Jordanred Bisiklet Forması, Bisiklet Taytı ve Bisiklet Giyimine Dair Her Şey

Orta göbek değişimi

Scudo SKS
Güzelce yıkayıp yağla boyamak istersen bir de boya :)
 
Scudo
T47 Praxis works orta gobek rulman degisimi nasil yapabiliriz?
 
@gungor17

(link) şurda bişeyler anlatıyor bilmem işinize yarar mı. Orta göbeği çıkartıp rulmancılara götürün eğer standart ölçülerde bir rulmansa işiniz kolay. Yok eğer sadece bisiklet göbeklerine özel üretim bir rulmansa hiç uğraşmayın.
 
gungor17 demiş ki:
T47 Praxis works orta gobek rulman degisimi nasil yapabiliriz?
Hepsini görüntüle...
Ercan abi benim bisiklette de stok olarak parxis ayna kol geldi. 10.000 km ye yakın bir süre sonra ben aynakolu göbek yaprak demeden dağıttım. En sonunda çözümü shimano aynakol alıp onu takmakta buldum. Tabi shimano praxis göbeğe olmadığı için sram ın bir göbek aparatını göbeğe çaktırıp daha sonrasında onun üzerine shimano aynakol takımı yaptırdım. Shimanoya geçtikten sonra sanki farklı bir bisiklete binmiş gibi oldum. Göbeğe aparat çaktırıp shimano aynakol kullanmanı öneririm.

Ha illa praxis kullanacağım dersen sanayide rulman satan yerleri tek tek gezmen lazım.
 
  • Beğen
Tepkiler: gungor17
İnternette biraz bakındım da sanırım sadece orta göbeklere özel üretilmiş bir rulman (Edit: değil). Yani rulmancılarda bulamama ihtimaliniz yüksek (Edit: değil) . iç 28 dış 30mm olacak. Bu muhtemelen holowtech orta göbeklerin standart rulman ölçüsüdür. Siz göbeği değiştirmeye bakın (Edit: bakmayın). Ya da belki rulmanı çıkartıp yapılabiliyorsa bir bakım yaparsınız. Tabi o iş için de(link) türünden bir alete ihtiyacınız olabilir.

Edit: Ölçüleri yanlış vermişim. Zaten 28-30 mm bir rulman düşününce hatam anlaşılıyor. Rulmanın numarası (link) internette de bulunabiliyor. Ölçüleri 30 - 42 - 7 mm
 
Son düzenleme:
  • Beğen
Tepkiler: gungor17
Göbeği değiştirmedik güzelce temizledik gresledik taktık yerine. Bir sıkıntı yok şuan. Bu T47 Praxis göbekleri açmak için özel anahtar gerekiyor ve pahalı anahtar, Trek Türkiye de gerek yok değişmeye dedi. Ama ben genede bir T47 göbek alıp bir köşeye koyacağım. Şu an elimde yedek olarak 105 zincir, kaset evde duruyor herhangi bir sakatlık olursa değişeceğiz.
 
@gungor17 Rulmanları açıp içine gres mi eklediniz? Açıkcası göbeğin nasıl bir problemi var pek aklımca canlandıramadım şu an. Boşluk mu vardı yoksa düzgün dönmüyor muydu? Bu rulman dediğimiz şey de öyle kolay problem çıkaracak türden birşey değil. Neyse hallettiyseniz sorun yok.
 
denizt demiş ki:
@gungor17 Rulmanları açıp içine gres mi eklediniz? Açıkcası göbeğin nasıl bir problemi var pek aklımca canlandıramadım şu an. Boşluk mu vardı yoksa düzgün dönmüyor muydu? Bu rulman dediğimiz şey de öyle kolay problem çıkaracak türden birşey değil. Neyse hallettiyseniz sorun yok.
Hepsini görüntüle...
Rulman yerindeyken parmağımla çevirirken çok hafif bir şekilde prüzlü gibi dönüyordu sağ rulman(sanki kuru gressiz gibi), soldaki çok güzel pürüzsüz bir şekilde dönüyordu. Bu yüzden değiştirmek iyi olur dedim çünkü bir kazaya sebebiyet verebileceğini düşündüm. Ama rampa çıkarken bir tıkırtı var onu çözemedim. Büyük ihtimal gidon expansion plug dan geliyor. Neyse şu günlerde doğru dürüst binemiyorum zaten yağmur soğuk rüzgarımızda hiç eksik olmuyor zaten. İyi günler dilerim
denizt demiş ki:
@gungor17 Rulmanları açıp içine gres mi eklediniz? Açıkcası göbeğin nasıl bir problemi var pek aklımca canlandıramadım şu an. Boşluk mu vardı yoksa düzgün dönmüyor muydu? Bu rulman dediğimiz şey de öyle kolay problem çıkaracak türden birşey değil. Neyse hallettiyseniz sorun yok.
Hepsini görüntüle...
Balata spreyle temizledik eski gres aktı yeni gres koyuduk kapattık. Göbekte boşluk yoktu.
 
gungor17 demiş ki:
Balata spreyle temizledik eski gres aktı yeni gres koyuduk kapattık. Göbekte boşluk yoktu.
Hepsini görüntüle...

İyi yapmışsınız. Ben de rulman paslanması, yamulması gibi bişeyler getirmiştim aklıma.

gungor17 demiş ki:
şu günlerde doğru dürüst binemiyorum zaten yağmur soğuk rüzgarımızda hiç eksik olmuyor zaten. İyi günler dilerim
Hepsini görüntüle...

(link) :D iyi günler.
 
Selam forum. Şu (link) nerede bulurum? Aynakol sürekli zincir atıyor yaprak biraz kadroya yaklaşmalı. Bendeki fazla uzun geldi. Oksijenli egzotermik borum olmadığı için kısaltamadım.
 
merhaba arkadaşlar bu göbeği nasıl sökebilirim.sol ayna kolu söktüm ama sağı sökemedim. sağı sökmeden orta mili soldan açsam komple gelir mi? vites shimano spcm bu vites nasıl bağlanıyor oraya? teşekkürler şimdiden
 

Dosyalar

  • Screenshot_2021-11-21-14-31-43-571_com.miui.gallery.jpg
    Screenshot_2021-11-21-14-31-43-571_com.miui.gallery.jpg
    41,4 KB · Okunma: 32
  • Screenshot_2021-11-21-14-30-42-582_com.miui.gallery.jpg
    Screenshot_2021-11-21-14-30-42-582_com.miui.gallery.jpg
    61,9 KB · Okunma: 33
@emre apaydın Sol çanağı açsanız bile, mili çekince gelmez çünkü milin ucu sağ aynakola bağlı. Bu işleri kendiniz yapacaksanız kare mil aynakolları çıkartmak için kullanılan çektirmeden almanız lazım. Ayrıca, attırıcı sele borusuna da değil de orta göbekten monte olduğu için demonte ederken her aşamayı aklınızda tutmanız lazım, toplarken tersini yapacaksınız çünkü.

Çektirme bu:
1637496816342.jpeg

Göbeği neden sökmek istiyorsunuz?
 
teşekkür ederim. bu malzeme var zaten. octalink göbek ve bu göbeğe vites komple bağlı. pedal çevirdikçe kendini kuran bir sistem.
 
@emre apaydın Göbek kartuş tip ise onun da anahtarına ihtiyacınız olacak. Ayrıca, "pedal çevirdikçe kendini kuran" kısmını anlamadım.
 
mesela vitesi yükseltiniz. yükseltici harekete geçmiyor sabit kalıyor. pedalı çevirince harekete geçiyor. pedalla eş zamanlı çalışan bir yapısı var.
 
  • Beğen
Tepkiler: Can Çelik
denizt demiş ki:
Selam forum. Şu (link) nerede bulurum? Aynakol sürekli zincir atıyor yaprak biraz kadroya yaklaşmalı. Bendeki fazla uzun geldi. Oksijenli egzotermik borum olmadığı için kısaltamadım.
Hepsini görüntüle...
Aklıma "şunu biraz küçük yap küçük, insan yiyecek bunu" geldi :komik: :komik: :komik:
 
Merhaba Emre bey,

Sizin aynakol 2000li yillarin basina ait olan Shimano FC-C900 Nexave Aynakolu ve Shimano Nexave FD-C900 otomatik ön SPCM attirici sistemi. Bu sistemin ise Octalink V2 ve Karemil modelleri var. Tabiki bu sistemlerin üzerinde kendi cektirmesi olmayinca sonradan alma özel cektirmeyi kullanmaniz gerekiyor ama fotograflarda da görüldügü gibi sizin aynakolun cektirmesi üzerinde ve kendi cektirmesini kullanirsaniz sag yaprakli aynakolu kolayca cikara bilirsiniz (Vidayi döndürürken biraz güc istiyor).
Aynakol ön aktaricinin otomatik sisteminden kurtulunca ortagöbegi yine özel anahtari ile kolyaca sökebilirsiniz (Aynakolun otomatik sistemle hic bir baglantisi vs yok, cektirince normal aynakol gibi milden ve sistemden ayriliyor).
Bu sistemi ayni E-Type Atirici modelleri gibi düsünün.

Bu vintage modellerin göbekleride cesitli baglanti sekilleri oluyor ve hepsinin de ayri ayri özel anahtarlari oluyor. Anahtarini belirlemek icin göbegi görmem yada modelini bilmem gerekiyor.

Bu sizin sistem sökülmüs Halde.

1637500610023.png

umwerfer.jpg

Buda üzerindeki cektirmesi.
schraube.jpg

Buda E-Type attirici sistemi.
e type.jpg
 
Son düzenleme:
  • Beğen
Tepkiler: Kadir İLBAY, necmeddin ve emre apaydın
çok teşekkür ederim murat bey. süpersiniz. bende sizin gibi olacağını düşündüm ve öyle hareket ettim. çektirmeyi bağladım.zorladım biraz ama sökülmedi. çektirmenin bağlanacağı yiv seti biraz bozuldu.nasıl sıkıştı ise. bende yanlış birşey yapıyorum bu kadar zor olmamalı diye yazdım foruma. vazgeçmeyi düşünüyorum artık. yiv atınca moralim bozuldu. tam anlamıyla sıyırmasada problem var.😞
 
Yiv Atması büyük ihtimal cektiriciyi oktalink adaptörünü ucuna takmadığınız için olmuştur. Keşke kendi üzerindeki vidasıyla çektirme yapsaydınız. Genelde bunlar verilen yanlış bilgilerden de kaynaklana biliyor.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri