Aslında kaale almayıp cevap yazmazdım ama olur da yazdıklarını okuyan olur yanlış bilgilenir diye yazıyorum yine de.
- Bazı disk frenli ön maşalarda yeterli genişlik olmaz ve çember göbeğe göre ortalanırsa çember sağda kalır. Bunu kompanse etmek için çember göbeğe göre hafif solda konumlandırılır.
- 4 dişliden fazla rubleli arka tekerlerde; göbek, rubleden dolayı maşa açıklığının ortasında olamayacağı için, mecburen sola kaçık durur. Bunu kompanse etmek için, çember göbeğin sağında konumlandırılır ve çemberin kadro düzlemiyle çakışması sağlanır.
-Bu sebepten dolayı, arka tekerde ruble tarafı teller daha gergin olur.
Tekerleri kadroyu ortalamayan bir bisiklete, ideal ayarlanmış bir bisiklet denemez.