir yer uçağı:
http://i.imgur.com/b64KB1K.jpg

Eğer Ahmet halen karar veremiyorsa öne ne kadar uzanabildiğine baksın. Öne uzanmakta hiç sorun yaşamıyorsa, hatta aero pozisyonda gitmekten haz duyuyorsa standart yol modelini; yok ben dayanıklılığa önem veriyorum, enerjim her daim taze kalsın ki mermi gibi gidebileyim, öne uzanmaktan bazen kasılıyorum diyorsa endurance modeli alsın.

*Kaynak kişi: MuratB. İlk ondan öğrenmiştim bunu bak.

Kafamda soru işareti kalmadı neredeyse çok güzel açıklamışsınız ayrı ayrı teşekkür ederim:alkis:

Canyon Endurace CF artık 1090 Euro. ha:
Vites grubu Shimano 105. Sele borusu, dropbar ve gidon boynunu kendi marka adıyla (önceki Ritchey) yaparak fiyatı ucuzlatmış. İyi yapmış.
(link)

Hazır konu açılmışken; Conti GP 4000s II nasıl lastik sizce?

Gayet iyidir...