Turuncu Petrol ofisini alalı 5 yıl oldu. Çeyreği bitti. Kapağını kapalı tutuyorum, ilk günkü kıvamında duruyor.
Vidaları sıkmadaki sıra önce çektirme vidası sonra boyun vidası mı yoksa önce boyun vidası sonra çektirme vidası mıydı kafam karıştı biraz?
Vidaları sıkmadaki sıra önce çektirme vidası sonra boyun vidası mı yoksa önce boyun vidası sonra çektirme vidası mıydı kafam karıştı biraz?
Bulabildiğiniz böyle sadece kapak olarak satılan link var mı yol bisikleti için? Biraz baktımama genelde vidasıyla vs işin içine katıp 200-250tl üzerine çıkıyorlar. Alt tarafı bir somun büyüklüğünde kapak hani...
Gereksiz başlığı uygun bir başlığa taşıdığı için yönetime teşekkür ediyorum öncelikle. Furş kapağı vidası montajda gerekenden fazla sıkılmadıkça demontede sorun çıkarmaz. Furş kapağı vidası gibi kafası gömülü civatalarda özellikle dikkat etmek lazım fazla sıkmamaya. Civatayı monte etmeden önce çiçeğin içine damlatılan 1 damla sıvı yağın civata dişleri arasındaki korozyon kaynaklı tutunmayı engellemeye büyük faydası olur.
Hadi seni anlıyorum, kraldan çok kralcı bir kişiliksin. Belki yöneticiliğe de heves edip ona oynuyor da olabilirsin .
Geçende aynısını yaptın, engellemeyerek hata ettim. En azından burada bir fikirde ileri sürmüşsün, biraz ilerlemen var. Lakin ilgili editörlerinde bu tutumuna ne denmeli? Allah aşkına şu insanların sorularını babaannelerin, anne annelerin ellerinde ördükleri yün hırkalar gibi birbirine sokuşturmayın. Alakası olmayan, farklı farklı bir ton soru karman çorman birbirine içine girmiş şekilde istifliyorsunuz. Buda benzer sorunu yaşayan kişi için sayfalarca alakasız soruları, muhabbetleri okuma zorunluğuna itilmesi götürüyor. Adam siteye furj vidası yağlanır mı yazdığında benim gibi açılmış bir konu çıkarsa ona ekleseniz eyvallah. Lakin yağ seçimi ne alakaya...
Hadi seni anlıyorum, kraldan çok kralcı bir kişiliksin. Belki yöneticiliğe de heves edip ona oynuyor da olabilirsin .
Bir forum kuralını forum asayişi bakımından gerekli buluyor ve uygulanmasını destekliyorsam "kraldan çok kralcı" oluyorum, yöneticilik kapmaya oynuyorum, çok mantıklı
En azından burada bir fikirde ileri sürmüşsün, biraz ilerlemen var.
Yazdığın şeyle alakalı bişey yazmak zorunda mıyım? Bilmiyor olabilir miyim? Bilmemek ayıp mı?
Lakin ilgili editörlerinde bu tutumuna ne denmeli?
-de ayrı panpa. Dahil ve bitişik -de/da, farklı anlamlara işaret ediyor. Anadili türkçe olan biri olarak elma yazman gerektiğinde elma yazmanı bekliyor insan, armut değil.
Yahu şimdi şu benim sorumla gres yağ seçimi başlığının alakası nedir?
Bir önceki sayfaya baksaydın anti-seize gres nedir, ne amaçla kullanılır gibi gönderileri görecektin...
Adam siteye furj vidası yağlanır mı yazdığında benim gibi açılmış bir konu çıkarsa ona ekleseniz eyvallah.
Bisiklet üstündeki her vida için "x vidası yağlanır mı?" şeklinde başlık açalım ne dersin? Sorunun korozyondan dolayı civatanın zor açılması. Bu başlıkta da korozyon kaynaklı civata sıkışması konuşulmuş. Başka nereye taşınacaktı bu başlık?
Teşekkürler Murat abi,gereksiz polemikler yerine soruna çözüm sunduğun için.
Engelledim arkadaşı zaten. Arkadaşın niyeti iyi olabilir ama bunu sunuş şekli yanlış, nispet yapar gibi falan. En sevmediğim davranış şekli. Yanlış bir şey varsa reportlarsın geçersin vs. Neyse konu kapanmıştır benim için.
Furş vidası gevşemiştir diye düşündüydüm, eskilerde benzer sesi öyle düzeltmiştim. O zamanlarda baya bir sıktığımı hatırlıyorum. Torklu alyan vs olmadığından ne kadar sıktım bilemiyorum. Ses yine tekrarlayınca gevşemiştir diye tekrar bakayım dedim, hiç açılmadı. Uğraş dur falan derken hem furş vidasını yalama yaptırdım hem furş vida kapağını çizdim valla. (Vidayı değiştirdim ama şuan için yeni kapak alma olayı beklemede.) Neyse bisikletçiye götürdüm, adam orada bir aparat ile 2 defa hafif vurdu, alyanla çevirdi, vidayı söktü. 10sn falan aldı. 50TL verdim geldim. Hayır aynısını bende eldeki aletlerle yaptım çıkmadıydı. Vidanın kenarından düz torna vida ile çekiçle ittirmeye çalışmalar, vidanın üstünde torna vida ucu çakıp penseyle çevirmeye çalışmalar, ara boşluğundan kaktırmalar vs açılmadıydı. Tabi ben gevşettim o açtı. Keşke baştan götürseydim diyorum...
Hollowtech rulmanı tamamen yağsız çalışsa bile ses çıkarmaması lazım. Ses başka bişeyden muhtemelen. O kadar düşük devirle çalışan bir rulmanda yumuşak kıvamlı her gres yeterli gelir.
Bu markanın araç için çıkardığı ürünlerini kullanıyorum, hepsinden memnun kaldım, gayet hepsi kaliteli idi,sizin de bu uygulamanız için kat ve kat üstün bir ürün olduğunu düşünüyorum.
Sessiz ortamda hışırtılı bir ses çıkartıyordu sonra göbeği söktüm elle çevirince de pürüzsüz değildi ve yenisiyle değiştirdim. O sayede farkı daha iyi anlamış oldum
