Dağ bisikleti tavsiyeleri

emrb · 26 Ekim 2023

Şehir bisikleti ile mtb'nin lastik patlama oranı nasıl? Mtb daha az uğraştırır diye düşünüyorum.

Spartiat · 26 Ekim 2023

emrb demiş ki:
Şehir bisikleti ile mtb'nin lastik patlama oranı nasıl? Mtb daha az uğraştırır diye düşünüyorum.

Bisiklet türünden çok lastik önemli. Şehir bisikletinde Schwalbe Marathon Plus'ın karşısına MTB'de bir ürün aklıma gelmedi. Kalın modellerden biri MTB'ye de takılabilir tabii ama şehir/tur lastiği takınca sadece kalın lastik diye MTB almanın bir anlamı kalmıyor.

The Working Dead · 27 Ekim 2023

emrb demiş ki:
Şehir bisikleti ile mtb'nin lastik patlama oranı nasıl? Mtb daha az uğraştırır diye düşünüyorum.

Continental Cross King 29X2.2 kullanıyorum 1000 km'yi geçti çok şükür lastiğim henüz patlamadı, çok bozuk yerlere dahi girip zorladım. Üstelik bu lastiğin zırh koruması yok sadece patlamaya karşı dayanıklı bir lastik. Önceki lastiğim CST Jack Rabbitler çok güzel yol tutmasına karşı çok sık patlıyordu. Patlama lastiğin kalınlığından ziyade kalitesi ile alakalı. Kalın MTb lastikleri için schawalbe zırh korumalı lastik alabilirsin. Ben smart sam k guard almıştım tutuş berbattı.

Covanni · 7 Kasım 2023

Merhaba.

Çok eskide kalmış bisiklet sevdası 40 yaşında tekrar canlanan birisi olarak forumunuza katıldım.

(40 yaşındayım ama spor geçmişimden dolayı vücut ve kondisyon olarak 30ların başı gibi olduğumu da belirteyim)

Yeni bir memlekete (Milas - Ören) taşınma planları dolayısıyla; artık benim için büyük bir ihtiyaç halini alacak, aynı zamanda da güzel bir hobiye dönüşecek bir yola girmek üzereyim. Daha önce de yazacaktım ama zamanım var sanıyordum, şimdi planıma göre yarın siparişimi vermem gereken bir durumdayım.

Eskilerden kalan alışkanlık, güven hissi, yolların bozuk olması (taşlı toprak yollar, arnavut kaldırımları) gibi sebeplerle kesinlikle bir MTB bakıyorum. 6,5K ile 8K arası birçok MTB modeli günlerdir detaylı araştırıyorum. Bildiğiniz giriş seviyesi Tourney setli, V frenli (az uğraştırması bakımından) düşük sınıf maşalı Mosso Wildfire, Bisan MTX 7050, Gotech Mode Econ 3, Carraro Force 700, Bianchi Aspid 27 dolaylarında dolandım durdum. Başta sadece ihtiyaç olarak düşündüğüm için olaya bu sınıftan daldım. Bütçe de yetersiz olunca şıklar bu saydıklarım oldu. Bir de kesinlikle sıfır bisiklet ile başlamak durumundayım.

Sonra "bari en azından Altus'lu olsun" diye düşünüp 8K - 10K arası, Mosso Raceline, Bisan MTX 7300, Carraro Force 750 civarlarında gezer iken;bu işi daha bir hobiye dönecekmiş gibi düşünmeye başlayıp farklı seçenekler baktım ama hep bütçeyi aştı.

Ama bir son dakika fırsatı ile tam bütçemin sınırında bir Romet Rambler R9.2 görünce, küçük bir aşka düştüm. en azından bir tık niş bir model olması, işin hobiye gitmesi yolunda da bir heves kazandırır diye düşünüyorum. Maşa (SR Suntour XCE) ve aktarıcı kalitesi (Acera RD-M3020), marka imajı ve duyduğuma göre dayanıklı bir gövdeye sahip olması sebebiyle bu modele çok yanlamış durumdayımm. Tek soru işaretim mekanik frenler ve çok uzun ve zorlu turlara şimdilik çıkmayacağım için bana yeterli olur mu? Çok problem yaşar mıyım? Ya da bana "boşver arkadaş al üstteki seçeneklerden birisini" mi dersiniz?

Cevaplar için şimdiden teşekkür ederim...

Kuzey Ege · 7 Kasım 2023

KrtgSltr demiş ki:
Merhabalar. Öncelikle belirtmek isterim ki amacım polemik yaratmak değil. Sadece genel kanının aksine bir düşünce penceresinden bakış açısı sunmak. Şu anda aktif olarak kullandığım iki bisikletim var. Bunlar Sportive 324 ve Force 770.
Evet adı üstünde mtb genellikle arazi ve engebeli koşullar için, şehir yada trekking bisikletlerde düz asfalt yollar için dizayn edilmiş bisikletler. Ancak TR deki bisiklet kültürü ve buna bağlı olarakta bisiklet özelindeki her türlü altyapı maalesef 3. dünya ülkeleri sınıfında. Bir Hollanda yada Danimarka daki aynı konu başlığını ele aldığımızda çıkan sonuç bu maalesef.

Isparta da yaşıyorum. Kendimce günlük yaşamımda bisikleti tercih ediyorum. İşe gidip gelirken, düşünsel olarak rahatlamak ve arada bir de olsa kısa 50-80 km lik turlar için. Her iki bisikletimlede aynı güzergahlarda aynı performanslarla sürüşler yaptım. Genel elde ettiğim sonuçları şu şekilde özetleyebilirim;
- Dağ bisikleti kalın tekerleri nedeniyle yaz aylarında beni oldukça yoruyor. Özellikle asfaltta
- Şehir bisikletimle şehir içinde her daim tedirgin sürüşer yapıyorum. Bu da bisikletten alacağım her türlü zevki baltalıyor.
- Her iki bisikletlede aynı güzergahta şehir bisikletiyle en fazla 2-5 dk arasında daha kısa sürede bitirebiliyorum (genelde 10-20 km)
- Üstte dediğim gibi Danimarka gibi bir ülkede olduğu üzere kaymak gibi asfalt yollar, bisiklet tekerleğine uygun mazgallar, logar kapakları, trafik kurallarına uyum vb. kültür ülkemizde olmadığından Mtb ile kendimi çok daha güvende hissediyorum. (Özellikle şehir içinde)
- Yaşım 52 ama agresif ve heyecanlı sürüşleri seviyorum. Böyle bir sürüşte birçok kazayı (sinyalsiz dönenler, önüne atlayan yayalar, üzerine iki-üç kat asfalt yemiş logar kapaklarının kuyu kıvamındaki çukurlukları, dar caddede park eden arabaki hayvanın aniden kapısını açması gibi) Mtb ile sorunsuz atlatabildim. Ama, örneğin şehir bisikletimi ilk aldığım gün (tekerlek kalınlığının 700x38 olmasına rağmen) son anda gördüğüm ceviz büyüklüğünde bir taşın üzerinden varyete ile kaçmaya çalışırken az daha bisikleti kaydırıp yerde sürünecektim.
- Bir de tabiki Mtb yi geçen sene kar yağarken kullandım. Hem de şehir içi asfaltında. Müthiş bir deneyimdi benim için. Bunu şehir bisikletimle yapmayı düşünmezdim.

Velhasıl, şayet tın tın şehir içinde gel-git yapmak yada kısa turlar yapmaksa amaç evet şehir/treking bisiklet mantıklı. Ama onun dışında şehir içi yada dışı her türlü mtb nin daha rahat ve güvenli olduğunu düşünüyorum. Tabiki bu düşüncelerim amatör kullanımlar için geçerli.

Sevgi ve saygılarımla.

Kesinlikle size katiliyorum. Ben de sehir ici ulasimimi uzun yillar yol ve sehir bisikletleriyle yaptim. 2 ay once bir tane de mtb sahibi oldum. Ise gidip gelirken kullaniyorum, bir nebze daha fazla enerji harciyor olabilirim ancak rampa inislerinde verdigi guven, bisikletin yola oturmasi ve havalı maşanın rahatligi, suruş pozisyonu gibi unsurlar sehir icindeki ulasimimi cok daha keyifli hale getirdi. Ki ben 49 yasindayim, aksiyon surucusu degilim, ama bugune dek yol bisikleti ve ozellikle sehir bisikleti ile eziyet cekmisim diyebilirim.
Isyeri ile ev arasinda duz yol hic yok ve ya rampa iniyorum, ya da rampa cikiyorum. Malum istanbul sahil bolgesi haric hep rampa. Mtb ile hic sorun yasamadim. Kis aylarinda yasayacagim rahatligi ise heyecanla bekliyorum.
Eger kullanilan bisiklet alt seviye bir urun olsaydi evet bence sehir ici ulasim eziyete donusebilirdi. Ancak 1x sistem ve havali maşa sehir icinde buyuk kolaylik sagliyor.
Tesekkurler.

Covanni · 9 Kasım 2023

Covanni demiş ki:
Merhaba.

Çok eskide kalmış bisiklet sevdası 40 yaşında tekrar canlanan birisi olarak forumunuza katıldım.

(40 yaşındayım ama spor geçmişimden dolayı vücut ve kondisyon olarak 30ların başı gibi olduğumu da belirteyim)

Yeni bir memlekete (Milas - Ören) taşınma planları dolayısıyla; artık benim için büyük bir ihtiyaç halini alacak, aynı zamanda da güzel bir hobiye dönüşecek bir yola girmek üzereyim. Daha önce de yazacaktım ama zamanım var sanıyordum, şimdi planıma göre yarın siparişimi vermem gereken bir durumdayım.

Eskilerden kalan alışkanlık, güven hissi, yolların bozuk olması (taşlı toprak yollar, arnavut kaldırımları) gibi sebeplerle kesinlikle bir MTB bakıyorum. 6,5K ile 8K arası birçok MTB modeli günlerdir detaylı araştırıyorum. Bildiğiniz giriş seviyesi Tourney setli, V frenli (az uğraştırması bakımından) düşük sınıf maşalı Mosso Wildfire, Bisan MTX 7050, Gotech Mode Econ 3, Carraro Force 700, Bianchi Aspid 27 dolaylarında dolandım durdum. Başta sadece ihtiyaç olarak düşündüğüm için olaya bu sınıftan daldım. Bütçe de yetersiz olunca şıklar bu saydıklarım oldu. Bir de kesinlikle sıfır bisiklet ile başlamak durumundayım.

Sonra "bari en azından Altus'lu olsun" diye düşünüp 8K - 10K arası, Mosso Raceline, Bisan MTX 7300, Carraro Force 750 civarlarında gezer iken;bu işi daha bir hobiye dönecekmiş gibi düşünmeye başlayıp farklı seçenekler baktım ama hep bütçeyi aştı.

Ama bir son dakika fırsatı ile tam bütçemin sınırında bir Romet Rambler R9.2 görünce, küçük bir aşka düştüm. en azından bir tık niş bir model olması, işin hobiye gitmesi yolunda da bir heves kazandırır diye düşünüyorum. Maşa (SR Suntour XCE) ve aktarıcı kalitesi (Acera RD-M3020), marka imajı ve duyduğuma göre dayanıklı bir gövdeye sahip olması sebebiyle bu modele çok yanlamış durumdayımm. Tek soru işaretim mekanik frenler ve çok uzun ve zorlu turlara şimdilik çıkmayacağım için bana yeterli olur mu? Çok problem yaşar mıyım? Ya da bana "boşver arkadaş al üstteki seçeneklerden birisini" mi dersiniz?

Cevaplar için şimdiden teşekkür ederim...

Romet'i sipariş verdim, geliyor. Umarım buraya yazmaya değecek güzel deneyimler yaşarım. Burada da pek Romet kullanıcı yok sanırım ya da ben bulamadım.

berryt · 9 Kasım 2023

Merhaba birisi scoot aspect 710 satıyor 2010 model
Üstünde rock shox havalı maşası
Shimano xt setli bi bisiklet fakat 2017 model almak mantıklı mı sizce bir de siz bu bisiklete en fazla kaç k verirdiniz
(Konu açamadıpım için sordum )

gursanca · 12 Kasım 2023

Peugeot M11 almak istiyorum artıları ve eksileri nelerdir?

kellemusic · 12 Kasım 2023

berryt demiş ki:
Merhaba birisi scoot aspect 710 satıyor 2010 model
Üstünde rock shox havalı maşası
Shimano xt setli bi bisiklet fakat 2017 model almak mantıklı mı sizce bir de siz bu bisiklete en fazla kaç k verirdiniz
(Konu açamadıpım için sordum )

2017 model olmasi bir eksi degil. Zaten o kadar eski de degil. Eger saglam ise, butceniz yetiyor ise, ayni donanimda bir bisikletin daha yeni model olanina butceniz yetmiyorsa, alinir.

Sadece yeni yillarda geometride bir degisiklik soz konusu. Sahsen yeni modeller bana cok daha konforlu geliyor.

Outwhi · 13 Kasım 2023

Selam dostlar,
Rampalara sert giren hız yapmayı seven bir bisiklet sürme kişiliğim var. Ankara'da yaşıyorum ve Ankara'daki yollar malum bozuk. Hız yapabilecek dayanıklı bir bisiklet arıyorum şu an elimde ümit coronna bisikletim var.Ön amortisörü süs amaçlı demir tarzı bir şey koymuşlar hiç çalışmıyor. Kısaca 10000 civarı dayanıklı hızlı gidebileceğim ve gerekirse mekanik veya hidrolik disk frenli bisiklet arıyorum

Kudy · 14 Kasım 2023

Bianchi aspid49 için fikirleriniz nedir? İkinci el almayı planlıyorum bütçem 6-7 arası maalesef

xXDaRKsOlXx · 14 Kasım 2023

emrb demiş ki:
Şehir bisikleti ile mtb'nin lastik patlama oranı nasıl? Mtb daha az uğraştırır diye düşünüyorum.

Knk lastikten lastiğe değişiyor mesela aldığın dış lastik 90 tl markası belli değil ama alıyorsun maxxis zor patlar ama mtb daha az uraştırır

EKREM_78 · 16 Kasım 2023

giriş ve orta sınıf hafif mtb ler nelerdir? Ağırlığını bildiğiniz mtb leri yazar mısınız?

Awacs7n · 16 Kasım 2023

Kuzey Ege demiş ki:
kesinlikle size katılıyorum.

dağ bisikletinin kilit noktası maşa, üzerindeki vites seti oymuş buymuş çok fark hissettirmiyor fakat maşa değiştiği zaman direk olarak sürüş zevkine yansıyor.

standart bir yaylı maşa çoğu darbeyi bileklere iletiyor, özellikle 40 civarı bir hava varsa. o yüzden bir dağ bisikletinde önce maşaya bakılmalı diye düşünüyorum, vites sistemi vs en son geliyor.

Rarebird · 16 Kasım 2023

Merhaba,

Çok uzun süre önce bisiklet kullanmıştım. Yani donanım konularına biraz uzak sayılırım ama meraklıyım. Araştırmalar yapıyorum. Yine de sizlerden fikir almak isterim.

Birkaç yıldır şehirden uzakta yaşıyorum. Yürüyerek gidebildiğim çoğu yerleri keşfettiğim için artık bir bisiklet düşünmeye başladım.

Önceliğim dayanıklı olması ve kolay kolay sorun çıkarmayacak türden bir bisiklet. Sorun olduğunda da en azından bakımını kendim yapabilmeliyim. Çünkü tamirat için bisikleti şehire götürüp getirmek eziyete dönüşebilir.

Tamamen dağ yollarında (orman yolları, patika, traktör yolları vb.) kullanabileceğim bir donanıma sahip dağ bisikleti önerileriniz varsa sevinirim. Araştırınca bir sürü seçenek çıkıyor haliyle kararsızlık oluşuyor.

173 cm boyundayım - 68 kg

Bütçem 8-10 bin tl civarı...

Kudy · 17 Kasım 2023

Awacs7n demiş ki:
dağ bisikletinin kilit noktası maşa, üzerindeki vites seti oymuş buymuş çok fark hissettirmiyor fakat maşa değiştiği zaman direk olarak sürüş zevkine yansıyor.

standart bir yaylı maşa çoğu darbeyi bileklere iletiyor, özellikle 40 civarı bir hava varsa. o yüzden bir dağ bisikletinde önce maşaya bakılmalı diye düşünüyorum, vites sistemi vs en son geliyor.

peki hangi marka ve model almak lazım iyi bir maşa için? ikinci el bütçe 10bin en fazla.. teşekkürler.

Awacs7n · 17 Kasım 2023

Kudy demiş ki:
peki hangi marka ve model almak lazım iyi bir maşa için? ikinci el bütçe 10bin en fazla.. teşekkürler.

genellikle çoğu marka maşadan kıstığı için piyasaki çoğu modelde düşük seviye maşa var. bulabilirseniz temiz toplanmış ya da maşası değişmiş modellere bakmanızı tavsiye ederim.

daha güncel bir şey bakıyorsanız sabit maşası olan bir şehir bisikleti tavsiye ederim çünkü yaylı maşa dağ bisikletleri konforlu değiller.

Kudy · 17 Kasım 2023

bilgi için teşekkürler. peki maşadan bağımsız marka model tavsiyeniz var mı dağ bisikletinde? dediğim gibi 10 bin bütçe.. ikinci el olarak alacağım sanırım.

arda.onnline · 17 Kasım 2023

Kudy demiş ki:
bilgi için teşekkürler. peki maşadan bağımsız marka model tavsiyeniz var mı dağ bisikletinde? dediğim gibi 10 bin bütçe.. ikinci el olarak alacağım sanırım.

Maşa olarak RockShox marka bulursanız rahat edersiniz, ayrıca gidondan kilitlemeli olursa da + özellik olur. Bisiklet olarak Rockrider 560 önerebilirim

Kudy · 17 Kasım 2023

arda.onnline demiş ki:
Maşa olarak RockShox marka bulursanız rahat edersiniz, ayrıca gidondan kilitlemeli olursa da + özellik olur. Bisiklet olarak Rockrider 560 önerebilirim

teşekkür ederim cevabın için. rockrider'a da bakacağım. 180 boy için (iç bacak boyu 70 sanırım cok kabaca ölçütüm cetvel ile

) carrora daytona 730 için ne dersiniz? 27,5 jant kadro için 18.5-18.9 inç yazıyor.

Dağ bisikleti tavsiyeleri

Üye

🌲🌳🚴🚴🚴🌳🌲

Daimi Üye

Üye

Dosyalar

Forum Bağımlısı

Üye

Üye

Üye

Aktif Üye

Üye

Üye

Üye

Üye

Forum Bağımlısı

Üye

Üye

Forum Bağımlısı

Üye

Üye

Üye