Arama sonuçları

İmpact LEder gidon bandı kullanıyorum. Beklediğimden iyi çıktı

kafamızı koruması için taktığımız kask lar aşırı sağlam malzemeler değiller. 5 yıl sonrasında yada darbe aldıysa bir kere değiştirmeliyiz. videodan gözlemleyebilirsiniz darbe alıp kırılmış bir kask çok ta kolay dağılıyor.

kask taktığım halde kafaya 4 dikiş aldım bir kazada. bakkala gitsem takarım hem motor da hem bisiklette.

www.kasimpasabisiklet.com

en üst katta oturduğumdan merdiven boşluğunun tavana doğru olan kısmına kitliyordum. birgün bisikeltim çalındı bodrum da bulduk (Muğla-Bodrum). şimdi apartman bodrumunda depoda kilitli tutuyorum bisikletleri. hem oda kilitli hem bisikletler.

@Özcan. almayı planladığınız jantı bir arkadaşınızda varsa eğer ödünç isteyerek sadece ön jantı takıp denemeniz bile göbeklerin akışkanlık farkı hakkında fikir sahibi olmanızı sağlayacaktır. ön jantı değiştirmek için arka janttaki gibi ruble anahtarı vs gerekmez vites ayarı gibi değişiklikler...

@Özcan. bildiğim kadarıyla dt460 dt swiss tarafından üretilen jant çemberi. göbeklerin yapısı nedir bilmiyorum bilyalı yada rulmanlı olabilir. power tap göbekli olanlardan bile olabilir incelemeden bir şey söylemek zor aslında (bu göbeklerde güç ölçümü mevcut) Genelde bu tip bisikletlerle oem...

@Kaans98 FSA vision team 30 u biraz andırıyor. 30 mm profilli tel sayısı arkada 24 önde 20. rulmanlı göbekleri ve aerodinamik özellikli yassı telleri ile 1920 gr ağırlığında bir jant seti. Rijitlik konusunda iyi fazla esnemiyor. darbe sönümleme yada darbeyi çembere dağıtma konusunda zayıf...

@Pisiklet Süren Adam Cateye Stealth 50 ANT+ Speed-Cadence Sensor | Chain Reaction Cycles bu linkteki sensörleri kullanarak strava telefon uygulamasıyla yanılma payınız oldukça düşer.

80 den sonra nefes almak zorlaşıyor. gerçekten 90 a çıktıysanız o hızda enfes almakta zorlanmanız gerekir.

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtp1/v/t1.0-9/14225433_10154369948566855_8105398679703642411_n.jpg?oh=8795a14ed82e14634d33004f2a710d34&oe=583FCAC4&__gda__=1484619009_0467894b4b4136a4bbbb429696445840

23c lugano kullanıyordum 110-120 psi ile kış için maxxis detonator e geçtim 28c birde z-liner yaptım 3 ayda 1 kere patladı :) yol tutuşu şahane konforu daha iyi ama hızlanma ve hızı koruma konusunda daha hantal. 20c cst kullanmıştım bi ara 23c lugano ondan çok daha iyi her konuda sadece...

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-lla1/v/t1.0-9/12039320_10153544093966855_495506605756101632_n.jpg?oh=16b61a4856c08fc91d4104139442a355&oe=56A00E41&__gda__=1451671545_dff8919bb418ce7bc01869ce435e02fe

sadece büyük dişliye bakma. bendeki aynakol 28-38-48. orta ve küçük dişlerdeki sayı da önemli tabi bu yokuşlarda yol su elektirik olarak bize geri dönecektir o ayrı :)

net 12.5 kg karemil ortagöbek ve dediğin gibi aynakol bayağı ağır. 100 kg olduğumdan karbon sele boruu ve sele bana biraz itici geliyor :)

buda benim 29 :) dan geriye kalan düz yolda zorlanmadan 45 km 12.5 kg RESİM

26" mtb ye düz lastik takarsan gene yürümez teker çapı ve dişli oranlarından dolayı ama 29" mtb ye düz lastik takarsan citybike a yakın olur. birde büyük aynakol kullanıyorsan mis gibi uçarsın :) ÖRNEK

ben decathlondan 14.90 aldığım aprenaz 18 lt lik çantaya yedek kıyafet ve uyku tulumu koyup çadır ve matımıda şamrelle çantaya sararak 2 gündüz bir gecelik tura gittim bu halde 160-180 km yol gittim. istedikten sonra gidiliyor. rahatınız düşünüyorsanız air modellerinden birini alıp kullanabilirsiniz

Forclaz 20 AIR Sırt Çantası QUECHUA - Doğa Yürüyüşü Çantaları Doğa Yürüyüşü,... bu sanırım işinizi görür 40 lt olanı bile var aslında çadır mat v.s tamamı sığabilir ama bundan büyüğü çok rahat olmaz sanırım

bisikletlinin kullandığı yol e-5 değil yanyol arada bariyerler var dikkat ederseniz. e-5 te bisiklet sürmek kanunen yasak değil paralı yol olmadığı için ama işlek ve araçların hızlı gittiği bir yol trafiğin ve kendinizin güvenliği için e-5 e istanbul içinde girmenizi tavsiye etmem. istanbulu...

bana sağ dikiz aynasını değirmeye çalışmıştı bi kere bi sürücü. frenleyip geride kaldım ve peşlerine takıldım. ilk durdukları anda sürücü ve yolcusu güzel bi sopa yediler. pislik yapmayı biliyolar ama kapılarını kilitleyecek kadar beyinleri yok

sedona istanbul ama değiştirilmiş biraz 11 kg. 54 cm lik bullhorn ile kullanımı çok rahatladı.

göbek bilya dağıtmış ta olabilir bisikletçiye gidip gösterin bencede

sol kol 3 kademe olmalı 1-2 ve bide 1.5 var oda aynakol küçük dişlideyken en küçük 2 ruble dişlisinde çapraz kullanımı engellemek için. iyice ileri basarak 2 den 1 e düşürebilirsiniz az basarsanız yada 1den 2 ye geçerken az basarsanız önce 1.5 a gelir çapraz engelleme için ufak bir önlemdir bu...

KAMPANYA - Mosso CYCLE CROSS SORA | Mosso Racing Bikes | Mosso Bisiklet Online Satış Sitesihttp://www.mossobisiklet.net/image/cache/data/urun/r-cyclecross-sora-900x700.jpg bende cyclocross ile yol arasında kaldım. bunu görünce özellikle aklım karıştı başlangıç seviyesi bir yol alıp mtb min...

turuncu yelek bende giyiyorum 112 sanıyorlar genelde. isterseniz o kıyafetle bir acil servise girin hastayı elinize verip yollarlar bile

fiziksel güç kullanarak kendini korumak tabikide en son çare olmalı. önüme kıran yol vermeyan korna çalıp rahatsız edenleri artık takmıyorum yol veriyorum selam verişyorum kurallara uyuyorum acele etmiyorum. bisiklete binmenin tadını çıkarıyorum b.knu çıkarmıyorum. ama adam yolda giderken bana...