Yaptığım kısa sürüş denemelerinde eğimlerde biraz zorladı beni. Biraz kendi kondisyonumun henüz iyi olmadığına kanaat getirdim. Katlayınca beklediğim gibi kolay taşınmaması ve ayakta durmaması biraz üzdü. Taksi harici, pek de katlayacağımı düşünmüyorum Şimdi arkamdan hadi gel dışarı çıkalım diye dürtüyor. Ama hava yağmurlu
keyifli sürüşler dilerim
son hız düşerken yokuş performansı artıyor ama kullanıcının kullnadığı alana ve yaşadı coğrafik konuma göre tercihler seçilebilir. Misal ben İstanbul/Beyliküdüzünde oturuyorum ve istanbulun 7 tepe bölgesinden birisi ister istanbulun iç kısmına gideyim avcılar haramidere yokuşu engel ister silivri tarafına gideyim büyükçekmece yokuşu beni bekliyor benim kaçarım yoktu flexi 121 aldım ama o kadar dikki rampalar 1 ay kadar bir sürede üst bacağım sıkılaşmaya ve hem elle hemde gözle görülür şekilde şekil almaya başladı
şimdiki bisiklet bilgim olsa, iki şeye dikkat ederdim: en az 14 vites ve katlanınca taşımadan sürülme özelliği. Tilt500 katlama açısından çok iyi, vitesi az... Belki 1000 lira daha verip ternlere geçerdim.... Ama ben metro dolmuş vs. de kullanıyorum, katlanınca sürülür olması bence olmazsa olmaz, onu da 2000 lira altı bisikletlerde sadece tilt500 yapıyor diye biliyorum.. Durum budur Her halikarda bisikletimi sevdim, bununla devam
ben flexi 121 i almadan önce çevremdekiler yok kadrodan tıkır takur ses geliyor. yok katlanma noktaları zayıf yok katlanınca sürülemiyor yok efendim katlanınca mıknatıslar tutmuyor taşırken açılıyor vs Ya gittim denedim ne katlanma yerlerdi dandik ne de katlayınca el arabası gibi gitmiyor. Her katladığımda sağıma alıp pazar arabası gibi yanımda geziyor(Banka, Eczane, Bim, Şok, Metrobüs, Özel Halk Otobüsü,