Jordanred Bisiklet Forması, Bisiklet Taytı ve Bisiklet Giyimine Dair Her Şey

Rubledeki dişli sayısının önemi?

Scudo SKS
@trainspotting35 kafam karıştı . Sağlam değil . Cevaplarınız için teşekkür ederim .
 
Scudo
MAERKEK demiş ki:
@trainspotting35 bende onu anlamıyorum hesaplamalara göre çıkamam . Lakin çıkıyorum starava öyle diyor . Dişlileri yarın bir daha sayayım . Hatta bir video ekleyeyim . Yol hafif aşağı meyilli ben 43 km/h yapmak için pedallara abanıyorum . Ekran kaydı ile telefondan çektim . 18:23 ten itibaren izleyin
Hepsini görüntüle...
Strava kaydını ne ile tutuyorsunuz? Telefon ilemi? Spor saati ilemi yoksa , bisiklet bilgisayarı ilemi ?
 
Devilsbutcher demiş ki:
Önde 48x36x26 aynakol var onu da yokuş tırmanma için 44x32x22 mi yapsam acaba diye düşünüyorum.
Hepsini görüntüle...
Nerede kullandığınıza bağlı, arazide veya fulya yokuşlarında kullanmıyorsanız yada ağır bagajlarla tura çıkmıyorsanız bu oranlara gerek yok bence. Bu sefer düz yolu bulunca uzayamazsınız.

Atletik ve çok yoğun kullanan birisi değilim. Buna rağmen yokuşlarda 48-36-26 mtbde en alt dişliye bile almıyorum artık. Sadece 4-5 yıl önce megarange rubleyle çıkmaya çalıştığım ve kesildiğim yokuşlar bunlar. Siz de ortopedik yada dolaşım sisteminizde bir rahatsızlık yoksa açılırsınız, bisikletle değil sürmeyle harcayın vaktinizi ve enerjinizi derim ben.
 
@Bigpatron telefonun gps ne kadar tutturursa artık .
 
MAERKEK demiş ki:
@Bigpatron telefonun gps ne kadar tutturursa artık .
Hepsini görüntüle...
Malesef telefon ve multi spor saatleri düzgün ölçüm yapamıyor. Geçende bir konuya yazmıştım sürüş loglarında maksimum hızı 45-50 olarak gösteriyor ancak eminim ki sürüş boyunca o hıza hiç ulaşmadım. Yâni GPS sapma yaptıgı ıçın yüksek rakamlar gösteriyor.
 
  • Beğen
Tepkiler: MAERKEK
MAERKEK demiş ki:
@trainspotting35 kafam karıştı . Sağlam değil . Cevaplarınız için teşekkür ederim .
Hepsini görüntüle...
Hocam arkadaşlar söylediğiniz dişli oranları ile o hızın yapılamayacağını daha önce test etmiş oldukları için anlatmaya çalıştılar hesaplamalarınızda ufak hatalar olabilir. Ben 48-11 oranlı bir bisiklet kullanıyorum direk yol lastiği diş sadece su kanalları var 68 km yaptım ama rampa aşağı son dişilerde. İki günde bir +50 km mesafeli sürüşler yapıyptum. Yine iki günde bir 7-10 km civarını 5:15 Pace yani 11,5 km/s üzerinde ortalamayla koşuyorum. Kesinlikle sizi yadırgamak için söylemiyorum ama ben dağ lastiği ile o dişli oranlarda 45km lerde 5 dk süremem. Çıkarım diyen arkadaşı da bir gün beraber antrenmana davet ederim. Gelsin göstersin bize nasıl sürülüyormuş diye.
Nitekim bir hesap hatanız vardır. Yandan geçen araçlarla hesap yönteminiz yanlıştır. 32-14 oranıyla 45 km yi anlık olarak rampa aşağı görmüşsünüzdür. Tek beklenen kabul etmek ya da başladığınız yerde biten bir rotada (0 eğim için) 45-48 lerde sürüşünüzü 5-10 dk sürdürdüğünüzü gösterecek şöyle +30 ortalamalı bir video koymak. İşte o zaman Kimse size laf edemez, herkes tebrik etmek mecburiyetinde kalır. En başta ben tebrik eder tavsiyelerinizi alırım.
 
  • Beğen
Tepkiler: MAERKEK
@mhtozel 30 ortalama yokuş aşağı olur anca . Anlık hız yapabiliyorum .
 
  • Beğen
Tepkiler: mhtozel
MAERKEK demiş ki:
@trainspotting35 Kanıtlayacak videoda yok bende düz yolda 40 gördüğüme eminim . Rüzgar yok ona rağmen kafayı sepetle sırtı düzle 45 km/h yapabilirsin düz yolda . Acaba ben mi yanlış sayıyorum dişli oranını ? Bir de acayip kondisyon istiyor 45 ve üstü görmek için haftanın 3 -5 günü 14 km arkadan basa basa soluyarak yol gittim . Sen hesapla 1 ayda kaç km yol gittiğimi

@z_g_h strava kaydı tutuyor musun ?
Hepsini görüntüle...



Bastır aslan parçası!!!
 
Trip21 demiş ki:
@Gökhan Akkaya 7 vitesi 9 yaparak hiç bir şey elde edemezsiniz. Hızlı gitmek istiyorsanız yine 7 li ruble ama rublenin en küçük dişlisi 11 tırnaklı olsun .Yukarıda Suat bey gayet mükemmel açıklamış. Hem hızlı gidip hem rampada rahat edeyim derseniz 11-32T 7li ruble var.schmano nun.
Hepsini görüntüle...
Üzerinde 7'li ruble ile gelen bir bisikletin arka göbeği kuvvetle muhtemel vidalı tiptir. Yaptığım piyasa araştırmalarına göre vidalı rublede mümkün olan en küçük dişli 13 diştir daha küçüğünü bulamadım. Sizin dediğiniz ruble muhtemelen kasetlidir ve 7'li kasetli rubleler 1990'larda üretiliyormuş. Günümüzde üretimi yok diye biliyorum.
 
  • Beğen
Tepkiler: MAERKEK
Herkese merhaba.Mosso 1621 biskletim var yokuşları daha kolay çıkabilmem için 14-34 ruble takmakmı (üzerindeki 14-28) yoksa 24-34-42 ( üzerindeki 48-38-28) aynakol takmakmı mantıklı.Süratle pek işim yok maksimum 30-35 km.
 
baymiri demiş ki:
Herkese merhaba.Mosso 1621 biskletim var yokuşları daha kolay çıkabilmem için 14-34 ruble takmakmı (üzerindeki 14-28) yoksa 24-34-42 ( üzerindeki 48-38-28) aynakol takmakmı mantıklı.Süratle pek işim yok maksimum 30-35 km.
Hepsini görüntüle...
En büyük rubledeki dişli sayısı / en küçük aynakoldaki dişli sayısı oranını karşılaştırın, büyük olan seçenek ile daha kolay çıkarsınız.

Ruble değişimi, eğer ruble aynı tip olursa (vidalı vs kasetli) daha ucuz ve kolay, aynakol değişimi ise sürüş sırasında uygun vitesi bulmak açısından daha konforlu olacaktır. (14-34 rublenin geçişleri daha keskin ve sert olur)
 
Anonim demiş ki:
En büyük rubledeki dişli sayısı / en küçük aynakoldaki dişli sayısı oranını karşılaştırın, büyük olan seçenek ile daha kolay çıkarsınız.

Ruble değişimi, eğer ruble aynı tip olursa (vidalı vs kasetli) daha ucuz ve kolay, aynakol değişimi ise sürüş sırasında uygun vitesi bulmak açısından daha konforlu olacaktır. (14-34 rublenin geçişleri daha keskin ve sert olur)
Hepsini görüntüle...
O zaman rubleye göre daha masraflı olsada aynakolu değiştirmek yokuş ve vites uyumu için daha matıklı.Teşekkürler.
 
Kullandığım yol bisikletinde 50-34 aynakol ve shimano 105 11-32 ruble mevcut. Yeni jant setine mevcut ruble oranı yerine 11-28 veya 11-34 kullanırsam ne gibi fark yaşarım? Zaman ayırdığınız için şimdiden Teşekkürler.
 
Son hızda yani 50 ye 11 kombinasyonunda bir fark olmaz. 34 : 28 = 1,21 orana sahip. 34 : 34 = 1 orana sahip Ankara bildiğim kadarıyla yokuşlu bir şehir. Düz duvardan biraz hallicesine tırmanayım dersen 11-34 derim. Dişliler arasında geçişler güzel olsun (Büyüklüğü daha az olduğu için geçişler daha sessiz olur)bacaklar sağlam dersen 11-28 ama 11-32 rubleniz yeniyse aynen devam derim.
 
  • Beğen
Tepkiler: Kutay P ve Mehmet Kahiye
problem bahsettiğiniz gibi yokuşları çıkabilmek. Ankara mevsim itibarı ile soğuk gün sayısı bisiklete binme sayısını düşürüyır. Haliyle tekrar toparlanma derken 11-28 için biraz daha zaman gerekir diye düşünüyorum. 34'de dişli geçişler 32'ye göre belirgin bir fark yaratıyor mu?

archieduke demiş ki:
Merhaba sonuç ne oldu acaba?
Hepsini görüntüle...
trainspotting35 demiş ki:
Son hızda yani 50 ye 11 kombinasyonunda bir fark olmaz. 34 : 28 = 1,21 orana sahip. 34 : 34 = 1 orana sahip Ankara bildiğim kadarıyla yokuşlu bir şehir. Düz duvardan biraz hallicesine tırmanayım dersen 11-34 derim. Dişliler arasında geçişler güzel olsun (Büyüklüğü daha az olduğu için geçişler daha sessiz olur)bacaklar sağlam dersen 11-28 ama 11-32 rubleniz yeniyse aynen devam derim.
Hepsini görüntüle...
 
SafaGürcan demiş ki:
problem bahsettiğiniz gibi yokuşları çıkabilmek. Ankara mevsim itibarı ile soğuk gün sayısı bisiklete binme sayısını düşürüyır. Haliyle tekrar toparlanma derken 11-28 için biraz daha zaman gerekir diye düşünüyorum. 34'de dişli geçişler 32'ye göre belirgin bir fark yaratıyor mu?
Hepsini görüntüle...
Ben önceki iki bisikletimde 50-34 11-32 kullandım. İlki 2 x 10 lu sistemdi. İkincisi 2 x 11 liydi. Şimdiki bisikletim standart 50-34 11-34 geldi. Düz duvar tabir edilen yer dışında kullanma ihtiyacı pek duymadım 34-34 ü. Şimdilerde 52-36 11-34 yaptım geçişler daha pürüzlü olsada hem düzde hemde yokuşta ihtiyaçlarımı karşılıyor. 34-32 oranına çok yakın bir değerde 36-34 olarak kullanıyorum.
 
SafaGürcan demiş ki:
Kullandığım yol bisikletinde 50-34 aynakol ve shimano 105 11-32 ruble mevcut. Yeni jant setine mevcut ruble oranı yerine 11-28 veya 11-34 kullanırsam ne gibi fark yaşarım? Zaman ayırdığınız için şimdiden Teşekkürler.
Hepsini görüntüle...


11-30 ruble yetmiyor diyorsanız yapılacak temelde 2 şey var, seçim yapmanız lazım. Ya rubleyi büyütmeli ya da inat edilip güçlenilmeli. Çünkü 11-30 sınırlı bir ruble değil ki, 11-25 olsa derim ki rubleyi büyütün! Ama 11-30 gerçekten yokuşta rahat bir ruble. Bunun üzeri, yani 11-32 ve 11-34 rubleleri zaten yol bisikletçisi için biraz özel rubleler. Bu rubleleri kullanmayı kafaya koymak için özel durumlar gerekir. Ya fazla kilolusunuzdur, ya çook güçsüzsünüzdür (veya rahatsızlığınız vardır) ya rahata fazla düşkünsünüzdür ya bisikleti yüklemeye meraklısınızdır, ya da yaşadığınız yerin inanılmaz (%20 eğim ve üzeri) yokuşları vardır. Bu şartlardan birine sahip değilseni 11-30 rublede inat etmenizi ve bacaklarınızı güçlendirmenizi öneririm. Tabi yaşınızın da özel olmadığını var sayıyorum. Kudret abi galiba 34 kullanıyordu emin değilim :D Bunlar özel rubleler, mecbur kalmadıkça pek tercih edilmeyen rubleler. 11-28 ve özellikle 11-30 biz tatlı su bisikletçileri için idealdir diye düşünüyorum:harika:
 
  • Beğen
Tepkiler: Kadir İLBAY, Ali Eren, Mustafa Zeybek ve 2 kişi daha
Serkan Mıstınoğlu demiş ki:
11-30 ruble yetmiyor diyorsanız yapılacak temelde 2 şey var, seçim yapmanız lazım. Ya rubleyi büyütmeli ya da inat edilip güçlenilmeli. Çünkü 11-30 sınırlı bir ruble değil ki, 11-25 olsa derim ki rubleyi büyütün! Ama 11-30 gerçekten yokuşta rahat bir ruble. Bunun üzeri, yani 11-32 ve 11-34 rubleleri zaten yol bisikletçisi için biraz özel rubleler. Bu rubleleri kullanmayı kafaya koymak için özel durumlar gerekir. Ya fazla kilolusunuzdur, ya çook güçsüzsünüzdür (veya rahatsızlığınız vardır) ya rahata fazla düşkünsünüzdür ya bisikleti yüklemeye meraklısınızdır, ya da yaşadığınız yerin inanılmaz (%20 eğim ve üzeri) yokuşları vardır. Bu şartlardan birine sahip değilseni 11-30 rublede inat etmenizi ve bacaklarınızı güçlendirmenizi öneririm. Tabi yaşınızın da özel olmadığını var sayıyorum. Kudret abi galiba 34 kullanıyordu emin değilim :D Bunlar özel rubleler, mecbur kalmadıkça pek tercih edilmeyen rubleler. 11-28 ve özellikle 11-30 biz tatlı su bisikletçileri için idealdir diye düşünüyorum:harika:
Hepsini görüntüle...

Açıkçası ben de 10lu 50/34 -11/34 kullanıyorum. Bunun başlıca sebepleri uzun tırmanışları sevmemden dolayı, tabi birazda düzensiz antremandan dolayı çok fazla dizlere yüklenmek istememem. rahatıma düşkünlüğümün sebepleri :)

Kısa rampalarda pek kullanmasam da 10km üzeri tırmanışlarda kurtarıcı olabiliyor.
 
  • Beğen
  • Muhteşem
Tepkiler: Road_Runner, krank ve Ali Eren
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri