Yokuş aşağı inerken nasıl yavaşlıyorsunuz?
- Konuyu başlatan mehmetsunu
- Başlangıç tarihi
TOOL
Daimi Üye
- Kayıt
- 7 Nisan 2024
- Mesaj
- 301
- Tepki
- 543
- Yaş
- 36
- Şehir
- Antalya
- Başlangıç
- 1992—93
- Bisiklet
- Cannondale
- Bisiklet türü
- Şehir - Tur
hakano
Bilim, Birlik, Barış
- Kayıt
- 4 Ekim 2007
- Mesaj
- 616
- Tepki
- 502
- Yaş
- 60
- Şehir
- ankara
- İsim
- Hakan
- Başlangıç
- 1972—73
- Bisiklet
- Scott
- Bisiklet türü
- Dağ bisikleti
- Kayıt
- 6 Ekim 2022
- Mesaj
- 85
- Tepki
- 519
- Yaş
- 38
- Şehir
- Bursa
- Başlangıç
- 2004—05
- Bisiklet
- Mosso
- Bisiklet türü
- Şehir - Tur
Bisiklet motosiklet gibidir. Özellikle yol bisikletleri. Arka frene basarsan kayarsın,ön frene basarsan şeritten çıkar takla atarsın😁🤣fren en son çaredir. Daima kaçmaya odaklan acil durumlarda sonuçta bisiklet bu her delikten sığarsın. Yada yavaşlamak zorunda kalmayacağın hızda süreceksin. En son çare ise acil frenlemek zorunda kalırsan ikisinede orantılı basarak gücü arttırrak fren yapmalısın👍
TOOL
Daimi Üye
- Kayıt
- 7 Nisan 2024
- Mesaj
- 301
- Tepki
- 543
- Yaş
- 36
- Şehir
- Antalya
- Başlangıç
- 1992—93
- Bisiklet
- Cannondale
- Bisiklet türü
- Şehir - Tur
Sadece taban değil, ayakkabının üstünü de kullanabiliyormuşuz. Geçen gün 500₺ verip ayakkabı tamir ettirdiğim aklıma geldi.
hamlet2006
Cırbağa dedesi
- Kayıt
- 14 Kasım 2017
- Mesaj
- 7.678
- Tepki
- 33.692
- Yaş
- 42
- Şehir
- İzmir,Denizli
- İsim
- Süleyman
- Başlangıç
- 1986—87
- Bisiklet
- Scott
- Bisiklet türü
- Yol bisikleti
Ecnebiler diyor ki: Hem önü hem arkayı kombine etmek ile uğraşmayın.
-Eğer sadece arkayı kullanırsan durma mesafeniz 2,5 -3 katına çıkar(Bunda hem fikiriz)
-Eğer kombine kullanırsanız bu sefer de frenleme esnasında vücut öne doğru momentum kazanıyor ve arka tekerlekler frenleme etkisine kaydadeğer katkı veremeden kilitlenir diyor.Biz öyle bir frenleme yapalım da arkayı kilitlemeyelim dersek.Ecnebiler de laf çok:'' O zaman da diyor ki madem arka kayacak duruma gelmedi;sen manetlere(Sti kollara) gerekli gücü uygulamıyorsun.'' Adamlar da iki laf var ikisi de onlarda
-Ecnebiler:''Siz önü arkayı kombinlemek ile kafanızı yoracağınıza vücudunuzu arkaya doğru alın,fren kollarına optimum değil maximum gücü uygulayın ve bütün konsantrasyonunuzu ön frenlere yoğunlaştırın.Daha kısa mesafede durursunuz'' diyor.(Kuru zemin)
-Eğer sadece arkayı kullanırsan durma mesafeniz 2,5 -3 katına çıkar(Bunda hem fikiriz)
-Eğer kombine kullanırsanız bu sefer de frenleme esnasında vücut öne doğru momentum kazanıyor ve arka tekerlekler frenleme etkisine kaydadeğer katkı veremeden kilitlenir diyor.Biz öyle bir frenleme yapalım da arkayı kilitlemeyelim dersek.Ecnebiler de laf çok:'' O zaman da diyor ki madem arka kayacak duruma gelmedi;sen manetlere(Sti kollara) gerekli gücü uygulamıyorsun.'' Adamlar da iki laf var ikisi de onlarda
-Ecnebiler:''Siz önü arkayı kombinlemek ile kafanızı yoracağınıza vücudunuzu arkaya doğru alın,fren kollarına optimum değil maximum gücü uygulayın ve bütün konsantrasyonunuzu ön frenlere yoğunlaştırın.Daha kısa mesafede durursunuz'' diyor.(Kuru zemin)
kaliteli_tayt_önemli
Forum Demirbaşı
- Kayıt
- 16 Haziran 2018
- Mesaj
- 464
- Tepki
- 748
- Yaş
- 35
- Şehir
- EDİRNE
- Başlangıç
- 2019—20
- Bisiklet
- Giant
- Bisiklet türü
- Yol bisikleti
pazar günkü letape yarışında da iyice anladım ki istediğin kadar pro sporcu ol yokuş aşağı ne kadar hızlı inersen in işin şansa kalıyor. 4-5 tane viraj dönerken düşen, yarışı bırakan, kötü durumda yarışçı gördüm. içlerinde genç pro sürücüler de vardı, +35 üzeri amatör yarışçılar da. hiç riske etmeye gerek yok, iki frene birden asılın inerken, hız hele trafiğin aktığı yerde +40 üzeri olmasına hiç gerek yok. araba olmaz, arabadan düşen bir taş yada tahta parçası seni savurur. akan yağ seni savurur. kısacası bisiklet sürerken yaralanmak için pek çok şey var ülkemizin yollarında.
TOOL
Daimi Üye
- Kayıt
- 7 Nisan 2024
- Mesaj
- 301
- Tepki
- 543
- Yaş
- 36
- Şehir
- Antalya
- Başlangıç
- 1992—93
- Bisiklet
- Cannondale
- Bisiklet türü
- Şehir - Tur
O sırada fixieci fren yapıyordur:Ecnebiler diyor ki: Hem önü hem arkayı kombine etmek ile uğraşmayın.
-Eğer sadece arkayı kullanırsan durma mesafeniz 2,5 -3 katına çıkar(Bunda hem fikiriz)
-Eğer kombine kullanırsanız bu sefer de frenleme esnasında vücut öne doğru momentum kazanıyor ve arka tekerlekler frenleme etkisine kaydadeğer katkı veremeden kilitlenir diyor.Biz öyle bir frenleme yapalım da arkayı kilitlemeyelim dersek.Ecnebiler de laf çok:'' O zaman da diyor ki madem arka kayacak duruma gelmedi;sen manetlere(Sti kollara) gerekli gücü uygulamıyorsun.'' Adamlar da iki laf var ikisi de onlarda
-Ecnebiler:''Siz önü arkayı kombinlemek ile kafanızı yoracağınıza vücudunuzu arkaya doğru alın,fren kollarına optimum değil maximum gücü uygulayın ve bütün konsantrasyonunuzu ön frenlere yoğunlaştırın.Daha kısa mesafede durursunuz'' diyor.(Kuru zemin)
gunerokn
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 14 Ekim 2021
- Mesaj
- 840
- Tepki
- 2.569
- Yaş
- 41
- Şehir
- istanbul
- İsim
- okan
- Başlangıç
- 2020—21
- Bisiklet
- Giant
- Bisiklet türü
- Yol bisikleti
Ecnebiler olaya tamamen motosiklet mantığı ile bakıyormuş.Ecnebiler diyor ki: Hem önü hem arkayı kombine etmek ile uğraşmayın.
-Eğer sadece arkayı kullanırsan durma mesafeniz 2,5 -3 katına çıkar(Bunda hem fikiriz)
-Eğer kombine kullanırsanız bu sefer de frenleme esnasında vücut öne doğru momentum kazanıyor ve arka tekerlekler frenleme etkisine kaydadeğer katkı veremeden kilitlenir diyor.Biz öyle bir frenleme yapalım da arkayı kilitlemeyelim dersek.Ecnebiler de laf çok:'' O zaman da diyor ki madem arka kayacak duruma gelmedi;sen manetlere(Sti kollara) gerekli gücü uygulamıyorsun.'' Adamlar da iki laf var ikisi de onlarda
-Ecnebiler:''Siz önü arkayı kombinlemek ile kafanızı yoracağınıza vücudunuzu arkaya doğru alın,fren kollarına optimum değil maximum gücü uygulayın ve bütün konsantrasyonunuzu ön frenlere yoğunlaştırın.Daha kısa mesafede durursunuz'' diyor.(Kuru zemin)
Motosiklette de arka kullanılmaz ön ile frenleme yapılır. Özellikle virajlı yollarda teknik sürüş yapıyorsan.
mcanerg
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 16 Mayıs 2007
- Mesaj
- 1.092
- Tepki
- 1.976
- Yaş
- 43
- Şehir
- Istanbul
- İsim
- Caner G
- Başlangıç
- 2006—07
- Bisiklet
- Diğer
- Bisiklet türü
- Yol bisikleti
Absli motsikletlerde ön frene asılsa da kilitlemiyor, bisiklette ön freni sonuna kadar asılmamak arka frenle beraber dengeli sıkmak lazım
gunerokn
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 14 Ekim 2021
- Mesaj
- 840
- Tepki
- 2.569
- Yaş
- 41
- Şehir
- istanbul
- İsim
- okan
- Başlangıç
- 2020—21
- Bisiklet
- Giant
- Bisiklet türü
- Yol bisikleti
mcanerg
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 16 Mayıs 2007
- Mesaj
- 1.092
- Tepki
- 1.976
- Yaş
- 43
- Şehir
- Istanbul
- İsim
- Caner G
- Başlangıç
- 2006—07
- Bisiklet
- Diğer
- Bisiklet türü
- Yol bisikleti
Bence amatör kullanıcılar için en iyisi durmak için kafa yoracak kadar hızlanmamak, ben yokuşun başından itibaren hızlanmamak için dengeli fren yapıyorum
Umur Bora
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 2 Ekim 2014
- Mesaj
- 1.446
- Tepki
- 2.855
- Yaş
- 34
- Şehir
- İstanbul
- İsim
- Bora
- Başlangıç
- 2013—14
- Bisiklet
- Diğer
- Bisiklet türü
- Yol bisikleti
Arka kullanılmaz demek çok doğru değil, ama ön fren esas frenleme amaçlarıyla kullanılıyor doğru. Yine de örneğin Honda’da çok eskilerde bile kombine fren sistemi vardı, ön sıkıyordun o kendisi bir miktar arkayı da sıkıyordu.
Mehmet Altuğ
surrender.to.music
- Kayıt
- 10 Ağustos 2008
- Mesaj
- 2.462
- Tepki
- 8.304
- Şehir
- Eskişehir
- Bisiklet
- Scott
Ne kadar doğru bilmiyorum ama motorcu bi'abimiz "Arka frenle yavaşlanır, ön frenle durulur" dediydi...
gunerokn
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 14 Ekim 2021
- Mesaj
- 840
- Tepki
- 2.569
- Yaş
- 41
- Şehir
- istanbul
- İsim
- okan
- Başlangıç
- 2020—21
- Bisiklet
- Giant
- Bisiklet türü
- Yol bisikleti
Doğru bilgi. Barkın Bayoğlu söylerdi.
Arka fren tek başına sadece rampada durduğunda işe yarıyor. Geri kalan durumlarda yavaşlatıyor.
MAERKEK
Forum Bağımlısı
- Kayıt
- 3 Eylül 2015
- Mesaj
- 1.627
- Tepki
- 1.921
- Şehir
- Konya
- İsim
- Mehmet Ali ERKEK
- Başlangıç
- 2013—14
- Bisiklet
- Bisan
- Bisiklet türü
- Diğer
Ani bir durum yoksa arka frenle hızımı korururum . Viraja geldiysem ön freni sıkarken arka freni bırakır kaymayı engellerim.
Çok ani durmam gerekirse ön arka freni beraber asılırım . Zaten durma işinin çoğunu ön fren yapacaktır dengede kalmaya çalışırım. Denge bozulursa freni sal dengeye gel tekrar sık.
Çok ani durmam gerekirse ön arka freni beraber asılırım . Zaten durma işinin çoğunu ön fren yapacaktır dengede kalmaya çalışırım. Denge bozulursa freni sal dengeye gel tekrar sık.
ErzincanLee
İnsanı Ayakta Tutan Tek Şey , Ayakları dır. =))
- Kayıt
- 21 Eylül 2019
- Mesaj
- 1.173
- Tepki
- 2.490
- Şehir
- istanbul
- İsim
- Halil Ekinci
- Başlangıç
- 2019—20
- Bisiklet
- Scott
- Bisiklet türü
- Yol bisikleti
Eee, ne yapacağız? Direk akışına mı bırakalım? Yok yok en iyisi, ayağımızı arkaya koyarak durmak.😅Ecnebiler diyor ki: Hem önü hem arkayı kombine etmek ile uğraşmayın.
-Eğer sadece arkayı kullanırsan durma mesafeniz 2,5 -3 katına çıkar(Bunda hem fikiriz)
-Eğer kombine kullanırsanız bu sefer de frenleme esnasında vücut öne doğru momentum kazanıyor ve arka tekerlekler frenleme etkisine kaydadeğer katkı veremeden kilitlenir diyor.Biz öyle bir frenleme yapalım da arkayı kilitlemeyelim dersek.Ecnebiler de laf çok:'' O zaman da diyor ki madem arka kayacak duruma gelmedi;sen manetlere(Sti kollara) gerekli gücü uygulamıyorsun.'' Adamlar da iki laf var ikisi de onlarda
-Ecnebiler:''Siz önü arkayı kombinlemek ile kafanızı yoracağınıza vücudunuzu arkaya doğru alın,fren kollarına optimum değil maximum gücü uygulayın ve bütün konsantrasyonunuzu ön frenlere yoğunlaştırın.Daha kısa mesafede durursunuz'' diyor.(Kuru zemin)