Arama sonuçları

@cantr astarı yüzünden pahalıya gelir, bisikletinize aşkla bağlı falan değilseniz yapmayın. ben yıllar önce yapmıştım bunu, bisikletin sıfır fiyatının 3te birine yakın para harcamıştım. drop bar (yanında sargısı), sti fren-vites kolları, ön aktarıcı (arka aktarıcım tiagra yani sti kolla uyumlu...

@Holidey speederların yatışa uygun olması lazım, daha rahat sürüş için "crossway urban" isminde bir seri çıkardılar, speeder ise oldukça sportif daha fazla yatmak istiyorsanız gidon boynundan spacer azaltıp alçaltmanızı ve boynu çıkarıp ters takmanızı öneriyorum böylece açısı daha istediğinize...

@volkan ismail ben bu taraflardan birinde değilim, pek çoğumuz da değiliz, ya siyahsın ya beyaz diye ayıramazsınız. kafa yoran tipler dediğiniz şey hukuki sorumluluk üstlenmemek için kafa yoruyor, biraz boya kalkınca dayak yememek için topuklamış mesela. arabalara sticker yapıştırıp boyasını...

@mariokaldato sadece bir bisiklet demeyin, üzülüyo

bu arkadaşa yorumları alalım o zaman, tur bisikleti mi gravel mi, ne sayılıyor bu kadro merida speeder, gravel-adventure ya da ne diyorsanız ona uygun bir kadro, bazı componentler değiştirildi drop barlı aynakol 2li değil 3lü, 9x3 vites, arka epey eski tiagra ön taraf sora bagaj var lastikler...

Merida Kullanıcıları Kulübü

@hsynzltn anlatmak istediğimi islam devletleri ya da göktürk vb. örneklerinizle pekiştirdiğiniz için teşekkürler. birisinin öldürülmesi ve cesedinin teşhir edilmesi ya da çok caydırıcı diye el kesilmesi gibi cezalar günümüzde mevcut olmadığı için memnunum. umarım bu konularda halk değil de hukuk...

baya ilkel bir toplummuşuz ya, son birkaç gündür sosyal medyadan gözlemlediğim bu. idam yetmez, ortaçağ işkence yöntemlerini bile hakediyor bu toplum, kim tutar sizi be. hırsızın elini kesme, suçlunun ailesine de işkence etme, göze mil çekme falan yakışır bu topluma.

@yavz0r büyük gelebilir, deneyerek alın

niçin kablolu km saati kullanmalıyız ve kablosuz cihazlara güvenmemeliyiz virali gibi olmuş

siyasi tartışmaya girmeyeyim girmeyeyim diyorum bu ülkede kolay değil, mevzuya bak, rezalet.

@suyunsesi legarda msm = erkek bisikleti, süspansiyonlu maşa legarda mdm = erkek bisikleti, düz maşa fiyat olarak avantajı olduğunu sanmıyorum

@muratokan 1 paragraflık yazıda bile caps açık halde insanları cehalet, hayvanlık vb. ile suçladınız, tebrikler.

@Serkan Mıstınoğlu "JusTiMe demiş ki: ↑ @Birhan K. Yorum tamamıyla benim konuma aykırı arkadaş böyle 1 yorumu yaparak benim konumu işgal ediyor. Huzurumu bozuyor son yorumumu hatırlatırım başkalarını düşünürüz biz kendimizi değil. Hele böyle inançsız insan gelip kendini belli ederse daha beter...

@vanhelcing tayt kelimesinden korkanlara satış tekniği bu.

@ppidpi speeder yol/yarış bisikletine biraz benzeyen, insanın eğilip ağırlığını arka değil de ön tarafa aktardığı bir yapıya sahip. önü amortisörlü merida "crossway"lere baksanız daha iyi olmaz mı? amortisör istemiyorsanız da "crossway urban" var speederdan çok da farklı olmasa da biraz daha...

@xeqepex yalnız şöyle bir sorun var, bu park ayaklarını monte edebilmeniz için kadronun park ayağını desteklemesi lazım. mesela http://www.togoparts.com/marketplace/uploads/large-adpic1-1503324077-96544.jpg bu bisikletin park ayağının iki tane vida ile kadroya tutturulduğunu göreceksiniz...

@xeqepex uzun turlarda detonatorler çok patlıyor, patlaklarla çok uğraşmak istemiyorsanız zırhlı kaçınılmaz. bendeki çok zarif olmayan ama iş gören park ayağı da böyle bir şey

güle güle kullanın @xeqepex , pek güzelmiş boyası da

@xeqepex bence alabildiğiniz en komponentli merida speeder'ı alın ama ileride parça değişimi yapar upgrade ederim mantığıyla değil, satıp üzerine koyar başka bisiklet alırsınız o mantıkla düşünün bence. benim de ilk bisikletim carraro sportive 227ydi, bence carraroya bulaşmanın gereği yok...

@xeqepex ileride geliştirmek istiyorsanız bu oldukça maliyetli olur, sizin için önemsiz parçaların bile değişmesi gerekebiliyor, bilginize. tavsiyem böyle bir niyetiniz varsa şu anda alabildiğiniz en yüksek komponentli bisikleti almak.

@xeqepex evet 400e kadar öyle

@MossoM "2015 ve sonrasında speeder 100, speeder 200, speeder 300.. oldu diye biliyorum." yazmışım; "2015 diyor speeder 100 müş yanlışlık olabilirmi biyerde?" diyorsunuz. ne yanlışlığı?

@historiyst merida "made in taiwan" olması lazım. engineering ve design alman, üretim taiwan. "made in germany" özel üretimi varsa ben bilmiyorum.

@MossoM 2015e kadar speeder t1, speeder t2, speeder t3.. diye gidiyorken, 2015 ve sonrasında speeder 100, speeder 200, speeder 300.. oldu diye biliyorum. 2016ya kadar da speederlar v fren ya da disk fren seçeneği ile alınabilirken o tarihten sonra hepsi disk fren oldu. disk frenli ise isminin...

@chomar @GRKM merhaba, speeder serisinin türkiyede piyasaya sürülmemiş modelleri olabiliyor bazen, hatta global sitede de göremediğim ama merida avustralya, merida ingiltere vb. sitelerde gördüğüm modeller vardı, bu da onlardan biri. muhtemelen getirecekler ülkemize ya da istek gelirse sipariş...

28 yaşında değilim, trabzonlu değilim, bisikletim carraro değil, ismim de ozan değil

@ziyadeniz anladım, eu standartları için güvenlik sertifikası. Taipei Cycle Show 2017 buradaki katlanır bisiklette de bu güvenlik sertifikasından varmış

@ones v fren beni henüz üzmedi, aşırı eğimli inişte disk fren daha faydalı olabilir ama düz yolda disk frenle takla atıyorum ben, alışamadım. bu arada 2015 ve öncesi model almıyorsanız bütün speeder 200, 300 vesairelerde disk fren var artık. @ziyadeniz nerede o sticker, hangi kurum ne amaçla...

@ones disk fren istemiyorsunuz?