Yeni Tiagra 4700 duyuruldu!

Admin yeni konu açamadığım için internette bulduğum ve kesinlikle yardımcı olacağını düşündüğüm bir konunun bu forumda olmasını istiyorum. Aradım ve bulamadım arkadaşımda bulamadı bende yazmak istedim.

Yeni Tiagra 4700
Tiagra 4700, bu yıl (2015) markanın daha üst gruplarından Dura-Ace, Ultegra ve 105'ten teknolojileri bünyesinde barındırıyor ve bu haliyle sportif yol bisikletine yeni başlayanlar kadar, misal bisikleti günlük iş yolunda kullananlara ya da haftasonu binicilerine hitap ediyor. “Meteor grisi” renge sahip grup, Haziran 2015'ten itibaren piyasada olacak.


Tiagra 4700'ün en önemli özelliklerinden beri bu gruba ilk defa gelmiş olan kadro içi kablo aktarımı uyumlu olması. Buna ek olarak üst modellerden aşina olduğumuz dört kollu aynakol tasarımı da (52-36 ve 50-34 dişli seçimleri ile) bu sınıfa gelmiş durumda. Ayrıca karşılıklı iki vida arasındaki mesafe standart 110mm olduğu için muhtelif ayna dişlilerini de kullanmak mümkün.


Vites grubunda daha kolay olduğu kadar daha hatasız vites geçimi ana hedef olarak güdülmüş. Özellikle bu grubu kullanacakların nispeten tecrübesiz oldukları düşünüldüğünde bu özelliğin önemi daha iyi anlaşılıyor. Tiagra 4700, ergonomisi geliştirilmiş STI vites/fren kolları ile yönetilen 10 vitesli bir sistem. Buna ek olarak bu grubun gezi tipi bisikletlerde de kullanıldığı hesaba katılarak düz gidon için vites kolları da tasarlanmış.


Shimano, Tiagra 4700 ile performans, kullanım kolaylığı ve az bakım gerektirme hedeflerini bir potada erittiğinin altını çiziyor. Azami 34 dişli kasete kadar uyumlu arka vites attırıcının kablo bağlantısı daha uzun ömürlü olacak şekilde tasarlanmış, frenlerin her türlü koşulda sabit fren gücü uygulamalarına çalışılmış. Shimano, yeni Tiagra 4700'de fren gücünün bir önceki modele oranla %30 arttığını vurguluyor, keza frenlerin doz hassasiyeti de iyileştirilmiş.

@legolas99353 hocam buldugunuz sitenin linkini de atmak zorundasiniz, kaynagi belirtilmeyen paylasimlar kaldirilabilir, hem de yazan arkadasin emegi var yazida

@Auron Sanchez (link) linki budur ben emek hırsızlığı yapmak için bu paylaşımı yapmadım amacım bu sistemin sitede olmaması ve yardımcı olacağını düşünmemdi, çünkü bir çok markanın 2015 modelinde 4600 tiagra kullanılıyo ve yeni tiagra ile yani 4700 tiagra ile arasındaki farkı öğrenmek istiyor, 2015 modeller daha ucuz olmasından dolay cazip. fakat eski sistem olması düşündürüyor bu paylaşım o arkadaşların kafasındaki soru işaretlerini giderebilir diye düşündüm

Fren gücünün %30 artışı düşündüğün gibi fren performansında da %30 artış demekse, tiagra sistemin 4600 mü 4700 mü olduğu kesinlikle dikkat edilmesi gereken bir ayrıntı.

Uzun süredir yol bisikleti tiagra 4600 sistemi kullanıyorum ve tek beğenmediğim nokta frenleme performansıydı.
4700 'de %30 a yakın iyileştirme olduysa çok iyi.

Tiagra 4700 ile 1.000 km bitirdim, ilk montajdan sonra fren pabuçlarını neredeyse janta değecek kadar kablodan çevirerek yaklaştırdım ve istediğime daha yakın bir performansa kavuştum.
Yalnız tecrübelerime dayanarak %6 - %7 inişe sahip bir yerde 45 - 50 km/s süratle fren mesafelerini çok iyi ayarlayamazsanız çoğu kez bende arka lastik kitlendi, gerçi ben disk frene çok alıştım, yolu Mart'tan bu yana kullanıyorum.
Geneline bakarsak, görsellik, vites geçisi ve sağlamlık açısından şu ana kadar bir sorun olmadı. 1 kez ön aktarıcı ayarı kaçtı onu yaptım bisikleti aldığımdan beri.
%30 konusunda birşey diyemiyorum.

Bende bi onceki seriyi kullaniyorum fren performansi cok kotu fren ayaklsrini degistirincemi %30 farkedecek.Yoksa fren kolunuda degistirmek gerekmi.Birde sifir 4700 tiagra ayagi yerine 2.el ultegra daha mantiklimidir ?

Lüleburgaz'dan gönderildi

Çok şık duruyor.

4000 i devirdim çok memnunum

@Bartu Bilgi valla fren kollarını değiştirmeden performans %30 artar mı bilmiyorum ama mutlaka bir etkisi olur.
İkinci el ultegralara baktığında da model numarasına ve ne zaman çıktığına dikkat etmek gerekiyor çünkü onda da eski modeller mevcut hatta bu forumda 2004 ultegranın performansının günümüz claris ya da sora performansına ne kadar yakın olduğu tartışılmıştı. O yüzden o konuda da dikkatli davranmakta yarar var diyorum

herkese meraba trek one series 1.2 bisikletimin setini yükseltmeyi düşünüyorum tiagra 4700 mu yoksa 105 set mi ? fiyat performans acısından nasıl degerlendirirsiniz?

Merhaba arkadaşlar 4700 sti lar herhangi bir kaliperle uyumlu musur? Ve duraace 7900 kaset takmak istiyorum sorun çıkarır mı

@OnurÖzdağ Ben Tiagra 4700 STI ile 105 5800 kaliperi kombinledim. Modülasyon açısından benim fark edebildiğim bir sorun yok. Ama Duraace kaliper ile uyumluluk açısından modülasyon kaybı yaşayabilirsiniz diye tahmin ediyorum. Shimano'nun sitesine ve de yabancı forumlarda benzer tecrübe yaşamışlara bakmak lazım.

Arkadaşlar forumda yanlış görmesiysem yeni shimano tiagra'lar eski seri shimano 105'lerden daha iyi gibi mesajlar okumuştum. Bu doğrumu acaba?

@finarod Öncelikle bilgi için teşekkürler. Meridanın fren bacağını kullanacağım.
@TORUKOJİN Araştırmalarıma göre doğru.

@OnurÖzdağ O zaman ortalama bir shimano tiagra 4700 her kullanıcı için yeter diyebiliriz. Önceden shimano 105 için bu işten para kazanan yarışçılar hariç herkese yeterde artar şeklinde yorumlar yapılırdı çünkü.

@TORUKOJİN
Ağırlık takıntısı olmayan için harika, tıkır tıkır çalışan bir set bu.
9 Ayda 3500 km, 30 Bin metreden fazla tırmanış yaptım. Ne ayarı kaçtı, ne vites atmadığı oldu. Hiç bir şikayetim olmadı daha

@BerkEvren bende claris setli bisikletim icin ayni seyi soleyebilirim kesinlikle bana yetip artiyor sahsen hergun bisiklet kullanan 50-150 km arasi yol yapan birisiyim

@BerkEvren Ben de 4700 alacağım sanırım üstüne bir de karbon aynakol aldım 230gram tasarruf sağlıyorum hem de aynı fiyata. Mis

@OnurÖzdağ Hangi aynakol acaba??

@OnurÖzdağ Hangi aynakol acaba??