Jordanred Bisiklet Forması, Bisiklet Taytı ve Bisiklet Giyimine Dair Her Şey

Gravel bisiklet sayfası

Scudo
Arkadaşlar selam, MTB bisikletimin birisini satıp gravel almayı düşünüyorum. Peugeot lar hoşuma gidiyor ama en büyük kadro boyu 52,5 cm. boyum 1.80 m. bana uyar mı acaba? Daha önce yol veya gravel binmediğim için hiçbir fikrim yok, açıkçası geometri olarak da pek anlamıyorum..
 
  • Beğen
Tepkiler: M.Hamza.Afacan
korhanertas demiş ki:
Arkadaşlar selam, MTB bisikletimin birisini satıp gravel almayı düşünüyorum. Peugeot lar hoşuma gidiyor ama en büyük kadro boyu 52,5 cm. boyum 1.80 m. bana uyar mı acaba? Daha önce yol veya gravel binmediğim için hiçbir fikrim yok, açıkçası geometri olarak da pek anlamıyorum..
Hepsini görüntüle...
52 cm bence size küçük gelecektir .ama yine de bayide varsa deneyin . bisan all trail ve carraro gravel serilerinde size daha uygun kadro boyları bulunuyor
 
  • Beğen
Tepkiler: kimbell71
Ben 178 50 kadro kullanıyorum gayet memnunum . 53 yok bildiğim kadarıyla 52 kadro büyük bile gelir diye düşünüyorum
korhanertas demiş ki:
Arkadaşlar selam, MTB bisikletimin birisini satıp gravel almayı düşünüyorum. Peugeot lar hoşuma gidiyor ama en büyük kadro boyu 52,5 cm. boyum 1.80 m. bana uyar mı acaba? Daha önce yol veya gravel binmediğim için hiçbir fikrim yok, açıkçası geometri olarak da pek anlamıyorum..
Hepsini görüntüle...
Size 52 kadro tam olacaktır . Ben 52 yi deneyip sonra 50 yi aldım gayet memnunum çünkü bu kadroda üst boru 56 cm. 52 kadroda üst boru C394682E-F862-4182-9DCB-71371A4D5DB8.jpeg574,7 olarak verilmiş size gayet yeterli olur diye düşünüyorum.
 
Alâiye demiş ki:
Ben 178 50 kadro kullanıyorum gayet memnunum . 53 yok bildiğim kadarıyla 52 kadro büyük bile gelir diye düşünüyorum

Size 52 kadro tam olacaktır . Ben 52 yi deneyip sonra 50 yi aldım gayet memnunum çünkü bu kadroda üst boru 56 cm. 52 kadroda üst boru 301600 dosyayı görüntüle574,7 olarak verilmiş size gayet yeterli olur diye düşünüyorum.
Hepsini görüntüle...
Teşekkürler 2.el bı tane denk geldi de satan kişi 170.181 uygun olacagini söyledi ondan sormak istedim
 
Smhcetinkaya demiş ki:
Teşekkürler o zaman gidip bakıp vakit geçirmeye gerek yok
Hepsini görüntüle...
Beden olur mu bilmiyorum yanlış anlaşılmasın. Aralık fazla 11 cm olarak. O boya carraro bisan 52 kadrosu olur. Bende 174 boy 52 bısan var. Öncesinde 50 kadro g2 idi


Bısan ve pejonun ölçüler biraz farklıymış baktım şimdi. (tablolar doğru ise)
 
Merhabalar herkese,

Öncelikle ziyadesiyle bilgi ve tecrübelerinizden istifade edebildiğim için herkese çok teşekkür etmek istiyorum. Bu başlığın 1. sayfasından 132. sayfasına kadar zevkle ve merakla bir çok yorumu ve tecrübeyi okudum. Tahmin edebileceğiniz üzere gravel bisiklete yeni yeni merak sarmış bir gencim. Aslında çakıl yollara, ormana gireyim diye bir derdim yok ancak uzun turlar yapmayı sevdiğim için gravel bisikletin benim için uygun olduğuna karar verdim. Şuan 2. el Carraro G2 ya da Bisan All Trail arasında kaldım. Bisan'ın 2. el fiyatı yadsınamayacak kadar pahalı olduğundan G2 iyi bir tercih olarak durmakta.

Bu bağlamda, G2 veyahut Bisan kullanıcısı olanların bana ne gibi tavsiyeleri olur? Bilgi ve tecrübelerinizi aktarırsanız çok sevinirim. Son olarak, bu iki model yerine alternatif önerileriniz var ise lütfen paylaşmaktan çekinmeyin, müteşekkir kalırım.

Saygılar ve sevgiler.
 
Son düzenleme:
  • Beğen
Tepkiler: Mazm
shiro demiş ki:
Merhabalar herkese,

Öncelikle ziyadesiyle bilgi ve tecrübelerinizden istifade edebildiğim için herkese çok teşekkür etmek istiyorum. Bu başlığın 1. sayfasından 132. sayfasına kadar zevkle ve merakla bir çok yorumu ve tecrübeyi okudum. Tahmin edebileceğiniz üzere gravel bisiklete yeni yeni merak sarmış bir gencim. Aslında çakıl yollara, ormana gireyim diye bir derdim yok ancak uzun turlar yapmayı sevdiğim için gravel bisikletin benim için uygun olduğuna karar verdim. Şuan 2. el Carraro G2 ya da Bisan All Trail arasında kaldım. Bisan'ın 2. el fiyatı yadsınamayacak kadar pahalı olduğundan G2 iyi bir tercih olarak durmakta.

Bu bağlamda, G2 veyahut Bisan kullanıcısı olanların bana ne gibi tavsiyeleri olur? Bilgi ve tecrübelerinizi aktarırsanız çok sevinirim. Son olarak, bu iki model yerine alternatif önerileriniz var ise lütfen paylaşmaktan çekinmeyin, müteşekkir kalırım.

Saygılar ve sevgiler.
Hepsini görüntüle...
Bende şuan ıkısı de var, g2 yi satıyorum hatta. G2 nin rengi kadrosu çok hoş. Bisanın akıcılıgı fazla ama g2 sanki bısana göre bi tık daha çevik. Mosso modellerinede bakabilirsiniz.


Uzun tur algınızı öğrenmek lazım önce 30-40 km mi 80-90 km mi yoksa +150 km mi. Genel olarak Bisan uzun turlar için bir adım daha önde(bu genel görüş bana ait değil) . Ama ben 60-70 arası sürdüğüm ve şehir içinde de kullandığım için g2 den daha çok zevk alıyordum. Kefeye koyarsam bısanı fazla kullanamadım (300-500 km arası) ama Bisanın jantları ve maşası olmasa carraro derdım. Carraronun gıdonu daha çok sevdim. Bisanın gıdonu sevmedim değiştirdim fakat g2 deki kadar güzel gelmedi bana. Havalar ısınınca belki gidon boğazını 9 dan 8 e çekerek cevıklıgını artırmayı denerim. Şuanki haliyle yeterince Kullanmadım. Alırken bende epey araştırdım bu konuda. Carraro alma sebebim daha çevik kadro yapısının olduğunu bılmemdı. Şimdi 50 kadro g2 den*** 52 kadroluk 9cm gidon boğazı olan bısana geçtim. Biraz hantal kaldı gibi

***
Stok gidon boğazı 8 cm fakat ben 10 ile değiştim geçen yaz kadrosu biraz küçük diye. Degıstıkten sonra düşük hızda çeviklık düşmüştü.
 
Son düzenleme:
  • Beğen
Tepkiler: shiro
Mazm demiş ki:
Bianchi GR0014 ile alandayız👍

301753 dosyayı görüntüle
Hepsini görüntüle...

İkinci eli olsa da almayı düşünsem keşke, gayet hoş gözüküyor. Tekerinize taş değmesin, güle güle kullanın.
osmancan71 demiş ki:
Bende şuan ıkısı de var, g2 yi satıyorum hatta. G2 nin rengi kadrosu çok hoş. Bisanın akıcılıgı fazla ama g2 sanki bısana göre bi tık daha çevik. Mosso modellerinede bakabilirsiniz.


Uzun tur algınızı öğrenmek lazım önce 30-40 km mi 80-90 km mi yoksa +150 km mi. Genel olarak Bisan uzun turlar için bir adım daha önde(bu genel görüş bana ait değil) . Ama ben 60-70 arası sürdüğüm ve şehir içinde de kullandığım için g2 den daha çok zevk alıyordum. Kefeye koyarsam bısanı fazla kullanamadım (300-500 km arası) ama Bisanın jantları ve maşası olmasa carraro derdım. Carraronun gıdonu daha çok sevdim. Bisanın gıdonu sevmedim değiştirdim fakat g2 deki kadar güzel gelmedi bana. Havalar ısınınca belki gidon boğazını 9 dan 8 e çekerek cevıklıgını artırmayı denerim. Şuanki haliyle yeterince Kullanmadım. Alırken bende epey araştırdım bu konuda. Carraro alma sebebim daha çevik kadro yapısının olduğunu bılmemdı. Şimdi 50 kadro g2 den*** 52 kadroluk 9cm gidon boğazı olan bısana geçtim. Biraz hantal kaldı gibi

***
Stok gidon boğazı 8 cm fakat ben 10 ile değiştim geçen yaz kadrosu biraz küçük diye. Degıstıkten sonra düşük hızda çeviklık düşmüştü.
Hepsini görüntüle...

Her ikisine de sahip biriyle karşılaşmak beni hem mutlu etti hem de şanslı hissettirdi. İlginiz ve aktardığınız değerli bilgiler için çok teşekkür ediyorum.

Uzun tur algım ortalama olarak 100-200km ve bunun yanında türkiye turu hedefim var. Bunun için de uygun bir bisiklet arayışındayım. Kesinlikle aynı fikirdeyim; maşa ve jantlardan dolayı kazanıyor Bisan. Ama dediğiniz gibi kullanıcı deneyimi de önemli bu noktada. Söylediğiniz şeyleri dikkate alacağım. G2'nin hız performansı hakkında ne düşünüyorsunuz? Asfalttaki yol tutuşu (38c stok lastikleri ile) nasıl? Yol bisikletindeki performansı asla beklemiyorum ancak bisiklette hız yapmayı, kendi limitlerimi zorlamayı seven biriyim. Bu yüzden bu kısım da önemli benim için.

Ayriyeten, Endurance bisikletleri de araştırdım ancak ilgimi çekenler benim bütçemi bir hayli aşmaktaydı. İkinci el Trek Domane AL2 (2018 model) buldum 20.000₺. Ön aktarıcı Tiagra, arka aktarıcı Ultegra olarak yükseltilmiş. Ön ve arka fren kolları ve vites kolları Tiagra. 2x10 vites, ufak tefek çizikler dışında sorunsuz gözüküyor. Jantlar ve gidon kolu Bontrager. Lastikler Schwable Lugano, kadro Alüminyum. Bunu gördüğümden beri de G2 ve Trek Domane AL2 arasında kaldım da diyebilirim. Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz?
 
  • Beğen
Tepkiler: Mazm
shiro demiş ki:
İkinci eli olsa da almayı düşünsem keşke, gayet hoş gözüküyor. Tekerinize taş değmesin, güle güle kullanın.


Her ikisine de sahip biriyle karşılaşmak beni hem mutlu etti hem de şanslı hissettirdi. İlginiz ve aktardığınız değerli bilgiler için çok teşekkür ediyorum.

Uzun tur algım ortalama olarak 100-200km ve bunun yanında türkiye turu hedefim var. Bunun için de uygun bir bisiklet arayışındayım. Kesinlikle aynı fikirdeyim; maşa ve jantlardan dolayı kazanıyor Bisan. Ama dediğiniz gibi kullanıcı deneyimi de önemli bu noktada. Söylediğiniz şeyleri dikkate alacağım. G2'nin hız performansı hakkında ne düşünüyorsunuz? Asfalttaki yol tutuşu (38c stok lastikleri ile) nasıl? Yol bisikletindeki performansı asla beklemiyorum ancak bisiklette hız yapmayı, kendi limitlerimi zorlamayı seven biriyim. Bu yüzden bu kısım da önemli benim için.

Ayriyeten, Endurance bisikletleri de araştırdım ancak ilgimi çekenler benim bütçemi bir hayli aşmaktaydı. İkinci el Trek Domane AL2 (2018 model) buldum 20.000₺. Ön aktarıcı Tiagra, arka aktarıcı Ultegra olarak yükseltilmiş. Ön ve arka fren kolları ve vites kolları Tiagra. 2x10 vites, ufak tefek çizikler dışında sorunsuz gözüküyor. Jantlar ve gidon kolu Bontrager. Lastikler Schwable Lugano, kadro Alüminyum. Bunu gördüğümden beri de G2 ve Trek Domane AL2 arasında kaldım da diyebilirim. Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz?
Hepsini görüntüle...
G2 sanki hız olarak iyi gibi sebebi belki kadro kontrolü daha kolaydı belki de 50 kadro olması. Ama bısan hızı daha iyi koruyor. Tur için düşünüyorsanız bisan daha az yorar. Lastik yol tutuşu farklı konu ben 38c üzerinden yazacak olursam basıncı tam üst sınırdan basarsanız gidiş gayet iyi. Tatmin olmazsanız 35 dusurulebılır. Yedek olarak 32 aldım ben üzerindeki 38 ler eskidi, 2 aya kadar 32 lastiğe geçerim. Lastik konusunda şunu eklemem lazım schawalbe g one speed kullanıyorum. Dissız ve hamuru kaliteli, bu yüzden gidişi güzel. Bisanın üzerinde gelen cst dişli olanlar yol için hiç iyi değil sevmedim. Şuan sıfır g2 lerin lastikleri de dişli olan versıyonmus.

Endurance ile ilgili yorum yapamam benim ilgi alanım değil pek yol bisikleti. Ince tekerden sürekli bileğime darbe almak her puruzde yavaslamak bana göre değil. Kaymak gibi asfalt yok çoğu bölgede. Lastik ince diye rota değişmeyi sevmiyorum.

Bütçeniz varsa bısan alıp yükseltme işiyle uğraşmayın. Aklınız orda kalmasın. G2 alırsanızda üzmez sizi kullanması zevkli, göz zevkınızıde doyurur :D
 
  • Beğen
Tepkiler: shiro
shiro demiş ki:
İkinci eli olsa da almayı düşünsem keşke, gayet hoş gözüküyor. Tekerinize taş değmesin, güle güle kullanın.


Her ikisine de sahip biriyle karşılaşmak beni hem mutlu etti hem de şanslı hissettirdi. İlginiz ve aktardığınız değerli bilgiler için çok teşekkür ediyorum.

Uzun tur algım ortalama olarak 100-200km ve bunun yanında türkiye turu hedefim var. Bunun için de uygun bir bisiklet arayışındayım. Kesinlikle aynı fikirdeyim; maşa ve jantlardan dolayı kazanıyor Bisan. Ama dediğiniz gibi kullanıcı deneyimi de önemli bu noktada. Söylediğiniz şeyleri dikkate alacağım. G2'nin hız performansı hakkında ne düşünüyorsunuz? Asfalttaki yol tutuşu (38c stok lastikleri ile) nasıl? Yol bisikletindeki performansı asla beklemiyorum ancak bisiklette hız yapmayı, kendi limitlerimi zorlamayı seven biriyim. Bu yüzden bu kısım da önemli benim için.

Ayriyeten, Endurance bisikletleri de araştırdım ancak ilgimi çekenler benim bütçemi bir hayli aşmaktaydı. İkinci el Trek Domane AL2 (2018 model) buldum 20.000₺. Ön aktarıcı Tiagra, arka aktarıcı Ultegra olarak yükseltilmiş. Ön ve arka fren kolları ve vites kolları Tiagra. 2x10 vites, ufak tefek çizikler dışında sorunsuz gözüküyor. Jantlar ve gidon kolu Bontrager. Lastikler Schwable Lugano, kadro Alüminyum. Bunu gördüğümden beri de G2 ve Trek Domane AL2 arasında kaldım da diyebilirim. Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz?
Hepsini görüntüle...

Hocam peugeot gr 14 ile aynı bisiklet, bulabilirseniz onu da tercih edebilirsiniz.
 
Çok teşekkürler arkadaşlar hepinize..
M.Hamza.Afacan demiş ki:
52 cm bence size küçük gelecektir .ama yine de bayide varsa deneyin . bisan all trail ve carraro gravel serilerinde size daha uygun kadro boyları bulunuyor
Hepsini görüntüle...
Çok teşekkür ediyorum değerli bilgiler için..
Alâiye demiş ki:
Ben 178 50 kadro kullanıyorum gayet memnunum . 53 yok bildiğim kadarıyla 52 kadro büyük bile gelir diye düşünüyorum

Size 52 kadro tam olacaktır . Ben 52 yi deneyip sonra 50 yi aldım gayet memnunum çünkü bu kadroda üst boru 56 cm. 52 kadroda üst boru 301600 dosyayı görüntüle574,7 olarak verilmiş size gayet yeterli olur diye düşünüyorum.
Hepsini görüntüle...
Sayenizde inceledim ben de ve 52 olur diye düşünüyorum. Bizim burada bayisi yok ama carraro bayi arkadaşım birkaç yeri aradı peugeot üretimi durduğundan 52 kadro yok piyasada onun yerine Bianchi üretilecekmiş ona veya Carraro ya bakıcam artık. alacağım bisiklet 2. el olursa daha mutlu olacağım fiyatlar sürekli uçuyor çünkü..
 
Bende bugün itibariyle Peugeot gr14 siparişi verdim hayırlısıyla teslim alınca foto paylaşırım 178 boy ölçüsü ile M 50 kadrosunu sipariş verdim Bisan All trail grx400 düşünüyordum ama şişman bisiklet sayfasında 2000 TL daha zam gelip 26500 olunca 21.000e peugeottan yana tercihimi kullandım umarım memnun kalırım
 
  • Beğen
Tepkiler: ratm
Navigante demiş ki:
Merhaba, gravel için tam çamurluk yerine iyi iş görecek alternatif tavsiyesi olan varmı?
Hepsini görüntüle...

(link)

ben bu satıcıdan bu katlanıp çıkarılabilir çamurluğu aldım. çok pratik ve çok kullanışlı. bir yerine de iki tane göndermişler sağolsunlar, iki rengini de kafama göre kullanıyorum.
 
  • Beğen
Tepkiler: wrmsty
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Geri