- Kayıt
- 20 Mayıs 2014
- Mesaj
- 77
- Tepki
- 71
- Şehir
- Eskisehir
Surly ile başlayan toplama merakımı bir kaç ay erteleyerek yeni bisiklet toplamaya karar vereli yaklaşık 3 ay oldu.Ve yaklaşık 3 hafta önce yeni bisikletimi toplamış bulunuyorum Bu ayın sonunda eşimle çıkacağımız 1850 km lik Almanya bisiklet turumuzun yarış atlarından biri olacak.Umarım yazım eski bisikleti günumüz parçalarını kullanarak toplamaya çalişan arkadaslar icin yol gösterici olabilir.
En başından baslamakta fayda var,dedigim gibi Surlh Lht tutkusu ile baslayan bu merka biraz butce ayarlamalatindan dolayi baska bir yere doğru evrildi.3 ay once facebookta symrna custom cycling sayfasinin yoneticisi olan Barut Efe ile iletisime gecip klasik bis bisiklet istedigimi soyledim.Bu bisikletin kadrosu benim icin onemli olan en onemli kisimdi.Celik olmaliydi ve dayanikli bir kaynak isciligi olmazsa olmaz kosulumdu.Cesitli yonlendirmlerle.Izmir'den Adnan Camlik abimizin bsikletini aldim bsiklet çelik kadroya sahip.olan sağlam bir biailetti ve uzun turlarda kullanılmış yük taşımis bir bisikletti. Ptt largoyla Menemen'den elime yaklaşık 3 günde ulastı :
http://img.tapatalk.com/d/14/06/19/azabu2et.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/06/19/uzaje4an.jpg
Bisiklet ilk geldiginde elbette biraz bakim istemekteydi ama kadro geometrisine ve malzemesine bayildim.Kadrodaki borular birbirine geçme demirliydi ve saglamdi.
Ilk olarak bisilkleti boyatmak icin butun parcalarini sokmem gerekti kadroyu arindirdiktan sonra ertesi gun sanayiye gidip bir oto boya ustasi bulup bisilletimi 75 tl karsiliginda maşasıyla bisrlikte boyattım. Boyası gayet güzel olmuş ve çok içime sinmişti.
Bisikletin kadrosunu siparis etmeden once butun yedek parcalaf aklimda yer ettiginden siparisleri vermistim.
Ilk olarak www.bikecompenants.com dan slx on,arka aktarici, zincir .hepsiburada.com dan deore aynakol, ve eskisehir de cinar bisikletten ameobe yaris bisikleti gidonu ve bogazi ,doga bisikletten tektro fren kollari , delta bsikletten tiagra fren bacaklari ilk olarak aldigim urunler bunlar idi http://img.tapatalk.com/d/14/06/19/begyvada.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/19/7e4y8e5a.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/19/rygyvy9y.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/19/e8udugus.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/19/tynu9any.jpg
Boyasi biten bisikletimin parcalari bir bir gelmeye baslamis ve icimi muthis bir sevinc kaplamaya baslamisti.ahnakol,vitelser fren kollari fren bacakalri hersey gelmekteydi .
Aynakol gelince kabuslu gunlerde baslamis oldu...
Aynakol ile gelen orta gobegin dislileri ile kadronun gobeklerinin dislileri birbirlerine uymuyordu.Ne yaptiysam baglayamadim ve ertesi sabah isten sonra Eskisehir deki butun bisikletcileri gezmek durumunda kaldim.ve hepside tek carenin kadro da gobegin girecegi yere gobege gore disli actirmakti, yani terminoljideki tam ismiyle "klavuz saldirmak" .Ve sanayi maceram bu is ile baslamis oldu.Kucuk sanayide yaklasik 25 tane tornaci gezdim ve herbiri uygun malzemenin bulunmadigini soyledi tam umudu kesiyordum ki;tesadufen girdigim tornacida insafli bir usta: "cok fazla gezdigimi bu islerle kimsenin ugrasmak iatemedigini cok gezdigim icin yapacagini" soyledi ve kadroyu degil gobeklerin dislilerini kadroya uygun hale getirdi.
Ve 4 saatlik bir ugras sonucunda aynakolu rahatca takabildim.
Ilk dusmani omaha sahillerine gomdukten sonra ikinci baskini tiagra fren bacaklarinda yiyecgimi hix dusunmezdim beklemdigim cepheden dusman baskin yapmisti. Aldigim fren bacaklari tekrelre okadar kucuk gelmistiki freni siktigimda adeta pabuclar ja ttan degilde , dis lastikten makas aliyor gibilerdi.ne yapmam gerekiyordu olacak sey degildi...Tecrubesizlik iste... o gece iMir den bir arkadasa internet uzerinden fren bacaklarini sattim ve ani bir kararla ve arastirmalarim neticesinde v frene dogru donup dusmani adeta kapi disari ettim ama...
En buyuk vurgunun kadromda vfren pivotlarinin olmamasi ile yiycegimi 2 dk icinde anlamam beni yikti adeta.
Gittigim hemn hemn her bisikletci ugrasmamami yeni bisikleg almami soylemeye basladilar ama vazgecmeyecektim.O ihtiyari ayaga kaldiracaktim google amcadan yararlanip kaynak hakkinda bigiler toplayip ...Eskisehirli arkadaslar icin tavsiyem Kirim caddesindeki Guven Bisiklet e (Ibrahim abiye) pivot kaynaklarini yaptirdim. V freni olan bir bisikletimin olmasi ...inanilir gibi degildi... Bu da halloldu sonunda..
Aynakol,v fren bacaklari hersey son derece guzel gorunurken.
Slx viteslerim kargoda beliriverdi ve kadro kulaginin olmayan kadroma nasil slx aktaraiciyi bahlayacagim konusunda kara kara dusunmeye basladim.Muhendislik biraz,matematik biraz eskilerden bilgi ...Kadro kulagi olmayan normal tourney vites aktaricilardaki kulaklardan bulmam gerkiyordu..Acil kendi kadro kulagimi kendim yapacaktim.Saglam bir parca ile vitesimide yaklasik 7 defa tornaci bilgin ustaya giderek hallettim celik bir aksanin uzErine kendi kadronkulagim ...son derece yaratici...
Viteslerimi de taktiktan sonra sizde farketmissinizdir eksik olan bir sey var listede...Hemen ben soyleyim vites degistiriciler.10 lu vites sistemine vites kollari cok pahali..Ne yapmaliydim? Ya paraya kiyip alacaktim ya da biraz daha makul fiyata 20 gun kadar barend shifter bekleyecektim.Imdadima Izmirden bir ilan yetisti Sungur Bey in sattigi 15 tl ye aldigim vites mandallari nam - i diger down shifter.E 10 lu cekiyor mu peki? Evet cekiyor hemde catir cattir cekiyor sadece ince bir ayar cekmelisiniz.
Cunku fizik yalan soylemez 10 lu disli ile 7 li dislinin genisligi ayni.Ayni genislikte daha sık araliklarla daha cok disli var 10 lu dislide. 7 yi ceken ayni mesafede 10 u da ceker.
Viteside halleytikten sonra jant setleri kaldi geriye piyasada olanlar cok pahali ayni kalite saglam.olmali dt swiss olmasina gerek yok taiwan tellerde gorur isimj ama gobek iyi olsun vs derken .Alexrims 2100 iki adet jant seti slx gobek ve deore gobek ile iki jant seti ördürdüm .inanin cok daha ucuza geldi .
Madem bh kadar oldu ee ozamnda bir marathon plus paklaf beni dedim ama yok demez olaydım cok pahali bike compenantstan istetsem cok uzun suruyor...Derken forumdan Salih bey satisa cikarmis iki cift ayni gun haberlestik ve tekerlerede kavustum.
Eksik ne var ne var derken ikinci suluk yeri onu da iki adet plastik kelepce ile cozdum .
Bu arada vites degitiriciler ameobe gidon bogazina olmadigindan eski kasik bsiklet bogazlarindan kullandim daha da guzel.oldu bence klasik bir gorunum katmis oldu...
Eksik olan bir tek selem var birgun brooks alacagim arkadaslarim dogum gunumde alacaklardi ama almadilar hayirlisi artik)
Gidondaki sargi bir abimizin ikrami...)
Bj arada bisikletiminde bir adı var ""vincentthebike"" isim hakkini aldim uretime gecmem icten degil..
Aon olarak onemli olan yolda olmak ,pedala keyifle basmak...Maddeye bagli kalmamak...Bir de bu isten sabiri ve herseyin gercekten bir caresinin oldugjnj ogrendim biskletle kalin ,kazasiz kalin...
Sevgiler ...http://img.tapatalk.com/d/14/06/19/ehudura6.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/06/19/nagyqu2a.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/06/19/9ase6uje.jpg
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
En başından baslamakta fayda var,dedigim gibi Surlh Lht tutkusu ile baslayan bu merka biraz butce ayarlamalatindan dolayi baska bir yere doğru evrildi.3 ay once facebookta symrna custom cycling sayfasinin yoneticisi olan Barut Efe ile iletisime gecip klasik bis bisiklet istedigimi soyledim.Bu bisikletin kadrosu benim icin onemli olan en onemli kisimdi.Celik olmaliydi ve dayanikli bir kaynak isciligi olmazsa olmaz kosulumdu.Cesitli yonlendirmlerle.Izmir'den Adnan Camlik abimizin bsikletini aldim bsiklet çelik kadroya sahip.olan sağlam bir biailetti ve uzun turlarda kullanılmış yük taşımis bir bisikletti. Ptt largoyla Menemen'den elime yaklaşık 3 günde ulastı :
http://img.tapatalk.com/d/14/06/19/azabu2et.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/06/19/uzaje4an.jpg
Bisiklet ilk geldiginde elbette biraz bakim istemekteydi ama kadro geometrisine ve malzemesine bayildim.Kadrodaki borular birbirine geçme demirliydi ve saglamdi.
Ilk olarak bisilkleti boyatmak icin butun parcalarini sokmem gerekti kadroyu arindirdiktan sonra ertesi gun sanayiye gidip bir oto boya ustasi bulup bisilletimi 75 tl karsiliginda maşasıyla bisrlikte boyattım. Boyası gayet güzel olmuş ve çok içime sinmişti.
Bisikletin kadrosunu siparis etmeden once butun yedek parcalaf aklimda yer ettiginden siparisleri vermistim.
Ilk olarak www.bikecompenants.com dan slx on,arka aktarici, zincir .hepsiburada.com dan deore aynakol, ve eskisehir de cinar bisikletten ameobe yaris bisikleti gidonu ve bogazi ,doga bisikletten tektro fren kollari , delta bsikletten tiagra fren bacaklari ilk olarak aldigim urunler bunlar idi http://img.tapatalk.com/d/14/06/19/begyvada.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/19/7e4y8e5a.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/19/rygyvy9y.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/19/e8udugus.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/19/tynu9any.jpg
Boyasi biten bisikletimin parcalari bir bir gelmeye baslamis ve icimi muthis bir sevinc kaplamaya baslamisti.ahnakol,vitelser fren kollari fren bacakalri hersey gelmekteydi .
Aynakol gelince kabuslu gunlerde baslamis oldu...
Aynakol ile gelen orta gobegin dislileri ile kadronun gobeklerinin dislileri birbirlerine uymuyordu.Ne yaptiysam baglayamadim ve ertesi sabah isten sonra Eskisehir deki butun bisikletcileri gezmek durumunda kaldim.ve hepside tek carenin kadro da gobegin girecegi yere gobege gore disli actirmakti, yani terminoljideki tam ismiyle "klavuz saldirmak" .Ve sanayi maceram bu is ile baslamis oldu.Kucuk sanayide yaklasik 25 tane tornaci gezdim ve herbiri uygun malzemenin bulunmadigini soyledi tam umudu kesiyordum ki;tesadufen girdigim tornacida insafli bir usta: "cok fazla gezdigimi bu islerle kimsenin ugrasmak iatemedigini cok gezdigim icin yapacagini" soyledi ve kadroyu degil gobeklerin dislilerini kadroya uygun hale getirdi.
Ve 4 saatlik bir ugras sonucunda aynakolu rahatca takabildim.
Ilk dusmani omaha sahillerine gomdukten sonra ikinci baskini tiagra fren bacaklarinda yiyecgimi hix dusunmezdim beklemdigim cepheden dusman baskin yapmisti. Aldigim fren bacaklari tekrelre okadar kucuk gelmistiki freni siktigimda adeta pabuclar ja ttan degilde , dis lastikten makas aliyor gibilerdi.ne yapmam gerekiyordu olacak sey degildi...Tecrubesizlik iste... o gece iMir den bir arkadasa internet uzerinden fren bacaklarini sattim ve ani bir kararla ve arastirmalarim neticesinde v frene dogru donup dusmani adeta kapi disari ettim ama...
En buyuk vurgunun kadromda vfren pivotlarinin olmamasi ile yiycegimi 2 dk icinde anlamam beni yikti adeta.
Gittigim hemn hemn her bisikletci ugrasmamami yeni bisikleg almami soylemeye basladilar ama vazgecmeyecektim.O ihtiyari ayaga kaldiracaktim google amcadan yararlanip kaynak hakkinda bigiler toplayip ...Eskisehirli arkadaslar icin tavsiyem Kirim caddesindeki Guven Bisiklet e (Ibrahim abiye) pivot kaynaklarini yaptirdim. V freni olan bir bisikletimin olmasi ...inanilir gibi degildi... Bu da halloldu sonunda..
Aynakol,v fren bacaklari hersey son derece guzel gorunurken.
Slx viteslerim kargoda beliriverdi ve kadro kulaginin olmayan kadroma nasil slx aktaraiciyi bahlayacagim konusunda kara kara dusunmeye basladim.Muhendislik biraz,matematik biraz eskilerden bilgi ...Kadro kulagi olmayan normal tourney vites aktaricilardaki kulaklardan bulmam gerkiyordu..Acil kendi kadro kulagimi kendim yapacaktim.Saglam bir parca ile vitesimide yaklasik 7 defa tornaci bilgin ustaya giderek hallettim celik bir aksanin uzErine kendi kadronkulagim ...son derece yaratici...
Viteslerimi de taktiktan sonra sizde farketmissinizdir eksik olan bir sey var listede...Hemen ben soyleyim vites degistiriciler.10 lu vites sistemine vites kollari cok pahali..Ne yapmaliydim? Ya paraya kiyip alacaktim ya da biraz daha makul fiyata 20 gun kadar barend shifter bekleyecektim.Imdadima Izmirden bir ilan yetisti Sungur Bey in sattigi 15 tl ye aldigim vites mandallari nam - i diger down shifter.E 10 lu cekiyor mu peki? Evet cekiyor hemde catir cattir cekiyor sadece ince bir ayar cekmelisiniz.
Cunku fizik yalan soylemez 10 lu disli ile 7 li dislinin genisligi ayni.Ayni genislikte daha sık araliklarla daha cok disli var 10 lu dislide. 7 yi ceken ayni mesafede 10 u da ceker.
Viteside halleytikten sonra jant setleri kaldi geriye piyasada olanlar cok pahali ayni kalite saglam.olmali dt swiss olmasina gerek yok taiwan tellerde gorur isimj ama gobek iyi olsun vs derken .Alexrims 2100 iki adet jant seti slx gobek ve deore gobek ile iki jant seti ördürdüm .inanin cok daha ucuza geldi .
Madem bh kadar oldu ee ozamnda bir marathon plus paklaf beni dedim ama yok demez olaydım cok pahali bike compenantstan istetsem cok uzun suruyor...Derken forumdan Salih bey satisa cikarmis iki cift ayni gun haberlestik ve tekerlerede kavustum.
Eksik ne var ne var derken ikinci suluk yeri onu da iki adet plastik kelepce ile cozdum .
Bu arada vites degitiriciler ameobe gidon bogazina olmadigindan eski kasik bsiklet bogazlarindan kullandim daha da guzel.oldu bence klasik bir gorunum katmis oldu...
Eksik olan bir tek selem var birgun brooks alacagim arkadaslarim dogum gunumde alacaklardi ama almadilar hayirlisi artik
)Gidondaki sargi bir abimizin ikrami...
)Bj arada bisikletiminde bir adı var ""vincentthebike"" isim hakkini aldim uretime gecmem icten degil..
Aon olarak onemli olan yolda olmak ,pedala keyifle basmak...Maddeye bagli kalmamak...Bir de bu isten sabiri ve herseyin gercekten bir caresinin oldugjnj ogrendim biskletle kalin ,kazasiz kalin...
Sevgiler ...http://img.tapatalk.com/d/14/06/19/ehudura6.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/06/19/nagyqu2a.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/06/19/9ase6uje.jpg
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
