Carraro Flexi 121

Merhabalar
Selenin boyunu kendime uygun olacak şekilde ayarladım ancak sürerken hem tam olarak dik pozisyon elde edemiyorum hem de el bileklerime çok yük biniyor. Kelebek gidon taktirmak mantıkli bir hareket olur mu? Bir de sürüş yaparken illa dik pozisyonda olmaya gerek var mı ? Hafif eğik durmak da uygun müdür?

kaiserfels demiş ki:

Merhabalar
Selenin boyunu kendime uygun olacak şekilde ayarladım ancak sürerken hem tam olarak dik pozisyon elde edemiyorum hem de el bileklerime çok yük biniyor. Kelebek gidon taktirmak mantıkli bir hareket olur mu? Bir de sürüş yaparken illa dik pozisyonda olmaya gerek var mı ? Hafif eğik durmak da uygun müdür?

Hepsini görüntüle...

Boy kaç hocam, 1.86 arkadaş ile konuştum rahat kullanıyorum diyor.

doganumutk demiş ki:

Boy kaç hocam, 1.86 arkadaş ile konuştum rahat kullanıyorum diyor.

Hepsini görüntüle...

1.82 boyum da benim yaşadığım sıkıntı biraz amatorlukten sanırım . Bence en iyisi deneyin öyle alın.

kaiserfels demiş ki:

Merhabalar
Selenin boyunu kendime uygun olacak şekilde ayarladım ancak sürerken hem tam olarak dik pozisyon elde edemiyorum hem de el bileklerime çok yük biniyor. Kelebek gidon taktirmak mantıkli bir hareket olur mu? Bir de sürüş yaparken illa dik pozisyonda olmaya gerek var mı ? Hafif eğik durmak da uygun müdür?

Hepsini görüntüle...

Gidonun boyunu uzatmayı denedin mi, gidonu yükseltirsen dik oturuş pozisyonu elde edebilirsin

@selcuks internette ve bisikletle beraber gelen kitapçıkta nasıl tavsiye ediyorsa ona göre ayarladım. Pedala topukla basarken bacağım hafif eğik, parmak ucuyla basarken dik olacak şekilde. Bu pozisyonda yere parmak uçlarında degebiliyorum o yüzden daha uzatmayı düşünmemiştim ama deneyeyim. Teşekkürler

kaiserfels demiş ki:

@selcuks internette ve bisikletle beraber gelen kitapçıkta nasıl tavsiye ediyorsa ona göre ayarladım. Pedala topukla basarken bacağım hafif eğik, parmak ucuyla basarken dik olacak şekilde. Bu pozisyonda yere parmak uçlarında degebiliyorum o yüzden daha uzatmayı düşünmemiştim ama deneyeyim. Teşekkürler

Hepsini görüntüle...

Yanlışınız var. Topukla basarken bacak dümdüz olmalı ve zorlanma veya çok boş olmamalı. Ayak ayasıyla basarken diz yere 90derece ile bakmalı. Bisikletin üzerindeyken ayağın yere değmesi şart değil.

Söylerken karistirmisim kusura bakmayın. Binerken biraz ayarıyla oynayayım selenin 👍

Hocam flexi 121 2019 modelini aldım. 1.85 boyum var çok çok rahat kullanıyorum hatta selede daha yükselme payı var dik durma da sıkıntı olmadı. Hafif öne eğilmek de büyük bir sorun olmayacaktır.

Ürünün en kötü yanı katlanınca pratik taşıyamamak onun dışında çok iyi hızlanıyor, sürmesi keyifli.

doganumutk demiş ki:

Hocam flexi 121 2019 modelini aldım. 1.85 boyum var çok çok rahat kullanıyorum hatta selede daha yükselme payı var dik durma da sıkıntı olmadı. Hafif öne eğilmek de büyük bir sorun olmayacaktır.

Ürünün en kötü yanı katlanınca pratik taşıyamamak onun dışında çok iyi hızlanıyor, sürmesi keyifli.

Hepsini görüntüle...

Hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler dilerim. Sizin boyunuz o bisiklet için çok normal, 2metreye kadar da sorun olacağını düşünmüyorum. Sele yeteri kadar yükselebiliyor. Gidon kısmı da ayarlanabiliyor. Çok fazla dik durmanızı tavsiye etmem, 90 derece sürmek yerine 60 derece ile sürseniz çok şey kazanırsınız. Uzun sürüş yaparken zorlanmazsınız ve sürüşlerde ağırlığı dağatacağınız için ağrısız ve uzun sürüşler yaparsınız. İlerleyen zamanlarda ihtiyaç duyarsanız barend veya kelebek gidon alıp takarsanız uzun sürüşlerde kol ve bileklerinizi yandan tutup dinlendirerek daha konforlu da sürebilirsiniz. Bisikletin kadrosunu korumak için vinil denilen şeffaf koruma kaplamaları var onlardan uygulamanızı da tavsiye ederim, katlandığı için çizilme ihtimali diğer katlanmayan bisikletlere göre daha fazla, bu önerim kadronuzu koruyacaktır. Son olarak bir hatırlatma yapıyım, katlanır bisikletlerin teker çapları küçük olduğu için manevrası çok kuvvetli o yüzden bir eliniz her zaman gidonda olsun ve hakimiyetinizin tam olduğundan emin olun, çok sıkı ve çok gevşek tutmayın, el bırakmayı kesinlikle denemeyin
@kaiserfels sizin için de tam dik sürmek yerine 60 derece ile sürmenizi tavsiye ederim. Bileklerinize yük binmesi sıkıntı bir durum, ağırlığı orantılı dağıttığınızdan emin olun. Sele yüksekliği ve sele ileri geri ayarı yanlış olabilir, ayak bileğinizde veya diz kapağında uzun sürüşlerde ağrı oluyor mu? Birde bisikleti ilk aldığınız gibi kullanıyorsanız mevcut elcikleri ergonomik elcikler ile değiştirin. Mevcut elcikler iyi değil, avuç içi desteği olan ergonomik elciklerden alırsanız sürüş sırasında bileklerin farkında olmadan bükülmesini engellersiniz. Bilek bükülerek sürerseniz ileri zamanlarda karpal tünel sendromu yaşama ihtimaliniz olabilir. Sürüş sırasında bileğinizi ve elinizi dinlendirmek isterseniz sizede barend tavsiye edebilirim. Gidonu yandan tutunca kontrol kaybı oluyor o yüzden barend daha güvenli. Son olarak, kol-bilek-fren kolu hizalamasını uygun yapmalısınız. Kollar dirseklerden hafif kırık olacak kollar bilek ve fren kolu dümdüz olacak şekilde tekrar konumlandır, bir süre kullan tekrar yardımcı oluruz bildiğimiz kadarıyla.

kaiserfels demiş ki:

@selcuks internette ve bisikletle beraber gelen kitapçıkta nasıl tavsiye ediyorsa ona göre ayarladım. Pedala topukla basarken bacağım hafif eğik, parmak ucuyla basarken dik olacak şekilde. Bu pozisyonda yere parmak uçlarında degebiliyorum o yüzden daha uzatmayı düşünmemiştim ama deneyeyim. Teşekkürler

Hepsini görüntüle...

sele yüksekliğini değil hocam gidon yüksekliğini artırmayı kast etmiştim. gidonun yani direksiyonun mandalını gevşetip yükseltebiliyorsun. ben çok yükseltmeden 60 derecelik bir pozisyonda sürüş yapıyorum çünkü sele çok geride olduğundan bisikletin ağırlık merkezi arkada bu yüzden ağırlığı öne vererek dengelemeye çalışıyorum. 90 derecelik bir sürüş pozisyonunda dik bir yokuşu çıkarken bisikletin devrilebilme riski var ağırlık merkezi fazla arkada olduğu için. sele boyu ayarı konusunda da arkadaşın dediği gibi topuk pedaldayken bacağın tam dik pozisyonda olması gerekiyor.

Arkadaslar bende turkuaz rengi ile araniza katildim. Hiç bir yerde yoktu (ne bisikletçilerde nede internette). Hepsiburadada stok girdiler bir kaç tane, hemen şipariş verdim. Bisiklet gelince kurulum için Ankara da Carraro yetkili servislerinden Anka Bike ı aradım. Ücretsiz olması gereken kurulumdan 50 tl para istediler! Sonrasında Eray Bisikleti aradım. Orası getir halledelim dedi. Götürdüm oraya, bisiklete azcık işkence çektirdikten ve yalandan bir vites ayarından sonra, bisikleti aldım. (ayarı adam gibi yapmadılar ama benim derdim garanti başlamasıydı. Bisikletçilerle ugraşmaktan yıldım, artık her işimi kendim yapıyorum ama en azından tavırları düzgündü). Bugun 80 km lik bir tura katıldım. Çok keyifli bir sürüşü var. Revoshift vites kolları kötü denmiş ama ayarladıktan sonra ben bir sıkıntısını görmedim. Bu arada elcikleri ergonik elcik olarak geldi(bilek desteği var). Sele sert geldi ama 80 km yoldan sonra agrı olmadı. Alışamaya çalışacağım çünkü sele markası olsun, tasarımı olsun çok güzel duruyor. Metroda filan görenler çok güzel bisiklet diye muhabbete girdiler hep Piyasada bulunan zırhlı lastik önerisi olan varmı ? Marathon plus yok piyasada. Ha birde dechatlondan btwin elops su geçirmez 500 çantasından aldım. Çok güzel oturdu ve çok kullanışlı oldu. Tavsiye ederim.

s0n3r demiş ki:

Arkadaslar bende turkuaz rengi ile araniza katildim. Hiç bir yerde yoktu (ne bisikletçilerde nede internette). Hepsiburadada stok girdiler bir kaç tane, hemen şipariş verdim. Bisiklet gelince kurulum için Ankara da Carraro yetkili servislerinden Anka Bike ı aradım. Ücretsiz olması gereken kurulumdan 50 tl para istediler! Sonrasında Eray Bisikleti aradım. Orası getir halledelim dedi. Götürdüm oraya, bisiklete azcık işkence çektirdikten ve yalandan bir vites ayarından sonra, bisikleti aldım. (ayarı adam gibi yapmadılar ama benim derdim garanti başlamasıydı. Bisikletçilerle ugraşmaktan yıldım, artık her işimi kendim yapıyorum ama en azından tavırları düzgündü). Bugun 80 km lik bir tura katıldım. Çok keyifli bir sürüşü var. Revoshift vites kolları kötü denmiş ama ayarladıktan sonra ben bir sıkıntısını görmedim. Bu arada elcikleri ergonik elcik olarak geldi(bilek desteği var). Sele sert geldi ama 80 km yoldan sonra agrı olmadı. Alışamaya çalışacağım çünkü sele markası olsun, tasarımı olsun çok güzel duruyor. Metroda filan görenler çok güzel bisiklet diye muhabbete girdiler hep Piyasada bulunan zırhlı lastik önerisi olan varmı ? Marathon plus yok piyasada. Ha birde dechatlondan btwin elops su geçirmez 500 çantasından aldım. Çok güzel oturdu ve çok kullanışlı oldu. Tavsiye ederim.

Hepsini görüntüle...

Hayırlı olsun güle güle kullanın. Ben de garantisiyle, bisikletçiye götürmekle filan uğraşmadım kendim kurdum. Zaten bir arıza olduğunda kullanıcı hatası diyecekler Sadece pedalları tam sıkıştırmayı unuttuğumdan sağ pedal yuvası yalama oldu ama onu da kuvvetli yapıştırıcı ile çözdüm bir şekilde. Schwalbe'nin zırhlı lastiklerini ben de aradım netten fakat dediğiniz gibi yok piyasada. Ama üzerinde gelen lastikler de fena değil, ben toprak arazide de sürdüm, kampa da gittim lastikler bana mısın demedi. Henüz patlama yok. O yüzden değiştirmedim lastikler gayet iyi idare ediyor. Flexi 121'le ilgili tek şikayetim katlanınca hiç de küçük olmuyor, sele zaten belli seviyenin altına inmiyor. Katlanınca tutan mıknatıs düşüp kayboluyor dikkat edin. Bendeki mıknatıs kaybolunca netten alayım dedim 80 tl fiyatı var küçücük şeyin. Bisikleti kaça aldınız bu arada nette fiyatlar çok değişkendi en son?

selcuks demiş ki:

Hayırlı olsun güle güle kullanın. Ben de garantisiyle, bisikletçiye götürmekle filan uğraşmadım kendim kurdum. Zaten bir arıza olduğunda kullanıcı hatası diyecekler Sadece pedalları tam sıkıştırmayı unuttuğumdan sağ pedal yuvası yalama oldu ama onu da kuvvetli yapıştırıcı ile çözdüm bir şekilde. Schwalbe'nin zırhlı lastiklerini ben de aradım netten fakat dediğiniz gibi yok piyasada. Ama üzerinde gelen lastikler de fena değil, ben toprak arazide de sürdüm, kampa da gittim lastikler bana mısın demedi. Henüz patlama yok. O yüzden değiştirmedim lastikler gayet iyi idare ediyor. Flexi 121'le ilgili tek şikayetim katlanınca hiç de küçük olmuyor, sele zaten belli seviyenin altına inmiyor. Katlanınca tutan mıknatıs düşüp kayboluyor dikkat edin. Bendeki mıknatıs kaybolunca netten alayım dedim 80 tl fiyatı var küçücük şeyin. Bisikleti kaça aldınız bu arada nette fiyatlar çok değişkendi en son?

Hepsini görüntüle...

- Hocam bayağıdır niyetliydim, neredeyse 2-3 aydır bakıyorum fiyatlara. Nasıl oldu bilmiyorum ama fiyatı 2331 den girmişlerdi (satıcı evemagaza diye bir firma, milyon tane ürün satıyor. Muhtemelen bisiklet piyasası ne halde bilmiyordu liste fiyatını girmişler). Hızlı hızlı ödemeyi yapıyordum, bir de forum donanımhaber çek satış bölümüne bakayım dedim. Bir baktım %10 indirim kuponunu 10 tl ye satıyorlar. Bisiklet 2100'e gelmiş oldu. Aslında buraya yazmayı düşündüm böyle ucuza geliyor diye yazana kadar bitti bisiklet (4 tane turkuaz, 15 tane sarısından stok girmişlerdi.). Ha burdan söyleyim Ankara daki tüm bisikletçileri aradım nerdeyse, hepsi yeni sezonda gelicek ve %30 zamlı gelecek diyorlar. Bu 2021 carraro flexilerin 3000 tl civarı olacağı anlamına gelir.

-Valla bende gidip geldim bisikletçiye götürsem mi götürmesemmi diye. Sonra dedim bir yeri kırık mırık cıkar kutu içinde ugraşırız diye götürdüm.

- katlanınca gerçekten küçük bir boyut almıyor. Onun sebebi de sele borusunun alttan çıkmamasından kaynaklanıyor. Sele borusunu söküp ayrı bir şekilde koyunca arabanın bagajına çok rahat sığıyor. Sele borusu için alt tarafıda mukavemet için delmediklerini düşünüyorum.

- mıknatıs için nasıl birşey aldınız hocam ? bu konuda neodyum mıknatıs önermişlerdi. öyle birşey mi aldınız tutuşu nasıl ?

herkese selam. geçen sene bahar aylarında aldığım bisikletimi ilk hevesim geçtikten sonra apartmanın bodrumuna kaldırmıştım ve yaklaşık bir yıldır kullanmıyordum. artık sportif bir faaliyete başlamam gerektiğini düşünerek geçen hafta bisikleti çıkardım. her yeri örümcek ağı kaplanmış ve zincir/dişliler paslanmıştı. az deterjanlı bezle bisikletin, wd-40 ve diş fırçası ile de zincir/dişlilerin temizliğini yaptım. bir benzin istasyonunda lastikleri şişirdikten sonra kullanmaya başladım. bisiklet ilk aldığım zamana göre daha fazla keyif verdi ancak orjinal selesinin çok konforsuz olduğunu tekrar hatırladım. şöyle ki 30-60 dakikalık bir sürüş sonrası kalçamda ciddi bir ağrı ve genital bölgemde ciddi bir uyuşma oluyordu. iki gün önce orjinal seleyi selle royal’in geniş jelli bir selesi ile değiştirdim, çok konforlu oldu ve şikayetlerim geriledi. ayrıca telefon tutucu aldım; seyir halindeyken strava ve google maps’i rahatlıkla kullanabiliyorum. bisikleti ise fotoğraftaki gibi arabamın bagajında taşıyorum. yeni sele ile birlikte bisikleti bagajın tavanına sıkıştırabildim ve decathlon’dan aldığım iki adet kancalı lastik ile bisikleti sabitledim. bu şekilde çok sağlam oldu, ani gaz veya frenle dahi yerinden oynamıyor. bu hafta içerisinde 4 günde 70 km sürüş imkanım oldu ve çok keyifliydi. üç gün önce de ilk defa işe giderken kullandım. evim ve işim arası 26 km olduğundan yolun büyük bir kısmını arabamla gittim. uygun bir yerde aracı park ettikten sonra 7,5 km / 30 dakika da bisikletle devam ettim. işe giderken bisiklet kullandığım mesafeyi ilerleyen günlerde daha da artırarak 10-12 km’ye çıkarmayı planlıyorum. herkese iyi pedallamalar.

@oobekkoo

hocam selenin modeli nedir acaba? geniş seleler rahat oluyor.

s0n3r demiş ki:

- Hocam bayağıdır niyetliydim, neredeyse 2-3 aydır bakıyorum fiyatlara. Nasıl oldu bilmiyorum ama fiyatı 2331 den girmişlerdi (satıcı evemagaza diye bir firma, milyon tane ürün satıyor. Muhtemelen bisiklet piyasası ne halde bilmiyordu liste fiyatını girmişler). Hızlı hızlı ödemeyi yapıyordum, bir de forum donanımhaber çek satış bölümüne bakayım dedim. Bir baktım %10 indirim kuponunu 10 tl ye satıyorlar. Bisiklet 2100'e gelmiş oldu. Aslında buraya yazmayı düşündüm böyle ucuza geliyor diye yazana kadar bitti bisiklet (4 tane turkuaz, 15 tane sarısından stok girmişlerdi.). Ha burdan söyleyim Ankara daki tüm bisikletçileri aradım nerdeyse, hepsi yeni sezonda gelicek ve %30 zamlı gelecek diyorlar. Bu 2021 carraro flexilerin 3000 tl civarı olacağı anlamına gelir.

-Valla bende gidip geldim bisikletçiye götürsem mi götürmesemmi diye. Sonra dedim bir yeri kırık mırık cıkar kutu içinde ugraşırız diye götürdüm.

- katlanınca gerçekten küçük bir boyut almıyor. Onun sebebi de sele borusunun alttan çıkmamasından kaynaklanıyor. Sele borusunu söküp ayrı bir şekilde koyunca arabanın bagajına çok rahat sığıyor. Sele borusu için alt tarafıda mukavemet için delmediklerini düşünüyorum.

- mıknatıs için nasıl birşey aldınız hocam ? bu konuda neodyum mıknatıs önermişlerdi. öyle birşey mi aldınız tutuşu nasıl ?

Hepsini görüntüle...

Bu piyasada baya uygun fiyata almışsınız hocam carraro üretime tekrar başladı mı bilmiyorum ama üretim durduğu için fiyatlar birden 3 binlere yükselmişti. Ben de haziran ayında özceylanbisiklet'ten 2130 tl ye almıştım ki aslında bu fiyatlar bile fazla ama dolar kuru ve pandemiden dolayı yapacak bişey yok malesef.

Mıknatıs yuvasıyla birlikte düşüp kayboldu sadece neodyum mıknatıs olsa alıp yapıştırılabilir ama onu tutan yaylı parçadan bulamadım malesef. Bu şekilde kullanıyorum zaten katlanınca tekerlekli valiz gibi sürüklenemiyor dahon'larda olduğu gibi. O yüzden mıknatısın pek önemi kalmıyor.

Benim katlanır bisikletten en önemli beklentim şehirler arası yolculuklarda otobüs bagajına atabileyim sorunsuzca, gittiğim yerlerde açıp bisikletimle devam edebileyim. Bu beklentimi karşıladı en azından o yüzden memnunum. Daha portatif olsaydı daha güzel olurdu ama ne kadar ekmek o kadar köfte tabi

@s0n3r sele bu hocam (selle royal country relaxed royal jel). ankara’da bir bisikletçiden 220 tl’ye aldım.

Ankara'daki bisikletçiler kurnazlık yaptığını sanıyor. Ellerinde olmayan bisikleti kötülüyor eğer o markayı satıyorsa da yeni sezon pahalı olacak diyerek elinde kalanları satmaya çalışıyor. 1 ay önce 1950₺ ye flexi 121 sattık. Elcikler ve vites kolu yükseltilmiş bakımı yeni yapılmış temiz bir bisikletti. Gidip carraro satmayan mağazaya sorduğunda bu bisiklet pek tutmadı diyor yan mağaza carraro satıyor o model çok sattı stok yok diyor esnafa güvenmeyin. Bisikletiniz hayırlı olsun. Kazasız belasız kullanın inşallah. 2020 sezonu bu aylarda bitmiş yeni modeller Ekim gibi gelmiş sayılıyor. Bu sene pandemi var diye fiyat artırdılar seneye satış yapamadıklarında görecem onları

selcuks demiş ki:

Bu piyasada baya uygun fiyata almışsınız hocam carraro üretime tekrar başladı mı bilmiyorum ama üretim durduğu için fiyatlar birden 3 binlere yükselmişti. Ben de haziran ayında özceylanbisiklet'ten 2130 tl ye almıştım ki aslında bu fiyatlar bile fazla ama dolar kuru ve pandemiden dolayı yapacak bişey yok malesef.

Mıknatıs yuvasıyla birlikte düşüp kayboldu sadece neodyum mıknatıs olsa alıp yapıştırılabilir ama onu tutan yaylı parçadan bulamadım malesef. Bu şekilde kullanıyorum zaten katlanınca tekerlekli valiz gibi sürüklenemiyor dahon'larda olduğu gibi. O yüzden mıknatısın pek önemi kalmıyor.

Benim katlanır bisikletten en önemli beklentim şehirler arası yolculuklarda otobüs bagajına atabileyim sorunsuzca, gittiğim yerlerde açıp bisikletimle devam edebileyim. Bu beklentimi karşıladı en azından o yüzden memnunum. Daha portatif olsaydı daha güzel olurdu ama ne kadar ekmek o kadar köfte tabi

Hepsini görüntüle...

hocam bugun internette denk geldi belki isinizi görür

link veremedim yeni üye oldugumdan

trendyola girip

Epic Bike Parts
Epic Katlanır Bisiklet Kadro Mıknatısı Kdr-003 1209881012

aratın işinizi görür tahminim

Merhabalar, bisikletimi hızlandırmak için lastik değişimi haricinde ruble ve aynakolda değişim yapmak istiyorum. Hangi parçaları almam gerekiyor?