Individual single speed projesi

Merhaba abilerim, arkadaşlarım, kardeşlerim

Daha önceki singlespeed projemde bir takım plan değişiklikleri yüzünden biraz gecikmeye almış bulunmaktayım .

Bunun üzerine arkadaşımında yardımlarıyla yeni projeme uygun bir bisiklet bulduk. Tüm projemde yardımı geçen maddi manevi benden desteklerini esirgemeyen @berat özkan a buradan teşekkürlerimi iletiyorum..

Gelelim projemize , bisikletimizi işe gitmek için bisikletten motorsiklete geçen bir abimizden aldık. Üzerimdeki parçalar yüzümden baya ağır olan bisikletimiz daha önceden boya işlemine girmiş bulunmaktaydı malesef orjinalin markasını bulamadık..

Fakat 85 model civarı olduğunu tahmin etmekteyim. Projem tam anlamı işe bitmiş değil ince detayları yapılacak işleri bulunmaktadır. Gelelim bisikletimizin ilk fotoğraflarına..

Bu dişli sökecek bir babayiğit bulamadık 3-4 mahalle bisikletçisine gittikten sonra kolları sıvayıp bilyalarına kadar parçalayıp çıkardım
Maşamızda bir bombe bulunmakta gidişinde problem sağa sola çekme yok şimdilik bu maşa ile devam
Mazot ile kafayı bulma seansından sonra fren bacaklarımız temizlendi sayılır çok etkisini gördüm fakat arka frende bir vida eksik bulamadım aramaktayım..
Bu işlemlerin ardından bisiklet ile beraber konyadan karamana boya işlemimiz için gitmek kaldı..

Boya işlemleri ve sonrası fotoğraflarının devamı bir kısa süre içerisinde yükleyeğim iyi akşamlar dilerim

Yorumlarınızı bekliyorum sizin yorumlarınız benim dikkat etmediğim şeylere dikkatimi sağlayacaktır şimdiden teşekkürler

bende açısı böyle bi kadro bakıyorum..yeniden modern bi sekilde restore etmek için

@muhiddin umarum bulursunuz problemsiz bir kadro şimdiden kolay gelsin

@Oğuzhan.BEYHAN

inşaallah ve cok sagolun.

Bisikletimizi alıp karamana Ali ustanın yanına geldik boya fiyatları ve malzemeler gerçekten uçuk düzeylere çıkmış durumda kendiniz boyayacak olsanız bile güzel paralar çıkıyor cepten hele birde öğrenciyseniz yandınız demektir.

Boya işlemimi halletmiş bulunmaktayım. Marka araştırmamız sonucunda bir marka bilgisine ulaşamadığım için bir arkadaşım ile bulduğumuz individual ı marka olarak koymaya karar verdik.. stickerlerı hazırlayıp bastırdım boya ile vernik işlemi arasında da uyguladık. Boyamıda katoloktan seçtim ford katoloğunda bulunan bir mavi türü sedefli bir renk ve bisiklet üzerinde hoş durduğunu düşünüyorum.

Evet biliyorum şimdisen siz söylemeden ben söyleyeyim bu bisiklette kullanılan çelik columbus değil biliyorum sadece hoş görüneceği için yaptım satmak yada kar amacı gütmek amacıyla değilde bana hitap edecek bir bisiklet topladığım için eklemekte bir sakınca görmedim.

Boya işlemi ise sırasıyla boya sökme-singlespeed için fazlalık olan tel geçişlerini sökme-ufak tefek göçükleri macunlama- temizlik zıparası- vernik- zımpara şeklinde devam etti. Daha fazla uzatmadan %70 i bitmiş olarak duran bisikletimizin fotoğraflarına geçelim ..

@Oğuzhan.BEYHAN Bisiklet çok güzel olmuş ama tek gözüme takılan şey o fren telinin çirkin görüntüsu biraz fazla uzun gelmiş ama bisikletin diyer kısımları harika

@Bisiklet sever 93 inanırmısınız şuan tam onu düşünüyordum daha tam anlamıyla bitmiş değil tamamen bitince daha düzenli bir şekilde daha güzel fotoğraflar yükleyeceğim yorumunuz için teşekkür ederim

Bitmiş halini o zaman bekliyoruz

Buda telefon duvar kağıdımız


Lütfen yorumlarınızı eksik etmeyin ki bisiklette eksik birşey kalmasın neler yapılabilie neler eklenebilir siz olsaydınız neler yapardınız ? Benimde hoşuma giden fikirleri uygulamaya çalışacağım.. İyi pazarlar

Hocam bu kadro 60 cm falan mı? Güzel bir şey çıkmış.

Eski halinden sonra yenisi bambaşka bişey olmuş. Emeklerinize sağlık

eline sağlık çok güzel olmuş gözüme çarpan tek yer selesi oldu, sele daha zarif sade olursa bütünde daha güzel bir görüntü sağlayacağını düşünüyorum <3

@Harun. Teşekkür ederim kadro boyu 56 diye ölçmüştüm.

@Sezer Kunt teşekkürler yakın zamanda dahada iyi olacak diye umuyorum

@shatgeriuz yorumunuz için teşekkür ederim sele konusunada gelecek olursam güzel bir seleyi geçtim uygun fiyata sele bulmak bile ayrı bir dert o yüzden beklemedeyim denk gelsin hem konfor her görüntüsü için değişmesi gerekiyor

Bu arada arka frende görüldüğü üzere bir vidam eksik elinde olan var ise bana ulaşabilirse çok mutlu olurum

@Oğuzhan.BEYHAN kadroyu ne kadara boyattınız acaba? Kadroyu boyanmaya hazır hale getirsek sadece boyama ve boya için tahmini ne kadar gerekir? bu arada bisiklet şahane !!

@Doğanay07 yorumunuz için teşekkür ediyorum

Bisikleti boyatmak aslında tanıdık bir boyacıyla uyguna gelebilir bu değişkenlik gösterir fakat şöyle bir gerçek var ki boya ve malzeme fiyatları gerçekten uçmuş durumda.

Yani astarı verniği boyası sertleştiricisi boya sökücüsü derken cepten 150 üzeri net paralar gidebilir, çünkü açık satılmıyor malzemeler ama boyacınız derseki sen sadece boyayı al ben gerisini hallederim o zaman işler değişir, ben 100 gramına 17 lira para verdim oda karma boya olduğu için ki 200 gram boyadan elinize rütuş için bile boya kalır.. Dediğim gibi eğer tanıdık varsa rica minnet her zaman iş görür şimdiden kolay gelsin

Hocam gidon sargısı veya elcikler eklenebilir . Şimdiki halide güzel . Fakat gidonun her iki ucunda boru açık durmamalı bence .

@MAERKEK yorumunuz için teşekkür ediyorum gidon sargısı yapacağım fakat iyi bir sele bulup renk uyumunu ona göre yapmak istiyorum gidonun ise tıpaları hazır tek beklediğim sargı

İlk hali de şahaneydi (paslı halleri ayrı bir karizmatik oluyor bu eski modellerin) şu an ki hali de şahane olmuş bayıldım Gidon sargısı selenin renginde olmalı bence. Seleyi değiştirecekseniz bence yine bu tonlarda bir şey bulmaya çalışın. Laciverte en yakışan renk kahverengi ve taba rengi. Ben değiştirmek isteseydim bullhorn gidon tercih ederdim. Bir de sele altına veya kadroya takılan minik deri çantalar çok hoş oluyor bu tarz bisikletlerde

Bende böyle bişey yapmak istiyorum ama iki sorum var

1. Aldığım eski bisikletin sağlam olup olmadığını nasıl anlarım?
2. İzlediğim videolarda arka göbek single veya fixed ile değiştirilince zincir atması gibi durumlardan bahsediliyordu. Bu sorun nasıl çözülür?