Scudo Sports

Yol bisikleti grup seti hakkında kararsız kaldım

Scudo SKS
O zaman Tiagra'ya mı yönelsem... 52-36 aynakol, ve ilerleyen yıllarda bakımı da biraz daha uygun fiyatlı olur herhalde. Ama sadece vites sistemi değil ki , frenleri olsun, orta göbek olsun...
 
Scudo
@Zekeriya Çab
Aynen öyle. Gece yokuş aşağı bile 52-12 (11 de var) ile çeviriyorum ve hemen ardından pedal atmayı bırakmak zorunda kalıyorum çünkü önümde kavşak var. Gece bile olsa kimin nereden fırlayacağını bilemiyoruz.
 
@h.kozan Bende ramazan sonrası yol bisikletine geçmeyi düşünüyorum keşke geçen sene geçşeydim, dövizden dolayı fiyatlar uçtu.
105 setli Btwin ve Mosso dışında bulamadım.
Btwin'in mavic jantlı olması ve görselliği güzel.

Yol bisikleti kullanmamış birisi olarak, 52x36 ve 50x34 ne kadar fark eder bilmiyorum.
Hafta sonları mola vermeden 4-5 saat (50-60km) bisiklete binen birisi olarak 52x36 yokuşlarda beni öldürür mü bilmiyorum :)
 
  • Beğen
Tepkiler: Dr.Senih
Ben bisiklete ilk başladığım bisikleti hala kullanıyorum, 1 ay kadar daha da kullanacağım gibi gözüküyor, bu bisikletteki oranlar 42/52 aynakol ve 11-25 ruble. Ben bu bisikletle ne yokuşlar tırmandım, ne acılar çektim. İş sizde bitiyor arkadaşlar.
 
  • Beğen
Tepkiler: dodurgalı_06, Taner James ve Işıklar Gazisi
@Taner James O kondisyonuna bağlı, ben tur bisikletinde 38 dişli ile rampaları rahat çıkıyordum. Yola geçince oranın 34 olması ve hafif bisiklet olması beni hiç etkilemedi. 36 alt dişli bacakları iyi birisi için yol bisikletinde sorun olmaz.
 
  • Beğen
Tepkiler: Taner James
@furkantrojka

Bu yorumdan aldığım gaz ile 105 seti seçip kondüsyon geliştirmek daha mantıklı bir seçenek gibi geldi.


Bu arada Btwin'e çok baktım arkadaşlar hem 540 hem de özellikle 900 AF ye yakından çok inceledim karar vermeden önce.

900 AF ile TCA 735 105'i karşılaştırırsak

İkisinde de 105 set, karbon maşa, kadro içi kablolar, kaynak silme mevcut. Btwinde Mavic Aksium, Mosso da RS11 jant (aynı klaman sayılır)

Bunun yanında Mosso da Ritchey sele, sele borusu, gidon ve gidon boğazı kullanılmış. 200 gram daha hafif :D (iki yudum su kadar da olsa)

Btwin ise ön arka aydınlatma ve zil ile beraber geliyor.

Ama birşey çok farklı , Btwin 6061 aluminyum kadro iken Mosso 7005 Triple Butted Heat Treated kadro kullanmış. Evet geometride önemli ama rijitlik açısından 7005 daha üstün.
 
@Işıklar Gazisi
Eğer aynı kadro kullanılıyorsa ben senin yerinde olsam sora setli olanı alırdım. Zaman geçtikçe de memnun kalmadığım parçaları değiştirme yoluna giderdim. Eğer aynı kadro ve jantlar varsa üç bisiklette de.
 
@Işıklar Gazisi Bilgilendirme için teşekkürler.

Triple Butted Heat Treated kadro, abi ismi çok uzun bunun :) kadrosu ne diye sorsalar yani :)
Bu bir nevi aluminyumun değişik alaşımlarla veya yöntemlerle yağlayıp, pişirilmiş, üzerine dondurma koyulmuş gibi bir şey değil mi ? :)

Zaten 105 setli yakın fiyat aralığında btwin ve mosso dışında bisiklet yok galiba? veya ben bulamadım :)
 
@Zekeriya Çab
Merhaba. Arada bir antitez yazmanız benim hoşuma gidiyor. Konuya gelirsek, Stelvio tırmanmadım ama tırmandığım bir kaç dağ oldu. işte hangi yol ya da tırmanış olursa olsun o VO2Max'a ulaşmadan performansımı devam ettirebildiğim için benim için dişli oranlarının hiç bir önemi kalmadı.;) Ne kadansıma bakıyorum, ne de hızıma. Sadece nabız bölgelerimi bilirim ve ona göre tırmanırım o kadar. Bu yüzden her şeyin kişinin kendi performansında bittiğini söylüyorum. Bacaklarda yeterli kuvvet yoksa hiç bir dişli oranı kişiyi taşımaz. Örneğin çıkamadığın, aşırı zorlanarak çıktığın bir tırmanışı dişli kombinasyonuyla kurtaramazsın. Ha vücuda yardımcı olmak için dişli oranlarıyla oynanabilir mi? Gayet tabi. Zaten tırmanılabilinen fakat kadansın aşırı düştüğü yerler varsa daha büyük arka dişli seçmek iyi gelecektir. Kişinin kondisyonunu belirleyen watt/kg, eşik değeri, kadans ve dişlinin ulaştığı hız formülü gibi konulara hiç girmeden açıklayıcı olabilmişimdir umarım.
 
  • Beğen
Tepkiler: mustc1940, fahrettin akansu, alper 76 ve 1 kişi daha
Tamamen kendi deneyimimi yazacağım belki farklı görüşler olabilir :)

Grup set sizi kesinlikle geliştirmiyor size sunduğu iki şey var, konfor ve frenlerden dolayı bir nebze daha üstün güvenlik. Ama garmin tarzı bir cihaz muhakkak bisikletçiyi geliştiriyor. Sürüşlerimizi takip ederek her geçen gün daha fazla güçlenmemize yardımcı bir ekipman oluyor. İster sora kullanın ister ultegra bir zaman sonra ne kullandığınız aklınıza bile gelmiyor ama garmin öyle değil sürekli gözünüzün önünde ve yolda insanı motive ediyor. Uzun lafın kısası bence grup set yerine kadro, jant ve garmine yatırım yapılmalı. Ha imkan varsa zaten durace al, red al.
 
@MehmetAliB. Vomax zaten gelişen bir şey değildir erken başlayan geliştirir sonra anlık sıçramalar haricinde çok değişmez, sizde demek ki oldukça gelişmiş zamanında. Zaten geniş bir olanak sağlar. yinede sizinde daha konforlu hisssetğiniz bir kombinasyon vardır. Her kombinasyonda yapabilirsiniz ama konforunda hafif bir artısı olur bence.
 
@Zekeriya Çab Evet VO2Max çok değiştirilen bir şey değildir. Tersini iddia ettiğimi nerden çıkardınız? VO2Max'ın sınırlarına kadar varmak spor yapan kişilere mahsus bildiğiniz gibi. Yani çoğu insan aslında bu kapasitesini tam kullan-a-maz. Ancak vücuda kuvvet kazandırmak sadece bununla ilgili değil. Antrenmanlarla herhangi bir insan kuvvetini artırabilir. Laktik asit Eşik seviyesi düzenli çalışmayla çok iyi noktalara çıkarılabilir mesela.

Ekleme yapayım, VO2Max geliştirmek için, bütününü kullanabilmek için diyelim, antrenman yapanlara iyi bir makalenin sonuç kısmını paylaşırdım ama burda öyle şeylerle ilgilenen yok. Hoş benim de uyguladığım yok.:)
 
  • Beğen
Tepkiler: Zekeriya Çab
@Işıklar Gazisi

Senin yerinde olsam düşünmeden 735 alırdım bu arada 2017 serileri 2016 lardan 300gr daha hafif ve bahsettiğin gibi en azından ne olduğu belli bir jant var.
 
  • Beğen
Tepkiler: Işıklar Gazisi
Mosso 735TCA 105 set modeli Türkiye'de var ama nedense resmi sitesinde veya yabancı sitelerde 735TCA modeli hep Tiagra setli.

Türkiye: (link)
Resmi sitesi: (link)

Resmi sitesinde aynı model tiagra olup, Türkiye'de 105 setli nasıl oluyor bilgisi olan var mı?

Türkiye'dekinin setini değiştirmişler desem ama ürünün görselide farklı, turuncu renkli mosso bulamadım :) (Orjinal sitesindeki model renklerinde turuncu renk yok. (Tabi turuncu rengi de kendileri değiştirmiş olabilirler)
 
@Taner James gecen hafta arkadasima 3150 tl ye 2017 735tca tiagra 4700 aldik rs11 jantli olan model kendi bisikletim olan caad12 105 5800 set var tiagra da frenleri hariç aman aman bi fark göremedim grup set agirlik farki vardir tabi yeni nesil tiagra 4700 oldukça başarılı buldum ben yanliz uzerinde gelen maxxis lastikleri iyi gibi gelmedi :)
 
  • Beğen
Tepkiler: Işıklar Gazisi
@Erhan81

Hocam o zaman Tiagra set alıp ( hem o 52-36 aynakollu) frenleri 105 e çevirip de gayet güzel bir bisiklet elde ederiz?
 
  • Beğen
Tepkiler: dodurgalı_06
@Işıklar Gazisi şimdi ben sana 735 tca 105 le ilk tırmanış sürüşümü anlatayım Antalya geyikbayırı bölgesinde yaklaşık 4.5 kilometrelik bir tırmanışta eğim en düşük %4 çok kısa bir yeri idi en yüksek %13 dü ama genelde %6-9 arasıydı 3.3 kilometresini çıkabildim %11 eğim geldiği anda bittim sanki pedal duvara döndü dayanamadım yürüyerek çıktım eğim en yüksek kaça çıkıyor öğrenmek için bizim gibi kondisyonu düşük olanlar ve benim gibi kilosu fazla olanların herhalde 39-53 la en iyi bukadar yapabilir eğer hep yokuş çıkmak istiyorsan ayna oranlarını küçültmen lazım ama normal şekilde hafif inişli çıkışlı kullanacaksan hiç sorun olmaz fazlasıyla zevk alırsın
 
  • Beğen
Tepkiler: Işıklar Gazisi
@Erhan81

Doğrudur, benim sadece kafama takılan Mosso'un 735cta modeli resmi sitesinde tiagralı ama Türkiye'de 105 setlisi var. 735cta ne mossonun resmi sitesinde nede diğer yabancı sitelerde aradım ama bulamadım. 105 setli 735cta'yı mosso yapmadıysa kim yaptı onu merak ettim :)
 
Resmi sitesinde Mosso asıl olarak kadro üreticisi olarak kendisini tanıtıyor zaten. Zaten işin aslı kaliteli kadro üretebilmekte gerisi zaten her bisiklette üç aşağı beş yukarı aynı. Yani Tiagra yerine 105 veya Sora set koymuş çok da büyük bir şey değil yani :D

Bu konuda araba markalarının normal olarak yurtdışında ürettiği modeller ile Türkiye pazarına sunduğu modelleri örnek verirsek çok yerinde olacaktır. Aynı model olmasına rağmen buraya gelen modeller ile birebir değil her zaman. Özellikle de motor hacmi oranlarında...
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri