Teşekkür ederim. Bakım için rulmanları değiştiriyoruz herhalde. Onu söküp çakmak için bir iki parça gerekecek muhtemelen 😀
Arka göbekteki rulmanları değiştirmek için ratchet ring denen parçayı sökmek gerekiypr ve bunun için kendi özel aleti, çok güçlü bir mengene, uzatma kolu, 2 ya da 3 babayiğit gerekebiliyor. Ama ratchet bakımı çok pratik ve dertsiz. Diğer yandan çoğu dt swiss göbek 18t ratchet ile geliyor ki bu da pedal atmaya başlarken kavramanın gecikmesi demek. yükseltme kitleri satılsa da 54t yükseltme ile hem fiyat oldukça pahalılaşıyor hem de o fiyatlara çıktıktan sonra kavraması çok daha iyi kaliteli başka seçenekler de bulunabiliyor.
O fiyatlara çıkmadan akıcı ve dayanıklı benzer başka göbek önerebilir misiniz?
Herkesin "geç" kavramından anladığı farklı
Karşılıklı 18 adet dişin birbirini yüzük kadar dişli yüzeyinde birbirini kavramasından bahsediyoruz , ne kadar gecikebilir? Takılmayın bence buna. Yukarıda attım fotoğrafını. Ben kullandığım süre boyunca pedal boşluğu falan hissetmedim ki bunlar orta-üst seviye göbekler, gerçekten böyle bir sorun olsa bu fiyatlara satılamazlardı. Yine de ekstra 50-60€ verip qr e çevirmek dışında başka opsiyon var mı bakılabilir.Bildiğim kadarı ile yeni nesil 350 göbekler 36T ile geliyor artık. En azından yol bisikleti için bu şekilde.. Sitesinden de görebilirsiniz. Mayıs ayında yol bisikletim için aldığım jant setinde 350 göbekler mevcut ve 36T ile geldi.. Bundan 2-3 sene önce aldığım profil jant seti ise 18T ile gelmişti.. Aynı janta yeniden baktım yeni nesil göbek yazıyor ve 36T varmış üzerinde şuan. Yani yeni nesil göbek alırsanız Ratchet sistemini değiştirmeye gerek yok bence, zira 36T 10º tepkime açısına sahip, 54T ise 6.6º. Aralarında çok anlaşılabilecek bir fark yok..
120t göbeğe geçiş yaptım ve teknik iniş ya da tırmanış yaparken farkı fazlasıyla hissediyorum. Dümdüz xc ya da yol sürseydim önemsemeyebilirdim.Herkesin "geç" kavramından anladığı farklı
200€ civarına spank hex drive ya da hope pro 5 gibi seçenekler var.
Dt350 gobegi bozabilecek biriyseniz. Diger gobekleri parcalarsiniz emin olun. Dtswiss gobekler piyasadaki en saglam gobekler.
Aslında sorumun o kısmı genel olarak rulmanlı göbekler içindi. Dt 350 için çok sağlam diyorlar evet.
Radyal dediği, tahmin ettiği gibi, tekere mil ekseninde kuvvet geldiğinde (yani bir keskin virajı hız kesmeden dönmek isterken dışarı fırlamamak için yapılan motorcu yatırması) tekerin dönme direncinin artması. Ama esas pozisyonda rulman aşikar olarak daha sürtünmesiz ise, bu kimin umrunda olur ki? Gören de Sagan gibi yokuş iniyoruz zanneder 🤣
Göbeğin değil de rulmanın bozulma ihtimalinden bahsetmiş sanki.
Evet direkt 5x135mm modeli de olabilir. Uyumlu end cap de olabilir.
Doğrudan qr modeli disk uyumlu 135mm dünyada yok abi. En azından ben bulamadım.
Şurda buldum 2 adet varmış ellerinde.. Resimde sokma milli görünüyor ama açıklamaya not eklemişler. QR diye.. Ama heryere yolluyorlar mı sormak lazım
Çok teşekkür ederim. Ilk linkteki ürün 400 dolar civarında ve iki kat fiyatlı. Alttaki ürün olabilir gibi duruyor ama eski nesil olan dt 350, cizgi ortadan geçiyor.
