Scudo Sports

Arka vites ayarı Hk.

selfpower

selfpower

Daimi Üye
Kayıt
8 Temmuz 2007
Mesaj
382
Tepki
82
Şehir
izmit
Bisiklet
Carraro
Scudo SKS
Merhaba arkadaşlar bir süredir viteslerim doğru çalışmıyor, acera m3000 vites kolu ve deore arka aktarıcıya sahibim.

Mesela 1234 lü viteslerde herhangi bir sorun olmayacak gibi yaparsam, 789 vites geçişlerinde sorun yaşıyorum.

789' uncu viteslere göre tel gerginliğini ayarlarsam bu sefer vites göstergesi 2 de iken ruble üzerinde zincir 1. dişliye geliyor, ve vites kolundan hiçbir türlü 1. vites göstergesini göremiyorum.

Sorun ile ilgili bugün zincir ve vites teli değişimi yaptım sonuç değişmedi. Yaklaşık 500km öncede ruble değişmiştim.
 
Scudo
İlk olarak arka aktarıcıyı en küçük dişliye -son vitese- alın. Vites telini boşa alıp aktarıcının üst makarasıyla ruble dişlisi aynı hizada mı onu kontrol edin. Değilse H yazan üst ayar vidasıyla dişlileri aynı hizaya getirip teli elinizle gerdirerek teli tutan vidayı kapatın. Sonrası gerginlik vidalarıyla tel gerginliğini ayarlamak kalıyor.
Üst ayar vidasıyla ayar yaptıktan sonra orada L yazan yani alt ayar vidası ile de vitesi en büyük dişliye geçirirken zincirin dişliden kaçıp jant arasına girmesini engellemek için o vidayı da kontrol etmelisiniz. @selfpower
 
sorununu tam anlayamadım, aktarıcı 2 deyken 1 dişlide oluyor, ama sen vites 1. i gösterge de göremiyorsun ?? öncelikle vites kolu düzgün çalışıyor mu, 1 ve 9 arasına inip çıkıyor mu ?
öte yandan 2. viteste olmak isterken 1.de olmanın neden tel gerginliğinin fazla olması, vites ayarı yapmadan önce vites kolu üzerindeki gergi vidasını sıkarak gerginliği azalt, sonra index ayarından önce Hi - Lo limit ayarlarını yap, daha sonra aktarıcı ve kolu 2. gösterge ve dişliye getirerek gerginlik, dolayısıyla index ayarını yapabilirsin. eğer buna rağmen sorun devam ediyorsa vites telini, sabitlendiği vidayı gevşeterek gevşetebilir (ya da ihtiyaç varsa gerdirebilirsin)
 
Alt ve üst limitleri henüz tel takılı değilken belirledim, aktarıcı makarası ile ruble dişlilerini tam olarak hizaladım. 9. vitesten 8 e geçmek istediğimde teli biraz gerdiriyorum sorunsuz çalışıyor fakat vites kolu göstergesinde 2. vites gözükürken zincir 1. dişlide oluyor. Arada bir dişliyi es geçiyor.
 
9-8-7-6-5-4-3-1 diye mi gidiyo ?

yani 2 viteste zincir 1 deyse normal şartlarda tel gergisini azalttığında zincirin 2 ye düşmesi gerekiyor. indexi direk 2. vitesten başlayarak yapmayı dene.
 
@Tasogare şöyle diyeyim tel gerginliğini 9-8-7-6-.. düzgün çalışacak şekilde ayarlıyorum bu sefer index 2. vites gösterirken benim zincir 1 dişli üzerinde oluyor. Bu sefer tel gerginliğini hafif yumuşatıyorum, 1-2-3-4-... normal çalışırken 9. vitesten 8. vites e geçiş yapamıyorum teli tekrar gerdirmem gerekiyor :)
 
@selfpower aynı dertten ben de muzdaribim. Arka vites kolu 6 dayken zincir rublede doğru konumlanıyor ama 7 ye geçmek istediğimde aynı yerde kalıyor. 1-6 arası sorunsuz geçiş yapıyor sadece 7 de sıkıntı. Sizin dediğiniz gibi ayarları kurcalayınca da bu sefer 2 den 3e geçmek istediğimde zincir aynı yerde kalıyor örneğin.
 
Limit ayarlarınız hatalı. Muhtemelen doğru yaptığınızı sanıyorsunuz fakat yapamıyorsunuz.
 
  • Beğen
Tepkiler: S.Koca ve Dogukanersoz
@S.Koca
@S.Koca sizin sorununuz limit ayarıyla ilgili darkdream dediği gibi, vites teli gerginliğiyle alakalı bir durum değil.
 
  • Beğen
Tepkiler: S.Koca
1. Kadro kulağınızı kontrol edin herhangi bir yamukluk vs. var mı diye.
2. Aktarıcı boştayken H L vidalarınızın da doğru yerlerde olduğuna emin olun. L vidasını ayarlarken elinizle itin aktarıcıyı.
3. Kabloyu aktarıcınıza pense vs. bir alet kullanmadan sadece elinizle bağlayın ve vidasını sıkın.
4. Geriye tel gerginliği kalıyor ki eğer yukarıdaki 3 durumda sıkıntı yoksa sizin bu aşamada fazla hassas olamadığınızı düşünüyorum. Mesela yarım tur çevirmenin yeteceği yerde 3/4 tur çeviriyor olabilirsiniz. Bu aşamada gerginliği biraz daha hassas ayarlarsanız sıkıntı kalmayacaktır diye düşünüyorum :)
 
  • Beğen
Tepkiler: S.Koca
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri