Kaba kuvvetle açılamayabiliyor. Korozyon nedeniyle yapışan bir sele borusunu tornacıda uğraşarak ancak söktük, boru da biraz hırpalandı.
Zincir dışındakiler abartı ve/veya yanlış.
Sele borusunu merak ettim. Yaglanıyorsa orayı bende yaglayım hıc yag surmedım oraya çünkü. Dıger dedıklerınızı bende öyle uyguluyorum paylasımı görünce şaşırdım
tellerı yaglamıyordum bırde onlarada damlatırımLazım olur bunuda kaydedelım alırız bı ara@Murat B. net açıklamış. (link) tarzı pastalar var. gidon boğazı ve sele borusunda kullanıyor. normalde 5 nm sıkmak zorundaysanız pasta ile daha az nm ile sıkma şansınız oluyor.
bu neye yarıyor derseniz , içerdeki sürtünmeyi artırıyor ve çok sıkarak ekipmanı hiç etmenizi önlemiş oluyor
Karbon sele boruları için dediğiniz gibi özel macunlar var, onlara gres yapılmıyor diye biliyorum. Ama alüminyum için gres yapıyorum ben. Hele korozyonla kaynadıktan sonra saatlerce asitle bile açılmayan sele borusu videoları izleyince yıllık bakımın parçası yaptım bisikletlerim için.@Murat B. net açıklamış. (link) tarzı pastalar var. gidon boğazı ve sele borusunda kullanıyor. normalde 5 nm sıkmak zorundaysanız pasta ile daha az nm ile sıkma şansınız oluyor.
bu neye yarıyor derseniz , içerdeki sürtünmeyi artırıyor ve çok sıkarak ekipmanı hiç etmenizi önlemiş oluyor
harbi bak orda bi çok kişiye balata değiştirtecek salaklar
bilmeyen adam bilmez yağ dökünce çıkacak sesi felan.
Bana da garip geldi. Alta kullanıma bağlı değişiklik gösterir yazmışlar fakat ben hiç bu periyotları kullanan insan görmedim duymadım 🤷♂️ Seleyi ilk defa duydum desem yalan olmaz.
Pandemide sıkılan birisi yapabilir, sakıncası yok. Ama bunun için başkasına para veren varsa ben de merak ettim şimdi😅
yağı bol buldular heralde. kasaptan kuyruk yağı alıp sıvayalım her hafta
Hareketsiz birleşen metal (alüminyum ve çelik) yüzeyleri, kaynamayı önlemek için yılda bir-iki kez gresle yağlamak gerekir. Yoksa restorasyon hikayelerinde okuduğumuz sele borusunu çıkartmak için balyoz, çektirme, torna, ısıtma vs. olmadık işler gerekebilir. Hareketsiz karbon-metal ve karbon-karbon birleşim yüzeylerinde ise verilen tork değerlerinde kaymayı önlemek için “carbon paste” kullanılır. Ben baktığım dönemde Türkiye’de bulamayıp Wiggle’dan getirtmiştim.
