Jordanred Bisiklet Forması, Bisiklet Taytı ve Bisiklet Giyimine Dair Her Şey

Büyük Viteslerde Gelen Zorlanma Sesi

Ben jant setini değiştirince mecburen sıfırdan rotor da almak zorunda kaldım ne yazık ki. Br-ur300 ile tektro kıyaslayınca arada bariz durdurma farkı mevcut mu? Belki arka frene yağ bastırsam sorun çözülebilir çünkü bildiğin sünger gibi his veriyor arka fren.
Ben ciddi fark hissettim fakat sökerken baktığımda padler neredeyse tükenmişti ve yamuk basiyordu kaliperde o yuzden yarısı bitmiş yarısı sağlamdı saçma bir şekilde. Bunlar kontrol edilip bakılabilir bi. Flat mount montajlı frenler mt200 gibi olana kıyasla hala bence biraz daha güç çalışıyor gibi. En azından fren ayarını artık rahat yapabiliyorum. Ve 120 kiloluk beni ciddi bayırlarda bir iki parmak ile durduruyor.
 
Scudo
@Spartiat Barış abi bir uyumluluk sorunu var mı eğer böyle bir şey toplamaya kalksam? Veya daha iyisi toplanabilir mi?
...(link)...

Öne 6000 ya da 8000 almak lazım, 4000 11'li sisteme yetmez.
Ayrıca doğrudan montajlı alınırsa adaptör de gerekir.

(link)
(link)
(link)
 
Nasılsa yakında zincir alınacak, şimdiden alınıp denenebilir, ses kesilirse ondandır :) Kesilmezse eski zincire ve arayışa devam.

(link)

Ses bu abi. Her viteste geliyor.
 
Rüzgar sesi bu :)
Sonra düzgün bir kulaklıkla tekrar dinleyeyim, hoparlörde seçemedim.
Rüzgar sesi çok basslı geliyor bastırıyor da ben telefon hoparlöründen duyabiliyorum. Bir gıcırtı sesi var.
 
Rüzgar sesi çok basslı geliyor bastırıyor da ben telefon hoparlöründen duyabiliyorum. Bir gıcırtı sesi var.

Kulaklıkla gayet iyi duyuluyor. Bana zincir ya da başka bir metal sürtünme sesi gibi geldi, telefonu seleye yakın tutunca ses artmıyorsa.

Daha pratik ses paylaşımı için işine yarayan olabilir: (link)

(link)
(link)
 
  • Beğen
Tepkiler: Cem Coşkun
Kulaklıkla gayet iyi duyuluyor. Bana zincir ya da başka bir metal sürtünme sesi gibi geldi, telefonu seleye yakın tutunca ses artmıyorsa.

Daha pratik ses paylaşımı için işine yarayan olabilir: (link)

(link)
(link)
Zincir biraz uzamış. Alette 0.5 gözüküyordu ama usta ondan yapmaz dedi. Seleden olabilir, aynakol yalama olmuş dediğimde ondan da olabilir dedi. Arka göbekte boşluk kalmış. Daha fazla sıkınca dönüşü yavaşlatıyor. Oradan da olabilir dedi.

Özellikle pedala kuvvet uyguladığım zaman geliyor ses. Kadans 60-70 vitesler sonda sıfırdan bir anda yüklenince kaydettim o sesleri. Biraz yanlış kullanım oldu ama. Genel olarak her sürüş tarzında o sesi alıyorum.
 
Zincir biraz uzamış. Alette 0.5 gözüküyordu ama usta ondan yapmaz dedi. Seleden olabilir, aynakol yalama olmuş dediğimde ondan da olabilir dedi. Arka göbekte boşluk kalmış. Daha fazla sıkınca dönüşü yavaşlatıyor. Oradan da olabilir dedi.

- Gelmeden fasulye yedim
- Ondan da olabilir

Ayakta sürerken oluyor muydu, o yolla seleyi elemiş miydik?
 
Ayaktayken daha az ama yine oluyordu.

Seleyi çizdik.
Sesin bir tarafında ince bir metal olduğundan bana attırıcı kafesi gibi geliyor ama o zaman her viteste olmaz.
Aynakol düzeldi mi? Dururken pedallara bir yönde kuvvet uygulayınca boşluk hissi, sallanma var mı?
 
Seleyi çizdik.
Sesin bir tarafında ince bir metal olduğundan bana attırıcı kafesi gibi geliyor ama o zaman her viteste olmaz.
Aynakol düzeldi mi? Dururken pedallara bir yönde kuvvet uygulayınca boşluk hissi, sallanma var mı?
Ön 1de iken daha az oluyor gibi. Ama pedala bastığım kuvvete karşı direnç de daha az oluyor ya. Aynakol tam düzelmedi ama şuan boşta iken hareket etmiyor. Sadece pedallarken bazen pedallamayı kesip tekrar pedallamaya başladığımda bir anlık tak diye bir şey yerine otururmuş hissi olup öyle pedala verdiğim güç tekere iletiliyor. Bu problem mi bilmiyorum ama.

Bir de arka teker sabit dururken gerçekten yandan it çek yapınca elle hareket ediyor ciddi. Yarım cm falan oynuyordur.
 
Ön 1de iken daha az oluyor gibi. Ama pedala bastığım kuvvete karşı direnç de daha az oluyor ya. Aynakol tam düzelmedi ama şuan boşta iken hareket etmiyor. Sadece pedallarken bazen pedallamayı kesip tekrar pedallamaya başladığımda bir anlık tak diye bir şey yerine otururmuş hissi olup öyle pedala verdiğim güç tekere iletiliyor. Bu problem mi bilmiyorum ama.

Bir de arka teker sabit dururken gerçekten yandan it çek yapınca elle hareket ediyor ciddi. Yarım cm falan oynuyordur.

Göbeğe bakmadı mı bisikletçi? O çözülünce yine denemek lazım.
 
  • Beğen
Tepkiler: -Deniz-
Göbeğe bakmadı mı bisikletçi? O çözülünce yine denemek lazım.
İşi varmış, yine olmadı. Hafta içi bırakacağım. Bu yüzden işte kendim halletmeye çalışıyorum her şeyi.
 
Günaydın herkese. Üstteki mesajlarımda gönderdiğim ses ile alakalı bu hafta sonu bayağı bir test yaptım.

-Vites ayarını hala ustalıkla halledemiyorum. O sebeple bisikleti yakındaki bir ustaya götürdüm. Oradayken o da baktı bisiklete. Vites ayarını halletti. Ön aktarıcıyı montajlarken biraz yamuk kalmış sanırım. Onu düzeltti. Vites ayarını öyle yaptı. Viteslerde sıkıntılı geçişler rahatladı. Fakat ses devam etti. Aktarıcı ayarlarından olmadığını anlamış olduk.

-Usta da bir test etti. Gidon boğazını değiştirip ilave gidon yükseltici taktığım için oradaki parçalardan ses geldiğini düşündü. Tork anahtarı ile hepsini max değerin bir tık altında sıkmıştım. Sağ olsun usta bunlar da gevşek olabilir deyip hepsini iyice bir sıktı 😅"tork anahtarıyla sıkmıştım..." dediysem de dinletemedim. Neyse ses yine kesilmedi.

-Sesin kaynağının sele olduğunu söylemişti bir arkadaş. Bu sebeple gidip civatacıdan m5x35, m5x40 vb... bayağı bir vida aldım. İnternette iki adet sele bağlantı vidasını 500 liraya satıyorlar. Civatacıdan 6'şar adet 30 tane vidayı 38 liraya aldım. Gayet sağlam gözüküyorlar. Vidaları değiştirmek için baktığımda çıkarttığım vidalar biraz yamulmuştu. Değiştirip tekrar denedim. Ses geçmedi. Sele kelepçesinin vidasını da değiştirdim. Yine olmadı. Sele kelepçesini değiştirdim, yine olmadı. En son sele borusu ve seleyi Salcano'dan söküp buna taktım. Yine geçmedi. Sorun sele değil, emin oldum.

-Arka ve ön göbekleri ve rubleyi de test etmek için Salcano'daki ön ve arka janta Fx 2'ye uyacak şekilde lastik taktım. Önce arka tarafı denedim. Yine olmadı. Dolayısıyla yeni değiştirmiş olduğum rublede veya toz kapağını yamulttuğum bakımını yeni yaptığım arka göbekte sıkıntı olmadığına emin oldum.

-Ön tekeri değiştirdim. Oradan da ses gelmedi.

-Sorun montaj yeri yalama olup aşınan soldaki krank koludur diye düşündüm. Fischer'daki kol uyumluydu. Onu söküp buna taktım. Yine geçmedi ses. Buna şaşırdım açıkçası. Çünkü ses artık ya aynakoldan geliyor, ya göbekten, ya zincirden ya da furçtan. İhtimalleri çok azalttım.

-Fren sistemini komple sıfır yenilemiştim. Oradan geldiğini düşünmüyorum.

-Zincir 0,5 uzamış. Bu kadar uzaması bu sese neden olmaz diyor sorduğum kişiler.

Defalarca parça sök, tak test sürüşü yap, pite geri gir tekrar sök, tak. Bayağı yordu beni. Hatta diğer bisikletin 27,5 jantına 28 iç lastik takmam gerekti. Elimde yedek iç lastik yoktu. Bir şekilde oldu fakat lastik bir patladı, bir patladı ki sormayın. Tam da evin içinde, ben lastiğe 30 cm yakınken rotorun vidalarını sıkıyordum. Bir 10 dakika kadar net duyamadım. Lastik yarılarak patladığı için az daha sağır oluyordum. Ufak odada olduğum için duvarlardan da geri sekti ses herhalde. Fps oyunlarındaki flaş bombasını yemiş gibi oldum. Hatta sesi duyduğum gibi dengem bozuldu sendeledim falan abartmıyorum.

Şimdi okurken bile fenalık geçirten bu yazı benim cumartesi günüme mal oldu. Furçtan olduğunu düşünmüyorum. Ama yine de önümüzdeki hafta sonu furça da bir bakım yapacağım. Gerekli aletleri edindim. Aynakoldan olsa krank kolunu değiştirince düzelir diye düşünmüştüm. Acaba milin kendisi de aşınmış olabilir mi? Veya orta göbeği presslerken yumuşak bir çekiçle hafif vurduktan sonra aynakolun kendisinde sıktırmıştım. Acaba göbek mi bozuldu? Ama bu ses göbeğe bakım yapmadan önce de vardı? Yeni zincir almak istemiyorum, belki komple grupset yenileyeceğim. Ekstra masraf olmasın diye uğraşıyorum.

Kadronun kendisinden geliyor olabilir mi? Bisiklet sehpasında elle pedal çevirirken bu ses çıkmıyor.

Ek olarak bir de şöyle bir durum var. Buna emin oldum. Düşük viteslerde de ses geliyor. Ön küçükte veya büyükteyken de. Arka en büyük ve en küçükteyken de. Düz giderken bir sıkıntı yok. Ne zaman ki pedala kuvvet uygulamaya başlasam o zaman başlıyor ses. (Pedalları da kontrol ettim.) Kuvvet uygulamak derken o da şöyle, ayakta kullanıp pedala dik bastığımda bu sesi almıyorum. Halbuki daha fazla kuvvet uyguluyorum. Ne zaman ki oturup pedallamaya başlıyorum bu ses yine geliyor. Otururken pedalladığımda pedalı biraz hafif öne doğru bastığımı da fark ettim. Yani ayağımla ağırlığı direkt ayaktaki gibi yukarıdan aşağı değil de pedalın dönüş yönünde biraz öne doğru itip öyle aşağı doğru itiyorum. Ses o zaman çıkıyor.

Bir yol gösteren veya fikir veren olursa çok sevinirim. Acayip sıkıldım bu işten.

Ya yeni bir aynakol, yeni bir orta göbek ve yeni zincir alıp bu sistemle devam edeceğim ki ses geçmezse yaklaşık 2500 lira zararım olacak. Ya da komple grupset yenileyeceğim. Eşimi de ikna ettim bütçe konusunda 😂Ev tamirhaneye döndü diye kabul etti.
 
Son düzenleme:
  • Hahaha
Tepkiler: fatikngage
Nedir bu FX 2 kullanıcılarının çektiği? "Aldım bir Trek, tutmeyor breyk"ten sonra "Trek aldım gıcır gıcır, ötüyor gacır gucur" ya da "Trek aldım dolu dolu, yalama oldu krank kolu" vakası. Henüz jant kırılması ortak sorun değil, umarım o da olmaz.
Teknik bilgi desen var, mani desen o da var...
 
...ayakta kullanıp pedala dik bastığımda bu sesi almıyorum. Halbuki daha fazla kuvvet uyguluyorum. Ne zaman ki oturup pedallamaya başlıyorum bu ses yine geliyor. ...

Sele değil de borusu olmasın? Muhtemelen o boyla sele borusu epey dışarıda kalıyordur.
Sürmesi zor olacak ama seleyi epey aşağı alıp denemekte fayda var gibi.
 
  • Beğen
Tepkiler: -Deniz-
Sele değil de borusu olmasın? Muhtemelen o boyla sele borusu epey dışarıda kalıyordur.
Sürmesi zor olacak ama seleyi epey aşağı alıp denemekte fayda var gibi.
Abi sele borusunu da değiştirdim. Eski sele borusunun 5'te 2'si falan içeride kalıyor. Çok az mesafe içeride değil yani yeterli mesafe var. Diğer bisikletten seleyi denerken boruyla birlikte değiştirdim.
 
  • Beğen
Tepkiler: Umur Bora
Abi sele borusunu da değiştirdim. Eski sele borusunun 5'te 2'si falan içeride kalıyor. Çok az mesafe içeride değil yani yeterli mesafe var. Diğer bisikletten seleyi denerken boruyla birlikte değiştirdim.

Sele borusu derken sele borusu + sele borusu birlikteliği, biri seleye bağlanan ve sele borusu diye satılan parça, biri kadronun sele borusu, sele dikmesi, seat tube. İkisinin de Türkçedeki adı sele borusu olduğundan karışıyor.
İçeride yeterli mesafe olsa da dışarıda da epey vardır. Biraz içerde tutup denemekte fayda var. Belki bir boşluk kalıyordur, belki dikmede pürüz vardır, belki sele borusu fazla dışarıda olduğundan esneme oluyordur. Kelepçeden bile olabilir. Çatlak vardır demeye dilim varmıyor ama olabilir de.
 
  • Üzgün
Tepkiler: -Deniz-
Sele borusu derken sele borusu + sele borusu birlikteliği, biri seleye bağlanan ve sele borusu diye satılan parça, biri kadronun sele borusu, sele dikmesi, seat tube. İkisinin de Türkçedeki adı sele borusu olduğundan karışıyor.
İçeride yeterli mesafe olsa da dışarıda da epey vardır. Biraz içerde tutup denemekte fayda var. Belki bir boşluk kalıyordur, belki dikmede pürüz vardır, belki sele borusu fazla dışarıda olduğundan esneme oluyordur. Kelepçeden bile olabilir. Çatlak vardır demeye dilim varmıyor ama olabilir de.
Bir de öyle deneyeyim abi. Çatlak olup olmadığını nasıl anlayabilirim?
 
Bir yol gösteren veya fikir veren olursa çok sevinirim. Acayip sıkıldım bu işten.

Yol göstermeyeyim ama bir fıkra anlatayım:

Temel midesini üşütmüş, kusma-ishal vs. derken hastaneye gitmiş. Hastanede kliniği ararken koridorda gördüğü bir hemşireye sormuş. Hemşire de yanlışlıkla Temel'e psikiyatri kliniğinin olduğu yeri tarif etmiş.

Birkaç gün sonra Temel ve hemşire hastanede karşılaşmışlar. Hemşire Temel'e sormuş, "Ne oldu iyileştiniz mi? Geçti mi ishaliniz?"
Temel de "Yok geçmedi, ama artık kafaya takmıyorum." demiş :)

Bence siz de Temel'in yöntemini uygulayın. Çıkan sesi kafaya takmayın. Zamanla alışır ve hiç duymamaya başlarsınız...
 
Geri