Jordanred Bisiklet Forması, Bisiklet Taytı ve Bisiklet Giyimine Dair Her Şey

Biri bana bu alüminyum kadro olayını anlatsın lütfen...

H

heisenberg3910

Forum Bağımlısı
Kayıt
28 Ağustos 2007
Mesaj
696
Tepki
334
Şehir
Ankara
Scudo SKS
Alüminyum kadroların da birden fazla çeşidi var.7005, 6060 gibi falan.bir de hidroform olayı var galiba.nedir bunlar? arasındaki farklar nelerdir? özellikle 7005 hakkında bilgi verirseniz çok makbule geçer.teşekkürler herkese...
 
Scudo
bende kompozit diye bişey duymuştum bunların hepsini açıklayacak birisi varsa iyi olur bende çok merak ediyorum
 
7005, 6066, 6061 ve benzeri duyduğunuz kodlar aluminyum kadroların alaşım kodları. Aralarında alaşım detaylarındaki farklılıklardan kaynaklanan farklar var. Örneğin aynı işlemlerden geçmiş 6066 daha hafif olurken daha esnek oluyor vs. Bunun detayları daha önce forumda konuşulmuştu.

Hidroform kadro borularına üretimden önce verilen şekillerle ilgili bir durum. Bakınız bazı kadrolarda alt boru, alın borusu bağlantısında dikey olarak oval iken, ayna kol bağlantısının oraya geldikçe ortalara doğru yuvarlaklarşık, aşağıda yatay bir oval şeklini alır. Burada amaç esnemeyi azaltmak, dayanımı artırmaktır. Boruya bu şekli veren işleme hidroform denir. Üreticiler farklı tekniklerle benzer sonuçlara ulaşıp bunlara yine farklı isimler verebiliyorlar.

Kompozit? Bu apayrı bir konu. Ancak "kompozit" kavramını duyduysanız anlayın ki o kadro karbon kompozittir...

Forumun arama motoru yine bu konuda oldukça detaylı bilgiyi size sunacaktır ;)
 
6000 serisi aluminyumlar genelde magnezyum ve silikon alaşımlı olurlar. 6000 serisine cok fazla ısıl işlem uygulanması gerekir.

7000 serisi aluminyumlar ise çinko alaşımlarıdır. 6000 serisine gore işlemesi daha kolaydır.

Her iki seride de çeşitli kalitelerde iyi veya kötü tubing kullanılıyor. önemli olan bence kadroda kullanılan tubing malzemesinin kalitesi (bu columbus olabilir reynolds olabilirvs.) ve uygun kadro geometrisi .
 
  • Beğen
Tepkiler: d.berkay, Burak Özen, TheCarpediem07 ve 3 kişi daha
Benim bildiğim kadarıyla, bu iki değer alimünyumun alaşım farklarına ve teknolojilerine verilen değerler.
Mesela 7005 alaşım 6061 e göre daha sert bir aliminyum tipi. Bunun nedenide alimünyumun içindeki madde tipleri ve oranlarındaki farklar. Bu farklılıklar sertlik, daha az paslanma ve kaynatma kolaylığı gibi durumları değiştiren durumlar. Birde bu koldarın yanlarında bazen T ile başlayan değerler olabiliyor. Bu T ile başlayan değerlerde ısı işlemine verilen değerler. Isı işlemiyle aliminyumun molekuler yapısını değiştirerek direncini arttırıyorlar. İçlerindeki madde ayrımlarını bilmiyorum ama bizim kullandığımız kadroların genelinin 7005 olmasının sebebi bu. Dipçikleme tiplerini yazmıyorum çünkü forumda bu konu ile ilgili çok güzel bilgiler var.
Aynı zamanda 7005 aliminyum uçak endüstrisinde de tercih edilen bir teknoloji; bu da küçük bir bilgi :)
 
  • Beğen
Tepkiler: d.berkay ve heisenberg3910
İçlerindeki madde ayrımlarını bilmiyordum dedim Tuonela arkadaşımız yazmış. bilgi için teşekkür...
 
  • Beğen
Tepkiler: AtilaF
bu faydalı bilgiler için yanıt veren herkeze teşekkürler ben scott scale 40 alıcam..
 
Ben genelde kullandığım kadrolarda 70xx serisi alaşım tercih ediyorum, tercih etmemin nedeni 60xx serisine göre daha sert ve esnemez dolayısıyla pedal tepkisine daha iyi yanıt vermesi, 60xx serisi ise daha konforlu olabiliyor şok emme açısından.
 
  • Beğen
Tepkiler: canmurad ve heisenberg3910
@Hakan Yazman

ben de 7005 kullanıyorum ama arka şok olduğu için her pedal basışımda farklı tepkiler alıyorum:( :D :D :D
 
bisikletimi alalı 3 hafta kadar oldu ve diğer parçaların aksine 2 alakasız kadro arasındaki farkları anlamıyorum.. koca koca aliminyum kadroların nasıl esnediğini ve bu esnemenin kimi ne kadar etkileyebileceğini çözemiyorum.. şaşkınım, umarım zamanla taşlar yerine oturur..
 
@Tuonela

Burada bir yanlış anlaşılma olmasın diye bir açıklama getireyim.İngilizcede
silicone=silikon [TR]
silicon=silisyum [TR]

Yani 6061 in başlıca alaşımları magnezyum ve silisyumdur.Bizim bildiğimiz silikonun,alüminyumla bir alakası yoktur.

Hydroforming ise Halil'in anlattığına ek olarak adından da anlaşılacağı gibi basınçlı suyla formlama işlemidir.İşlenecek borular bir kalıbın içine konduktan sonra içine basınçlı su gönderilerek kalıbın şeklini alması sağlanır.
 
  • Beğen
Tepkiler: d.berkay, heisenberg3910, Mustafa İçdağ ve 2 kişi daha
arkadaşlar mesafe kat etme hız performansı en iyi olan alow 7005 mi yani.?
cevaplarınız için teşekkürler saygılar
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri