Arama sonuçları

Beliniz dik olmaz zaten yol bisikletinde hocam. 45 derecelik açıyla oturursunuz. Bildiğim kadarıyla 12 cm lik gidon boğazı var üzerinde. Boyunuz 58 kadro için fazlasıyla uzun. 13 cm lik gidon boğazı edinin ilk aşamada. Bir tık rahatlatır. 61 kadro kullanmanız gerekiyor sizin.

Hocam o profilli jantlarla normal bu ağırlık. Pedalsız yaklaşık 10.2 kg yapar. Jant değişimi ile minimum 500-600 gram daha hafifler. Tiagra setli yerli bisikletler (bisan hariç) genelde bu civarda ağırlık olarak 3 aşağı 5 yukarı.

@EKREM_78 Giriş seviyesi nerdeyse her bisiklete 700*28 lastik takabilirsiniz.

Hocam bırakın 11-28 i 11-25 hatta 11-23 kullanıyor insanlar. Vites geçişlerinin pürüzsüz ve en az güç farkıyla olmasını istiyorlar kadanslarini korumak için. Sıradan bir kullanıcı için 11-28 ve 11-32 sadece yokuş ifade ederken onlar için disliler arasındaki az fark anlamına geliyor.

Iki zincir baklasi arasında boşluk olan farklı bir bakla oluyor. Yurtdışından aldım evet.

Aldım ama daha kullanmak nasip olmadı hocam. 105 zincirin Quick linkini açamadım maalesef. Kullanayım yorum yaparım.

Hem 2019 hem 2020 modeli karbon. Geçen sene bunun için epey mücadele ettim, fabrika alüminyum olduğu konusunda ısrar etti. Şu anda geçen sene ve bu seneki maşaların karbon olduğunu söylüyorlar nihayet. Çatal karbon şaft borusu alüminyum olacak şekilde bir yapısı var full karbon değil.

Bu bilgi doğru. Ama ilginç bir şekilde Bisan rc9800 üzerinde 4 suluk vidasi da gelmişti.

Siz yine de belirtin de, belki alacak olana uyar evet. Temini çok zor değildir dediğiniz gibi, sorun olmaz.

Biz derken hocam? Konuya ne zaman müdahil olmuştunuz acaba? Mesajınızı göremedim. Cahile laf anlatmak ne zormuş. Daha da yazmıyorum. Yukarıdaki mesajlarda gereken açıklamalar mevcut. Açık zihinle okuyunuz.

Hocam çok küçük düşünüyorsunuz hala. Sadece Gte ye değil, sadece yol bisikletlerine de değil. Bugün bisikletlerine zam geldi. Ne alakası var Gte nin tutmasıyla. Sadece Gte ye gelse dediğinizi anlarım. Taleple ilgili olmadığını buradan anlamanız lazım aslında.

Hocam bakın çok kısa: Diger firmalar %13-15 yapti sezon başı. Tamam mı? Bisan o zaman %3-4 yaptı. F/p diye bir çoğumuz Bisan aldı. %10 u şimdi yaptı diğerleriyle eşit yani. İnşallah anlaşıldı. Anlasilmadiysa daha yapabileceğim bir sey yok. Keyifli forumlar.

3650 değil 3850. 3650 bir arkadaşın bayiden aldığı indirimli fiyatı. Liste fiyatlarını baz alın, ben öyle yapıyorum. Ortada benim doğrum ve benim algım yok, bunu zaten yukarıda yeterince açıkladım. Matematiksel kanıtlarla destekledim. Daha fazla çenemi yormayacağım. Anlamıyorsunuz çünkü...

@5ef Birincisi %16 değil %10. Bütün ürünlerde sabit... %3 ün üzerine %10 yaklaşık toplamda %13.3 eder. Piyasa ile ortalama aynı miktarda zamdır. Tek fark sezon başında değil iki parça halinde yapılmasındadır. İkincisi Bisan 2 sene önce Ihlas grubundan satın alınan ve tekrar canlandırılmaya...

Sizden sonra kullanacaklar düşünsün o zaman 😂 Bilgi için teşekkürler.

Merhabalar hocam, maşa için ne kadar istediler sorması ayıp? Fabrikaya sele borusunu da sorsanız keşke. Karbon lazım alüminyum çok ağır siz de farketmissinizdir belki. Benim arkadaş aslında halinden memnun ama ben onun adına araştırıyorum. 🤣

Merhabalar. Geçen senenin fiyatlarını ve bu senekileri karşılaştırınca elde edilmiş olan matematiksel verilere 'ALGI' adını vermek tam anlamıyla saçmalıktır. Sizin zannettiğinizin aksine oo çok tutulduk hadi zam yapalım mantığından daha önce düşünülmesi gereken, kar-zarar; girdi-çıktı...

Bu sıralama yuvarlanma direnci sıralaması, ama incelemede patlama koruması da var. Luganolar yuvarlanma direnci berbat lastikler o yüzden en aşağıdalar. Yaptığınız karşılaştırma anlamsız yani... Arkadaşın belirttiği lastikler ile sizin alacaklarınız aynı lastik değil bu arada. Wiggle yorumları...

Sezon başında yapmaları gereken zammı sezon ortasında yaptılar. Sezon başında %3, sezon ortasında %10 zam yaptılar. Diger firmalar sezon başında %12-15 arası yapmıştı zaten. Yiğidi öldür hakkını yeme, bu zamana kadar Bisan dan bisiklet 'alabilenler' geçen senenin fiyatları ile bisiklet aldılar...

Omur boyu garanti konusu hep yanlış anlaşılıyor. Kadro ömrü kasdediliyor orada. Firmadan firmaya da değişiyor. 6 yil-8 yıl civarında bir süreden bahsediyoruz. Bu süre zarfında kadroda sadece üretim hatasından dolayı çatlama kırılma vb durumlar için. Kimse çizilen boyaya garanti vermiyor. Bazı...