Jordanred Bisiklet Forması, Bisiklet Taytı ve Bisiklet Giyimine Dair Her Şey

Carraro Cr Race 062 Kulübü

Scudo SKS
Genel yurtdışı alışverişi tüyosu, döviz hesabı açıp dövizi bankadan alıyorsunuz, sonra ödemeyi zaten ekstrede dolar olarak gösteren bankaya o hesaptan ödeme yapıyorsunuz, böylece banka kafasına göre yüksek makastan yapıştırmıyor.
 
Scudo
Selamlar herkese,

Ben de dün, az kullanılmış bir race 062 alarak aranıza katıldım. Bugün kısa bir tur yapma şansım oldu. Şehir bisikletinden geçtiğim için tabii ki epey değişik ve ilk anda rahatsız geldi: ) ancak akılıcığını vs sevdim. Alışıp uzun turları da severek yaparım umarım.

Burada da görmüştüm konuyu ama sele borusunun seleye yakın kısmında bir bağlantı yeri var ve bu bağlantı yeri biraz ayrık. Önden-arkadan baskı yapınca hafifçe de oynuyor. Kırılma vs gibi bir sorun yaşatır mı ilerleyen zamanda ya da bunu sağlamlaştırmak için ne yapmalıyım?
 
  • Beğen
Tepkiler: Ahmet Telçeken
Selamlar,

"Race 062 hakkında başlığına yazmıştım ama kulup grubuna da yazayım"

Bisikletimin selesinin birleşim yerinde bir açılma vardı. Ben de zaten ağır olan sele borusunu değiştirmek için araştırmalara başlamıştım. Hatta carraro'dan sele ölçülerini de aldım, şöyle bir bilgi geldi <SELE SAPI ALÜMİNYUM AERO SELE SAPIL:350mmYH-051(1,6T)PROFİL İÇİN MIN INSTERT ÇİZGİLİ>

Bugün, acaba farklı bir değer yazar mı diye sele borusunun altında bakmak istedim ve sele elimde kaldı: )

Bu açılmayı yaşamış ve çözüm bulmuş biri var mıdır forumda? Yeni bir sele borusu almak ya da carraro'dan sele borusunu yenisiyle değiştirmek vs gibi.

Screen Shot 2021-12-27 at 10.49.08.png
 
  • İnanılmaz
Tepkiler: Kadir İLBAY
erincu demiş ki:
Selamlar,

"Race 062 hakkında başlığına yazmıştım ama kulup grubuna da yazayım"

Bisikletimin selesinin birleşim yerinde bir açılma vardı. Ben de zaten ağır olan sele borusunu değiştirmek için araştırmalara başlamıştım. Hatta carraro'dan sele ölçülerini de aldım, şöyle bir bilgi geldi <SELE SAPI ALÜMİNYUM AERO SELE SAPIL:350mmYH-051(1,6T)PROFİL İÇİN MIN INSTERT ÇİZGİLİ>

Bugün, acaba farklı bir değer yazar mı diye sele borusunun altında bakmak istedim ve sele elimde kaldı: )

Bu açılmayı yaşamış ve çözüm bulmuş biri var mıdır forumda? Yeni bir sele borusu almak ya da carraro'dan sele borusunu yenisiyle değiştirmek vs gibi.

279223 dosyayı görüntüle
Hepsini görüntüle...
garanti kapsamında yenisiyle değiştirilmesini iste bence direk. Sonuçta yeni bisiklet ve bu açık bir şekilde fabrikasyon hatası. insan ağırlığını üzerinde taşıyan bir malzemenin elle tutunca gelmesi imkansız çünkü normal şartlarda.
 
  • Beğen
Tepkiler: erincu
Alpinist demiş ki:
garanti kapsamında yenisiyle değiştirilmesini iste bence direk. Sonuçta yeni bisiklet ve bu açık bir şekilde fabrikasyon hatası. insan ağırlığını üzerinde taşıyan bir malzemenin elle tutunca gelmesi imkansız çünkü normal şartlarda.
Hepsini görüntüle...

Öncelikle karbon bir sele borusu aradım ama bulmak neredeyse imkansız. 2. seçenek olarak ben de sizin gibi düşündüm ve dün servise gittim, durumu anlattım, faturasını verdim. Merkez'e yazdılar ve cevap bekliyorlar. Umarım onaylanır ve değiştirirler.
 
  • Beğen
Tepkiler: enzo
erincu demiş ki:
Öncelikle karbon bir sele borusu aradım ama bulmak neredeyse imkansız. 2. seçenek olarak ben de sizin gibi düşündüm ve dün servise gittim, durumu anlattım, faturasını verdim. Merkez'e yazdılar ve cevap bekliyorlar. Umarım onaylanır ve değiştirirler.
Hepsini görüntüle...
geri dönüş alabildiniz mi? Sonuçta aynı bisikleti kullanıyoruz. Başımıza benzer olay gelirse ona göre aksiyon alalım :D
 
erincu demiş ki:
Selamlar,

"Race 062 hakkında başlığına yazmıştım ama kulup grubuna da yazayım"

Bisikletimin selesinin birleşim yerinde bir açılma vardı. Ben de zaten ağır olan sele borusunu değiştirmek için araştırmalara başlamıştım. Hatta carraro'dan sele ölçülerini de aldım, şöyle bir bilgi geldi <SELE SAPI ALÜMİNYUM AERO SELE SAPIL:350mmYH-051(1,6T)PROFİL İÇİN MIN INSTERT ÇİZGİLİ>

Bugün, acaba farklı bir değer yazar mı diye sele borusunun altında bakmak istedim ve sele elimde kaldı: )

Bu açılmayı yaşamış ve çözüm bulmuş biri var mıdır forumda? Yeni bir sele borusu almak ya da carraro'dan sele borusunu yenisiyle değiştirmek vs gibi.

279223 dosyayı görüntüle
Hepsini görüntüle...
Gelmiş geçmiş olsun dostum. umarım en kısa zamanda çözülür
 
  • Beğen
Tepkiler: erincu
Alpinist demiş ki:
geri dönüş alabildiniz mi? Sonuçta aynı bisikleti kullanıyoruz. Başımıza benzer olay gelirse ona göre aksiyon alalım :D
Hepsini görüntüle...

Cevap henüz yok ama "tam yıl sonu, sayım oluyor vs, o yüzden gecikebilir" demişlerdi. Şimdilik bekliyorum: ) Sonucu mutlaka paylaşacağım buradan.
 
Alpinist demiş ki:
geri dönüş alabildiniz mi? Sonuçta aynı bisikleti kullanıyoruz. Başımıza benzer olay gelirse ona göre aksiyon alalım :D
Hepsini görüntüle...

Selamlar,

Bugün Atek bisiklette sele borusunu değiştirdim. Carraro garantiden göndermiş, ücretsiz bir şekilde yenisini taktılar.

Umarım başınıza gelmez, ama gelirse de 1 ay gibi bir sürede garantiden değişebiliyor olduğunu öğrendik: )
 
  • Beğen
Tepkiler: M.Hamza.Afacan, Ahmet Telçeken, enzo ve 2 kişi daha
Arkadaşlar herkese keyifli forumlar.. Doğru yer mi bilmiyorum ancak carraro cr 063 ün jant seti telleri ne marka? Bileniniz var mı? Aero formlu.. Ama ne aero, resmen ekmek bıçağı.. Çok hakim değilim ancak cr 062 nin de jant seti ve göbeği aynı, teller de aynı olabilir diye düşünüyorum. Bu jant telleri ne ise ondan almak istiyorum. Piyasada olanlar fazla ince profilli..
 
SerdarCYCoo2Bursa demiş ki:
Arkadaşlar herkese keyifli forumlar.. Doğru yer mi bilmiyorum ancak carraro cr 063 ün jant seti telleri ne marka? Bileniniz var mı? Aero formlu.. Ama ne aero, resmen ekmek bıçağı.. Çok hakim değilim ancak cr 062 nin de jant seti ve göbeği aynı, teller de aynı olabilir diye düşünüyorum. Bu jant telleri ne ise ondan almak istiyorum. Piyasada olanlar fazla ince profilli..
Hepsini görüntüle...
Aynı diye biliyorum.
 
  • Beğen
Tepkiler: SerdarCYCoo2Bursa
Selamlar. Dün carraro 062 alarak aranıza katıldım. Kullanacağım ilk aero bisiklet olacak. Umarım uzun turlarda sıkıntı yaşamam.
N11 de erdoğanlar bisiklette indirim gördüm. Bende fırsat bu fırsat diyerek yama takımı giyo gp61 pompa ve vittoria iç lastik aldım. Ancak aldığım iç lastiğin sibop uzunluğu 48mm. Bu uzunluk vision jantlar için yeterli oluyor mu? Olmuyorsa min. Kaç mm almak gerek acaba?
 

Dosyalar

  • DBB4CD5F-E5A5-45BA-9370-4EE7E16B26A2.jpeg
    DBB4CD5F-E5A5-45BA-9370-4EE7E16B26A2.jpeg
    154,3 KB · Okunma: 71
Benim için yeni ancak sanırım bisikleti kullananların bazılarının başına gelen bir sorun yaşıyorum. Sele borusu içeri kayıyor. Bugün kısa bir tur atıp geldim ve 14cm dışarıda olan sele borusu 7cm’e kadar kaymıştı. Ardından forumda yazılan tavsiyeler neticesinde saç jölesini denedim ve bu sefer tüm gücümle sıktım diyebilirim. Kayma olursa bunu da daha iyi tespit etmek için bant çekerek hiza aldım ve tekrar aynı kısa tura çıktım. Turdan geldiğimde sonuç bu şekildeydi. İlk tur kadar kayma olmamış ancak yarım santim kadar gene içeri kaymış. Bu durum uzun turlarda daha çok olabilir. Sizce ne yapmalı? Bisikleti alalı daha 1 gün oldu. Fabrika ile mi görüşmeli yoksa bunun başka bir çözümü var mıdır?
 

Dosyalar

  • 2E5FFE4A-CECD-4CF0-9C1D-8B7EAAAC38AE.jpeg
    2E5FFE4A-CECD-4CF0-9C1D-8B7EAAAC38AE.jpeg
    64,8 KB · Okunma: 95
Kenan Çeliktaş demiş ki:
Benim için yeni ancak sanırım bisikleti kullananların bazılarının başına gelen bir sorun yaşıyorum. Sele borusu içeri kayıyor. Bugün kısa bir tur atıp geldim ve 14cm dışarıda olan sele borusu 7cm’e kadar kaymıştı. Ardından forumda yazılan tavsiyeler neticesinde saç jölesini denedim ve bu sefer tüm gücümle sıktım diyebilirim. Kayma olursa bunu da daha iyi tespit etmek için bant çekerek hiza aldım ve tekrar aynı kısa tura çıktım. Turdan geldiğimde sonuç bu şekildeydi. İlk tur kadar kayma olmamış ancak yarım santim kadar gene içeri kaymış. Bu durum uzun turlarda daha çok olabilir. Sizce ne yapmalı? Bisikleti alalı daha 1 gün oldu. Fabrika ile mi görüşmeli yoksa bunun başka bir çözümü var mıdır?
Hepsini görüntüle...

Fotoğrafa bakınca kelepçe sıkabilecek son noktasına gelmiş de daha fazla sıkıştırmak sistemin sıkışmasını sağlamak yerine vidanın zorlanmasına sebep oluyor gibi. Gerçekte de daha fazla sıkışamayacak kadar sona yaslı mı?

Kelepçenin diğer taraftan görünümü nasıl? Carraro sitesindekinden farklı bir kelepçe sanki.

unknown.png
 
Benim kuvvetim için son nokta diyebilirim. Belki benden daha kuvvetli biri biraz daha sıkabilir ama artık burdan sonrası bence kadroya zarar verebilir.
Kelepçe konusu benimde dikkatimi çekti ancak bu konudaki ilk mesajlara baktım ve bazı arkadaşların kelepçeleri de benimki ile aynı gözüküyor.
Spartiat demiş ki:
Fotoğrafa bakınca kelepçe sıkabilecek son noktasına gelmiş de daha fazla sıkıştırmak sistemin sıkışmasını sağlamak yerine vidanın zorlanmasına sebep oluyor gibi. Gerçekte de daha fazla sıkışamayacak kadar sona yaslı mı?

Kelepçenin diğer taraftan görünümü nasıl? Carraro sitesindekinden farklı bir kelepçe sanki.

unknown.png
Hepsini görüntüle...
 
Kenan Çeliktaş demiş ki:
Benim kuvvetim için son nokta diyebilirim. Belki benden daha kuvvetli biri biraz daha sıkabilir ama artık burdan sonrası bence kadroya zarar verebilir.
Kelepçe konusu benimde dikkatimi çekti ancak bu konudaki ilk mesajlara baktım ve bazı arkadaşların kelepçeleri de benimki ile aynı gözüküyor.
Hepsini görüntüle...

Pay var mı peki? Yani güç uyguladıkça gerçekten kelepçe mi sıkılıyor, yoksa kelepçe sona yaslanmış da sadece vida mı zorlanıyor? Fotoda sona yaslanmış gibi çünkü.
 
Soldan ve sağdan paylar bu şekilde. Fotoğraf çekince farkettim sağ tarafda biraz daha pay var gibi. Ama bu kadar sıkmak sağlıklı mı emin değilim. Acaba diğer arkadaşların kelepçeleri ne kadar sıkılmış durumda
Edit: sağ taraf daha fazla sıkılmıyor. Sıkmak istediğimde diş kaçırıyor.



Spartiat demiş ki:
Pay var mı peki? Yani güç uyguladıkça gerçekten kelepçe mi sıkılıyor, yoksa kelepçe sona yaslanmış da sadece vida mı zorlanıyor? Fotoda sona yaslanmış gibi çünkü.
Hepsini görüntüle...
 

Dosyalar

  • 87501B1E-D3E5-447D-AB88-2AA0E55CF9AB.jpeg
    87501B1E-D3E5-447D-AB88-2AA0E55CF9AB.jpeg
    64,8 KB · Okunma: 76
  • 26B87C3F-91F0-460A-B609-149ED38AC82D.jpeg
    26B87C3F-91F0-460A-B609-149ED38AC82D.jpeg
    81,3 KB · Okunma: 80
Kenan Çeliktaş demiş ki:
Soldan ve sağdan paylar bu şekilde. Fotoğraf çekince farkettim sağ tarafda biraz daha pay var gibi. Ama bu kadar sıkmak sağlıklı mı emin değilim. Acaba diğer arkadaşların kelepçeleri ne kadar sıkılmış durumda
Edit: sağ taraf daha fazla sıkılmıyor. Sıkmak istediğimde diş kaçırıyor.
Hepsini görüntüle...

Belki de asıl mesele diş kaçırıyor olması. Sarsıntıya girince biraz salıyor olabilir.

Şunlardan kullanmak faydalı olabilir:
(link)
(link)
(grama göre fiyat oranı daha iyi büyük paketler de var ama işine göre fiyatı biraz yüksek sanki)
 
Evet benimde aklıma böyle bişey geldi. Ama yarın aldığım yere götürmeyi düşünüyorum. Çünkü bisikleti hazırlayan usta sele borusunun girdiği yuvaya bir miktar eğe yaptı. Eğer sorunu bu yaptıkları yüzünden yaşıyorsam o zaman çarşı karışır.

Spartiat demiş ki:
Belki de asıl mesele diş kaçırıyor olması. Sarsıntıya girince biraz salıyor olabilir.

Şunlardan kullanmak faydalı olabilir:
(link)
(link)
(grama göre fiyat oranı daha iyi büyük paketler de var ama işine göre fiyatı biraz yüksek sanki)
Hepsini görüntüle...
 
Kenan Çeliktaş demiş ki:
Benim kuvvetim için son nokta diyebilirim. Belki benden daha kuvvetli biri biraz daha sıkabilir ama artık burdan sonrası bence kadroya zarar verebilir.
Kelepçe konusu benimde dikkatimi çekti ancak bu konudaki ilk mesajlara baktım ve bazı arkadaşların kelepçeleri de benimki ile aynı gözüküyor.
Hepsini görüntüle...
Benimkisi iki taraf da sıfıra sıfır, içe kaçırma yapmıyor, çok az bir açıklık oldu mu kaçırıyor. Sıkma işlemini önce bir taraf sonra diğer taraf şeklinde değil de, biraz sağdan biraz soldan simetrik şekilde sıkarak her iki tarafı da sıfıra sıfır getirebilirsin diye düşünüyorum hocam.
 
  • Beğen
Tepkiler: everhard
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri