bundan ötesi benim için çok zor. Sallamayın daha fazla. 42 aynakolla ha birde 27,5 jantla 2,2 lastikle ne hızı la ne sallıyonuz 26 jantı söylemedim bile :/
tabutumu da bisikletin arkasına bağlamam gerekir. çünkü büyük ihtimalle maksimum 100 km sonra o tabut bende ihtiyaç haline dönüşür. ben bi taraflarımı yırtsam durmadan 70 km gidebiliyorum. o da rekorum yani. genelde düz yolları seçerek 20 ile 45 maksimum 50 km lik turlara çıkıyorum. kondisyon meselesi tabi o ayrı. bu aralar kondisyon tutmaya çalışıyorum. haftaya yıllık izine çıkacağım. kafamda 100 km lik bir güzergah var. bir deneyecem bakalım. bu arada maksimum hızım yokuş aşağı cillop yolda 900 km tek rakibim tabiki thy (çaktırmayın % 5 ini alın. ahanda işte o kadar ) 45 km nin üzerine çıkmıyorum. ibre 46 olduğu anda yavaşlıyorum. canımızı yolda bulmadık gerek yok bence. siz de çıkmayın o hızlara. Allah korusun çok çok feci. pekmeziniz anında akar. yokuş aşağı 60 lı 70 li hızlarda kask mask hikaye olur. (belki bir kere limitler zorlanabilir canıııımm. :islik::islik: ama hep olmaaaazzzzz.)
Şimdi biz bu arkadaşı yanlış-yalancı çıkarmak için çeşitli argümanlar ortaya atabiliriz. Fizik kurallarından bahsedebiliriz vs. Haklı da çıkabiliriz. Peki bunu yaparak polemik yaratmaktan, öfkeye,kine,araların bozulmasına sebep olmaktan başka ne kazanabiliriz? Gerçekten merak ediyorum, o 'ben kazandım' duygusunu tartışmalara taşımadığımız bir gün sosyal ilişkilerimiz nasıl olacak diye. Umarız ki öyle bir gün gelir de gerçek arkadaşlıklar,ahbaplıklar ve dostlukların nasıl bir duygu olduğunu deneyimleriz. Sağlıkla kalın 
yokuş aşağı 79.2 km/s görmüşüm. Düz yolda denememde ise 51,5 km/s gördüm 26x1,5 vittoria randonnair lastiklerim ile. 42 / 14 dişlide tahmini 170 d/dk da. 11 dişliye inemedim 14 den 12 ye inince yük farkından dolayı motor devirlenemedi 
Kuzey 
