Sonuçta burası Türkiye ve bahsi geçen mevzu bisiklet,çokta beklentıye girmek yanlış olur,toplama olması bisikletin kötü olduğu anlamına gelmediği gibi sonuçta carraro bir marka olarak bu bisikleti bir firmaya yaptırdıysa ve üzerine markasını yapıştırdıysa ve sektörde bir isim yaptıysa bu bile yeterlidir ki carraro da tıpkı Bisan gibi kendi kadrolarını üretebilen bir firma,sonuçta çok büyük dünya markaları hariç birçok firma karbon kadrolarda aynı yöntemi uyguluyor dünyada ve satış pazarlamasını bu şekilde yapıyor,karbon kadro üretimi başlı başına bir mesele olduğundan,bir çok dünya markası malezya ve benzeri uzakdoğu ülkelerinde üretim yapan firmalardan temin ediyor kadroları.
Sanırım artık yerli değil. ABD'den bir yatırım grubu almış. Ki öncesinde de Hollanda markası olduğu yazıyor: (link).
Bir arada salkanoyu gömüyordu buralar,o yüzden takılmamak lazım,şimdi kötümü şu bisiklet Allah aşkına.
Avrupa firmalarinin coguda ayni sekilde uretim yapiyor. Burda yerli firmalari bence kötü duruma dusuren durum servis ve tasarimlar. Servis isi gercekten yerli markalarda yok gibi bir şey. Tasarimlarda son zamanlarda biraz düzeldi ama gene ithallerin seviyesinde degil bence.
Evet bu şekilde ama avrupalı firmalar kadro için belli bir arge aşamasından geçiriyor ürünlerini. Kendi emekleri var kadroda. Türk markaları hazır kadroları beğenip satın alıyor ve burda toplama işini yapıyor.
Ben sadece var olan durumu söylüyorum. Olumsuz bir eleştiri dahi yapmadım. Ülke şartları gereği onlar bu duruma mecbur kalıyor. Diğer türlü zarar ederler zaten. Ama itin g.tüne soktuğum durum şu; konu fiyatlandırmaya gelince maksimum kârı elde etmeye çalışıyorlar ve tüketiciyi mağdur ediyorlar.
