Scudo Sports

Kadro esnemesi normal mi? (video içerir)

Scudo SKS
Lastik ve jant esnemeyi daha fazlaymis gibi gosterebilir. Tekerleksiz sabitleyip denemek gerek.
 
Scudo
ben olsam eskiyince kırar yenisini isterdim lifetime garanti bunu gerektirir.
 
Hort olmus sanki ama
Öyle bir kuvvet surus esnasinda yok haliyle bisikletin o yonden gelecek reaksiyonlar ara karsi koymasina gerek yok mukavemetli olmasinada gerek yok.

Siz.o esnada ortalama 17 20cm lik bir kuvvet kolu ile bir kuvvet uyguluyorsunuz normalde ise bu 3 4cm dir buda esnemenin neden bu kadar çok olduğunu gösteriyor.
Ek olarqk siz uzerinde değilsiniz oturuyor olsaniz sistemdeki basma ve cekme kuvvetleri olusan esnemeyi biraz daha azaltabilir.
 
Bende tekerleği söktürür zamanlar arka çatalı iki elimle sıktığımda rahatça esnetebiliyordum arkadaşlar. Gerçekten çok şaşırdım o kadar yumuşak olmasına, aynı zamanda alüminyum kadrolar darbe aldıklarında direk eğiliyorlar galiba.

Bana çok garip geldi nedense, bu kadar esnek olmaması lazım.
 
@BisikletKolikK Konuda uzman olmasam da tahminim daha sert malzemenin yolu daha fazla hissetmemizi sağlamasıdır. Ufak bir taşta bile kayaya oturmuş gibi hissedebilirdik.
 
@kuşlar gibi özgür
Olabilir hocam, bisiklette bir yerden kazanıyorsunuz öteki taraftanda mutlaka kaybediyordunuz. Bu zorunlu birşey galiba.
 
Karbon malzeme örüm yönünün tersine esneyebilir fakat dikey yönde esnemesi çok düşüktür. Bu kafaya takılacak birşey değil. Önemli olan dikey kuvvetlere karşı tepkisi. Ben böyle düşünüyorum umarım öyledir :)
 
@BisikletKolikK
Evrenin kanunu
 
Yeni konu açmak istemedim, buradan danışayım. Bisikletle geçen sene ağır bir kaza geçirdim. Ben çok zarar gördüm ama bisiklette göze çarpan hiçbir şey yok. Sol taraftaki SPD pedalın dış tarafında sürtünmeden dolayı hasar var ve üstüne düştüğüm barend, gidonu bir miktar eğmiş.

Bir sene aradan sonra yeniden bisiklete binmeye başladım ve kadrodan esneme sesleri duyuyorum. Bisikletin üstünde ben dahil 140 kg civarı bir yük varken pedala her basışımda gıcırtı duyuyorum. Üst boruyu elimde tutup aşağı doğru ağırlık verdiğimde ise bu ses geçiyor ki beni en çok korkutan da bu oldu. Sanki kadro esnemesinin kanıtı gibi.

Bisiklet cube nature pro, kadro 7001 alüminyum. Yükü azaltıp deneyeceğim ama düşebileceğim minimum değer 125 kg.

Sorum şu: kazada kadroya zarar vermiş olabilir miyim? Zarar verip vermediğimden nasıl emin olabilirim?
 
  • Üzgün
Tepkiler: necmeddin
Cihan Ali demiş ki:
Yeni konu açmak istemedim, buradan danışayım. Bisikletle geçen sene ağır bir kaza geçirdim. Ben çok zarar gördüm ama bisiklette göze çarpan hiçbir şey yok. Sol taraftaki SPD pedalın dış tarafında sürtünmeden dolayı hasar var ve üstüne düştüğüm barend, gidonu bir miktar eğmiş.

Bir sene aradan sonra yeniden bisiklete binmeye başladım ve kadrodan esneme sesleri duyuyorum. Bisikletin üstünde ben dahil 140 kg civarı bir yük varken pedala her basışımda gıcırtı duyuyorum. Üst boruyu elimde tutup aşağı doğru ağırlık verdiğimde ise bu ses geçiyor ki beni en çok korkutan da bu oldu. Sanki kadro esnemesinin kanıtı gibi.

Bisiklet cube nature pro, kadro 7001 alüminyum. Yükü azaltıp deneyeceğim ama düşebileceğim minimum değer 125 kg.

Sorum şu: kazada kadroya zarar vermiş olabilir miyim? Zarar verip vermediğimden nasıl emin olabilirim?
Hepsini görüntüle...
Merhaba,
Öncelikle kazanızla ilgili büyük geçmiş olsun diliyorum. Kazada hasar gören yerler göz önüne alınınca hasarın gövdeye pek etkisi olmamış gibi geliyor.ç eğilen gidonuzu mutlaka değiştirin eğer alüminyum ise bir süre sonra kırılabilir. Diğer ses gelen yerler için pedallar, aynakol göbeğinin, sele borusunun gövdeye girdiği yer ve sele bağlantısının kontrol edilip greslenip tekrar sıkılması gerekiyor. o işlemden sonra hala ses çıkıyor ise tecrübeli bir bisiklet tamircisine göstermenizi tavsiye ederim.
 
Cevap için teşekkür ederim. Göbeği değiştirdim, gidonu kelebek ile değiştirdim. Sele borusu ile ilgili dediklerinizi deneyeceğim.
 
Cihan Ali demiş ki:
Cevap için teşekkür ederim. Göbeği değiştirdim, gidonu kelebek ile değiştirdim. Sele borusu ile ilgili dediklerinizi deneyeceğim.
Hepsini görüntüle...
pedallarıda es geçmeyin değiştirmediyseniz
 
Pedaldan gelmediğine eminim.
 
Cihan Ali demiş ki:
Üst boruyu elimde tutup aşağı doğru ağırlık verdiğimde ise bu ses geçiyor ki beni en çok korkutan da bu oldu. Sanki kadro esnemesinin kanıtı gibi.
Hepsini görüntüle...

Üstteki cümleyi okuyunca bende sesin sele civarında bir yerden geldiği düşüncesi oluştu. Siz ağırlığınızın bir kısmını üst boruya verince seledeki ağırlık azaldığından ses kesiliyor olabilir. Aluminyum kadroda çatlak olsa gözle fark edilebilir diye düşünüyorum.
 
  • Beğen
Tepkiler: Cihan Ali
Olay kesinlikle sele ile ilgili, bugün yokuş yukarı pedal çevirirken kadro yine gıcırdıyordu, ayağa kalkıp yüksek viteste asılmaya başladım ve ses tamamen kesildi.

Problemim "sele gıcırtısı nasıl çözülür"e evrildi.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri