Arama sonuçları

Kış geliyor. Bisikletler için duvar askısına ihtiyacı olan arkadaşlar www.karbonbisiklet.com adresine bakabilir. Siteyi iki ay sonra kapatıyorum, bu sebepten fiyat çok uygundur. Bu fırsatı kaçırmayın derim.

Her durumda göbek miline takıyorsunuz, birşey olacağını sanmam. Arka aktarıcı vidası gevşemiş gibi.

Köpekleri toplayıp Çin'e gönderelim. Orada güzel bir festivalleri var.

Bu ne sıcak arkadaş. Eridik.

Ön vites için indeks olmayan (Friction) herhangi bir kol takabilirsiniz. Kalitelisini bulmak zor ama denemeye değer bence. Shimano rs35 sol friction galiba hatırladığım kadarıyla.

B screw ayarını kontrol ediniz. Zinciri en büyük dişliye alıp dişliyle zincir arasındaki mesafeyi ayarlayın. Diğer herşeyin kontrol edildiğini söylediniz. Bunuda kontrol etmekten zarar gelmez.

Arkadaşların verdiği bilgilere ek olarak aktarıcının büyük dişliye tam paralel olduğundan emin olun. Dişli ile arasındaki mesafe 3mm olmalı. Fotoğraflardan görünmüyor teli vidanın yanlış tarafından geçirmiş olabilirmisiniz? Veya çekme açısı yanlış olabilir.

Tek bisiklet asla yetmez. Bisiklette kadro en önemli parçadır. Tamamen amaca özel tasarlanır. Kadroyu sabit tutup tüm diğer parçaları değiştirseniz bile elinizdeki bisiklet sadece bir ucube olacaktır. İş görürmü derseniz zevk meselesi.

Evet trim olacaktı. Teşekkürler.

Hocam ayrıca 2 dişli bulunan yol bisikletlerinde ters dişli kullanımı için Sti kollarda Tilt ayarıda mevcut.

@Spartiat Hocam yazınız güzel ama son paragrafta L yerine H vidası olacaktı sanki. Ön viteste büyük dişli H High hız olarak. Kapak tarafı H ile ayarlanmalı. Şu cümlede: Zincir dışa (koruyucu kapak/pedal kolu tarafına) düşerse L vidasıyla attırıcıyı biraz içe çekmek lazım.

Merhaba. Bisikletinin lastiklerini değiştirmeyi düşünen ama alacağı lastiğin jantına uyacağından emin olamayan arkadaşlar için bu yazı faydalı olacaktır. Lastik ölçüleri lastiğin dış çapına göre ifade edildiği için ISO ölçüsü (mm cinsinden) aynı lastıkler birbirine uyar ama kalınlık konusu...

Bisikleti kadrodan asmak bana yanlış geliyor. Siz özel yaptırdığınız için kadro şekline uyumlu. Farklı bir tür bisikleti aynı askıya asamayabilirsiniz veya yamuk durabilir. Ayrıca kadronun boyasına zarar verme ihtimali var. Gürdüğüm kadarıyla tellere de baskı yapıyor. Tercih meselesi. Güle...

Merhaba. Cicle marka kendi üretimimiz pedal bisiklet askısında %33 indirim yaptık. Neredeyse maliyet fiyatıdır. Değerlendirmenizi öneririm. www.karbonbisiklet.com

Dünyada yılda kaçtane göbekten vitesli belt drive sistemine uygun turing kadro üretilip satılır. Kaçtane vitessiz şehir ve çocuk bisikleti satılır. Maliyet kesinlikle üstüne eklenmez. Daha bile ucuza gelebilir. Şu anda fiyatların söylediğin gibi olmasının sebebi kısıtlı bir kitleye hitap etmesi.

Bisiklet sektöründeki bana saçma gelen konular: 1- Belt drive sistemi hafiftir, sessizdir ve zincire göre 3 kat uzun ömürlüdür. Paslanmaz ve yağlama gerektirmez. Bu özelliklere bakınca en çok vitessiz commuter ve 16-20 jant çocuk bisikletlerine uygundur. Ama ısrarla turing için göbekten...

Papucların içinde sanki imalat sırasında yabancı madde karışmış . Ondan olabilir. Belki metal parçaları. Papucları yer değiştirin. Arkayı öne, önü arkaya ses arkaya kayarsa papucları değiştirin. Veya direkt ön papucları değiştirmenizi öneririm.

Yerli denilen bisikletlerin tüm fren ve vites sistemleri ithaldir. Kurdaki değişimler direkt fiyatlara yansımakta. 2 yıldır bisiklet arka vites aktarıcı üretmeye çalışan biri olarak çözüm yerli komponent üretimidir. Piyasada en çok satılan 21-24 vites ve V fren aksamı üretimi (tabi kaliteli...

188 boy ile 19 kadro XC kullanıyorum. bence 20 kadro senin için uygun olabilir.

Sigarayı bıraktım, gece hayatım bitti. Sağolasın bisiklet.

Telefon tutucu için en uygun yer bana hep gidon boğazının üzeri gelmiştir.

Sanırım aşağıdakine ihtiyacın var

Kendi üretimim pedaldan askı setini tavsiye ederim. www.karbonbisiklet.com

Vites kolları çekme oranları: Sram: 1/1 Campagnolo: 1/1.5 Shimano: 1/1.7 Standart olmadığı için arka aktarıcı ve sti kollar karışık kullanılamıyor. Ekstra bilgi.

Güzel seçim. Güle güle kullanın. Hayırlı olsun.

Brompton cromoly borudan üretiliyor. Mosso aynı tasarımı aluminyum kadro ve maşa yapmış. Dayanıklılık nasıl etkilendi acaba?

Katlanma performansı en iyi olan Brompton bisikletler. Yıllardır aynı tasarım. Çok benzeyen bir kopayası mosso town vardı. İkinci el bulunabilir. Diğerlerinin katanma şekli hep aynı. Bazılarında Gidon burusu uzayıp kısalabiliyor, bazıları sabit. O biraz etkiler.

Hayvanları sevmeyen insanları da sevmez derler, hayvanları sevenler insanları sevmiyor.

@bjk_34 ikinci el bir tane bulduğunu yazmış. Tek geçme sebebi malzeme kalıtesi birincisi. Tern marka bir bisikleti 10 yıl kullanırsınız ve yine de yeni gibi durur. Ama bir salcano, ümit, mosso gibi bir marka alırsınız balkonda bir kış geşirdikten sonra tüm vidaları paslanmış bulursunuz. Tern...

3900 TL fiyata Tern Link A7 yi tüm diğer marka bisikletlerin sıfır modellerine tercih ederim. (Dahon ve Brompton hariç) Çok mecbur kalırsam Mosso Marine modelleri