Grupsette sadece aynakol ve ön aktarıcıyı grx ile değiştirseniz yeter bence.
Komple sram apex 1 e geçeceğim set şuan yolda. Tek aynakol istiyorum ön aktarıcı ayarından bıktım. 42 ayna 11-42 ruble dişli oranını kullanacağım. Komple değiştirmemin diğer bir sebebi ise hidroliğe geçiyorum. Mekanik tatmin etmiyor. Asıl karın sancım gidon şuan.
Hafta sonu Kapıdağ Yarımadası'nda tur yapmak istiyorum. Parkur bilgilerini okudum. Hoşuma gitti. Ara da bir böyle doğa içerisinde günü birlik turlara çıkmak istiyorum. Daha önce de belirttiğim gibi, daha çok ev-iş arasında kullanma şansım oluyor. Yokuşlarda Mariner D8 beni biraz yoruyor. Aynakol'u 52 dişliden 44 dişliye güncelledim. Beni biraz rahatlattı. Bisiklet sevdası geçen sene başladı fakat bu sene daha yoğun şekilde kullanabiliyorum. Gözümü katlanır ile açtım. Bu sebeple büyük teker tecrübem yok. Bu durum ben de büyük teker merakına sebep oldu. Büyük teker tecrübesi yaşamak için heyecanlıyım. Bu şartlar altında almak istersem hangi tür bisiklet almalıyım? Şu an bütçem 2000 TL civarı. Bu sene alma seneye al denirse bütçe 3000-3500 TL civarı olabilir.@fcbarca18991999 Beğendiğiniz türlere bakarak söyleyebilirim ki, sizin türünüz gravel değil. Siz daha çok efendi görünümlü ve rahat sürüşü olan bisikletlerden hoşlanıyorsunuz. Gravel tabiri uygunsa biraz haylaz bir bisiklet türü ve konforu bahsettiğini modellerden daha az... (ama arttırılabilir tabi) Ne kadar hafif olursa olsun rahatlık önemliyse şahsi görüşüm gravel sizi tatmin etmeyecektir. Katlanırı da satmayın canım onun yeri ayrı.. ama bir yerde mutlaka gravel deneyin hissiyatı başka bir şey... Ben de aslında carraro crt wolrd tarzı tur bisikleti sevmeme rağmen gravel G4 ü geçenlerde denedim ve ikileme düştüm. Kafam hep gravelde... (adamı baştan çıkarıyor)
(link)
Ocaklarda market atm gibi yerler var.
Keşke sram apex1 yerine grx 'in 1x setini alsaydınız, ama yine de hayırlı olsun. Bende sram'ı seviyorum ama graveldiggers ekibinin podcastlerinden sürekli sram'ın yedek parça konusunu ele almışlardı. @drillroid kullandığı bisiklette parça değişimi için haftalarca beklediğini söylemişti.
Kapıdağ yarımadasındaki uzun rotayı festival kapsamında dahon mu 10 bisikletim ile 2 günde turladmı. Aynakol 44 ruble 11-34 10luydu. Nereden baksanız 4 sene oluyor fazla hatırımda değil. Ancak çok sağlam rampalar var insanı canından bezdiren. En düşük viteste pedala yüklenince bisikleti şaha kaldırmışlığım olmuştur bolca. Belki de kilom itibariyle (92) bisikletin arkasında oluşan yük ve eğim birleşince olmuş da olabilir. Bir de yol soğuk asfalt olması sebebiyle özellikle inişlerde salayım bisikleti olmuyor malesef. Jant çapının küçük olması ve katlanırın kadro yapısı buna müsait değil bence. Bisiklet hızlandıkça her an altımdan kayıverecekmiş gibi geliyor. Yağ gibi yol olsa bu dert olmazdı. Neyse çok gözünüzü korkutmayayım. Rota güzel efsane manzaralar var yolda. Mental olarak güçlüyseniz turda bisikletin eksilerini siz kapatırsınız zaten.
Açıkçası shimanodan çıkmak istedim artık. Sram seti de uyguna getirdiğim için aldım açıkçası. Yoksa parça kıtlığından haberim var. Bakalım biraz da sram tadalım nasıl olacak.
Merhaba.
Çünkü gravel müthiş rahat ve konforlu(yol bisikleti ile karşılaştırdığımda bunu söylüyorum, katlanır sürüş pozisyonu itibariyle ikisinden de daha rahat).
Bu ölçümü ben de yaptım. Tam ölçülerde alabilmek için bisikleti özel yaptırmak gerekiyor🙂 1-2 cm oynasa da problem olmuyor. Buraya bakarsak bana 58 diyor önceki bisikletim 57 kadroydu. Şuan 60 kullanıyorum açıkçası tam oldu. Dediğiniz gibi ayakkabıyı da giyince orada cm lik kazanç oluyor. Rahatsanız sıkıntı yok.
Aleyküm Selam, ben de benzer bir durumdan Gravel'e geçtiğim için bir nebze yardımcı olabilirim diye düşünüyorum. Fakat aramızdaki fark şu ki ben katlanırla yokuş çıkamamaktan değil 50km/s hızın üzerinde yokuş bile inememekten şikayetçiydim. Ben Gravel G4'e geçtim öncelikle, bütçe itibariyle sizin belirlediğiniz rakamın biraz üzerinde kalıyor. Tabi aldıktan hemen sonra acaba direk yol mu alsaydım diye bir dellendim ama sonra geçti
Gravelin özelliklerine gelecek olursam üzerindeki aynakol ve ruble oranları itibariyle güçlü olsanız da yol bisikleti kadar hızlanamıyorsunuz, zaten teker de yaklaşık 1.5 kat sürtünme yüzeyine sahip bir de oradan darbe yiyorsunuz dolayısıyla yol bisikletleri ile yarışmayın en azından düz yolda. Fakat eğim belli bir oranın üzerine çıkınca arka rublenin avantajı ile fıtı fıtı tırmanmaya başlıyorsunuz sizin istediğiniz kısım bu kısım fakat bu tek başına gravel almak için bir sebep değil çünkü bahsettiğiniz trx8600 bile Gravel G4'ten daha iyi yokuş çıkabilir(dişli oranlarını tam hatırlamadığım için ihtimalli yazdım fakat öyleydi diye aklımda kalmış).
Gravelin arkasına bagaj bağlayabilmek benim için önemli bir avantaj, bu da sizin düşündüğünüz trx8600'de olan bir özellik.
Toparlayacak olursak şu an sizin Gravel almanız için gerek özellik gerek bütçe itibariyle geçerli bir sebep ben göremedim. Baktığınız modeller sizin için daha uygun olacaktır. Fakat yarın birgün iyi hoş yokuş çıkıyoruz ama biraz da hızlı gidelim ama bu esnada arkamıza bagaj da bağlayalım e biraz toprağa da girelim gibi bir "all rounder" 'a ihtiyaç duyacak olursanız o zaman Gravel düşünebilirsiniz.
Umarım yardımcı olabilmişimdir.
Haklısınız. Başından beri trx8600 hoşuma gidiyor. Giant escape 2 de fena değil. Ağırlığı, turuncu rengiyle beraber tasarım açığını kapatıyor. Herhalde alacak olursam ve radarıma kendi araştırmalarım ve sizlerin önerileri sonrasında başka bir model girmezse,, bu iki modelden birisini seçmek mantıklı olacaktır. Binmeden, deneyimlemeden de, birkaç seçenekten hangisini almalıyım sorusuna da cevap vermek istemiyorum. Geçen sene Dalaman da düzenlenen Dahon katlagel festivaline katıldım. Müthiş keyif aldım. Tadı damağımda kaldı. Doğa içinde bisiklet sürmek çok keyifli.Değerli yorumunuz için teşekkür ederim kardeşim. Bu rotadan, bisikletimden dolayı biraz soğudum. İstanbul Bahçelievler'de oturuyorum. Çok uzak olmamak kaydıyla, Hafta sonu için (1,5 gün) bir rota tavsiyeniz olursa sevinirim.
Güle güle kullanın, kazasız belasız sürüşler dilerim.
Siz de benim gibi Canyon kovaladınız bir süre yanlış hatırlamıyorsam. Korona bizim işleri vurdu gerçi, bisiklete bütçe ayırmak zorlaştı benim için ama şu sıralar aklımı çelen elektrikli bisikletler ve gravel ikilemini tek bisikletle çözmüşsünüz
Bir ara deneyimlerinizi paylaşırsanız sevinirim.
