Scudo Sports

Bisiklet Dünyasından Haberler

Scudo SKS
Specialized'dan yeni bir iskelet tasarımı. Sele borusu direkt orta göbeğe değil de, oturak borusu ve alt borunun birleştiği bir "çatıya" bağlanmış, böylece bir miktar "kadrosal sönümleme" (tabiri ben uydurdum) oluşturulmuş. Karbonfiber gravel kullanıcılarının bozuk zeminli yollarda mabadlarında hissettiği titreşimi bir miktar azaltma amaçlanmış.

h77AANaoJi7epu2rRxBYpC-970-80.jpg


(link)
 
  • Beğen
  • İnanılmaz
Tepkiler: Samet M., suyunsesi, seko35.50 ve 2 kişi daha
Scudo
Açıkçası tasarım ve analiz çalışmalarında sonlu elemanlar yöntemi, dinamik analizler ve sanal test simulasyonları gelişeli ve yaygın olarak başlanalı çook uzun yıllar oluyor. Demek istediğim; bu şekilde bir kadro şekli ile öne sürdükleri gibi bir iyileştirme sağlayabildiler mi bunu anlamak için yaptıkları testleri kıyaslama olarak paylaşamaları iyi olurdu. Aksi halde havada bir söylem gibi geliyor bana. Malzeme tarafında yapılan iyileştirmeler ve farklı malzemeler ve imalat teknikleri ile yapılan iyileştirmeler bence daha akla yatkın. bu söylemlerimi fotodaki şase geometrisi için söylüyorum tabii ki.
Klasik bisiklet tasarımı olarak bildiğimiz şase bence güç dağılımı ve mukavemet açısından daha iyi gibi, üçgen kafesler şeklinde tasarlanan yapıları sebebiyle böyle düşünüyorum. Tabii ki karbon malzeme ile şase tasarımı tarafında çeşitli geometriler yapılabilir. Şekil olarak ta farklılık adına güzeller açıkçası ama iddia edilen şekilde yeni bir soluk getirip getirmediklerini anlamak için bir takım testler ve sonuçları ile önceki-sonraki arası değerleri kıyaslamak gerekir. Sürüş zevki ve kişisel tercihler açısından hiç bir şey söyleyemem zira kişiye göre değişebilir.
 
Jumbo Visma takımından Affini, KAPS ayarlanabilir hava basıncı sistemini test ediyor. Geçen gün parke taş segmentli yarışta kullandı. Bozuk yolda basıncı düşürüp temiz yolda artırıyor

1680198381359.png

1680198397198.png
 
  • Beğen
  • İnanılmaz
Tepkiler: TafLan, SerdarCYCoo2Bursa, ugurus ve 9 kişi daha
Haber içeriğini henüz okumadım ama oval ayna kollardan sonra oval jant geliyor gibi gözüküyor.
(link)
 
  • Hahaha
  • Beğen
  • Kızgın
Tepkiler: MtB-BrS, Özcan ve Atasoy
MakRo demiş ki:
Haber içeriğini henüz okumadım ama oval ayna kollardan sonra oval jant geliyor gibi gözüküyor.
Hepsini görüntüle...
Öyle noktaya geldi sanırım bisiklet üreticileri yeni bir şeyler yapmazlarsa piyasayı büyütemeteceklerini düşünüyor olabilirler :) Zihni sinir proceler gelmeye devam ediyor
 
Bence değişik bir şeyler yapacağız diye ...kunu çıkaranlar bunlar. Ya da can sıkıntısı...
 
MakRo demiş ki:
Haber içeriğini henüz okumadım ama oval ayna kollardan sonra oval jant geliyor gibi gözüküyor.
(link)
Hepsini görüntüle...
SSCC demiş ki:
Öyle noktaya geldi sanırım bisiklet üreticileri yeni bir şeyler yapmazlarsa piyasayı büyütemeteceklerini düşünüyor olabilirler :) Zihni sinir proceler gelmeye devam ediyor
Hepsini görüntüle...
suyunsesi demiş ki:
Bence değişik bir şeyler yapacağız diye ...kunu çıkaranlar bunlar. Ya da can sıkıntısı...
Hepsini görüntüle...

Bu yıl 1 Nisan'da bisikletle ilgili şakalarda ovallik konusuna farklı şekillerde denk geldim. Yukarıdaki video dışında şu da var mesela:
https://twitter.com/x/status/1642060239422758913
 
  • Beğen
  • Hahaha
Tepkiler: Laciverdi, ugurus, Can Çelik ve 3 kişi daha
Bisikletle dünyayı dolaşıyor
(link)
 
  • Beğen
Tepkiler: seko35.50 ve TatanQa_tr
Akıllı insan bisiklet biner...
(link)
 
  • Beğen
Tepkiler: Atasoy, seko35.50 ve suyunsesi
@MakRo nun bu gönderisini görünce kocaman alüminyum bloklardan frezede işleyerek kadro yapma "çılgınlığına" girmiş firmalar olduğunu anladım. Gördüğüm kadarıyla bunu yapan iki marka var, ikisi de arazi bisikleti yapıyor tahmin edildiği gibi. Amaç (dayanım/ağırlık)'ta ekstrem değerlere ulaşmak. Esas iskeleti frezede oluşturulmuş iki kabuğu yapıştırarak oluşturuyorlar. Loctite denen anaerobik metal yapıştırıcısıyla yapıştırıyorlar. Bu yapıştırıcı bu kadar sağlam yapıştırıyor demek... Arka maşada ise dayanımdan feragat etmemişler ve birleştirme yok. Maşa bacakları adeta birer "kaya".


@Spartiat @awakening @Scyleia @Şerif Feridun @Fatih Kısa @Haluk Eke @Sadettin Z. @Veto8 (bildiğim teknik konu meraklıları, atladığım varsa affola).
 
  • Beğen
  • Muhteşem
Tepkiler: awakening, TeamO2.cc, By chow ve 7 kişi daha
can_celik demiş ki:
@MakRo nun bu gönderisini görünce kocaman alüminyum bloklardan frezede işleyerek kadro yapma "çılgınlığına" girmiş firmalar olduğunu anladım. Gördüğüm kadarıyla bunu yapan iki marka var, ikisi de arazi bisikleti yapıyor tahmin edildiği gibi. Amaç (dayanım/ağırlık)'ta ekstrem değerlere ulaşmak. Esas iskeleti frezede oluşturulmuş iki kabuğu yapıştırarak oluşturuyorlar. Loctite denen anaerobik metal yapıştırıcısıyla yapıştırıyorlar. Bu yapıştırıcı bu kadar sağlam yapıştırıyor demek... Arka maşada ise dayanımdan feragat etmemişler ve birleştirme yok. Maşa bacakları adeta birer "kaya".


@Spartiat @awakening @Scyleia @Şerif Feridun @Fatih Kısa @Haluk Eke @Sadettin Z. @Veto8 (bildiğim teknik konu meraklıları, atladığım varsa affola).
Hepsini görüntüle...
(link) Bu abi de garajında boyasız alüminyum 7075 serisi alüminyum kadro üretimi yapıyor. Aynı yine ortadan yapıştırma usulü hatta kadroları ondan dolayı tam boru yada tüp şeklinden çok daha farklı bir biçimde. Garaj dedim ama yine kendi halinde küçük bir atölye demek daha doğru olur, çünkü ciddi ar-ge isteyen bir şey sonuçta. Konuya ek @Mustafa Zeybek 'i de ekleyeyim. Konu MTB olunca ekleyeceği bir şeyler vardır.
(link)
(link)
(link)
ministry-cycles-psalm-150-al.jpgministry-cycles-psalm-150-alloy.jpg
 
  • Beğen
Tepkiler: suyunsesi, Can Çelik ve Özcan
CeramicSpeed sıradışı tasarımlar yapmaya devam ediyor. Bu zincir, standart zincirdeki makara-burç sürtünmesini, çok daha geniş alanlı olan makara-pim sürtünmesine çeviriyor. Zincirdeki enerji kaybını %1 civarında azaltmak amaçlanıyor. Birbiri üzerinde yuvarlanan 3 parçalı pime sahip. Otomobillerdeki kam zamanlama zincirine benziyor. Enerji kaybının azaltılması dışında, standart zincirdeki sürtünen yüzeylerin tamamen ortadan kaldırılması sonucunda çok daha yavaş uzayan bir zincir, bunun sonucunda da çok daha yavaş bozulan diş profilleri sağlar bu zincir. CeramicSpeed uçuk bir fiyattan satacak tabi bunu. Dişlilerin ömrünü uzatarak kendini amorti edebilecek bir fiyatı olacak mı göreceğiz.

Ceramic-Speed-Chain-patent-figure-4-800x444.jpg



(link)
 
Son düzenleme:
  • Beğen
  • İnanılmaz
Tepkiler: suyunsesi, el Cezeri, Kadir Eskici ve 3 kişi daha
Fransız bisikletçiler dinozor çizimiyle rekor kırdı..
(link)
 
  • Beğen
Tepkiler: MakRo
Belçika'da, bugünden itibaren işe bisikletle gidenlere kilometre başına 0,27€ ödenek verilmesi zorunlu hale geldi.
(link)
 
  • Beğen
Tepkiler: necmeddin, Özcan, TeamO2.cc ve 1 kişi daha
Belçika'da Ulusal Çalışma Konseyi kapsamında işverenler ile işçi temsilcileri arasında yapılan anlaşma ile işe bisikletle gidenlere bisiklet ödeneği verilmesi zorunlu oldu.

Buna göre, çalışanlar, 1 Mayıs'tan itibaren işe bisikletle gitmeleri durumunda işverenlerinden kilometre başına 0,27 euro ödenek alacak. Bu ödenekten vergi muaf olacak.

Bir çalışanın günlük bisiklet ödeneği 40 kilometreyi geçemeyecek. Böylece bisiklet ödeneği günlük 10,8 euro ile sınırlı olacak.

Kaynak: trthaber
 
  • Beğen
Tepkiler: Aybek Cihan, emir yakup bulut, necmeddin ve 2 kişi daha
Merhaba,

Daha önce bu haberi 3-4 defa diğer arkadaşlar paylaştılar, görmediyseniz eğer belirtmek istedim. özellikle bir başlık açarak tekrar konuya değindiğiniz için hatırlatma yapmak isterim.

iyi günler
 
Bütün haber kaynaklarından ve sosyal medyadan da fışkırıyor bu haber. Pazartesi günü Bisiklet dünyasından haberler başlığında ben de paylaşmıştım ama pişmanım. Haber o kadar görünür ve bisikletle işe gitmek o kadar popüler oldu ki, her an bir ilimizde zincir yağı madeni bulunabilir.
 
  • Hahaha
  • Beğen
Tepkiler: suyunsesi, Can Çelik, kuzey efe ve 8 kişi daha
10.8 *20 desen 230 euro falan ediyor aslında hiç fena para değil ha . 10 km git gel yapsan 2,7 *20 aylık 50 euro . Cepte.

Sürekli gelip giden birisi için bisikletin lastik ıvır zıvır parası çıkar. Güzel ülkem de okula giden gençlere verilmeli bu para .
 
  • Beğen
Tepkiler: necmeddin ve suyunsesi
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri