Arama sonuçları

Cem abim bıçak altına yatmayanlardan birine örnek olarak ben mesela,2015 Ekim den bu yana sanırım 8.sene oldu kardeş kardeş geçiniyoruz... bu hali ile o bana ben ona razı,her sezonu en az 10000KM üzeri mesafe ve bunun içinde 120000 artı eksi toplam tırmanış ile tamamlıyorum...tabi dizimi...

Mesele aslında konuya hiç hakim olmamaları,zaten havaalanı dönüşte kocaman yeşil tabela var (TEM otoban bağlantı yolu olduğuna dair)hatta bisikletli giremez diye ikaz tabelasıda mevcuttur,orda aynı şeyi söyleseler(ki) yalan yok o yoluda işe giderken mecburen kullanıyorum yani eyvallah...

Pazar günü antrenman bitmiş eve dönüşte bilenler için konum olarak Şirinevler d100 karayolunda seyir halinde ilerlerken yanımdan geçen motorize yunus ekiplerden biri yavaşlayarak motorsikleti kullanan memur kafasindaki kaskı kaldırıp yolun otoban olduğunu kasdederek burada sürmek yasak...

Zaten fark fiziki bir aktivite yada antrenman esnasında ortaya çıkıyor,yani sıkıntı yürüyüş yada dinlenme esnasında değilde, bisiklet üzerinde kendini belli ediyor (en azından band 4 ile benim deneyimlediğim,sonraki sürümlerden bilgim yok)...

Estağfurullah öncelikle fevri davrandığımdan dolayı kusuruma bakmayın,bir önceki postunuzda yine benden bir alıntı yapmıştınız ve üzerime alınma olayı söz konusu dahi olmadı yazması gerekeni yazmıştınız.ikinci postta ben kişisel olarak üzerime aldığım konu üzerinden gittim ,hani sanki nabız...

Amatör sporcu hobi için sürüş yapıyorsanız vede kadans konusuna tahmini olarak hakimseniz tabiki nabız verileri sağlık açısından ilk etapta,saat olaraktan garmin dışında yanılmıyorsam muadili bir marka daha vardı ant destekli,huawei ,xiamoi watch ve Samsung watch gibi cihazlarda maalesef ant...

Peki siz nerden biliyorsunuz bahsettiğiniz şeyleri yapmadığıma dair sanki kafadan sallıyormuşum.gibi hemen bir kısmı alıntı yaparak patada kütede girişmiş sonrada lütfen kişisel saldırı diye algılamayın demişsiniz.ilk fırsatta paylaşırım bahsettiğiniz karşılaştırmayı,her ikisindede defalarca...

Katlanır bisiklette gerek uzun mesafelerde gerek işe gidiş gelişlerde amazing Stratos 3 kullanıyorum,ekran gündüz her türlü şartlarda mükemmel okunuyor,always on modu var (ekran daima açık modlu) nabız, hız, yükseklik gibi verileri bileğe biraz sıkı tutarak kullanıldığı zaman gayet tutarlı...

Ben 250 - 300 km olmadan temizlik islerine pek girişmiyorum,sadece ıslak mendil yada nemli bir bezle kaba temizlik,tek seferde uzun yol yaptığımda oldu 1 hafta boyunca işlem yapmadan 300 km gibi totalde yaptığımda oldu,evet bir süre sonra çat çut ses geliyor,ama dediğim gibi zincir yada aktarma...

Ben 2018 den beri kullanıyorum ve gayet memnunum,tek sıkıntısı 200 300 km civarı sonrası zincire dokunduğunuzda yağsız hissi veriyor olsada kullandığım zaman süresi içinde 7000 8000 km gibilerde zincir ömrüne negatif etki yapacak birşey yaşamadım zaten normal şartlarda dahi 7000 8000 zincir...

Katlanır bisiklet ile 180 km(Maltepe-Bursa-Topçular) Yol bisikleti ile 440 km Silivri-Keşan-Gelibolu üzerinden İzmir Dikili buna benzer 400km+ mesafeler (İstanbul-Ankara) (Yalova-İzmir) v.s (İstanbul-Bolu Dağı-İstanbul)(Mudanya-Bursa-Eskişehir-Ankara) 9-10 defa vardır. Maalesef hafta sonum yok...

Burda ters bir durum var gibi -15 derecede Kartepe de eğer dediğiniz gibi sürmekten vazgeçmiş olsaydım parmaklarımdan itibaren donmaya adım adım yaklaştığımı çok ama çok iyi biliyordum..ki aynı şekilde Uludağ'a çıkışta da yada inişte benzer durum söz konusu oldu..evet o durumda dişler birbirine...

Konum olarak yakın iseniz Çatalca exuma fabrika satış mağazasından bir bakın derim. Biraz beden boyu bulamama konusu dışında fiyatlar gayet uygun. içlik,uzun tayt, uzun kollu forma (ceket)vs en son gittiğimde(20 gün önce) hepsi vardı..

Bana sorsan bütçe sıkıntısı yoksa satmam coleyi, alırım zondayıda, tutarım tekini yedekte,piyasa ne olacağı belli değil daha 1700 e aldığım jantlar bir ara 7000 8000 e kadar çıkmıştı,şimdi sanırım düşmüş biraz,ha düşmüş dediğimde 6500 gibilere,bu arada zondayı kullanmadım ama değerler ve...

Görsel yada video olmadığı için tahmin yürütmek gerekirse,aktarıcı üzerinde ayar tamburu olacak eğer bir üst dişlide olması gerekip aşağı yukarı kararsız olarak geçmeye çalıştığını düşünüyorsanız tamburu saat yönü tersine fakat tam tersine olması gerekiyorda alt dişlide olması gerekiyor yine...

@doganumutk Yol bisikletim dışında yağışlı havalarda işe gidiş gelişlerde arada birde gezi amaçlı kullandığım btwin tilt 120 modeli katlanır bisikletim var,kendisi 15 saf kilosu olup üzerinde 52 aynakol mevcut ,stok halinden tek değişiklik yaptığım ise 6 lı sistemi 7 yapmak oldu...ben bununla...

Benim 15 temmuzda klasik 20 saat kadar süren İstanbul'dan İzmir planım vardı yol bisikleti ile,fakat jant ile ilgili problem çıktı,sanırım rulmandan kaynaklı ,emin olmadığım için riske de atmak istemedim...ama şimdi daha tuhaf şeyler var aklımda katlanır ile gitmek gibi..ya patlarım bir yerde...

Hayatta ben,siz yada bir başkası bir gün sonrası için neyin garantisini verebiliyoruzki.kendi adıma evliyim,2 çocuğum var,yaşım 47, haftanın 6 günü çalışıyorum,tek aktivitem bisiklet ,ve yola çıkarken eşime korku yaşatmamak adına her an olmasada canlı konum paylaşıyorum,yolda ardımda...

Bolu Dağı çıkışı gayet düzgün asfaltı ve emniyet şeridi olan(yer yer iyi daralan) fakat arkadaşımızın dediği gibi dikkatli olmayı gerektiren bir yol, 11 km kadar çıkışı var ortalama yüzde 6 eğimi var 150 metreden 950 metreye tırmanacaksınız ek olarak kısa kol forma vs dışında yanınızda...

@benkrennic ortalama hız konusu bir çok şeye bağlı olarak değişir ,aslında defalarca üzerinde duruldu.. sağlıklı bir ortalama amatör bir sürücü için açarsak (bisiklete ve kullanım amacına bağlı,grup sete janta vs bağlı, hafifliğe bağlı,hava şartlarına bağlı,kişinin kilosuna ve yaşına bağlı ama...

İmkansız değil ama öncesi en az 12 saat kadar sürekli sele üstünde kalmış olmanız gerektiğini hatırlatmak dostane bir tavsiyem olur.. 1) gideceğiniz yolun durumu(emniyet açısından) asfalt kalitesi(soğukmu sıcakmı),eğimi(uzun yollarda aşılması gereken oldukça yokuşlar var),günün hava...

Shimanonun göbekleri ve jantları rulmanlı değil bilyalı diye biliyorum, ayrıca bilyalı göbeğe sahip jant ile rulmanlı göbeğe sahip jantın dönüş süreleri gerek boşta iken gerek yolda iken bariz farklı,fakat 8 ,10 sn boşta iken dönmesi az bir süre,ruble ile alakası olurmu olmazmıdan önce göbeğe...

@Hüseyinsuna merhaba, profiliniz Eskişehir'de olduğunuzu belirtiyor, İstanbul olsa VELO bisiklet diye tavsiyede bulunabilirdim...

Tavsiye değildir ama fikir verme açısından katlanır bisikletime sıradan makine yağı kullandım, yol bisikletime ise zefal,Shimano en son xcp kullandım hala xcp kullanıyorum ,ama sıradan 5 liralık makine yağı ile kullandığım 2000 km ye yakın olan katlanır bisikletin zincirde değişim gerektirecek...

Dediğim gibi deneme şansım olmadı, fakat her ne kadar olma ihtimalide olsa 52*36 dan 34 yaprak değişimi sonrası 52 den 34 yaprağa geçişte zincir düşümünde sanki sıkıntı olur gibime geliyor..ayrıca daha değişim zamanı çok var zamanı gelince artık hal çaresine bakarız, malûm piyasa baya baya...

Yanlız 11*28den 11*32 rubleye geçmek için arka aktarıcının öncelikle uzun bacaklı olması gerek, tabi aktarıcın uzun bacak ise sıkıntı olmaz, genelde 28 dişliler için stok gelen aktarıcıkar kısa oluyor ondan hatırlatma gereği duydum,

@özgür duygu Tek dişli yaprak değişiklikleri için BCD yani Vida/Daire Çapı aynı olmalı adaptör gerekmiyor bildiğim (yanlışım varsa düzeltin) örnek BCD 110 olan 50T ile yine 110 olan 52T yaprak muhtemelen uyumlu olmalı,tabi kendim değişlik yaparak tecrübe etmedim(ama edeceğim gibime geliyor) bu...

Valla bende bir ara öyle düşünüyordum fakat baktım yaş ilerliyor + zaten sorunlu olan dizlerime göz göre göre zarar veriyorum,önce 50*34 kullandım (aynakol ömrünü doldurana kadar)sonra 52*36 aynaya geçtim arkayada dediğiniz gibi önceleri yadırgadığım hatta en hafif son 2 dişlisini %3-5 bile...

Bir zamanlar Kartepe inişinde bırakın freni sıkmayı yada sıkmamayı zamanlamayı gereğinden 3 sn geç yapmanın bedelini bile fena ödeyen bir garip yolcuyum bende.Allah kimseye yaşatmasın,ordaki detay kafamda olan kaskın beni koruması dışında kaskın kırıklığı idi, olmasaydı şu anda arkamdakiler...

Yanlış anlamayın @Murat Cömez'in kastı şu hıza çıktım,şunu yaptım gibi yazıp çizenlere istinaden yapmış olduğu bir ironidir..biraz tiye almış diyelim...