Anladım... İlk bakımda ne gibi işlemler yapıyorlar acaba, her yetkili servis ücretsiz yapıyor mu bunu? Şimdi bayiye götüreceğim de ilk bakımı düzgün yapar mı diye düşünmekteyim
Çok teşekkür ederim Barış abi. Peki bu gerginlik olayını ben yapabilirmiyim? Daha önce hiç yapmadım da. Şimdi attığın linke baktım böyle bir şey çıktı karşıma. Tam olarak ne tür bir alete ihtiyacım var bunu gerçekleştirebilmem için?Normal değil (ötekilerden ne kadar farklı mesafe varmış?). Yüksek ihtimalle tel gerginliği azdır, düşük ihtimalle üst ayar biraz içeridedir, daha düşük ihtimalle attırıcı montajı hatalıdır.
Sorun ve çözümü tam olarak bu:
Acera FD-T3000'in (link) 41. sayfasındaki gerginlik ayarı yapılırsa ya da daha iyisi 37.- 42. sayfası arasındaki tüm işlemler yapılırsa düzgün atmaya başlar.
Teşekkür ederim Barış abi, yarın kahvaltıdan sonra bu dediklerini uygulayacağım umarım bir an önce düzelir. Bugün köylere gittim uzun rampalar tırmandım doğal olarak vites değişimi sürekli zırt pırt yaptığım için 2 den 1 e vitesi aldığım zaman zincir resmen şöyle gerginlikten salınmış gibi hissettirip tak diye ses çıkartıyor. Umarım bunu düzeltebilirim çünkü gitmediğim bisikletçi kalmadı hiç biri de senin bu dediğin olaydan bahsetmedi.Hiç alete ihtiyaç yok. Zincir önde ve arkada büyük dişlide olacak, gerginlik ayar vidasını (muhtemelen vites kolunun çıkışındadır, o bisikletteki kol aşağıdaki olmalı) elle çevirerek attırıcının iç plakasıyla zincir arasında yarım mm boşluk bırakmaya çalışırsın.
Gerginlik vidası sonuna kadar gider de gerginliği sağlayamazsa ön vitesi küçük dişliye alıp teli attırıcıdan gevşetip daha gergin sıkarak yeniden başlamak lazım ama zar zor attığına göre bu kadarına gerek kalmaz. O zaman bir 5 numara alyan lazım tabii.
Götürdüm bisikleti dün çok ilgilendi servisin yaptıklarından bahsettim belli zaten çok özenli kurmamış falan dedi pedalları sıktı gidonu falan sıktı sağolsun vites problemini de aşağıdan sıkarak çözdü para da istemedi benden. Zinciri de yağlayıp uğurladı beni
Servis çıkışı da 45km yol yaptım
Ben bir sorun göremedim. Zaten küçük aynakol dişlisi ile küçük ruble dişlisi seçiminde, her bisiklet zinciri ön aktarıcıya çarpar.
O gelen ses ve sürtme normal mi Yani? Bir de zincirin ömrünü çok kısaltmaz mı bu?
Zaten bu şekilde kullanılmamalı.
Bu dediğinizi benim G2 de hiç yapamadım
Sadece ben de değil, servis te yapamadı. 2X10 grx sistemde büyük ve küçük aynakollarda 6 şar vites sağlıklı kullanılıyor. (Çeyrekler ile +1 oluyor) Ancak büyük -büyük / küçük-küçük kesinlikle sürtüyor aynakola.
Bu dediğinizi benim G2 de hiç yapamadım
Sorunu tamamen çözemedim ama daha iyi şuan. Büyük ihtimal tecrübeli biri yapsa çözerdi. Teşekkür ederim yardım için
