Arama sonuçları

Videoyu hazırlayan arkadaşın emeğine sağlık. Çok fazla teknik detay vermekten kaçınıp direk kullanıma odaklanılmış ama o noktada en azından şu detay verilebilirdi. Katlandığında aynakol bisikletin içinde kalıyor ve taşırken iki yönde de üzerinizin yağ olmamasını sağlıyor.

Dahon'un yıldan yıla vites sistemi, fren gibi aksamları değişiyor ama bu değişimin sebebi daha iyiye ulaşma çabasından ziyade o yıl hangi firmalardan neyi hesaplı tedarik edebildiğine bağlı gibi gözüküyor.

Geçenlerde karbon kadro üzerine ağaç görünümü boya yapılmış bir çalışmaya rastlamıştım. Yanlızca görünüm açısından konuyla bağlantılı olarak paylaşmak istedim. VISIT US and FRIEND US ON FACEBOOK GROUPS • View topic - "Wood" carbon fiber road bike!

Ürünü sepete ekleyip ödeme aşamasında adres çubuğunun solunda yeşil kilit ikonu çıkmıyorsa, işin içinde bir sahtekarlık olduğunu anlayın.

Konu hortlamış, ama Kron alma düşünceniz varsa şuraya bir göz atın. Alüminyum kadroya kaynak ve operasyondan görüntüler...

Bu şekilde kırılıyor ve firma ilgilenmiyor, yabancı bir marka olsa kadroyu bize gönderin inceleyelim derler en azından, nerede hata yapılmış , yeni modellerde önlem alalım diye. Neyse "Kron" marka bisiklet alacaklar google'da bu konuyu bulur ve tekrar düşünür umarım.

Bisiklet renk seçimleri ve üzerindeki grafik uygulamalar, diğer Türk rakiplerine göre çok daha önde geldi bana. Ama marka isminin seçimi ve altındaki kırmızı yeşil çizgiler ve bu çizgilerin solunda da görünmez beyaz çizgi olduğunu kabul edersek , Italyan gibi gözüksün amacıyla yola çıkıldığını...

Dahon yıllardır uğraşa uğraşa en sonunda baktı olmayacak, Brompton'u birde biz yapalım demiş :) http://dahon.com/wp-content/uploads/2015/08/DAHON-press-release-eurobike-2015_Curl-pg2-EU-01.png...

@berkturkoglu Dahon ağırlığı çamurluksuz, bagaj ve pedalsız olarak hesaplıyordu yanlış hatırlamıyorsam, bu kez full aksesuarlı hesapladılarsa bu rakam çıkmış olabilir yoksa neredeyse aynı bileşenlerle 3 kg artma ihtimali çok zor .Daha önce alan arkadaşlar tartıp katolog değeri ile...

@U. Aydogan Link için saolasın hocam, Japaonya'dan bir ürün almam gerekiyordu, bu maktıkta bir sistem aradım ama bulamamıştım.

@Alper Yıldız34 @Alper Yıldız34 En az Brompton kadar kaliteli başka markalarda var :) Birdy MOULTON Bicycle Company Edit: Moulton katlanmaktan ziyade 2 parçaya ayrılıyor tabi amaç bir yere giderken yanında götürebilmedir, toplu ulaşım için pratik değil...

@massaget Katlanıyor hocam :) katlanma menteşeleri daha minimal yapıda, alyen anahtarı gibi bir alet yardımıyla yapılıyor bu işlem, o anahtarda bisikletin bir yerinde duruyordur sabit... toplu taşıma için pratik değil tabi kullanım amacı daha çok yer sıkıntısı çekenler için gibi görünüyor...

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/t31.0-8/12493981_1058046174216372_1453670511350811662_o.jpg Yine japon pazarı için 2016 modellerden....

Japonya koleksionunda şöyle bir model buldum 2016 için, 80 lerde üretilen ilk Dahon modellerine gönderme olarak düşünmeme sebep oldu, oda 16" idi https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11232297_992848787441225_5707446917628875552_o.jpg...

Durumu netleşinceye kadar uzak durulması gereken bir site diye düşünüyorum.

Google'da aratınca şöyle şemalar çıkıyor. Make an LED grid!

Bu durumda Tern'e yönelmekte fayda var :)

@Cenko Visc D18 modeli sanırım avrupada da stok sıkıntısı çekiyor, bir parti gelmiş bitmiş ve devamı gelmemiş gibi google'dan bakınca... Yinede tanıdığınıza marka modeli verip şehirdeki bulabildiği bisikletçilere bakmasını rica edebilirsiniz, hepsinin internet ayağı olmayabilir.

@MaDeRkAn Dahon'da amortisör olduğundan ağırlığıda 1.2 kg kadar artırmış, çok sert iniş çıkışlar yapmazsan bence sorun olmaz gibi, daha önce kullanmış arkadaşlar varsa daha doğru bilgi verebilir.

Pininfarina, katlanınca gidonu saçma bir şekilde durduğundan taşımada sorun yaratır oraya buraya takılabilir. Geotech, Montague isimli firmanın bir modelinin klonu gibi duruyor, eğer katlanma şekli orjinaliyle aynıysa katlerken ön tekeri çıkartmak gerekiyor buda ekstra zahmet gerektirir. Ama...

Tebrikler, emeğine sağlık. Güvenlikle ilgili bir takım önlemler almak fena olmaz tabi, mesela o plastik hortumun yerine çelik zırhlı bir hortum kullanmak yada üzerini yanmayan bir malzeme ile kaplamak gibi.

@oktayakgoz şöyle bir şey var düşünürseniz. Hero 26" 21V Bisiklet Siyah Carrefoursa.com’da her malın bir çalıcısı vardır :)

Her dışarı çıkışımda şu çocuklardan birini illaki görüyorum :) http://www.news-eu.com/upload/resimler/haber/I%20lav%20yu.jpg

@Yusuf'san Aynısını bende duydum :) iki amca konuşuyor katlı halinin yanında, sakat arabası bu açılınca normal araba oluyor katla arabana koy çok pratik diye, araya girmedim tabi hep öyle bildiler :)

"Gevur fena gaçar amma !" bunu da dükkanın önünde oturan birisinden işitmiştim hoşuma gitti :)

Belki şehirden şehire değişiyordur, Konya için benim duyduğum bir numarada şu var ; "Pisiklete bak !" :)

@berkturkoglu Bir yere kililitleyip gitmeyi düşünüyorsanız, katlanır almanızı tavsiye etmem üniversite bile olsa, çok daha fazla dikkat çeken bir tasarım olduğundan, kurcalama ve malesef sonunda çalınma olabilir diye düşünüyorum. Yanınızdan hiç ayrılmaması gereken bisikletler bunlar.

Malesef Türk halkındaki saygısız ilgi yüzünden acaba katlanırı satıp normal bisiklet mi alsam diye düşündüm bugün. Kimileri gelip "pardon bir şey sorabilir miyim?" diyip kibarca bu nedir, nereden aldınız, ne kadar vs. gibi sorular soruyor, böyle yaklaşanlara saygım sonsuz elimden geldiğince...

Konya'daki AVM'lere girişimde şimdiye kadar hiç sorunla karşılaşmadım, katlayıp girdim yürüyen merdivenle son kata kadar çıkıp D&R'ın içine girip kitap alıp çıktım. Market bölümüne girip alışveriş sepetine koyup, alışverişimi yaptım.

Katladıktan sonra gidon dışta kalıyorsa takılabilir, ama kadro arasında kalıyorsa (bkz:vitesse d8) büyük ihtimal olmaz.