120psi şişirdiğim zamanlarda sibop fırlıyor diye telle sağlamlaştırırdım hep. Üstelik michelin marka iç lastik.. balon yapmalar, fırlamalar çok sinirimi bozdu schraderler. Bu yuzden schrader candır demeyin Prestanın amacı belli, sırf bu yuzden yol jantına geçip, sonsuza kadar kurtuldum O zamanlar stadart jant kullanıyordum.. Geride donmem, yolcu oldum artık 
aynı iç lastiği ben kendim de kullanıyorum 700-35 boyutunda. 60-70 psi aralığında kullanıyorum. Hamuru ve kalitesi gayet iyi ki arkadaşlarıma tavsiye ettim onlar da beğendi. Sizin bu iç lastiğe 120 psi basabilmeniz için 700 18-25 modelini almanız lazm bu modelin oto sübaplısını göremedim ben umarım 700-35 e 120 basmaya çalışmıyorsunuz???Schrader yüksek basınca dayanamıyor, 120psi yapın ve görün. Schrader sibopun kenarındaki lastik balon yapıp, fırlıyor ve Fırlamasada kaçağı boldur. Presta yüksek basınca göre dizayn edilmiştir. 200-300psi yapsanız bile dayanır, kaçırmaz
Kanıtı
229237 dosyayı görüntüle
aynı iç lastiği ben de kullanıyorum fazla hava basmasından kaynaklı durumu oto sibop kötü demesi enteresan
Lastikler 25lik 120psi basılıyor. 2 gune kadar 110a iniyor tekrar basılıyor. 110 ile 120 psi çok fark var, yokuşlarda farkediliyor. 60-70 psi schrader için hiçbişey..
ultra ince lastiğin malzemesi de kesin bizim lastiklerle aynı malzemedir hehehe200psi ve üstü lastikler velodrom yarışlarında kullanılan ultra ince lastiklerdir.. Presta kullanılıyor.
Zaten bu iç lastik 700x25
Schrader yüksek basınca dayanamıyor, 120psi yapın ve görün. Schrader sibopun kenarındaki lastik balon yapıp, fırlıyor ve Fırlamasada kaçağı boldur. Presta yüksek basınca göre dizayn edilmiştir. 200-300psi yapsanız bile dayanır, kaçırmaz
Kanıtı
229237 dosyayı görüntüle
kaynak ayrılıyor, kısacası yüksek basınca gelemiyor.
O zaman sorun sipopta değil, lastikte. Ayrıca tüm kamyon lastikleri tubeless değil, şambrelli olanlar da var. Onlarda sipop janta somun ile tutturulmuyor, iç lastiğe bağlı...Onların schrader sibop yapısı farklı. Yani direk metal olarak janta somunlu halde sıkılı.. Bizim bisiklet lastikleri schrader sibop lastiğe somunlu değil, lastiğe kaynatılmış durumda, bu yuzden sorun çıkarıyor. Fotografta gördüğünüz gibi telle sardıgım kısım, tel olmayınca balon yapıyor
Kapalı sistem üretilmiyor mu bu siboplar? Benim de başıma geldi daha önce de iç lastik değiştirmek kesin çözüm diye biliyorum.
Ben kırılan sibobu hiç bir yerinden açıp inceleyemedim. En son lastiği kesip, kırılıp lastiğin içine düşen parçayı çıkarabildim.
Modeline göre değişiyor. Bazı lastik markaları buna imkan tanıyor bazılarında ise sabit. Zaten değişim imkanı tanıyanlara yakından bakarsanız iki parça olduğunu görürsünüz diğer modeller ise tek parça yapıdadır. Soldaki değiştirilebilir sağdaki tek parça.
