Carraro MTB'nin acayip bir alete dönüşümü...

Merhaba arkadaşlar Haziran sonu aldığım Carraro CRP690 bisikletimi ufak değişikliklerle yaz boyu kullandım. Yaz sonu ise köklü değişikliklere gittim.

Bisiklet orjinal halinde 27 vites full altus 2014 sisteme ve suntour xcm v3 gidondan kilitli maşaya sahipti.

Aldığım günkü hali...

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/17/d2b639904882265efa043494bc8a86e1.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/17/678d45649e8c075766327f49cc9e8bbc.jpg

Yaz boyu ufak değişiklik ve aksesuar eklemeleri ile bindim. Öncelikle tanesi 1 kg'ye yakin CST lastikleri, 520 gramlık Michelin Country Rock 1.75 lastikler ile değiştirdim. Arazi turları için de 540 gramlık Rubena Pro Scyla 127 TPI katlanir lastik seti aldim. Arka aktarici ise Deore M590 modeli ile değişti.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/17/626091614542771e49305a7676889b26.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/17/4805c26320979a1e84d6723f1b2787a5.jpg

Yaz sonu yayladan şehre gelince köklü değişiklikler başladı. Öncelikle bi abime Accell bisiklet tarafindan sıfır olarak gönderilen Bianchi AFX kadroyu (1700 gr), kendi kadrom üstüne 200 lira vererek aldım.

Daha sonra bir başka arkadastan, askerlik sebebiyle dağıttığı bisikletinden çıkma az kullanılmış MT55 jant setini, üstündeki xt icetech rotorlarla birlikte aldım. Kendi jant setim ve rotorlarimi da satarak sadece 250 TL fark ile jant setimi ve rotorlarimi yükseltmis oldum.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/17/aec208d69e050642d2a0a35acce05f11.jpg

Tabi bu arada Carraro logolu riser gidon ve boğazı, amoeba scud flat gidon ve düz siyah bir bogazla takasladım.

Şehir icinde devamli maşayı kilitleyerek geziyordum. Bu yüzden kafamda hep yurtdışından Mosso düz maşa getirtme düşüncesi vardı. Üstelik kendi Suntour maşam 2700 gram civariyken, Mosso düz maşalar 750 gram civarindaydi. Tek sorun 1 ayda gelecek olması ve benim beklemek istememem...

Bu yuzden Ankara Performans bisikletin sahibi Sadun abiyi aradim ve Kron spx modellerinde bulunan düz maşayi temin edebilme durumunu sordum. Sagolsun ayarladi ve ağırlığını ölçüp resimlerini whatsapptan yolladi...

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/17/84c72789fbc625aa699fa73360d3bc70.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/17/02ce8765c28db17f6d63092aefaa6edc.jpg

Maşayı sanalpazar üzerinden 9 taksit 175 liraya aldım. Mosso getirtsem 150 lira civarina malolacak ve 1 ay bekleyecektim. Bence böyle daha iyi oldu. Tek sorun renk uyumu. Bu sorunu da bi oto tuningcide ısı ile carbon sticker kaplama yöntemiyle çözdük. Elimiz degmisken Carraro logolo sele borusunu da kaplattik.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/17/f998755a642ab7bb897950656a585d86.jpg

Sonuç olarak ortaya çıkan tablo bu [emoji5]

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/17/4f312979b0e3c8e61c183174412905bf.jpg

Aslında merlincycles' tan 492 liraya 2x10 slx sistem de sipariş ettim vites yukseltmesi için. Fakat mevcut sistemimde hiçbir sorun yok, kullanımı keyifli. O yüzden abartmamak lazım, en azından mevcut sistem ömrünü tamamlayana kadar diye düşündüm. Bu yüzden kargo yollanmadan iptal maili attim, para iadesi yapilacak.

Ilerde tekrar bir degisiklik yaparsam bu konudan paylaşırım. Herkese iyi forumlar [emoji6]

Elinize sağlık.

Benim ufak bir sorum var, bende sadece maşa kilitli kullanıyorum maşa değiştirmeyi bende çok düşünüyorum. Gerçekten değiştirdikten sonra kullanım ne derece değişti. benim bisikletim 29er mosso bende 29luk mosso maşa alacağım ebayden. değer mi değmezmi karar veremedim bilgilendirseniz sevinirim iyi günler.

Düz maşalı çok bisiklet kullandım, hep memnun kaldım. Bu aletteki maşa degisiminden sonra gücüm direk yola yansimaya başladı, bisikletin açıları da öne doğru degistiginden oluşan agresif sürüş pozisyonu rüzgar direnci konusunda pozitif bir etki sağladı hız konusunda

harika olmuş güle güle kullanın
mosso düz maşa ileride benimde var aklımda

süspansiyonlu maşadan düz maşaya geçecek arkadaşlar için tavsiyem hiç düşünmesinler. mosso maşada gayet hafif.

eşimin ng650 sini kullanıyorum arada pedala bastığımda güç aktarılıyor ama ehh işte. hemen ardından kendi bisikletime bindiğimde bisiklet fırlıyor sanki.
yokuşta düşük viteslerde pedala ani yüklenmelerde önü bile kalkıyor.
asfaltı hissetmek ayrıca güzel.

bu arada dönüşüm güzel olmuş. yeni kadronun renkler daha güzel

Değişimler oldukça güzel olmuş. Bende düz maşa düşünüyorum ama Mossolardan ancak bir şey soracağım öne doğru eğim 2 cm kadar düştüğünden bileklere agrıtacak kadar yük biniyor mu?

Alışkanlığınıza gore değişir o durum. Ben alışık olduğum için sorun olmadı. Kilitli maşa varken de öne iyice bastirip kilitliyodum Ama bu maşayla öne doğru ağırlık transeri oldugu da bir gercek

yorumlar müthiş çok saolun,banada bir yardımcı olun lütfen xc4000 var 2010 model 2015 de kadroyu sıfır aldım 15,5 kadro bu düz maşa bunada olurmu boyum 1,60 teşekkürler şu an üzeinde sıd maşa mevcut

Bence bu dönüşümden ziyade, bisiklet değişikliği olmuş. Kadro değişmiş çünkü.

@sabit

Olur tabiki hiçbir sıkıntı olmaz. Fakat bisikletin önü biraz aşağı iniyor. Geometri farklılığı oluşuyor. Bunu da göz önünde bulundurun derim

Bu arada tekrar ön amortisor kullanmaya başladım. 26 mt55 jantları da sattım. Yerine 27.5 mt35 jant seti aldım. Bence gayet başarılı ve hızlı bir bisiklet oldu.

Son durumda ekipman şöyle:

Bianchi afx 9005 kadro (26 janta uygun)

Suntour xcr gidondan kilitli maşa (26 janta uygun)

Shimano MT35 27.5 jantlar

Sram X5 3x10 vites sistemi

Avid Elixir 5 hidrolik disk frenler

@Ahmet Faruk Eğit neden tekrar maşa değişimi yaptınız bende düz maşaya geçenlerdenim dediniz gibi bisiklet düz maşaya geçince öne 4 cm düştü bunu ek iki adet spacer ve 35 derece gidon boğazı ile çözdüm ben çok memnunum hoş sizinki mtb benimki 28 jant şehir tur bisikleti mtb ile bozuk yolda amortisörlü maşa gerçekten lazım...

Metamorfoz geçirmiş. Evrilmiş. Güle güle kullanın. İşte evrimin ispatı.

@C.Koc

Bu bisikleti yayla evindeki daimi bisikletim yaptım. Tatillerde dağ tepe debelenmek için MTB ruhuna döndük tekrar. Şehirde ise düz maşalı Mosso şehir bisikletim var. Onunla akıyorum her yere

@mehmetlevent

Teşekkür ederim. Çok daha iyileri sizlere olsun inşallah

@Ahmet Faruk Eğit

Bende benzer bir amortisor-duz masa degisimi yapmayi dusunuyorum. Bu geometri farkliligini nasil telafi ettiniz? Surusu cok etkiliyor mu?

@C.Koc

Ben de eski dag bisikletimde duz masaya gecmek istiyorum. Duz masa daha kisa oldugundan bisikletin on kisminin asagi inecek olmasi beni de dusunduruyor. Spacerleri herhalde gidonu yukari almak icin kullandiniz. Gidonu yukari almak kadro geometrisindeki degisikligi telafi etti mi? Yoksa kullanirken bir tuhaflik hissediliyor mu?

@celikkadro
Herhangi bir tuhaflık yok sadece amortisör olmadığı için konfor düştü

Lenovo P1a42 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bende de Giant Carbon düz maşa var kaç gram falandır karbon düz maşa?

Bende böyle bir değişiklik düşünüyorum çok iyi denk gelmişssiniz değişiklikler konusunda bişey sormak istiyorum 29" mosso bisiketim var 28" lastikler taktım üzerine düz maşaya geçtiğim zaman 29" tekerlerimi tekrar üzerine takamaz mıyım ? bilgim az olduğu için soruyorum kusura bakmayın

Madem vites sisteminizde sorun yoktu arka aktarıcıyı neden deoreyle değiştirdiniz acaba sadece arka aktarıcı değişimiyle ne gibi farklar oldu bisikletinizde?

@ömerözeren

Tartıp görmeniz lazım, bilemeyiz.

@MelihB

Muhtemelen sığar. Benim şehir bisikletindeki düz maşaya bakınca 29 lastik sığar gibi. Yine de görmeden birşey dememek lazım.

@Dethagorf

Tamamen merak. Acaba ne olacak diye. Tabi belirgin bir fark olmadı. Ben de o seti frenler de dahil satıp Sram x5 3x10 grupset ve Avid Elixir 5 frenlere döndüm.

Bir daha da Mtb'de kolay kolay Shimano'ya geçeceğimi sanmıyorum. Sram çok net ve keyifli.

@Ahmet Faruk Eğit Sram çok net derken vites geçme hızını mı diyorsunuz hocam? Güle güle kullanın.