tamir konusunda herşey youtube'da var. zaten 200 kmlik bir turda da tamir ihtiyacı doğuracak bir sorun yaşayacağınızı hiç sanmıyorum. ancak yukarıda bir arkadaşın da değindiği gibi, bisikletlerinize iyi bir ustaya bakım yaptırın. yanınızda en azından yedek iç lastikleriniz bulunsun.
200Km rahat yaparsınız hocam o bisikletlerle. Tamir tecrübesi önemli. Nasılsa internette var bişey olursa o zaman bakarım derseniz internetin çekmediği yolda kalırsanız nolcak 😅 lastik söküp takmayı, yama yapmayı, fren pabucu değiştirme ihtiyacı olmaz ama yine de söküp takmayı bilmeniz lazım. Vites ince ayarlarını sorunsuz yapabilmeniz lazım. Yanınıza bahsettiğim araç gereçlere ek kadro kulağı, s-link, 15 numara anahtar, vites-fren telleri, uzun tur için olan yağlardan kullanmıyorsanız piyasadaki shimanolar 200km kadar gidiyor o
Hocam abarttik mi birazcik sanki? Oldu olacak arkasina romork baglayip kaynak makinasi, yangın tüpü, kazma kurek vs ne var ne yok dolduralim
Git gel 400 km yol hocam, bahsettiğim malzemelerden birisi olmasa turun tadı kaçar yolda kalır.
Bu düşüncenizden yola çıkarsak kesinlikle yol bisikletiyle bikepacking adı verilen şekli öneririm.
Üstat çok teşekkürler. Bikepacking sele arkası çantam var. Kadroya da ayarladı mı tur için ilk adımı atmış olurum 🙂
Öncelikle üstat falan değilim, estağfurullah.😅
Tur yapacağım diyorsan, alacağın bisiklet fitness olarak bilinen hafif, sabit maşa, flat barlı 60° oturuş pozisyonuna sahip bir bisiklet alıp bikepacking yapmak. Endurance bile olsa Yol bisikletinde öne çok eğiliyorsun ve sele çok sıkıntı taytsız sürülmüyor. Aynı zamanda Kadro aero olması için dar lastik aralığı var. Tecrübelerim bu yönde
