Salcano city sport 40 elektriklenirse

Çok güzel olmuş. Sistem hakkında bilgi verebilir misiniz? Kaç Watt, batarya lifepo4 mü normal mi? Baya hafifmiş sistem, batarya muhtemelen lifepo4 tür o zaman.
Ön teker komple mi değişti, sadece göbek mi değişti? Öyle ise tellerin de değişmesi gerekti mi?

Elektrik bataryası kendiliğinden şarj olabilen copenhagen wheel dikkati çekti.Bir çok özelliği bulunuyor.

@oğuz çetinkaya

Kuzenimde modeli baya eski bir peugeot vardı motor kiti taktı 80cc egzozdan az bişey kirlilik yaratıyor 80 filan yapabiliyor öyle bir seçimede girişilebilir.

@ebubekir sözbir
Çok teşekkür ederim Ebubekir kardeşim. Şu an için gayet memnunum. Sana da kazasız belasız sürüşler dilerim.

@Mehmet Levent
Darıca'nın en Çukur yerlerinden birinde oturuyorum. Nereye çıksam hep yokuş. Ve kısa bir yokuştan sonra da rahatlama yok bir yokuş bir iniş şeklinde. Bisikletin üzerinde olmak uğruna böyle bir işe giriştim. Yokuşlarda bu kadar etkili olacağını da tahmin etmezdim.

@M.Ozkul

Çok teşekkürler

@Berk Karaca

Rampalarda Sürüş yapmayan bir insan değilim ancak sürekli inişler çıkışlar olunca kısıtlı zamanda bisikletle çıkmaya çekiniyor insan. Mevcut sistem ile düz yolda kısmi pedal desteği ile birlikte 70-80 km civarında menzili var. Lityum ion pili tam tüketmeden şarj ettiğim için net menzil verememekte beraber 40 km sonra yarıdaydı diyebilirim. Yokuşlarda asla patinaja düşmüyor çünkü bisiklet hız kazandıkça güç artıyor. Sistem ölçülebilir güç 250 watt maksimum güç 400 watt 36 volt 10 amper samsung batarya kullanıyor .

@Mustafa Kocabaş

Sistem ölçülebilir 250 watt maksimum 400 watt 36 volt 10 amper samsung batarya. Ön jant hazır olarak Göbek ve telleri beraber geliyor yani lastiğiniz dışında her şey değişiyor. Ancak teller zaten jant setinin dönüşüm kitinin içinde

Güle güle kullanın. Çok beğendim, bisikleti bozmamış, görüntüsü gayet güzel. Bisikletini ulaşım aracı olarak kullanmak isteyen biri için makul bir çözüm.

@aertan
Çok teşekkürler. Gerçekten eğim hesaplaması yapmadan ulaşım için kullanabilme imkanı sunuyor.

Arada benimde bu tarz yada elektrikli scooter tarzı araçlara heveslendiğim oluyor, günlük 22x2=45 km işe gidiş geliş yol yapıyorum aylık 250 tl yol parası artısı ve sağlık dolayısıyla toplu taşıma dışı olmak istiyorum, aynı zamanda hobi olarak

ama kilo sorunu olan biri olarak geriye vazgeçip bisiklet üzerinde daha yüksek ortalamalarla daha fazla güç kazanarak bu yolu daha kısa zamanlarda almaya ihtiyacım olduğunu düşünüyor ve bu düşünceden vazgeçip benim bisikletde kendimi geliştirmem gerekdiğini düşünüyorum. 1,5x2=3 saatlik gidiş gelişi 45dk x 2= 1,5 saate düşürmeyi başardım. ve gezi için bi çıkışda 100km yapıp hiç yorulmamış bi vaziyetde eve gelmiş hale getirdim kendimi, artık bundan sonraki her süreç gücümü hissetdiğim için bana ayrı bir haz veriyor, o yolu seçmeyi ilk zamanlar çok düşünsemde artık gerek duymuyorum.

@emrah9700

Tuzla caddebostan Arasını ki 45 km tutuyor hiç yorulmadan düz olduğu için gidip gelebiliyordum. Ve her çıktığımda performansımın arttığını farkediyorum. Ancak her zaman bu güzergahta ve düz yolda pedallayamıyorum. Bisikletin daha fazla hayatımda olması için böyle bir seçim yaptım. Kendi Bulunduğum yerde bisikleti daha fazla kullanabilmek için

@oğuz çetinkaya

İnşallah zamanla o devreye gerek kalmıyacak güce erişirsiniz, gelişiminize etkisi olupda ilerde tamamen ona bağlı kalmayında,

e-motor 250watt güç veriyorsa, ortalama 350-400watt power ölçümleri veren arkadaşlarımız heralde daha yüksek hızlarda gidiyordur, diye düşünüyorum, çünkü onların maksimum değil ortalama verisi oluyor

@emrah9700

Haklısın Emrah gerçekten özellikle genç arkadaşların ve bisiklete ayıracak zamanı daha fazla olanların performans çalışması yapması daha da güzel. Lakin gel gelelim bizim için durum böyle değil. Ayırabildiğimiz zaman az . Daha önceki mesajlarımda da söylediğim gibi amacım hızlı gitmek ya da yarışmak değil. Zaten sistem de buna izin vermiyor. 25 km/saatten sonra desteği kesiyor. Etrafımda yol bisikleti ile gidilebilecek yer yok. Şehir bisikleti ile bile bazı yollar zorluyor. Yol bisikleti olsa ancak araba ile Tuzla'ya oradan sahil yoluna. E buna da her zaman vakit yok. Ortalama hızları 30-35 km olan yol bisikletleri ile yarışmayı ya da onlardan hızlı gitmeyi aklımın ucundan bile geçirmedim. Yolu olan yol bisikletine ,olmayan şehir ya da dağ bisikletine, Yokuşu , iniş çıkışı bol olan da elektrikli bisiklete binsin.

konuyu biraz hortlattım ama ben de sizinle aynı sebeplerden dolayı bu elektrikli motor kitlerini inceliyorum. Siz hala kullanıyor musunuz bilmiyorum, kullandığınızı varsayarak soruyorum.
- geçen süre zarfında genel olarak üründen memnun kaldınız mı?
- pil ömrü, ürün performansı ne durumda?
- yaşadığınız dezavantajlar neler oldu (oldu mu?)

saygılarımla