Arama sonuçları

Marin pasubio ile ben de marinci oldum. Kadrosu cok güzel.

@er-n Yuksek surtunmeli contalar daha iyi toz ve pislik koruması sağlıyor sanırım.(Yanlış mıyım?) Mavic göbeklerden cıkan rulmanlar da skf 6001-2rsh/c3. Benim şu tablodan anladığım kadarı ile de düşük surtunmeli rulman değil. Hatta tabloya göre 2RS de dusuk surtunmeli rulman değil.

Yol bisikletinde yeniysen insan zamanla alısıyor bilesin. Eğer yeni değilim ama yokuşda ceviremiyorum diyorsan bence aynakolun kucuk dişlisini kucultmeyi dene. Hem bisiklet ağırlaşmaz hem işin görülür.

Bisiklet hurafeleri yazısından alıntıdır. Kaynak Kreatin ile yüksek performans Toz ya da tablet olarak keratin alma vücudun kendi depolarını arttırabilir elbette. Bu da birden patlama gerektiren anlarda (ataklar) daha yüksek verim demek. Ancak kreatin ile uzun süre bisiklete binmenin bir...

@Maksimum Makina Hazır işin ehlini bulmuşken birkaç soru soralım. Bisiklette normal sartlar altında bir rulmana 15-20kg gibi bir yuk dusuyor. Bunun rulmanlar için sorun olacağını sanmıyorum. Fakat yolda cukura girince veya taşlık arazide jantları eğecek kadar sert darbeler gelebiliyor. Bu...

@Serdar TEBER Serdar abi sende peygamber sabrı var (-: Benim yol bisikletini aldıgım gun yağmur vardı. Gece 8'e kadar sabredebildim. Giydim yağmurlukları cıktım dısarı. 5-6 km surup geldim. Öyle odada durunca adam bir cins oluyor. :-)

@Maksimum Makina Genellikle bisiklet göbekleri max 550-600rpm civarında donduğu için göbeklerde full seramik rulman gibi yuksek devir rulmanları kullanılmaz. Onun yerine akıcılığı arttırmak için hibrit seramik rulmanlar kullanılıyor. Aslında forumda reklam yapmak yasak. Ama bu cok...

@Tech. Türk Tarık hiç mavic göbek açmadın sanırım (-: Göbeklere bakım cok kolay. Zaten en alt model mavic göbeği bile actığında resmen göbek "ben mavic'im" diye bağırıyor. Neredeyse hiçbir ayar gerekmiyor. Yamulan bozulan parcayı değiştiriyorsun calısıyor. Göbekler tam bir muhendislik...

Eğer piston yağ kacırmıyorsa iceri de pislik girmez. Temizleyeceğim diye kesinlikle kurcalamayın. Hava yaptıysa da hava alma yöntemlerini kullanın. Saygılar.

Dikkat ederseniz kaliperler tek parca metalden uretilmiş. Uretim tekniği olarak da piston yuvasını dısardan acmayı uygun görmüşler. Pistonları da ordan takmıslar. Kapak frezenin actıgı piston silindirinin ustunu kapatıyor. Uretimi kolaylastırmak için yapılmıs bir parca. Bizim için pratikdeki...

@tria Kafeinden tam performans alabilmek için yarışdan önce 6 hafta kadar kafein almamak gerekir yazmıştım. Yanlış anlaşılma olmasın. Saygılar.

@tria Kafein vucutta depolanmıyor. Fakat kısa sure icerisinde vucut kafein'in uyarucı etkilerine alışıyor ve kafein etkisi duşuyor. @gurol Evet, limit 12 mikrogram/ml idi. Arastırma raporlarından anladığım kadarı ile bu seviyenin ustu kaslara zararlı etki yapıyormuş. Fakat maksimum performans...

@bts.elektronik Ben yedek parcaları satan ve Türkiye'ye de gönderen 2-3 tane dukkan bulmustum. Ama en son 5-6 ay önce aradım. Googleda dükkan olarak değilde lazım olan yedek parcayı arattığınızda karşınıza cıkıyordu. Saygılar.

Ben doğal olarak vucuda girmeyen butun performans arttırıcı maddelere karsıyım. Yok su profesyonel bunu kullanıyormus yok bu bunu kullanıyormus diye cıkan söylentiler bunlar. Bu asprin söylentisinin sebebini acıklamaya calışayım. Pro Tur sporcularının kırmızı kan hücresi sayıları normal...

Standart rulmanların 100.000km gideceği söylenir. Fakat yarıs sartlarında rulmanlar akıcılığı cok kaybetmeselerde 1 veya 2 sezonda tırıldamaya başlıyor. İçinden SKF rulman cıkıyor. Ön arka hepsini değiştirmek 24 liraya mal oluyor. Yani eğer kaza yapmazsan ömür boyu gider.

@VolkanÖzcan Kardeş frenleri de sökeceksin. Hem hafif olur hemde adamı geliştirir. Sonra Fransa turundaki gibi inişlerde zorlanmazsın.

@Hakan Yazman Eğer Xmax SLR alabiliyorsanız bence bu işdeki son noktadır. Artık yedek parcaları da bulunabiliyor. Teknoloji olarak diger kombinasyonlardan ciddi ustundur. Hele UST sistemin verdiği tubeless teker performansını baska hiçbir set vermez. Ayrıca 400gr altı jantlar kulağa cok hoş...

Bu listeye bir de Apollo 13'ü eklemek isterim. Hedefe ulaşmak için yapılacak hiçbirseyin kalmadığını duşunduğunuz zaman izleyin ve bir daha dusunun.

@d.berkay Olur öyle şeyler :-)

Kadronun kırılma sebebi fabrikasyon bir üretim hatası olmayabilir. Catlak nokta sanki vitesin tam ustunde gibi. Bazen sert atlamalarda veya cukurlarda vites gelip de kadroya carparak kadroyu bu sekilde kırıyor. Eskiden daha fazlaydı artık shimano vitesin ustune bunu azaltmak için lastik bir...

@Tech. Türk Hayır göbeklere göre rulman boyutu standart değil. Göbeğinin internetten bakım klavuzunu veya açık şemasını bulabilirsen her bilgi vardır. Rulman kodunu alman yeterli (6001 gibi bir kod.) Genelde ön 2 rulman. Arka göbeğine göre 3 veya 4 rulman içerir. Dikkat et genelde öndeki...

@d.berkay İmkansız değil ama tehlikeli. 220 aslında teorik bir sınır değil. Sadece pratikde max nabız hesabınan kullanılmak için uydurulmuş bir sayı.

Googleda "winamp internet radio" diye aratın. İnanılmaz bir çeşitlilikde radyolar cıkıyor karsınıza. Dance veya techno katagorilerindeki radyoların bazıları gece klubu kalitesinde yayın yapıyor. Tempoyu hiç dusurmuyorlar. Ayrıca Winamp'ın ustune "streamripper for winamp" kurduktan sonra mp3...

Ben temizliği evde wc'de yapıyorum. Zincir temizleme aparatı + deterjan kullanarak. Aslında mazot kullanmak daha iyi bir cozum ama evde cok mumkun olmuyor. Saygılar.

Hız göstergesinde hızlı kalkıslarda falan gec kalıyor. Ama tur saydığı için odometre kaç km yol aldığınızı gösterirken kesinlikle yanılmıyor. Ben kablo kopartmaktan bıktığım için bölye bir modele gecmiştim zamanında. Hafta sonu yapılan SDS yarısında camurdan dolayı bircok arkadaş kablo...

@yunus koç locktite olmadan o iş olmuyor. Hatta dikkat edersen fabrikadan gelen vidaların ustunde de locktite var.

O jant seti ile kullanman gereken akord anahtarının tek farkı daha kalın olması. Butun kalınlıkdaki tel baslarını akord edebilecek standart anahtarlar var. Özel birsey aramana gerek yok. Ben mahalle bisikletcisinden almıstım belki 10 sene önce. Resimlerini koyuyorum. Aynısı işini görür...

Cok güzelmiş. Ben de keseceğim :-)

Bu diyalog tamami ile gercektir. - Bu ne? + km saati - Peki bu ne? + Nabız saati - Nabız saati senin mi nabzını ölçüyor bisikletinkini mi? Yok artık!

Dağ bisikleti için tubeless neredeyse 10 senedir uygulanan birşey ama yol bisikleti için tubeless lastik henüz cok yeni bir konsept. Hava haçmi cok az olduğu için herhangi bir fabrikasyon veya ev yapımı kit ile dönuşüm yapamazsın. (Elbette yaparsın ama güvenilirlik cok düşük derecelerde kalır...