wildboytam35
Üye
- Kayıt
- 15 Mart 2017
- Mesaj
- 47
- Tepki
- 40
- Yaş
- 37
- Şehir
- İzmir
- İsim
- Fahri
- Bisiklet
- Kron
Kron Kullanıcıları Kulübü
- Konuyu başlatan Serkan Taşdelen
- Başlangıç tarihi
- Durum
efeozata
Forum Demirbaşı
- Kayıt
- 19 Şubat 2017
- Mesaj
- 422
- Tepki
- 728
- Şehir
- Sakarya
- İsim
- Efe
@ysn reklam garantisi yok mu? ordan nasıl kırılmış öyle yahu. sürekli ön kaldırma pratiği mi yaptın 
@dublebas değer mi değmez mi sen karar ver ama ben farklarını yazayım; v fren daha hafif, sıkıntı yaptığında yaptırması kolay ve ucuz. hatta kendin de yapabilirsin. eksileri ise yağmurda biraz performansının düşmesi ve mekanik çalıştığı için ne kadar güçlü sıkarsan o kadar çabuk durması (lastikleri kilitlememek kaydıyla)
hidrolik ise yağmurda çamurda lastiklerden uzak olduğu için pek etkilenmiyor. ve frenler elektronik gibi hissettiriyor. eksileri ise olmadık yerde sorun çıkartırsa yaptırması zor. yani 1 tane allen ile 2dk içinde halledemezsin. daha ağır bir sistem, ve de bozulduğunda yaptırması ve parçaları daha pahalı.
bunun dışında bazıları hidroliğin daha çabuk durdurduğunu iddia ediyor öyle birşey yok, ikisinin de durma mesafesi aynıdır.
@AytacALTAY bende gıcırdama yok, ama maşa dandik. o gördüğün siyah yağ da dandikliğini kanıtlıyor zaten. normalde maşanın tüm yağı içerde tutması sızdırmaması lazım, ama bu dışarı salıyor yağı. gıcırtı varsa yağlanmamış bir bölge vardır. tamamen sökmesi zahmetli iş. istersen üstündeki plastik kapakları çıkar nasıl yapıldığını öğrenerek, ordan o yağ var dediğin direklere yağ sür. biraz aşağı doğru aksın sonra lastikleri tekrar tak.
@lynnx normal birşey değil, montajını kim yaptı? gidon boşluğu alınmamış olabilir.
@dublebas değer mi değmez mi sen karar ver ama ben farklarını yazayım; v fren daha hafif, sıkıntı yaptığında yaptırması kolay ve ucuz. hatta kendin de yapabilirsin. eksileri ise yağmurda biraz performansının düşmesi ve mekanik çalıştığı için ne kadar güçlü sıkarsan o kadar çabuk durması (lastikleri kilitlememek kaydıyla)
hidrolik ise yağmurda çamurda lastiklerden uzak olduğu için pek etkilenmiyor. ve frenler elektronik gibi hissettiriyor. eksileri ise olmadık yerde sorun çıkartırsa yaptırması zor. yani 1 tane allen ile 2dk içinde halledemezsin. daha ağır bir sistem, ve de bozulduğunda yaptırması ve parçaları daha pahalı.
bunun dışında bazıları hidroliğin daha çabuk durdurduğunu iddia ediyor öyle birşey yok, ikisinin de durma mesafesi aynıdır.
@AytacALTAY bende gıcırdama yok, ama maşa dandik. o gördüğün siyah yağ da dandikliğini kanıtlıyor zaten. normalde maşanın tüm yağı içerde tutması sızdırmaması lazım, ama bu dışarı salıyor yağı. gıcırtı varsa yağlanmamış bir bölge vardır. tamamen sökmesi zahmetli iş. istersen üstündeki plastik kapakları çıkar nasıl yapıldığını öğrenerek, ordan o yağ var dediğin direklere yağ sür. biraz aşağı doğru aksın sonra lastikleri tekrar tak.
@lynnx normal birşey değil, montajını kim yaptı? gidon boşluğu alınmamış olabilir.
rkurtcu
Aktif Üye
- Kayıt
- 27 Nisan 2016
- Mesaj
- 135
- Tepki
- 193
- Yaş
- 42
- Şehir
- Bursa
- İsim
- Rüstem
- Bisiklet
- Cube
Kron TX-500 V fren, görünmeyen yerler. Rulmanlı furç takımı ve Orta göbek.
Furç takımı rulmanlı olması dışardan daha zor kir almasını sağlıyor fakat çok kaliteli bişi değil. Çin veya Tayvan olduğu belli.
Orta göbek kare tip ve Rulmanlı. Özellik listesinde Tavyan Rulmanlı olarak geçiyor. Hollowtech göbeklerin çakması gibi olmuş. İlginç. Daha önce başka bisiklette çin malı kenli marka kullandığım kare göbekten daha akıcı olduğunu söyleyebilirim.
Furç takımı rulmanlı olması dışardan daha zor kir almasını sağlıyor fakat çok kaliteli bişi değil. Çin veya Tayvan olduğu belli.
Orta göbek kare tip ve Rulmanlı. Özellik listesinde Tavyan Rulmanlı olarak geçiyor. Hollowtech göbeklerin çakması gibi olmuş. İlginç. Daha önce başka bisiklette çin malı kenli marka kullandığım kare göbekten daha akıcı olduğunu söyleyebilirim.
Dosyalar
Mustafa Zeybek
Bike destroyer
- Kayıt
- 10 Aralık 2016
- Mesaj
- 2.866
- Tepki
- 5.689
- Şehir
- Denizli
- İsim
- Mustafa
- Başlangıç
- 2016—17
- Bisiklet
- Diğer
- Bisiklet türü
- Dağ bisikleti
ismailerduran
Üye
- Kayıt
- 10 Mayıs 2017
- Mesaj
- 11
- Tepki
- 5
- Yaş
- 42
- Şehir
- Eskişehir
- Bisiklet
- Kron
Merhaba arkadaşlar. Değerli tecrübe ve bilgilerinizden yararlanmak ve sorunuma cevap bulmak için burdayım.
Yaklaşık 20 gün önce Kron xc 300 2017 model bisiklet satın aldım. Havaların kötü olmasından dolayı pek kullanma fırsatı bulamamıştım. Dün akşam biraz kullandım ve ön maşadan ses geldiğini farkettim. Şöyle ki ön maşa geri tepmeden sonra TAK diye vurma sesi yapıyor. gidonu kendime çektiğimdede yine ayın ses şiddetli bir şekilde duyuluyor ve vurma hissi resmen hissediliyor. Başka bir arkadaşımın bisikletinde aynı şeyi denediğim zaman gayet yumuşak bir his varken benim bisikletimde vurma açık bir şekilde hissediliyor. Kasisli yolda giderken bile yukarı çıkmada maşa vuruyor ve tak sesi geliyor. Furş da boşluk yok... Acaba sebebi ne olabilir. Ne yapmam gerekir. Herhangi bir tehlike taşırmı.
Şimdiden teşekkürler...
Yaklaşık 20 gün önce Kron xc 300 2017 model bisiklet satın aldım. Havaların kötü olmasından dolayı pek kullanma fırsatı bulamamıştım. Dün akşam biraz kullandım ve ön maşadan ses geldiğini farkettim. Şöyle ki ön maşa geri tepmeden sonra TAK diye vurma sesi yapıyor. gidonu kendime çektiğimdede yine ayın ses şiddetli bir şekilde duyuluyor ve vurma hissi resmen hissediliyor. Başka bir arkadaşımın bisikletinde aynı şeyi denediğim zaman gayet yumuşak bir his varken benim bisikletimde vurma açık bir şekilde hissediliyor. Kasisli yolda giderken bile yukarı çıkmada maşa vuruyor ve tak sesi geliyor. Furş da boşluk yok... Acaba sebebi ne olabilir. Ne yapmam gerekir. Herhangi bir tehlike taşırmı.
Şimdiden teşekkürler...
bisikletim kron xc 100 bu bisikleti almadan önce ben meğerse bisiklet kullanmıyormuşum
KADRO : 6061 PG ALUMİNYUM
KADRO ÖLÇÜLERİ : 16”-18”-20”
MAŞA: MOZO M20
ARKA VİTES : SHIMANO TOURNEY RD-TY21
ÖN VİTES : SHIMANO TOURNEY FD-TZ30
VİTES KOLU : SHIMANO TOURNEY ST-EF41
FREN : LOGAN V-BREAK
AYNAKOL : KRON XCM
RUBLE : SHIMANO AMFTZ21
GİDON : ZOZO
GİDON BOĞAZI : ZOZO
SELE BORUSU : ZOZO
ORTA GÖBEK : NECO
JANT : 27.5”ZOZO ÇİFT KAT ALUMİNYUM
LASTİK : 27.5X2.10
SELE : KRON
KADRO : 6061 PG ALUMİNYUM
KADRO ÖLÇÜLERİ : 16”-18”-20”
MAŞA: MOZO M20
ARKA VİTES : SHIMANO TOURNEY RD-TY21
ÖN VİTES : SHIMANO TOURNEY FD-TZ30
VİTES KOLU : SHIMANO TOURNEY ST-EF41
FREN : LOGAN V-BREAK
AYNAKOL : KRON XCM
RUBLE : SHIMANO AMFTZ21
GİDON : ZOZO
GİDON BOĞAZI : ZOZO
SELE BORUSU : ZOZO
ORTA GÖBEK : NECO
JANT : 27.5”ZOZO ÇİFT KAT ALUMİNYUM
LASTİK : 27.5X2.10
SELE : KRON
Kuzey Emre
Üye
- Kayıt
- 8 Haziran 2016
- Mesaj
- 7
- Tepki
- 4
- Şehir
- İstanbul
- İsim
- Kuzey
- Başlangıç
- 2017—18
- Bisiklet
- Carraro
- Bisiklet türü
- Yol bisikleti
Ben de genç bir KRONluyum
Kron TX1000
Jant
28
Vites
30
Fren
H-Disc
Kadro
Double Butted Aluminyum
Kadro Ölçüleri
16"-18"-20"
Maşa
SUNTOUR SR NVX-D LO
Arka Vites
Shimano RDM610
Ön Vites
Shimano FD-M610
Vites Kolu
Shimano SL-M610
Fren
Shimano
Aynakol
Shimano FC-M522
Ruble
Shimano
Gidon
Zozo
Gidon Boğazı
Zozo
Sele Borusu
Zozo
Orta Göbek
Shimano
Jant
28"Zozo çift kat alüminyum
Lastik
700X40
Sele
Kron
Hazne
Shimano
Kron TX1000
Jant
28
Vites
30
Fren
H-Disc
Kadro
Double Butted Aluminyum
Kadro Ölçüleri
16"-18"-20"
Maşa
SUNTOUR SR NVX-D LO
Arka Vites
Shimano RDM610
Ön Vites
Shimano FD-M610
Vites Kolu
Shimano SL-M610
Fren
Shimano
Aynakol
Shimano FC-M522
Ruble
Shimano
Gidon
Zozo
Gidon Boğazı
Zozo
Sele Borusu
Zozo
Orta Göbek
Shimano
Jant
28"Zozo çift kat alüminyum
Lastik
700X40
Sele
Kron
Hazne
Shimano
Merhabalar. Xc 1000 2016 ve 2017 model arasında renk dışında donanım olarak bir fark var mı? 2017 modeli 2100 lira 2016 modeli(renk olarak daha çok hoşuma gitti) 1850 lira. 2016 nın fotoğrafını yükledim. Fark sadece renkse 2016 almak mantıklı mı?
Bir haftadır kendime başlangıç seviyesi modeller bakıyorum. bu zaman aralığında uzun bir araştırma yaptım.bir çok markanın bir çok modeline baktım. öğrenci olduğumdan durumum kısıtlı, fiyat farkından dolayı kron tx serisi cazip geldi, tx 150 hd ve tx 250 hd yi karşılaştırdım.
Ama çoğu site bisikletin özelliklerine shimano, maşaya ch-120/140 yazıp geçmiş.150 hd için kitlenen, ayarlanan maşamı? bilmiyorum, kronun sitesine giriyorum böyle bir bisiklet bulamıyorum. kısacası mecbur bu iki bisikletten birini alıcam alan bilen kullanan varsa tercih etmeme yardımcı olursa sevinirim.
Ama çoğu site bisikletin özelliklerine shimano, maşaya ch-120/140 yazıp geçmiş.150 hd için kitlenen, ayarlanan maşamı? bilmiyorum, kronun sitesine giriyorum böyle bir bisiklet bulamıyorum. kısacası mecbur bu iki bisikletten birini alıcam alan bilen kullanan varsa tercih etmeme yardımcı olursa sevinirim.
Deniz Derin
Üye
- Kayıt
- 24 Mayıs 2017
- Mesaj
- 8
- Tepki
- 7
- Yaş
- 45
- Şehir
- Eskişehir
- İsim
- Onur
- Başlangıç
- 1985—86
- Bisiklet
- Kron
- Bisiklet türü
- Şehir - Tur
Selam, dün TX150 alarak bisiklet macerasına, biraz geç de olsa, başladım. İlk gün 20 km civarında tamamı asfalt üstünde (İzmir'i bilenler için söylüyorum: Girne-Bornova arası) gittim. Sorun olabilecek bir konu var, paylaşmak istiyorum:
Zincir, aynakolun orta dişlisine (2 numara) geldiğinde (16 ya da 14. viteste) garip bir sesle çalışmaya devam ediyor. Diğer vites seçeneklerinde sorun-ses olmuyor. Bu benim vites seçimlerimle de ilgili olabilir (zincirin çapraz kalmasına neden olan hatalı seçimler).
TX150 kullanıcıları arasında böyle bir sorun yaşayan var mı? Varsa nasıl bir çözüm ürettiniz?
Zincir, aynakolun orta dişlisine (2 numara) geldiğinde (16 ya da 14. viteste) garip bir sesle çalışmaya devam ediyor. Diğer vites seçeneklerinde sorun-ses olmuyor. Bu benim vites seçimlerimle de ilgili olabilir (zincirin çapraz kalmasına neden olan hatalı seçimler).
TX150 kullanıcıları arasında böyle bir sorun yaşayan var mı? Varsa nasıl bir çözüm ürettiniz?
mhtozel
Forum Demirbaşı
- Kayıt
- 6 Nisan 2015
- Mesaj
- 433
- Tepki
- 857
- Şehir
- İzmir
- İsim
- Mehmet
- Bisiklet
- Giant
@Deniz Derin
Tx 150 nin vites kombinasyonunu tam bilmiyorum ama 3 x 9 için konuşayım ön dişli 1 de iken(en küçük) arka dişliler 1,2,3(en büyük); ön dişli 2 de iken arka dişliler 4,5,6; ön dişli 3 (en büyük) de iken arka dişli 7,8,9 (en küçükler) da kullanılması daha uygundur. Hem zincir çapraza düşüp normalden fazla aşınmaz hem de ön attırıcıya sürtmez.
Ama yine de 2x7 de kullanmak çok da abes bir hareket değildir. Bu sebeple muhtemelen ön attırıcının ayarını hafif düzeltmek gerekebilir.
@Deniz Derin
Tx 150 nin vites kombinasyonunu tam bilmiyorum ama 3 x 9 için konuşayım ön dişli 1 de iken(en küçük) arka dişliler 1,2,3(en büyük); ön dişli 2 de iken arka dişliler 4,5,6; ön dişli 3 (en büyük) de iken arka dişli 7,8,9 (en küçükler) da kullanılması daha uygundur. Hem zincir çapraza düşüp normalden fazla aşınmaz hem de ön attırıcıya sürtmez.
Ama yine de 2x7 de kullanmak çok da abes bir hareket değildir. Bu sebeple muhtemelen ön attırıcının ayarını hafif düzeltmek gerekebilir.
Tx 150 nin vites kombinasyonunu tam bilmiyorum ama 3 x 9 için konuşayım ön dişli 1 de iken(en küçük) arka dişliler 1,2,3(en büyük); ön dişli 2 de iken arka dişliler 4,5,6; ön dişli 3 (en büyük) de iken arka dişli 7,8,9 (en küçükler) da kullanılması daha uygundur. Hem zincir çapraza düşüp normalden fazla aşınmaz hem de ön attırıcıya sürtmez.
Ama yine de 2x7 de kullanmak çok da abes bir hareket değildir. Bu sebeple muhtemelen ön attırıcının ayarını hafif düzeltmek gerekebilir.
@Deniz Derin
Tx 150 nin vites kombinasyonunu tam bilmiyorum ama 3 x 9 için konuşayım ön dişli 1 de iken(en küçük) arka dişliler 1,2,3(en büyük); ön dişli 2 de iken arka dişliler 4,5,6; ön dişli 3 (en büyük) de iken arka dişli 7,8,9 (en küçükler) da kullanılması daha uygundur. Hem zincir çapraza düşüp normalden fazla aşınmaz hem de ön attırıcıya sürtmez.
Ama yine de 2x7 de kullanmak çok da abes bir hareket değildir. Bu sebeple muhtemelen ön attırıcının ayarını hafif düzeltmek gerekebilir.
MertCanAck
Üye
- Kayıt
- 14 Nisan 2017
- Mesaj
- 4
- Tepki
- 0
- Şehir
- Bursa
- İsim
- Mert Can
- Bisiklet
- Kron
@ismailerduran
Aynı sorun benim bisikletim dede başladı son 1 haftadır gidonu çektiğimde vuruyor.Kullanan arkadaşlarım zamanla kaybolacağını söylüyor ama bilemiyorum.
Aynı sorun benim bisikletim dede başladı son 1 haftadır gidonu çektiğimde vuruyor.Kullanan arkadaşlarım zamanla kaybolacağını söylüyor ama bilemiyorum.
mert.saribasak
Üye
- Kayıt
- 26 Temmuz 2015
- Mesaj
- 7
- Tepki
- 2
- Şehir
- Eskişehir
- İsim
- Mert
- Bisiklet
- Kron
Merhabalar. Eski bir model olan Kron Zeon 26" full deore bisiklet kullanmaktayım. Çoğu parçayı 2 yıl kadar önce yeni modellerle revize ettim.Şuan ise XT ye geçmeyi planlamaktayım ama 3x9 u bırakıp 3x10 veya 3x11'e geçmek konusunda tam bir bilgi bulamadım.
Bisikleti daha çok asfaltta şehir içi günlük yaşantımda kullanmaktayım. Hafta sonları arazide kullandığım da genelde oluyor. Kullanımda bazen ara vitesler yetmiyormuş gibi geliyor. Hep ara bir vites arayışına giriyorum veya çok vites değiştiriyorum. Sizce 3x9'u bırakıp 3x10 veya 3x11'e geçmek mantıklı bir hareket olur mu ?
Bisikleti daha çok asfaltta şehir içi günlük yaşantımda kullanmaktayım. Hafta sonları arazide kullandığım da genelde oluyor. Kullanımda bazen ara vitesler yetmiyormuş gibi geliyor. Hep ara bir vites arayışına giriyorum veya çok vites değiştiriyorum. Sizce 3x9'u bırakıp 3x10 veya 3x11'e geçmek mantıklı bir hareket olur mu ?
- Durum