Scudo Sports

Shimano slx m675 fren kaliperlerini genişletmek

Gökhan Akkaya

Gökhan Akkaya

BilgisayarKurdu
Kayıt
8 Nisan 2014
Mesaj
1.011
Tepki
1.676
Şehir
İstanbul / Üsküdar
İsim
Gökhan
Bisiklet
Nishiki
Scudo SKS
Arkadaşlar Shimano SLX M675 fren seti aldım. Montajı yaptım ancak balatalar rotora çok çok yakın, bitişik resmen. Biraz fren yaptırıyor yani. Freni bıraktığımda kaliperler geri çekiliyor ancak yeteri kadar değil galiba.

MD frenlerde alyan anahtarı ile balata uzaklığını ayarlayabiliyordum, bunda ne yapabilirim?
Balataları biraz eritmem mi gerekiyor? Balatalar sıfır bu arada.

c.jpg d.jpg
 
Scudo
Balataları çıkartıp, gözle bir kontrol et. Pistonlar yuvanın dışında mı değil mi diye. Olması gereken yerden öndeyse(dışarıdaysa) düz tornavida ile zedelemeden içeriye doğru ittir. Biraz güç gerektirir, çok nazik olursan girmez. Balatalar yeni kalsın, eritmeye çalışma sakın. Monte ederken kaliper vidalarını tam sıkmadan freni sıkarsın ve sıkılı tutarken kaliper vidalarını sıkarsın. Freni bıraktığında balatalar rotordan eşit miktarda uzaklaşırlar. Sürtme varsa hâlâ, rotorun yamuk olma ihtimalini düşünmelisin. Kolay gelsin...
 
Hocam yani balataların arkasında bulunan pistonları geriye mi ittireyim?
Balatalar takılıyken yapsam sorun olur mu? Pistonlara zarar vermek istemiyorum çünkü.

@Halil EROĞLU Size akşam detaylı fotoğraf atayım mı? Sıfır sete yanlış bir işlem yapmak istemiyorum.

Balata takozları ile zorlama şansım olur mu?
 
Arkadaşlar sorunu az önce çözdüm, balataları çıkartıp pistonları kontrol ettim, biraz ittirdim.
Balataları tutan yaylı mekanizmayı biraz daha açtım, daha gergin oldu.
Vidalarını taktıktan sonra kaliperi yatay düzlemde sağ ve sola doğru ittirdim, bu sayede balatayla beraber pistona baskı uygulamış oldum.

En son ise ön freni kökleyip kaliper vidalarını sıktım. 2 teker de sorunsuz sürtmeden dönüyor, her şey yolunda.
Yalnızca berbat bir rotor kullandığım için fren performansı biraz kötü hepsi bu :)
 
Tamam işte yapılması gerekenleri yapmışsın, sorun çözülmüş. Bir xt rotor seti aldın mı keyfine diyecek olmaz...
 
  • Beğen
Tepkiler: Gökhan Akkaya
@Halil EROĞLU Rotor olarak öne XTR RT99 almak istiyorum. Sebebi ise gözüme çok havalı geliyor olması.
Sence uygun olur mu SLX kaliperlere? Gereksiz yere abartıya kaçmış mı olurum?

Birde 200mm tercih edersem sorun olur mu? Yalnızca DH'ciler 200 kullanır diyenler var. Gerekirse 180 de alabilirim, ikisinin ortası.
 
Maşana göre rotorun azami çapını belirleyebilirsin. Kafana göre 200, 215mm alamazsın. Ama 180mm %99 tüm maşalarda kurtarır...
 
Peki bu RT98 ve 99 arasında soğutma potansiyeli hariç belirgin bir fark var mı?
 
Bu sorun bende de var. Pistonlar yeteri kadar geri gitmiyor bir tarafi hep diske surtuyor.
 
İsmail kardeşim, balataları tutan demir parçayı dışa doğru biraz gerdir, zorla hafiften.
Daha sonra kaliperi yerine tak ve vidalarını ufaktan sık, hareket edebilecek kadar yani.

Daha sonra kaliperi 2 taraftan da rotora doğru ittir, iyice geri çekilsinler yani. Bunu yaparsan eminim gelişme olacaktır.
Son olarak fren sıkılıyken vidaları sabitlersen on numara ayarlanıyor kendiliğinden :)
 
  • Beğen
Tepkiler: ismail.yüksel
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri