Turkishflier tarafından yazılan mesajlar

İzmirin sahil kesimlerinde bisikletçilerin daha çok görülmesi normal karşılanmalı. İzmirli denizi sever, dışarıya dolaşmaya çıktığında bir deniz havası almak ister.Bu yüzden Bornova olsun, diğer iç kesimlerdeki semtlerde yaşayanlar olsun; yarım saat bisikletle dolaşmaya çıksa bile hemen sahile...

ABS faydalı bir sistem ama iş gürol abinin bahsettiği konuda bitiyor. Otomobillerde ve motosikletlerde ABS kullanılıyor fakat ne bir off-road aracında ne de bir arazi motorunda ABS görmedim şu ana kadar ben.Arazide ABS faydalı değil tam tersine gereksizden öte dezavantajı olan bir uygulama...

Ulaş; beni yanlış anlamanı hiç istemiyorum. Siz bu işte tecrübelisiniz ama ben de bu işin mühendisliğiyle uğraşıyorum. Şarj dayanımını günlük olarak değilde saat bazında belirtilse daha anlaşılır olur.Günlük kullanımdan kasıtın ne olduğu belli değil çünkü; günde 15 dakika kullanırsanız evet...

Yanlış anlamışsınız sanırım siz bu şarj olayını. 36 volt/10 Ah akü var; 250 wattlık bir de motor mevcut sistemde. Tam kapasiteyle gitse 1.5 , 2 saat dayanır akü.Sitemi çok zorlamadan gitsenizde 3-5 saat gider o kadar. Kendi kendini şarj etme mantığı da frenlemeye dayanıyor.DC motorlar aynı...

Zeytin yağı da koysaydınız bebek yağından pek farkı olmazdı herhalde.Organik yağlar koroziftir.Sisteminizi tamamen temizleyip mineral bir yağ koyun.Hidrolik yağları her benzincide,yağ bayilerinde hatta supermarketlerde bile bulabilirsiniz.

101 cm bacak boyu için 200mm krank bile kısa gelir.Bence siz bacak boyunu yanlış ölçmüşsünüz ya da boyunuz gerçekten UZUN.:)

Ortalamada 20-25 km artış biraz hayalperest olmuş.Time trial ile normal yarış ekipmanları arasında böyle bir fark olmuyor ki zaten yarışlarda. Ayrıca yağlama olayı nerden çıktı yahu.Hatırlıyorum,bir süre önce okulda bir arkadaş hocaya ''yüzeyi yağlasak sürtünmeyi azaltabilirmiyiz'' diye bir...

Yolun durumuna göre 25 veya 28mm genişliğe sahip lastik kullanırsanız sürüş konforunuz da artar.Ben 28mm lik lastikle arnavut kaldırımlı yollarda gidiyordum yol bisikletiyle hiç sorun yaşamadan.Mıcır asfalt üstünde de 25mm iyi sonuç veriyor,tabi daha fazla konfor isterseniz 28 de kullanılabilir.

Bükülmüş teller daha zayıftır.Çünkü normal gerilmenin haricinde yapılan burgu yüzünden oluşan momenti de taşımak zorundalar.

İzmir gibi bir yerde böyle bir olayın meydana gelmesi olayın boyutunun nasıl değiştiğini gösteriyor.Bundan on sene önce öyle bir ortamda kalkıp ta bu tarz sözler sarf etmeye kimsenin cesareti olmazdı.Şimdi ise kimlerden nereden cesaret aldıkları belli. Ayrımcılık,ırkçılık gibi kavramlarla...

Gerçekten güzel paylaşımlar yapılmış ama yanlış yorumlanan bir konu var. https://i.hizliresim.com/y0DQzM.jpg Fotoğrafta gözüken şey kontra tekniği değil power slide'tır. Asıl kontra dediğimiz şey sadece viraja girerken bisikleti veya motosikleti yatırmak için gidona hafifçe ve ters yönde...

Komple bisikletin fotoğrafını da alabilirmiyiz.Merak ettim KTM'i;turuncumu yoksa?:)

Kadronun arka üçgeni bir çeşit askıdır,yani ankastre bir sistemdir.Bir tarafını kesince tamamen zayıflar. Motosikletlerde benzer monolever sistemler var.Farklı bir tasarımla ve göbekle benzeri bisiklete de yapılabilir.Ama ne bir gereği ne de faydası yok tabi.

Halil,arkadaşın anlatmak istediği maşa şaftındaki paftalı bölümün kadro için fazla kısa olduğu sanırım. Paftayla dikkatli bir şekilde dişi ilerletmek mümkün.Fakat önce o ölçüde bir pafta bulmanız gerekiyor ki pek kullanılmayan standart dışı bir ölçüde bu pafta,bulurum diyorsanız gerisi kolay.

@Mustafa İçdağ Zamanında denemiştim,tamamen katılıyorum.80-90 numara gibi kalın yağlarla yağlayınca ses kesiliyor.