Vidalı göbekten kaset göbeğe

Çevremde

MutluGezgin demiş ki:

Hocam bir nefeslen... Sorduğun bütün sorulara cevap verildi ama sen bisikletten anlamadığın için cevapları algılayamıyorsun.

Yazılanları kısmen tekrar edeyim.

1. Senin göbek aramak gibi bir derdin yok. Göbek satın alacağın jantta kurulu gelecek.
2. Kurulu gelen göbek vidalı mı yoksa kaset ruble için mi? Bunu sana satıcı söyleyecek.
3. Vidali seçeneğin varsa, al-tak-kullan.
4. Jantın üstünde gelen göbek kasetli ruble destekliyorsa, 7 vitesli bir kaset al ve bir spacer al. Hatta ilk önce mahallenin bisikletçisine git, belki onda vardır.
5. Fren ve kaset ruble olayları birbirinden bağımsız... Ancak, disk/hidrolik fren istiyorsan satın alacağın jantın göbeği bu frenleri desteklemesi gerekiyor. V fren olayı da jantın kendisi ile alakalı bir durum, senin paylaştığın linkteki fotoğraflara göre V fren destekleyen bir jant ama bunu da satıcı ile teyit et.

Benim sana önerilerim:
1. 1000W biraz fazla. V fren işini görmeyebilir.
2. 1000W tam olarak yasal da değil. Yokuşları rahat çıkarsın ama düz yolda fazla hızlanırsın. İnce tekerlerle iyi duramazsın ve başına bir bela gelir.
3. Sen bu kiti alma. Git BIMden bir RKS filan al.
4. Bence sen viteslerle biraz oyna, sök, tak, boz, tamirciye git gel, bisiklet parçalarını öğren. Sonra ne istediğine karar ver.

Hepsini görüntüle...

- Çevremde tamirci bulsam bir dakika durmayacağım. Kaset sistem dedim o ne dedi. 100.000 nüfuslu yerde 2 tane bisiklet tamircisi ya var ya yok. Benim eski tamircim öldü. O gün bu gündür kendim lastik değişimi yama gibi şeyleri yapıyorum ama ilk kez vitese dokunacağım.
- RKS kullandım beni köye götürüp getirmez. Onu geçtim gerçekten güçsüz. Bizim buranın yokuşlarında bayılıyor. Pedallada gidene kadar halim kalmıyor. Arabaya alternatif ararken bu kiti buldum.

- Satıcıya sordum kutudan "göbek çıkıyor mu?" diye. Kutudan göbek çıkmıyormuş. Whatsapp'ta yazılı hatta duruyor. Yoksa bende göbek aramayacağım.

- Benim anladığım bölüme geldik yazılım&elektronik. Bunlar fırçasız motor bunların kendi içinden fren sistemi var. Bisikletin vfren, hidrolik vb. fren sistemi olsada olur olmasada desem yeridir.

- İşsizim çok fazla kurşunum yok. Yoksa ürünleri alıp tek tek deneyeceğim. Başka bisikletçiyede sorayım. Belki fikir verir. Bana buradan ya da özelden kaset dönüşümü ile ilgili parça tavsiyesi yazarsanız sevinirim.

---- Biraz forumdan uzaklaşıp gelecek hafta bakacağım işlerime. Bu hafta sınavım var. Ona odaklanacağım.
O arada bisikleti kasetliye nasıl çeviririm onu düşünürüm. Soluk almışta olurum. Teşekkür ederim biraz heyecanlıyım rahatsız ettiysem özür dilerim. Bu forum çok hoşuma gitti keşke önceden tanısaymışım.

Muhtemelen her nereden alacaksan adamlar sana hepsini tek tek nasıl istiyorsun diye soracaklar. Hakikaten hiçbir şey bilmeden böylesi işlere girişmemek lazım. 1000 watt canından eder muhtemelen kask da takmıyor olabilirsiniz. İnşallah yanılıyorumdur. Bence siz bir bisikletçiye gidin, o kadar para harcıyorken bisikletçi sizin işinizi görsün, kendiniz uğraşmayın

drkemankesh demiş ki:

Muhtemelen her nereden alacaksan adamlar sana hepsini tek tek nasıl istiyorsun diye soracaklar. Hakikaten hiçbir şey bilmeden böylesi işlere girişmemek lazım. 1000 watt canından eder muhtemelen kask da takmıyor olabilirsiniz. İnşallah yanılıyorumdur. Bence siz bir bisikletçiye gidin, o kadar para harcıyorken bisikletçi sizin işinizi görsün, kendiniz uğraşmayın

Hepsini görüntüle...

Kask, dizlik hatta motor biniyorsam uygun kot kullanıyorum. Emniyet kemersiz araba kullanmam. 1000watt ama beyinden dolayı max 50 yapar. 1000wattın amacı yokuş çıkmak. Köyde bineceğim için çok problem yaşamam.

ByRedox demiş ki:

- Benim anladığım bölüme geldik yazılım&elektronik. Bunlar fırçasız motor bunların kendi içinden fren sistemi var. Bisikletin vfren, hidrolik vb. fren sistemi olsada olur olmasada desem yeridir.

Hepsini görüntüle...

Bence yine yanılıyorsun. Fren sensörü motora giden elektriği kesip boşa mı alıyor, yoksa ters akım uygulayarak yada çekerek motor frenlemesi mi yaptırıyor? Bu konuyu da iyi araştırmanı tavsiye ederim.

ByRedox demiş ki:

- Satıcıya sordum kutudan "göbek çıkıyor mu?" diye. Kutudan göbek çıkmıyormuş. Whatsapp'ta yazılı hatta duruyor. Yoksa bende göbek aramayacağım.

Hepsini görüntüle...

Dün başkası da söyledi, başka satıcı bul. Bu arada verdiğin sitede özellikle kasetli rubleli olan jantlar belirtilmiş sanırım.

ByRedox demiş ki:

- Çevremde tamirci bulsam bir dakika durmayacağım.

Hepsini görüntüle...

Ben de küçük yerde yaşıyorum, mahalle tamircisi pek anlamıyor ama anlayan tamirci de var.

ByRedox demiş ki:

Teşekkür ederim biraz heyecanlıyım rahatsız ettiysem özür dilerim.

Hepsini görüntüle...

Dükkan benim değil, istediğin kadar yaz. Ama sonuçta burası forum, fazla abartmamakta yarar var.

MutluGezgin demiş ki:

Bence yine yanılıyorsun. Fren sensörü motora giden elektriği kesip boşa mı alıyor, yoksa ters akım uygulayarak yada çekerek motor frenlemesi mi yaptırıyor? Bu konuyu da iyi araştırmanı tavsiye ederim.



Dün başkası da söyledi, başka satıcı bul. Bu arada verdiğin sitede özellikle kasetli rubleli olan jantlar belirtilmiş sanırım.



Ben de küçük yerde yaşıyorum, mahalle tamircisi pek anlamıyor ama anlayan tamirci de var.



Dükkan benim değil, istediğin kadar yaz. Ama sonuçta burası forum, fazla abartmamakta yarar var.

Hepsini görüntüle...

MutluGezgin demiş ki:

Bence yine yanılıyorsun. Fren sensörü motora giden elektriği kesip boşa mı alıyor, yoksa ters akım uygulayarak yada çekerek motor frenlemesi mi yaptırıyor? Bu konuyu da iyi araştırmanı tavsiye ederim.



Dün başkası da söyledi, başka satıcı bul. Bu arada verdiğin sitede özellikle kasetli rubleli olan jantlar belirtilmiş sanırım.






Dükkan benim değil, istediğin kadar yaz. Ama sonuçta burası forum, fazla abartmamakta yarar var.

Hepsini görüntüle...

En kötü ardiuno ile yaparım sorun olmaz kusura bakmayın hafta sonu sınavım var o yüzden birazda telaşlıyım. Bi yandan sınav streside bastı. Bunu size yansıttıysam özür dilerim. Özür dilemek erdemdenmiş adfetmekte öyledir.
Ben de küçük yerde yaşıyorum, mahalle tamircisi pek anlamıyor ama anlayan tamirci de var.

Herkeze iyi forumlar
Yeni üye olduğum için bı yanlışım olursa kusuruma bakmayınız
Benim kron xc 100 2020 bisikletim var
Alt segment bir bisiklet
Ben bu bisiklet için arka göbek ruble arka attırıcı orta attirici
HD disk fren seti dönüşümleri yapmak istiyorum
Ürün önerisi yapabilirsiniz sevinirim
Şuan takılı olarak alt segment Shimano parçalar takılı ben bunları daha kaliteli stabil fiyat olarak çok yormicak parçalarla değiştirmek istiyorum şimdiden teşekkürler hayırlı günler...

ByRedox demiş ki:

...Başka göbek ve ruble uyar mı bilmiyorum. Şunun keşke standartları olsaymış....

Hepsini görüntüle...

Özelden cevap verdim ama buraya da ekleyeyim:


Satıcının bu☝ whatsapp yazışmasında "göbek" dediği şey gerçekte "ruble". "Göbek takma yeri var" dediği aslında "ruble takma yeri". Bu motorun zaten tamamı göbek aslında.
Bir göbek aldığında teller göbeğin üstündeki flanş dairesine bağlanır, içinden geçen mille de kadroya bağlanır. Şu resme bakar mısın bir:

Teller motora bağlanmış, içinden de kadroya bağlamaya yarayan mil geçiyor. Bu sistemin üstüne ruble takılacak, dışına iç-dış lastik geçirilecek, kadroya takılacak. Başka bir göbekle iş yok, alınsa bile takılabilecek yeri yok. Satıcı terimleri bilmiyor, bütün sorun o.


Bunun dışında, gönderdikleri jant V fren uyumlu ve motor göbekte rotor bağlama yuvası yok. Bu nedenle bisikletin V frenli olması daha iyi. Fren komutu verildiğinde motor şarj durumuna geçip frenleme yaparken bataryayı şarj ediyor olmalı ama ne kadar etkili bir fren sunabildiğini denemek lazım.

Kaset ruble ile fren türü arasında bir ilişki yok.

Aslında can güvenliği en önemli konu ama 1000W motor ve el gazı ileride yasal sorunlar da çıkarabilir. Bu konude herkese uyarımı yapıyorum. Eşimin yeğeni bisikletli trafik polisi. En son geçen kurban bayramında görüştüğümüzde şimdilik seçimler nedeniyle fazla ceza kesmemeye çalıştıklarını, yakında elektrikli bisiklet süsü verilmiş makinelerin denetimlerine başlayacaklarını, el gazı görüldüğünde motosiklet sayılıp ehliyet, plaka, ruhsat yoksa ceza ve trafikten men, kask yoksa ceza işlemi yapılacağını söylemişti. Bazı yerel medya haberlerinde zaman zaman bu denetimlerin yapıldığına denk geliyorum. Evet, çok kullanan var ve denetim pek yok ama her an her şey olabilir, özellikle bu aralar para lazımken.

Arkadaşlar iy günler.
Bir Projem var. Kaset göbek jant ile bağımsız hareket edebiliyor ben ise birleştirmek istiyorum birbirlerine. Yani asıl önemli olan, jant dönerken jantla beraber rublede ileri dönmesi lazım. Birbirlerine sabit olması lazım. Bildiğiniz üzere kaset göbekte, teker dönerken kaset dönmüyor. Eğer beraber dönerlerse pedalda döner. Aslında normalde bisikletçiler tarafından istenmeyen bir durum benim istediğim şey. Ama Elimdeki ürün kaset göbek başka ürün alamam. Kisaca frehub'ı jantla sabitlemenin yolu var mı?

@Sinyor Neden ikisini birleştirmek istiyosun? Fixie mi yapacaksın?

Can Çelik demiş ki:

@Sinyor Neden ikisini birleştirmek istiyosun? Fixie mi yapacaksın?

Hepsini görüntüle...

Tahmin ediyorum: Elektrikli fixie.

Neden bilmiyorum, sadece öyle hissettim.

Spartiat demiş ki:

Tahmin ediyorum: Elektrikli fixie.

Neden bilmiyorum, sadece öyle hissettim.

Hepsini görüntüle...

Doğru tahmin, elektrikli birşey

Can Çelik demiş ki:

@Sinyor Neden ikisini birleştirmek istiyosun? Fixie mi yapacaksın?

Hepsini görüntüle...

Fixie de yapabilirim amma elektrik desteği olursa iyi olur


Şöyle bir sistem yapacağım aslında. Ama zincir, motor dişlisi motorla beraber ileri hareket etmeli ki tahrik sistemi çalışsın. Ama benim elektrik motoru aşağıdaki gibi freehub.

Halen ne avantajı olacağını anlamadım.

Can Çelik demiş ki:

Halen ne avantajı olacağını anlamadım.

Hepsini görüntüle...

Can Çelik demiş ki:

Halen ne avantajı olacağını anlamadım.

Hepsini görüntüle...

Kısa videoda örneği görüldüğü gibi. Avantajı Şöyle: Motorun ortada olması ile motor devrini hızlı alıyor. Bu rpm artışıyla zincir vasıtası ile arka tekere itme kuvveti uyguluyor rampaları az yorgunlukla çıkabiliyoruz.

Sinyor demiş ki:

Kısa videoda örneği görüldüğü gibi. Avantajı Şöyle: Motorun ortada olması ile motor devrini hızlı alıyor. Bu rpm artışıyla zincir vasıtası ile arka tekere itme kuvveti uyguluyor rampaları az yorgunlukla çıkabiliyoruz.

Hepsini görüntüle...

Video da ki kişi bisikletin sol tarafında yapmış motor zincirini. Bu yaptığının dez avantajı, motor çalıştıginda pedal durmaksızın dönmeye başlıyor. Ve motor devri ne kadar artarsa pedalda o hızla dönüyor.Bu durum Tehlikeli geldi bana. Düşüncem şu ki: Motorun Sağ tarafından zincir bağlayıp arka tekere aktarım sağlamak. Böylece tornacıda cırcır aynakol yaptırıp motor çalıştığında pedalın dönmesini önüne geçeceğim.

Arka tekeri öne doğru tahrik edebiliyosun zaten. İkisini birleştirirsen arkaya doğru da tahrik edebileceksin ama bu sana ne bakımdan lazım halen anlamadım.

Direkt sonucu da yazayım, loctite tarzı bişeyle yapıştıramazsın o ikisini. Kaynak yapmak gerekir, göbek alüminyum ise zaten kaynak yapamazsın çelik hub'a. Çelikse de kaynak yaparken fazla ısıdan dolayı göbeğin içindeki motor bozulur. Yani o iş olmaz.

Tam tersi arkaya tahrik edebiliyor ama öne tahrik edemiyor. Arkaya tahrik istemiyorum ki. Bakın, Elinizde kaset göbekli jant varsa tutun janttan ya da tellerden çevirin. Lastigin dönüş yönüne doğru olacak şekilde tabi. Bu arada kaseti diğer elinizle tutun. Kasette beraber dönmüyor göbekle. Anlatmak istediğim bu. Nasıl anlatabilirim ki daha?

Sinyor demiş ki:

Tam tersi arkaya tahrik edebiliyor ama öne tahrik edemiyor. Arkaya tahrik istemiyorum ki. Bakın, Elinizde kaset göbekli jant varsa tutun janttan ya da tellerden çevirin. Lastigin dönüş yönüne doğru olacak şekilde tabi. Bu arada kaseti diğer elinizle tutun. Kasette beraber dönmüyor göbekle. Anlatmak istediğim bu. Nasıl anlatabilirim ki daha?

Hepsini görüntüle...

Konuya yakın değilim yanlış olabilir ama söylediğiniz şey, motorun sol tarafından tahrik almaya çalıştığınızda gerek mi? Elinizde arka teker için bir motor varsa ve bisikletin sağından tahrik almak istiyorsanız kaynak gerekiyor mu?

Ama motor 'normalde' bisikletin soluna takılacak türdense dediğiniz gibi oluyor galiba.
Kafam karıştı. 😅

UnchosenOne demiş ki:

Konuya yakın değilim yanlış olabilir ama söylediğiniz şey, motorun sol tarafından tahrik almaya çalıştığınızda gerek mi? Elinizde arka teker için bir motor varsa ve bisikletin sağından tahrik almak istiyorsanız kaynak gerekiyor mu?

Ama motor 'normalde' bisikletin soluna takılacak türdense dediğiniz gibi oluyor galiba.
Kafam karıştı. 😅

Hepsini görüntüle...

Karışık bu işler evet.
Bendeki motorun ruble montaj yeri bu şekil kaset göbek veya freehub deniyor.

Bana lazım olan ise aşağıdaki fotoğraftaki gibi vidalı ruble uyumlu göbek veya freewheel. Kaynak yapılabilir. Kapağı motordan Söküp yapabilirim. Soğumasını bekleyip motorda yerine montajlarım. Kaynak yapilan yer bir kalınlık, tabaka oluşturacağı için Bu seferde ruble yerine tam oturur mu? Meşakkatli işler

UnchosenOne demiş ki:

Konuya yakın değilim yanlış olabilir ama söylediğiniz şey, motorun sol tarafından tahrik almaya çalıştığınızda gerek mi? Elinizde arka teker için bir motor varsa ve bisikletin sağından tahrik almak istiyorsanız kaynak gerekiyor mu?

Ama motor 'normalde' bisikletin soluna takılacak türdense dediğiniz gibi oluyor galiba.
Kafam karıştı. 😅

Hepsini görüntüle...

Üst 👆Fotoğraftaki gibi Sol tarafından zincirli tahrik uygulamasını yapabilirim. Çünkü motorun solunda disk takma vida yeri var. Ve oraya aliexpressten alacağım uygun dişli ile disk yerine dişli takılabilir.

Ve👇 şu dişli ile motora sabitleyip aktarımı çok güzel bir şekilde yapılır.


Ama bu durumda pedal da motorla berebar dönecek. İstemediğim bir durum bu . Ve sol tarafa cırcırlı aynakol yaptırsamda sonuçta bisikletin hareket etmesi için aktarım sistemi arka tekerdeki dişliyi harekete geçirmeli. Sonuç olarak soldaki cırcırlı crankkolu, aynakol dönmeyecek sadece aynakolda ki dişli dönecek. Bundan dolayı solun sağ tarafa aktarımı sağlanmiyacak. Ve sağdaki aynakol harekete geçmiyeceği için arka tekerin hareket etmesini sağlayan rublede harekete geçmiyecek. Bu durumu çözmem gerekiyor.

forumda biraz dolaştım en uygun başlık bu gibi geldi.. vidalı göbek kullanıyorum şu anda, geçen gün arka göbek mil yatağı kırıldı değiştirdim, yol bisikleti ile patika taş toprak yollara da girmek durumunda kalıyorum, amortisör yok lastik basıncım da yüksek haliyle göbekler darbelere maruz kalıyor, sağlam arka göbek tavsiyesi alabilir miyim 130mm 7v bütçe 1000tl civarı, kaset veya ruble olabilir dayanıklılığı önemli

@potato3d İlk başta vidalı teker setini bırakıp kaset göbekli teker kullanmanı öneririm. İkinci olarak da, QR değil dolu mil kullanmanı öneririm. Yanında anahtar taşımanı gerektirir ama buna değer. Üçüncü olarak da, bütçe yetiyorsa "rulmanlı kaset göbek" li set almanı öneririm, ömürlük bir alışveriş olur. Sırf göbek alıp bisikletçiye teker ördürürsen astarı yüzünden pahalı gelir söyliyim.

@Can Çelik kaset göbek olur, dolu mil için biraz araştırma yapmam gerek illaki alaşım vesaire incelikleri vardır anahtar sorun değil, rulman ile cup cone arasında dayanıklılık farkı olur mu bilmiyorum, açıp bakım yapmak kolay geliyor bu haliyle, rulman hiç kullanmadım belki de geçmek gerek artık bilemedim, teker örme sorun değil yapıyorum

şu göbekler nasıl, daha önceden de ölçüsü tutuyor diye listeme eklemiştim - (link)