Neden yol bisikletinde en fazla 53 yaprak dişli var?
- Konuyu başlatan Harun.
- Başlangıç tarihi
bi istersen özel yaptır pedal çevirmeyi dene onlar ancak özel hız rekorları için yapılıyor
Mehmet_Gürsoylu
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 17 Eylül 2010
- Mesaj
- 702
- Tepki
- 376
- Şehir
- Eskişehir
@Harun Salcı
O zaman 60 ı çeviren 70 i de çevirir bu da böyle uzar gider
O zaman 60 ı çeviren 70 i de çevirir bu da böyle uzar gider
Oguz kumcular
Üye
- Kayıt
- 1 Temmuz 2010
- Mesaj
- 35
- Tepki
- 21
- Şehir
- İzmit-Gebze
Aslında teknikle alakali olabilir dişli bu seviyeden büyürse teknik olarak daha rahat ama daha az devir yapicaktir. kücük olursa daha zor ama daha hizli devir yapicaktir.Yol bisikletide yol odakli oldugundan 2sinin ortasi bir karişim olmus olabilir mi ? belki de agirlik yada aerodinamiyle ilgide olabilir?
murat beyaz
Daimi Üye
- Kayıt
- 30 Nisan 2010
- Mesaj
- 219
- Tepki
- 151
- Şehir
- izmir
@Oguz kumcular
1. Bisikletçilerin bacak kuvveti daha büyük dişli kullanılmasını gerektirmiyor.
2. Zaten 39'dan 53'e vites değiştirmek çok kolay olmuyor, daha büyük dişli vites değişiminde sorun çıkarablilir.
1. Bisikletçilerin bacak kuvveti daha büyük dişli kullanılmasını gerektirmiyor.
2. Zaten 39'dan 53'e vites değiştirmek çok kolay olmuyor, daha büyük dişli vites değişiminde sorun çıkarablilir.
Cyclist999
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 17 Mayıs 2010
- Mesaj
- 1.181
- Tepki
- 887
- Şehir
- izmir
- İsim
- Harun Sayı
- Bisiklet
- Giant
Özgün ÇETİN
Forum Demirbaşı
- Kayıt
- 21 Mayıs 2009
- Mesaj
- 515
- Tepki
- 327
- Şehir
- Çanakkale
Oktay Ataş
Daimi Üye
- Kayıt
- 30 Mart 2010
- Mesaj
- 240
- Tepki
- 100
- Şehir
- Moda, Kadıköy, İstanbul
Oktay Ataş
Daimi Üye
- Kayıt
- 30 Mart 2010
- Mesaj
- 240
- Tepki
- 100
- Şehir
- Moda, Kadıköy, İstanbul