Arama sonuçları

@kobalamin sonunda yola gelmişler :)

Amerikadaki bir bisikletçi kardeşimiz bisiklet yoluna çift sıra parkeden araçlar yüzünden bisiklet yolunu terk ettiği anda polis tarafından ceza yazılıyor, nedenini anlatıp çift sıra park eden araçların neden ceza almadığını sorsa da yanıt tatmin edici olmuyor, yılıyor mu ? Hayır 50 papelini...

@Battutaettanci Bence de öyle, böyle şeylere hiç takılmayalım, bisikletlerimizle kadansın dibine vuralım ama yoldaki engelleri de kaldıralım gücümüz yettiğince.

@Battutaettanci tam olarak alıntılayarak söyleseniz, nerede siyasi, politik bi tavır takınmışım, litvanya belediye başkanın bana aero gidon hediye ettiği doğrudur ama kendisinin bu sebeple propagandasını yapmıyorum, siz hangi kısmından rahatsız oldunuz mesela ? somut ve adım adım gidersek sorunu...

@Cem cm Bunun neden bu kadar sorun olduğunu anlayamıyorum açıkçası, bu başlıkta rencide edici bi öğe mi var ki ? Bu başlık başta bana eğlenceli geldiği için seçtim ama neden rahatsız olunduğunu anlayamıyorum ?

@selman24 bu bisiklet atlama zıplama bisikleti, bu bisikletten başka şekilde memnun kalamazsın ve yaptığın harcamalar amacına hizmet etmez, amacına yönelik bi bisikletle değiştirmeni tavsiye ederim.

@mavi albatros ya onu ben de tam anlayamadım, hatta konuyu Sadettin Z. nin kapattığını düşünerek kendisini haksız bi şekilde yargıladım ve özel mesaj attım, sonra konuyla alakası olmadığını öğrenince baya mahçup oldum :( Peki neden böyle oluyor, çünkü herhangi bi konu kapatıldağında konuda...

@mehmetsunu Hayır modeli öyle, fütüristik tasarım bu yeni deneniyo bi kere, bel vericek zaman geçmedi daha.

efendim zaten nilüfer belediyesinin Geleneksel Thomas Edison'u anma ve bahar şenlikleri kapsamında bisiklet yolunu elektrik direkleriyle donattığından vol.1 de bahsetmiştik, yine fotoğraf geçiyorum görmeyen varsa diye Zorluk seviyesi artırılmış parkurla bisiklet severlere şehir içinde de...

konu baya uzun ama 3 ve 4. sayfalarda gördüğüm kadarıyla @alcest ve @moennig olayı sakince anlatmışlar, ve çok doğru yerlerinden çok haklı bi şekilde savunmuşlar. Ne dediklerine kulak vermek lazım, ben et yiyorum, ama kesinlikle etobur değilim oldukça az tüketiyorum. Benim baktığım noktadan...

@ÇAMKOMLU @Aykuttasdelen :D @Ahmet Ayaz Bence kimse kimseye sataşmazsa ve sorun yaşanmayabilir, ya da yaşanırsa nerede yaşanacak, uygulamalı olarak görücez, sosyal deney gibi yani, ama umarım görmez 152 yi :) Bu arada arkadaşlardan rica ediyorum sayın devlet büyüklerine herhangi bi atıfta...

@MİRZAS Bence akort işi abartıldığı kadar zor değil, özellikle akordun tamamen bozulmasını beklemeden müdahale ediyorsanız ve tel başını çeyrek ya da en fazla yarım tur çevirdikten sonra elinizle tüm telleri sıkıyorsanız. Dikey zıplama birazcık daha komplike ama bir çemberi neresinden...

tabela gerçektir ! Ona göre konuya yanaşın :) Daha önce açtığım konu, kabahatleri koşulsuz şartsız savunma kurulu tarafından yapılan baskı sonucu sildirilmişti, umarım birileri taraf oldukları mercileri aklamak adına konuyu terörize etmez de doğru ve yanlışı ayırt edemeyen biri tarafından konu...

@volkan a akrilik kalem derken posca mı mesela ? ve mat verniği kompessörlemi uygulamak gerekiyor, nasıl tavsiye edersiniz ?

@furkantrojka Akord ayarın yanlış, çemberin merkezde olacak şekilde yeniden akortlanması lazım, jantı çok ehil olmayan biri örmüş muhtemelen.

@berk1937 pas yapması gayet normal, temizlemek istersen pas sökücü sıktıktan sonra wd-40 ile tam koruma sağlayabilirsin. öte yandan bisikletini her nereye koyuyorsan belli ki aşırı rutubetli, yani bu olay yediği yağmurdan temizlemeden değil koyduğun yerdeki yoğun rutubetten kaynaklanmış...

@Holidey sen onu bide en üste koymayı dene, yani maşayı alt üst yatakları taktıktan sonra ortada bi boşluk kalacak, bu parçayı oraya sıkıştırarak boşluğu kapatıp spacer yada boyunu takacaksın. yani soldan 4.yü en üste takıp 1. parçayıda onun içine koyacaksın. bu arada bir tavsiye daha, sana 2...

@Holidey daha fazla foto eklerseniz daha rahat olur mesela maşa üzerindeki bilya yatağı ve sizin taktığınız halde olmayan şekli ile. muhtemelen maşa şaftı ve üst bilya yatağı arasına koyman gereken parça, ama sen alttan çıktığını söylüyorsan o zaman başka bir yeri olabilir bu durumda üst bilya...

evet arkadaşlar, cukkanız az, ama downhill tutkunuz tam ise, işte tam sizin için olan bu yontemle 1000 tl'nin altında bi bütçeyle downhill yapabilirsiniz (kask fiyata dahildir)

@Cem cm bu fotoğraftaki özellikle baya bi tatlı :) ama çok eski ve yorgun kadrolar için aynı fikirde değilim.

Aracnide A02 Acciaio OOL Italyan kadro üreticisi Tred, toplam ağırlığı 5,9 olan ultralight çelik kadro bisiklet üretti. A02, serinin ikinci bisikleti olduğuna işaret ediyor. Acciaio ise italyanca çelik anlamına geliyormuş. "OOL" yani "Oltre Ogni Limite" tüm sınırların ötesinde anlamına...

biraz deneysel bi işe kalkışmışsın ama kolay gelsin :) öncelikle zinciri nasıl kullanmak istiyorsun, aktarıcı ve rubleye uyumlu olsun diye mtb zinciri kullansan performanstan kaybedebilirsin, aynakol dişlilerinle ne kadar uyumlu olduğunu da deneyerek öğreneceksin. bi diğer konuysa STI ların...

@idrisarici bazen sele borusu kelepçelerinde üretim hataları çıkabiliyor, Scott foil'lerde böyle bi üretim hatası çıkmıştı ve düzgün parçalarla değiştirilmişti. baktığım kadarıyla TCR Composite için böyle bi durum yok ama sizinle aynı sorunu yaşayanlar sele borusuna saç spreyi sıkmak ya da tek...

@Halilibrahim olsun onu da birinin kullanıp test etmesi lazım :) "pahalı yaylılar hariç" demiş zaten.

@ilkercom Yaylı maşalar iniş ve kayalıklarda en iyi performansı sunar. irili ufaklı kayaların üzerinden hızla inerken yaylar daha güçlü ve hızlı tepki verebilirler. bunun yanında daha ağırlardır ve arazide her zemine uygun ayar yapamazsın. baştan bi ayar yapar ve aynı türde arazide...

9-8-7-6-5-4-3-1 diye mi gidiyo ? yani 2 viteste zincir 1 deyse normal şartlarda tel gergisini azalttığında zincirin 2 ye düşmesi gerekiyor. indexi direk 2. vitesten başlayarak yapmayı dene.

sorununu tam anlayamadım, aktarıcı 2 deyken 1 dişlide oluyor, ama sen vites 1. i gösterge de göremiyorsun ?? öncelikle vites kolu düzgün çalışıyor mu, 1 ve 9 arasına inip çıkıyor mu ? öte yandan 2. viteste olmak isterken 1.de olmanın neden tel gerginliğinin fazla olması, vites ayarı yapmadan...

mtb ya da yol disiplinlerini küçümseme en çok iki nedene dayanıyor bence.biri kompleks ve önyargılarınla, kendi egonu korumak, kendini daha iyi hissetmek adına küçümsemek, diğeri ise kendinin mtb/yol kullanırkenki halini düşünüp sinirlenme. (örn. "2.35 lastikle mtb aldım, asfaltta neden...