İleri Sürüş Teknikleri - Panik Fren

çok yararlı bir yazı birde takla konusunu ele alsak 3 diş porselen de. panikle ön frene asılınca tamamen kendi hatam aslında bisiket üzerinde başka işlerle uğraşmamak lazım bunu öğrenmek 3 dişe ve patlak dudağa mâl oldu.

OMER AYYILDIZ,

ömer bey merhabalar bize slalom yapma tekniklerini ögretirmisinz görüntülü videolu?

Konu çok güzel, çok da faydalı eğer başka teknikler varsa ekleyerek bir rehber haline getirebiliriz. İlk giriş çok güzel ve nerdeyse yeterli olmuş. Ayrıca konuyu yukarıya çıkartmak ve diğer arkadaşların da okumalarına vesile olmak istedim bir yandan.

Şahsen o kadar alıştım ki hiçbir frende takla atmıyorum. Hizim yokuşta 65 km olsa bile test edildi onaylandı.

Güzel yazı teşekkürler

Çoğunlukla motor üzerinde kullanılan bir teknik olan "contra" tekniği de kaçış manevraları ve viraj konusunda epey faydalı bir tekniktir. Gidonu dönmek istediğimiz yönün tersine kırmak bizi dönmek istediğimiz yöne götürür mantığı ise aslında oldukça basit sola dönmek istediğimizi varsayarsak gidonu sağa kırdığımızda 3cm(örnek) sağa gideriz ve bisikleti sola yatırırız, bize sağlanan bu yatış açısı 10cm (örnek) sola gitmemize sebep olur. Bu teknik viraj içinde çizdiğimiz apex noktasından kusursuz bir şekilde geçmemizi kolaylaştırır. Kesinlikle bilinmesi gereken bir başka teknik ise bakıştır viraj içinde (özellikle yüksek hızlarda) dışarı bakmak sizi virajın dışına iter keza yine aynı şekilde apex noktanızın içine bakmak ise sizi daha içe çeker bu sebepten ötürü birçok kez emniyet şeridindeki bariyerlere girmekten kıl payı dönmüşlüğüm var. Aslında tekniklerin çoğu motosikletlerle aynı mantıkta ilerler altın elbiseli adam (Huzur içinde yatsın) izlemek sizi bu konuda belli bir seviyeye getirebilir.

Bir defasında ön freni sıkınca arka tekerim boyum kadar kalmıştı. Daha geçen gün de bel seviyeme kadar kalkmıştır. İkisinde de yayaların birşeyden haberi yok. En önemlisi güvenli sürmektir. Kaza yaptıktan sonra pek birşeyin değeri kalmıyor