Teşekkür ederim, götüreceğim.
Sorun eğer söylediğiniz gibiyse, lastiğin janta tam dengeli oturmadan şişirilmesindense yani, ne yapmak lazım? Lastik havasını komple indirip, lastiği düzeltip, tekrar şişirmek mi gerekiyor?
Teşekkür ederim, deneyeceğim bakalım.Bence de yüksek olasılıkla lastikten. Sadece jantın takibi için parmak ucu gibi kıpırdayabilen bir dayanak yerine maşaya takılmış bir kablo bağının ucunun jant çemberinin sınırına hizalanarak gözlemin onunla yapılmasını hatta inceden sürtünecek şekilde takıp ses değişiminin dinlenmesini öneririm.
Aynen dediğiniz gibiymiş. Kontrol ettim, ön lastiğin yaklaşık 12-13 cm lik kısmı janta fazla girmiş. O kısım çukurda hafiften. Lastiği dönderince de belli oluyor zaten.
Evde kendim lastik havasını indirerek denedim. Olmadı. İnce bir çizgi var janta lastik arasında, aynen dediğiniz gibi. Bir yerde o çizgi jantın içine girip kayboluyor. Dechatlon'a götürdüm sonra. Özel bir aparatı varmış, lastiğe göre ağzı olan kerpeten gibi. Hallettiler. Teşekkür ederim açıklamanız için.
Pedli şort aldım. Üstüne de normal bisklet şortu giyiyorum. Seleye de süngerli kılıf aldım. Bir süre böyle alışıp, sonra sele kılıfını çıkartmayı düşünüyorum. Teşekkür ederim yanıtınız için.
Teşekkürler. Bu sene pek antrenman yapamadığım için istediğim formu yakalayamadım. Haftada 3-4 saat sürüş ile ne kadar kondisyon tutabilirsen o kadar tutabildim
muş, adamı arayıp sordum 😁 bisiklet uzun süre yattığı için tozlu zinciri bir temizleyip yağlamak lazım. + Veya - yönleriyle alakalı söylemek istediğiniz varsa tavsiyelerinize açığım. Her ne kadar takip etsem de forumu yol bisikleti tecrübem sıfır, herkese iyi forumlar daha iyi sizin olsun.
Evet o arkadaştan alan benim.
Yani sağ kolda küçük kısım vites artırırken kola komple basinca vites düşürüyor arka dişliler. Orta aktarıcı icin use durum tam tersi ben böyle olduğunu bilmiyordum.
