Jordanred Bisiklet Forması, Bisiklet Taytı ve Bisiklet Giyimine Dair Her Şey

Market Önünden, Canavar Olma Yoluna: Benim Gaziantep'li Yol Arkadaşım

Scudo
@kaskreis
Fabrika çıkışı. Yani o Gaziantep fabrikasının izlerini taşıyan.

Peki bir sorum var. Gaziantepteki fabrikadan daha kaliteli bir kadro istersem bana ne kadara gelir? Kaliteli olur mu? Hatta kabul ederler mi?

@Kaan T.
Ve dediğim gibi o bisiklette bir potansiyel vardı. O potansiyeli gördüm, geliştirdim ve gücünü hissettim. Ve sandığınızın aksine ben sabit kadrolu bisiklet kullandım. Ve pek rahat değildi. Ama emin olun koleksiyonuma bir de sabit kadrolu bisiklet ekleyeceğim.
 
Merhaba arkadaşın konu ile alakasız biraz ama merak ettim. Klasik sabit kadro bir hurdayı nasıl/nerden bulabilirim, ne kadara mal olur?
 
@bayyedi
Bütün bir bisikletten mi bahsediyorsunuz? Yoksa sadece kadro mu?
 
20 sene önceki halim geldi önüme. 15 yaşındayken bende evin balkonunda mtb yi komple söküp en ince ayrıntısına kadar dağıtmıştım. Üzerindeki boyayı metalik gri renge boyamıştım. Sök tak işleri çok hoşuma gitti içindir ki rc model arabam ile hala uğraşmaktayım. Fazla uzatmadan @BağdatlıRuhi nin de dediği gibi ilk performansı bayram harçlıkları ile beraber daha hafif bir kadroya geçerek yaparsın, gerisi zaten gelecektir. Pedalın düz bassın. İyi sürüşler.
 
  • Beğen
Tepkiler: CengizCelik ve master of sprockets
@avare Sorumu fark etmediniz galiba.
“Gaziantepteki fabrikadan daha kaliteli bir kadro istersem bana ne kadara gelir? Kaliteli olur mu? Hatta kabul ederler mi?"
 
@BisikletliCocuk Bir tanıdığın varsa devreye sokabilirsin,deneyebilirsin belki olur.Ancak normalden pahalı olacağı kesin,kalite olarak ellerinde başka malzeme olmayacağı için (ki büyük ihtimal çin de üretilip burada boya-sticker yapılıyordur)kalitede fark olacağını zannetmem, ne var bu fabrikada bu kadar ,Leyla ile Mecnuna dönmüşsünüz :D
 
@BisikletliCocuk Şu çakma DownHillere para harcamak saçma bir olay.Hardtail üzerine topla efsane makine oluşturursun.PiskeletForum'a güven. :)

@kaskreis Kanınbılların fabrikası bu kadar övülmüyor. :)
 
Eğer fabrikada düz kadro üretilmiyorsa senin isteğinle üretmezler, ama üretiliyorsa ve tanıdık varsa bir şekilde alabilirsin.

Bu arada kadroların nerede üretildiği konusunda Ümit kendi markasının bazı bisikletlerinin kadro ve jantlarını burada üretiyor:


ama tabi diğer parçalar dışarıdan ayrıca anlaşmalı olduğu markaların parçaları da komple dışarıdan geliyor. Belderia nasıl yapıyor bilmiyorum.

@bayyedi
Hurdacılar, hurdalıklar, mahalle bisikletçileri gibi yerlerde bulabilirsin. Bunun dışında tanıdıklarına sor bodrumda sakladıkları eski bisikletleri vardır belki. Bu şekilde ucuza getirirsin. Son olarak internet kalıyor ama eski ve değerli olduğunu bilen birinden almaya çalışırsan fiyatlar yükselebilir.
 
  • Beğen
Tepkiler: master of sprockets
@BisikletliCocuk
Bu istediğin fabrikanın yapamayacağı bir şey değil aslında. Her fabrika malzemenin ve işçiliğin daha üst düzey olduğu seriler üretiyor ama senin talebinle onların üretimi denk gelmeli zamansal olarak. Bu arada yapmakta olduğun şey zaten harika, bu başlık altında yapılan pek çok yorumda yorum sahibi arkadaşların seni bir türlü anlamak istemediğini düşünüyorum. Elindeki 'vasat', 'ağır' olduğu söylenen (gerçekten böyle olsa bile bunun bir önemi yok) kadrolarla yapmaya çalıştığın şey çok saygı duyulası. Bence iyi kadronun ne olduğuyla ilgili tartışmaları elbette takip etmek ve kişinin hem kendini hem mümkün olduğunca her türlü kadroyu denemesi sınaması yararlı olacaktır. Yine de elindeki kadrolardan, performans gelişimi için onları kurcalayıp yenilemekten vazgeçmemelisin. Ön, arka ve özellikle orta göbek yükseltmeleri muhtemelen her bir bisiklette senin de peşinde olduğun performans gelişimi için işe yarayacaktır.
 
  • Beğen
Tepkiler: BisikletliCocuk, master of sprockets ve BağdatlıRuhi
@BisikletliCocuk Uzerinde calismak icin ucuz ama kaliteli kadro ariyorsan ki aramaktasin.. 90larin sonu ve 2000lerin baslarinda satilan gercek Bianchie bisikletlerden bulmayi demeyebilirsin. Dag bisikletim 2000 yilinda alinmis bir Bianchi. CrMo dedigimiz hafif celikten bir kadrosu var. Gunumuzun aliminyim kadrolarindan biraz daha agir oldugu kesin ama saglamlikta hepsine fark atar.

Boyle bir bisiklet alip restore etmeyi dusunebilirsin.
 
  • Beğen
Tepkiler: master of sprockets
@celikkadro Benim de yıllar önce alınmış çelik kadro bianchim var , 290 liraya aldığımızı hatırlıyorum o zamanın parasıyla,kaç kere düşecekken kendimi bisikletten attım, sadece elcikleri dağıldı onları da 1.5 liraya değiştirdim gerisi hala sağlam..
 
  • Beğen
Tepkiler: master of sprockets
Eğer parasal manada sıkıntınız yok ise bence bu işe devam et. Bisikletin istediğin hale geldiğinde yani bir canavar olduğunda lütfen orta kalite bir hardtail aluminyum kadro bisikletle karşılaştır. Eğer senin bisikletin daha performanslı ise hem burada herkes aslında bir market bisikletinden de performans bisikleti olabileceğini görür hem de çok güzel bir bisikletin olmuş olur. Eğer senin bisikletin daha performanslı değil ise hiç bir şey kaybetmiş olmazsın tecrüben ve bisikletin yanına kar kalmış olacak. Manevi değeri sayesinde hala sevmeye devam edersin. Gerçekten bir gün senin ihtiyacını karşılamazsa da kaliteli bir kadro satın alıp diğer parçaları bu bisikletten yeni kadrona takarsın.
 
  • Beğen
Tepkiler: BisikletliCocuk, master of sprockets, BağdatlıRuhi ve 1 kişi daha
@BisikletliCocuk işte soru farkedililirliği ile alakalı üstü kapalı markayı karalamadan verilen bir cevaptı, gaziantep teki fabrikadan daha ziyade çok daha kaliteli bir ürünü alıp, revizyondan geçirip, orta maşanında olmadığı, hatta mümkünse v fren yerine disk frene geçerek azda olsa jant yamukluklarını sorun etmeden, sürüş keyfine vararak bir melez elde etmeniz (toplayacağım diyorsanız) daha iyi bir sonuç verecektir diye düşünüyorum.
 
  • Beğen
Tepkiler: master of sprockets
@grunwalder01
Ama ya bana ”Sokak Bisikletçisi" derlerse? Manasını bilmiyorum ama kötü birşey olduğunu biliyorum. Birde Hardtail nedir?
 
@BisikletliCocuk
Sokak bisikletçisi derken mahalledeki genellikle çocukların bisikletlerini yapan bisikletçilerden bahsetmiştim.
 
  • Beğen
Tepkiler: master of sprockets
@BisikletliCocuk bildiğim kadarıyla ortada süspansiyon olmayan kadrolar diyebilirim. Örnek olarak Salcano Ng650.

Kendim olsaydım senin yaptığını yapmazdim ama aramızda fark. Senin bir hayalin var ve tecrübeli arkadaşlar bunun kötü sonuçları olabileceğini söylese de önemli olan hayalin varken onun yolunda yapacağın çalışmadır çünkü hayalin varsa canla başla çalışırsın ve o zaman daha çok öğrenirsin. Dediğim gibi finansal olarak sıkınti yaşamıyorsaniz sonunda kaybedecek bir şeyin olmayacak. Zaten şu anda bile bisikletinden yeterli performansı aldığını söylüyorsun.
 
  • Beğen
Tepkiler: BisikletliCocuk ve master of sprockets
Eğer parasal sıkıntınız yoksa ve ille market bisikleti istiyorsanız Decathlon'dan bisiklet bakabilirsiniz. Market sayılır ;)
 
  • Beğen
Tepkiler: master of sprockets
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri