Bisiklet yolu olmayan yollar mesela, o zaman ceza kesemezler.
Madde 66 – Bisiklet, elektrikli skuter, motorlu bisiklet ve motosiklet sürücülerine aşağıdaki kurallar uygulanır. a) (Değişik:24/12/2020-7261/26 md.) Ayrı bisiklet yolu veya bisiklet şeridi varsa, bisiklet ve elektrikli skuterlerin taşıt yolunda, Bisiklet, elektrikli skuter, motorlu bisiklet ve motosikletlerin yayaların kullanmasına ayrılmış yerlerde, Bunlardan ikiden fazlasının taşıt yolunun bir şeridinde yan yana, sürülmesi yasaktır.
Bana silah çektiler uyarı yaptım diye.
Bu yolda kamyonla çarpışma olasılığınız da bir hayli fazla.
Antrenman konusunda size katılıyorum. Bunun için belki de bisiklet yolu olmayan alternatif güzergahları denemek lazım. Uzmanı değilim ancak bir süredir takip edebildiğim kadarı ile sahil yolu gibi git gel toplam 50mt den az eğimli bir parkur gözüme çarpmadı. Bu bağlamda düz yolda antrenman yapmak ile tırmanış VS gibi yarışlar için kazanım ne kadar olur o da ayrı bir konu tabi. Düşünerek eş zamanlı yazıyorum, ben olsam sahilde yapacağım antrenmanların üzerine boğaz taraflarına geçip Riva ve hatta oradan Şile vs gibi parkurları zorlarım.
Hep düz sürmüyoruz, haftanın belli günlerinde NarCity tırmanışı, belli günleri de uzun sürüş yapıyoruz ama ger gün Riva/Şile yapacak vaktimiz yok ne yazık ki. Sürüşten sonra işe yetişmemiz lazım ki bizim sahil yolu, Üsküdar sahil yolundan daha güvenli 3 şeritli bir yol.
Söz konusu olan bisiklet yolu Küçükyalı-Maltepe arasındaki büyük dolgu alanı haricinde yanyana 2 bisikletlinin sohbet ederek gidemeyeceği kadar dar ve hemen yanıbaşındaki çimlerde top oynayan çocukların topunun kaçabildiği, peşinden çocukların da yola dalabildiği bir yol ayrıca bisiklet sürmeyi yeni öğrenen çocuklar da o yolu kullanıyor, tehlike algısının tam oturmadığı o yaşlarda sağa sola dikkat etmeden anı manevralar yapabiliyorlar. Öyle bir yolda 40 km/s ile antrenman yapıp hem kendini hem de çocukları tehlikeye atmamayı seçiyor antrenman grupları haliyle. Neyse onlar çocuktur yapar diyelim. Zamanında Bedrettin Dalan on numara bir hizmet yapmış (yanlışım varsa düzeltin), İstanbul sahillerine zihinsel engelliler için özel yürüyüş yolları yapmış. 30 yıl oldu hâlen zihinsel engelliler kendilerine özel yürüyüş yollarını kullanmaya devam ediyorlar. Ama zihinsel engelli yürüyüş yolu üzerinde adım başı mental retarde vatandaşa çarpma tehlikesi geçirmemek için de haliyle antrenman sürüşlerinde paralelindeki motorlu taşıt yolu daha doğru tercih oluyor. Maksat keyif amaçlı sürüş veya yavaş tempoda ulaşım ise dikkatli olmak şartıyla zihinsel engelli yürüyüş yolu 20 km/s geçmemek şartıyla kullanılabilir ama 120 desibel korna taksan bile mental retarde vatandaşlarımız kıçını 1 cm yana kaydırmıyor bir gün yolunuz İstanbul'a düşerse o yoldan da bir geçin ne demek istediğimi daha iyi anlayacaksınız.
İdealtepe köprüsünün altında bisiklet yolu yok ki... Nizami bisiklet yolu zaten hiç yok da, o üst geçicin yaklaşık 100 metre öncesi ile 200 metre sonrası arasında kaldırımı boyayarak yapılmış şeyden de yok.
15 gün içerisinde Sulh ceza mahkemesine itirazda bulunun. Peşini bırakmaz, cezayı iptal ettirirseniz, bisiklet kullanıcıları adına faydalı bir hizmette bulunmuş olursunuz.
Yalnız peşini bırakmayınca iptal edilecek basit bir ceza değil bu. Israrla tekerrür eden bir infial var ceza yanlışmış gibi. Ceza kanuna göre doğru. Sorun bisiklet yolunun bisiklet yolu gibi olmaması. Ama kanunen bisiklet yolu. Bana kalırsa 10 avukat tutulsa bile ceza geri dönmez, yanlış yazılmış bir ceza değil çünkü.
