Hocam kurallara aykırılıkla alakası yok. 82 km hız sınırının bitiminin dibine radar koyup tuzak kuruyorlar. 82 km hız sınırına EDS calışmamasına rağmen uysanız, bile bu tuzağa düşüyorsunuz. (Antalya Konyaltı çıkış çevre yolu) 1600 TL 82 km hızla gitme cezası.
Diyen birinin çıkacağını biliyordum, ama sizin için tekrar izah edeyim. Zaten bayramda cadı avı gibi bir radar kurulumu vardı ki sayın bakan da bunu öncesinden beyan etti, akabinde benim yakındığım o kadar manasız ve hız limitleri değişken yerlerde radar vardı ki yakalanmamak imkansız hale getirilmişti, isyanım buna beyefendi. Yoksa hız yapmış olsam o yolu yukarıda da belirttiğim zaman aralığında almam matematiğe aykırı.
Aynen öyle üstad
Demek istediğim tam da bu idi, teşekkür ederim.
Bu tür cezalara halk arasında "enayi vergisi" denir.
Hız sınırı radarla saglayamazsınız. Antalya'da yüzlerce km yola EDS sistemi yapıldı yıllardır faal değil. Tam bir rezalet
Kendimi en enayi, hatta kerizin önde gideni, bayrak tutanı olarak hissettiğim zamanlar TRT payı ödediğim durumlar oluyor. Son yirmi yılda 10.8 milyar dolar "katkı payı" toplamış TRT hazretleri. Benim paramla bana küfreden bademleri desteklememek için mümkün olan her elektronik cihazı yurtdışından getirmeye çalışıyorum.Kendimi de içine katarak söylüyorum, o yüzden kimse alınmasın
Bizler devletümüzün gözünde her daim enayiyiz; kümesteki kazlarız. O yüzden bizi yolabildiği kadar yolmak ister devletümüz. Kendi vatandaşına tuzak kuran, kendi vatandaşına karşı psikolojik harp yürüten bir devlet mekanizmasının içinde yaşıyoruz ne yazık ki. Ve kadim geleneğimizin kodlarında devleti kutsamak işli olduğu için, "bu ceberrut devleti reforme edelim, ıslah edelim" dediğinizde derhal bölücü-yıkıcı-hain damgasını yersiniz.
) trafikte kurallara bu kadar sıkı sıkıya uymuyor, sadece trafikte de değil tabi genel olarak kurallara uygun yaşıyor insanlar. 'Bizde kurallar bazen o kadar saçma ki uyulacak gibi değil', evet çünkü kural koyucular da bizden Romanya gibi bi ülkede sabahın saat 5'inde trene yetişmek taksiciye bomboş kavşağa yaklaşırken yavaşlayıp durdu diye laf etmiştim, adam bi dünya laf söyledi bana "aklını mı kaçırdın öyle paldır küldür girilir mi kavşağa" diye. Yine bomboş geniş bir dağ yolunda arkasını da ayan beyan görmemize rağmen virajı kestim diye Rumen birisi "sen çok kötü araba kullanıyorsun, sinyal vermeden şerit değiştiriyorsun" falan demişti.
Subhanallah diyebildim, sonra yere koydum yine 200 liralık oldu. Sonra bir daha elime alınca yine 160 liraya düştü. Noluyo lan dedim.
Bence alakası yok ben 25 yıldır araç kullanıyorum aktif son düzenlemelerin olduğu 7-8 yıl öncesine kadar hiç hız cezası yemedim ki o zaman daha gençtim daha agresiftim. Şu an da sadece otobanda hız sınırını aşıyorum ki benzer otobanda almanyada da hız sınırı yok, bizzat kullandım. Orta ve kuzey avrupayı boydan boya pek çok kez geçtim ki italyan alplerine kadar araçla çıkmışlığım da var ama hiç ceza yemedim, aman avrupada ceza yemeyeyim diye de aşırı bir dikkat göstermedim. İstanbulda bile yasak yere engelli yerine parketmeyecek, yaya yolunda yol verecek kadar kurallara uyarım. Sırf bu yüzden Isparka aboneyim ayda 3000tl ödüyorum, sokağa da koyabilirim. Sorun tespitinde hata var, muhtemelen nadir şehir dışına çıkıyorsun ve belli bölgelere seyahat ediyorsun. @Ricochet mesela 100km ortalamanın altında seyretmiş avrupada olsa ceza yemeyecekken birden fazla yemiş. Avrupanın heryerinde sürmüş birisi olarak bizde radarla hız tespiti değil devletin kurduğu tuzaklar var.18 Ağustos günü ehliyetimi almıştım, 19 Ağustos günü kullandığım aracın kamyonet sınıfında olduğunu düşünemediğim için aslında hız yapmıyorken radara girdim.
Hız sınırı 82 olan yerde 92'yle radara girdim.
Hız sınırı 82 olan yerde 95'le radara girdim.
Hız sınırı 50 olan yerde 90'la radara girdim.
Yukarıda kronolojik sırayla yazdığım ve tamamen dikkatsizliğimden dolayı yediğim cezaların en sonuncusunu 2018'de yedikten sonra oğlumun da doğumu hemen bu tarihe yakın bi tarihte gerçekleşince bana bi hal geldi, daha da hız cezası yemedim. Şu an devlet otobanında 132'yi, özel otobanlarda 141', şehir içinde 50 olan yerde 45'i, 82 olan yerde 85'i, 90 olan yerde 90'ı asla geçmiyorum. Otobanlarda tünellerin girişinde dijital 90 hız sınırı tabelaları oluyor ya oralarda bile 90'a düşer öyle giderim.
Ayrıca şunu eklemek isterim; karayolu trafik işaret ve işaretçilerine dair ve hız kontrolü uygulamalarına dair kanunlar ve yönetmelikler var. Çok nadiren de olsa bazı işgüzar memurların radar konumlamalarında problem olabiliyor evet ama ben şahsen öyle ondan bundan duyduğumla konuşmayı sevmem, bizzat kendi tecrübeme dayanarak İstanbul, Trakya geneli, Çanakkale - İzmir hattı, İstanbul - Bursa - İzmir otoyol ve dolayları, İstanbul - Eskişehir hattı, nadiren de olsa İstanbul - Ankara - Kayseri hattı gibi güzergahlarda çok rahat milyon kilometre üzerinde yol yapmışımdır, 'şurdaki tabela çok ters', 'şurda radara girmeme şansın yok', 'şurdaki tabela pek fark edilmiyor' gibi bi yorum yapabileceğim durumda kalmadım. O yüzden hız sınırı tabelasını önden görüp hızınızı tabelayla birlikte başlayan hız sınırı alanına girdiğiniz anda düşürmüş olmanız gerektiği için tabeladan hemen sonra radar kurmuşlarsa alana girdiğiniz andan itibaren pratikte aşırı hız yapıyor olursunuz ve ceza yemeniz gayet normal olur.
Bu konuyla ilgili olarak yaptığım yoruma istinaden demagoji yapıyorum gibi görünmek istemem ama bu problemin genel olarak bizim insanımızdaki kurallara karşı duruşla alakalı oluştuğunu düşünüyorum. Çok klişe olacak ama Avrupa'daki insanlar bizden daha gerizekalı olduğu için (ki OECD tam aksini ortaya koyuyor
Eski İstanbul-İzmir yolunda 200'le gidiliyodu kimse de ceza almıyodu. Yeni yol yapıldığından beri eski yolda 150 algılandığı anda yapıştırıyolar. 150 sınırını bildiğimden mesken yerde 90, mesken dışı yerde 145 ile gittim ama yine de ceza yedim geçen yaz, itiraz ettim ama bi sonuç çıkmadı, seve seve ödedim.
işim gereği son 15 yıldır, yıllık ortalama 60-70 bin km yol yapıyorum. ufak tefek hatalar sebebi ile toplamda 4 yada 5 kez ceza yemiştim. ancak son 6-7 aydır inanılmaz bir radar artışı var. son 3 ayda 3 tane ceza yedim. en son eskişehir-bursa seyehatinde ekip otosu olarak 4 tane radar vardı. sabitleri ve ortalamaları saymıyorum. belki caydırıcıdır ama ülkemizde ne yazık ki gelir kapısı olarak değerlendirilmeye başladı. sürekli yollarda olan biri olarak bence daha fazla olmalı. şerit ihlalleri-makas atmalar ve diğer suçlarda dahil edilmeli sisteme. ne yazık ki bizim milletimize başka bir çözüm yaramıyor.
Vay Speedy Gonzalez, hız mız ne iş?
yanlışın var bu kavşağın adı akp kavşağı herkes bilir
Ayni yolda Burdur, Afyon ve Kutahya'da 3 ayri ceza!